【正文】 柱 臺 樁基 K99+361 （右線） 3*30+5*30+4*30+3*40+5*30+5*30+5*30 937 預應力砼連續(xù) T梁 柱墩 樁基 柱 臺 樁基 橋梁設計情況 ? 蘇口大橋 本橋起點樁號為 K93+，終點樁號 K93+，橋長 182 米；橋型布置為325 +4 25 米預應力砼連續(xù) T梁。 二、鉆孔樁施工方案 ① 、樁位放樣 施工前先排水、修通便道、平整場地，土質(zhì)松軟時應予以換填、碾壓，使施工機具能順利進出，保證鉆機在施工中的平穩(wěn)。 接近設計孔深時，準確地控制好鉆進速度，鉆進過程中，作好鉆進記錄并核對鉆進土質(zhì)是否與地質(zhì)報告土質(zhì)一致，如不一致時，及時通知監(jiān)理工程師以便采取相應措施。 ○5 為保護孔內(nèi)灌筑砼有足夠的保護層，在鋼筋籠主筋之間搭焊直經(jīng)略大于 2倍保護層厚度的園形砂漿輪，間隔 2米一層，籠截面四周放四排。同時用測繩及時檢查孔底混凝土的頂標高。 開挖前先在孔口施工鎖扣，鎖扣頂比原地面高出 30cm，以防施工中有雜物、土塊落入井中，也防止地表水流入井中。挖孔工作暫停時，孔 口必須加蓋?？刹捎描F桶生火放入孔底，促進空氣對流；或用高壓風管或電動鼓風機放入孔底吹風等措施。20 尺量：每骨架抽查 30% 5 保護層 厚度 （ mm） 柱、梁、拱肋 177。 五 、墩柱施工 本合同段橋梁墩身均采用柱式橋墩形式。模板拆除后及時灑水并用塑料薄膜將墩柱包裹住進行封閉加濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間最短不少于 14天。 ①模板的質(zhì)量：采用大面鋼模板，涂涮高效脫模劑，保持模板清潔，模板的上、下拼縫間無鼓包、焊疤，光滑平整，澆筑砼前檢查拉桿的塑料套管是否完好，以便保證拉桿的順利抽出。為防止鋼模板接縫在振搗時灑漿，每接縫間加一塊3mm 橡膠皮，并將相鄰兩塊模板用螺桿拉緊。 ?砼澆注按規(guī)范要求分層振搗。 安裝前應將墩，臺支座支墊處和梁底面清理干凈，用水灰比不大于 的 1:3水泥砂漿抹平，并使其頂面標高符合設計要求。當連續(xù)吊裝完成一聯(lián)后，連接斷頭并綁扎橫梁鋼筋，負彎矩區(qū)預應力筋穿束，在當日氣溫最低的時候澆筑中橫梁及兩側(cè)與頂板負彎矩 區(qū)束同長度范圍內(nèi)的橋面板，達強度的 95%后張拉頂板負彎矩束，并灌漿。模板間用橡膠帶堵塞，防止漏漿。 下料：預應力鋼材的下料長度，必須按設計長度進行，偏差在允許范圍內(nèi)。 錨具和夾具的類型須符合設計規(guī)定和預應力鋼材張拉的需要，錨固力不得低于預應力鋼材標準抗拉強度的 90％。 C、斷絲、滑絲的預防與處理 張拉應先上后下，先中間后兩側(cè)進行，使梁體均衡對稱受力，張拉中為避免滑絲，錨具、鋼鉸線表面不得有油污、泥沙、銹蝕 ，要求夾片洛氏硬度達到要求，若發(fā)生斷絲及滑絲，每個斷面不超過斷面鋼絲的 1%，且不超過 1根。灌入漿體密實，則漿體和結(jié)構(gòu)物有機的結(jié)合在一起；如果灌入漿體不密實，則漿體和結(jié)構(gòu)物之間有一定的空隙，空隙內(nèi)存有的水分將使預應力鋼絞線銹蝕。 F、灌漿順序 灌漿從底層孔道至上層孔道的順序進行， 從最低點灌漿孔灌入，并且由最高點的排氣孔排出水和泌水。 B砼試件的制做與養(yǎng)護 對于梁體用蒸汽加熱法養(yǎng)護，除制取標準養(yǎng)護試件外，同時制取與梁體同條件蒸汽養(yǎng)生后再在標準條件下養(yǎng)護到 28d的試件，以檢查經(jīng)過蒸養(yǎng)后砼 28d強度，另外還需制取 2～3組與梁體同條件蒸汽養(yǎng)護試件，以控制降溫及張拉前的梁體強度。 ④在下列情況下應對油表和千斤頂進行配套校驗： 油泵、千斤頂、油表之中有一件是進場后第一次使用的； 連續(xù)使用六個月，停置四個月或一次連續(xù)張拉 200次之后，新千斤頂連續(xù)使用三個月； 在運輸和張拉操作出現(xiàn)異常時。 ⑥每一孔道壓漿完畢后，應填寫壓漿記錄表，每班至少做 立 方體試件三組標準養(yǎng)護 28天，檢查入庫強度用的試件必須隨同梁體在同樣條件下進行養(yǎng)護。例如采用三角楔鐵在輪子前后作防護，特別中腿距梁端很近，移位時要注意控制。 、放樣和標高測量、記錄，并上報監(jiān)理工程師。 十二、橋面系鋪裝及防撞護攔 鋼筋砼防撞護欄： 通過預埋鋼筋與梁體連接，護欄標高按橋面設計標高布設。在澆注橋面鋪裝層時應預留泄水孔安裝位置，避免堵塞，泄水管頂面應與橋面鋪裝面平齊，下端應伸出結(jié)構(gòu)物底面 10～ 15cm。實施過程隨時注意走樣變形，保持均勻平衡，注意砼養(yǎng)護； ?關鍵工程、隱蔽工程及容易出質(zhì)量事故的部位進行重點檢查。根據(jù)當時、當?shù)氐臍鉁?，按設計者提供值進行調(diào)整。 砼分段澆注完成后及時覆蓋灑水養(yǎng)生，砼達到一定強度將鋼管與護欄中預埋螺栓連接。然后對負彎矩鋼束進行封錨。吊裝下一孔 T梁。 梁、板運輸可用平板車或大型拖車，運輸時構(gòu)件要平衡放正，作用特制 的固定架，防止傾復，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大的負彎距的措施，以免斷裂； 構(gòu)件吊裝前，在每片梁板二端要標出豎向中心線，并在墩臺面上放出梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的具體位置。 ③從壓漿口注入水泥漿，當出漿口冒出濃漿時，將出漿口用木塞堵住。 ②鋼絞線進場后安排專職人員妥善保管，避免銹蝕尤其確保張拉、錨固兩端干凈清潔。 振搗方式采用附著式振動器并配以插入式振動器振搗的方式。 E、灌漿 首先啟動真空泵抽真空，使孔道真空達到 ～ ，同時對拌制好存儲在儲存罐中漿體采用 ，當灌漿泵輸出的漿體稠度達到要求稠度時，灌漿泵上的輸送管接到錨墊板上的引出管上，開始灌漿。 e預應力筋的錨固應在控制張拉應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行。 f 在保持張拉油缸調(diào)壓閥開口度不變的情況下，向頂壓油缸供油，直至需要的頂壓力（一般為張拉力的 60％以上）。檢驗千斤頂活塞的運行方向與實際張拉工作狀態(tài)一致。當混凝土表面用手壓不變形時立即在表面覆蓋濕麻袋并澆水養(yǎng)護，經(jīng)常保持混凝土表面濕潤，養(yǎng)護時間不少于 14 晝夜。 ○3 模板安裝 側(cè)模采用大塊定型鋼模板，鋼板厚 5mm，為拆裝方便，模板間采用栓接 ，模板 接頭留在設計橫隔板位置的中間以便于拆模 。 ?安裝固定支座時，其上下各個部件縱軸線必須對正安裝縱向活動支座，上下各部件縱軸線必須對正橫軸線應根據(jù)安裝時溫度與年平均的最高，最底溫差，由于計算確定其錯位的距離，支座上下導向擋塊必須平等，最大偏差的交叉角不得大于 5。 首先采用全站儀進行放線，在蓋梁、或臺帽上標出支座位置，打出方格線，進行蓋梁或臺帽頂面混凝土的鑿毛，清洗后安裝墊石鋼筋，再用水平儀測量需要澆筑混凝土的厚度，再進行混凝土施工，施工中對澆筑混凝土的表面平整度用水平尺進行控制，以確保表面平整使支座受力均勻。 15 檢查 3個斷面 1 7 節(jié) 段 間 錯 臺（ mm） 3 每節(jié)檢查 2~4處 1 墩臺帽、蓋梁實測項目 項目 檢查項目 規(guī) 定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權(quán)值 １ 混凝土強度（ MPa） 在 合格標準內(nèi) 按附錄 D檢查 3 ２ 斷面尺寸（ mm） 177。 ○2 蓋梁鋼筋先在鋼筋加工車間下料，在蓋梁附近用人工綁扎成型，底模鋪設好后，用吊車吊裝就位。然后用全站儀的極坐標法在墩身四周測設幾點作觀測標志，在此標志上安置激光鉛直儀，即可校核每一節(jié)墩身的傾斜度，為了防止外界因素對固定平臺上點位的影響，施工期間要定期檢核固定點位。中系梁支架打設與外圍安全防護支架分開，形成內(nèi)外各自獨立。承臺模型安裝如下圖所示： ?混凝土灌注 混凝土由運輸車運至基坑邊，用溜槽溜放或吊車吊送入模灌注，專人負責搗固密實，混凝土灌注完成前預埋墩柱模型加固鋼筋。20 2 箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（ mm） 177。 （ 4）有水眼孔藥用防水炸藥，盡量避免 瞎炮。 土層松坎，地下水位高，宜對角開挖，避免孔間距過小，間隔層太薄造成坍孔，防止坍孔故應及時將孔內(nèi)滲水抽排掉。 B、鋼筋偏位 澆注成樁后，由于設計原因、鋼筋籠安裝、混凝土澆筑過程中的人為因素，鋼筋籠會出現(xiàn)偏位情況，尤其是對樁柱結(jié)構(gòu)，必須采取措施對鋼筋籠的中心位置進行控制。 ○2 、混凝土運至灌注地點時，要檢查混凝土的均勻性和坍落度，不符合要求應進行二次拌合，仍不合格的混凝土一律不能使用。 ○2 鋼筋籠鋼筋制作在施工現(xiàn)場的鋼筋棚內(nèi)進行，現(xiàn)場綁扎、焊接成形。通過鉆進中輔助帶重錘的測繩，在同一孔底測試兩個點以上，以驗證孔深度。 ? 巢擋分離式中橋 本橋左橋起點樁號為 K89+，終點樁號 K89+，橋長 82米；橋型布置為 325米預應力砼連續(xù) T梁；右橋起點樁號為 K89+，終點樁號 K89+，橋長 82米 ；橋型布置為 325 米預應力砼連續(xù) T 梁。橋梁平面位于 R=1100 緩和曲線段長為 200 的曲線線段內(nèi)，橋孔 T梁直梁設置，通過調(diào)整 T梁翼緣板及防撞護欄位置來適應橋面寬度及線形，墩臺基礎均徑向布置。然后由測量人員 準確放出各個樁基的中心位置，樁基的中心偏差不大于177。對于亞粘土質(zhì)土層及沙層，鉆進速度宜用低檔慢速鉆進，同時加大泥漿比重和提高孔內(nèi)水位。 ○6 井架處可用 2525cm 的方木搭放兩層，或搭建鋼管架，承擔鋼筋籠和導管重量。做好記錄，正確指揮導管的提升和拆除。具體見下頁〔挖孔樁護壁大樣圖〕。 （ 6）孔內(nèi)通風：在地面上用風扇或鼓風機（由試驗決定），通過 Φ50 的塑料管不斷將新鮮空氣運到孔底，中間停工再復工前將井底空氣也要徹底抽換。當孔深大于 12m 時每次放炮后立即測定孔內(nèi)有毒氣體濃度；無儀表測定時，可將敏感性強的小動物先吊入孔底考驗，數(shù)分鐘取出觀察，如其活動正常，人員方可下孔施工。5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處 灌注樁基砼 嚴格控制砼的坍落度，分兩種砼坍落度澆筑。 ② 、立柱施工： 施工工藝順序：施工準備→測量放線→基坑開挖→鋪設基坑底混凝土墊層→測量放出系梁中心十字線→綁扎系梁鋼筋→立?！嘧⒒炷痢炷琉B(yǎng)護。 施工要點： ○1 主筋采用搭接焊，每節(jié)段鋼筋焊接面必須錯開，不能超過規(guī)范 50%的要求。 ②砼的施工質(zhì)量：砼施工要求振搗密實，嚴禁漏振。 ○4 蓋梁砼澆筑采用集中拌和，輸送泵泵送入模的方法，分層澆筑，每層厚度不超過30mm，用 70mm 插入式振動棒振搗密實，輸送泵泵送的混凝土含砂率控制在 38%～ 39%之間，坍落度在 10～ 14cm 之間。 ?嚴格控制施工過程，確保施工偏差在允許范圍以內(nèi)，具體允許偏差詳下表： 墩、臺帽或蓋梁檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土強度 (Mpa) 在合格標準內(nèi) 按 JTG F80/12204附錄 D檢查 2 斷面尺寸 (mm) 177。 安裝前應計算并檢查支座中心位置、標高，安裝宜在氣溫不大時進行，以減少溫差剪切變形。 接頭完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼，剩余部分橋面板濕接縫砼應由跨中向支點澆筑，澆筑完成后通電拆除一聯(lián)內(nèi)的臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。 端模用 4mm厚鋼板制成，上下分為兩塊，相互間采用栓接，端模形狀可直接固定錨墊板同時預留穿波紋管用的孔。下料時，在下料處兩邊用鐵絲扎緊，一般情況下，下料采用切割機或砂輪鋸，不得使用電弧焊切割，以確保材質(zhì)性能。 錨夾具出廠需有 質(zhì)量證明書，并且是經(jīng)部以上級別的技術鑒定和產(chǎn)品鑒定?；z時，超過 1 絲必須處理，可采用千斤頂單根補拉的方法。 所以孔道漿體的密實度直接關系到預應力筋的長期防護和結(jié)構(gòu)的耐久性。 G、壓力和速度 在真空灌漿過程中，一般情況下壓力控制在 ～ MPa。結(jié)束恒溫養(yǎng)護前，必須對試件做抗壓強 度檢驗，若強度達到 90％設計強度，才可結(jié)束恒溫時間，開始降溫，否則應繼續(xù)恒溫蒸養(yǎng)。（油表受到劇烈震動，指針不能回零 ，讀數(shù)產(chǎn)生誤差等）； ?其他要求 ①標定使用的油管材質(zhì)內(nèi)徑長度應與張拉時一致，最好不要更換； ②錨具必須嚴格檢查實驗后才能使用，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢； ③安裝千斤頂注意不要推拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長使用壽命，預應力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物。檢查其抗壓強度，作為水泥漿質(zhì)量評定的依據(jù)。 ⑥ 架橋機拼裝后一定要進行吊重試吊運行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機再運行到位開始安裝作業(yè)。 — 年中平均氣溫相差不大時進行。 ?鋼筋 護欄鋼筋在加工棚下料成型，運至施工現(xiàn)場綁扎。 首先，人工攤鋪大至整平，且每次攤鋪厚度比設計標高略高 5～ 6mm ，用插入式振搗棒配合行夯上的平板振搗器振搗。驗收前必須提前約請質(zhì)量監(jiān)理工程師復檢，待認證簽字后方可進行下道工序的施工。 ?伸縮縫安裝的寬度，應為安裝時當?shù)貙嶋H氣溫的對 應寬度。 在澆筑護欄砼時應注意，連續(xù)梁連續(xù)縫處和非伸縮縫位置的橋墩頂，要設置斷縫，斷縫寬度 2cm，在伸縮縫位置，護欄對應位置也應設斷縫和預留槽?，F(xiàn)澆接頭混凝土可采用膨脹水泥，當混凝土強度達到設計強度的 95%時方可張負拉彎矩束。 落梁時要求前后梁體對準支座中心線，安裝梁體時要求有足夠支撐，保證梁體穩(wěn)定，每 T梁安裝就位后，及時現(xiàn)澆橫隔板，砼達到一定強度后，向前推進。 T梁、板吊裝前，應檢查砼質(zhì)量及截面尺寸，如有缺陷要及時修補， 以免安裝時發(fā)生困難。 ②孔道壓漿應按自下而上的順序進行。嚴禁用氣割切割鋼絞 線或已穿