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隧道施工組織與設計—云南青山嶺公路隧道施工組織設計(留存版)

2024-10-24 21:27上一頁面

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【正文】 隧道開挖輪廓線以外 5— 6m,單孔注漿有效擴散半徑 R=,注漿最終壓力為出水口壓力的 2— 3 倍。以上觀察內容均需做好記錄。 (b) 圖表示位移變化異常,出現反彎點噴錨支護出現嚴重變形, 這時及時通知施工管理人員,該段支護采取加強措施,確保隧道不坍方;嚴重時施工人員須迅 速撤離施工現場,保證施工人員安全。 3) 溶洞處理 在巖溶發(fā)育地段進行隧道開挖 施工時,采用超前探測鉆孔對溶洞發(fā)育規(guī)律進行探測預報,根據探測結果,采取相應的處治措施。 合理安排各分項工程的施工順序,對于提高勞動生產率,加快施工進度能起到一個十分積極的作用,現就本合同段內主要工程的施工順序加以敘述: 隧道工程根據不同的圍巖類別采用不同施工方法,其施工順序不相同。 、計量測試儀器人員素質等其它影響工程質量的調查記錄和處理情況。依據國家和交通部現行質量檢驗的有關規(guī)定,制定各種崗位的工作和作業(yè)標準。 ⑶ 堅持工藝過程三檢制度。 ② 保證格柵的架設質量及拱腳處的地基有足夠的承載能力,若拱腳處地基松軟,加設墊板或混凝土墊塊 ③ 及時檢查、量測,對有異狀或變形較大處進行處理、加固。合理安排工序,緊緊抓住關鍵線路上的工序不放,正確處理各工序之間的矛盾,做到環(huán)環(huán)相扣,井然有序。建立崗位責任制,簽訂包保責任狀,明確各級管理人員的職責,完善考核及獎罰制度。 ② 提高布孔、鉆眼精度,特別是直接影響超欠挖的周邊眼精度,必須按設計輪廓鉆眼。講清設計要求、技術標準、定位方法、功能作用、施工參數、操作要點和注意事項,使所有操作人員心中有數。各級質檢人員堅持做好經常性質量檢查監(jiān)督工作,及時解決施工中存在的質量問題,預防質量通病,杜絕質量事故,使工程質量在施工的全過程中始終處于受控狀態(tài)。 、技術交底、圖紙會審、設計變更、隱蔽工程和有關質量的記錄情況。 ( 5) 斷層地帶的支護寧強勿弱,并經常檢查加固。 2) 松散地層施工 松散地層的特點是穩(wěn)定性差,結構松散,若有地下水時施工中極易發(fā)生坍塌。測點布置如下圖所示: 根據量測資料可得位移 —— 時間曲線,位移速度 —— 時間曲線,位移 —— 距開挖面距離曲線,并對量測資料進行回歸分析,得出回歸位移—— 時間曲線,當水平收斂位移速度為 ,拱頂位移速 青山嶺隧道施組設計 39 測點布置參考圖支護內應力量測拱頂下沉量測線線中道 隧收斂儀起拱線錨桿軸力量測 ,一般可認為圍巖已基本穩(wěn)定,此時可施作二次襯砌。 901 型軸流風機 30m φ 1200mm 風管 隧道通風示意圖 隧道 施工過程中,對洞內出入的車輛安裝廢氣凈化裝置,降低 CO、NO2 的濃度及其它有害氣體的排放量,同時采用混凝土濕噴技術,降低洞內空氣中粉塵含量。注漿后,總出水量小于 2 立方米 /小時且一處出水量小于,即可結束注漿。環(huán)向排水管、橫向引水管及縱向排水管均采用 HDPE 波紋管。 ( 8)脹縫:施工時預先設置好脹縫板和傳力桿支架,脹縫板頂面與砼路面頂面距離 4cm。 青山嶺隧道施組設計 29 ( 2)拌合、運輸:拌合采用自動計量拌合站進行。為了最大限度地減少開挖與襯砌工作面間的相互干擾,保證襯砌質量,加快襯砌進度,計劃將兩工作面間拉開一定距離且采用襯砌臺車配合砼輸送泵灌注的方法進行。然后將安裝好錨頭的錨桿安裝好之后,安裝套管、止?jié){塞、墊板及螺母。鋼拱架間設縱向連接筋和定位系筋,鋼架間以噴砼填平且不小于設計厚度。 ⑤ 卸碴外線路應設置大于 1%的上坡道。~ 7176。注漿時要控制如下幾點: 注漿配合比 合適的漿液配比既能提高漿液的擴散加固范圍又能控制漿液的膠凝時間,在施工過程中配 比要控制在如下范圍內 :水灰比為 :1~ 1: 1。鉆桿取出采用鉆架配置的兩度液動夾 頭,進行夾緊及卸擰鉆具絲扣,避免使用手動扳手操作,增大了安系 數,減少了勞動強度。大管棚采用管棚鉆機進行施工。從技術管理上配備專職地質工程師進行地質預測、分析,及時提出預報資料,做好施工應急措施,保證施工順利進行。其施工工藝流程圖如下所示 青山嶺隧道施組設計 11 B、開挖方法 根據圍巖情況,采用以小松挖掘機開挖為主,輔以人力風鎬對輪廓線進行整修的施工方案,當遇上大塊骨石時,采用預裂控制爆破技術進行 松動清除。貫通后進行洞內與洞外 控制點閉合測量。 S3 型支護圍巖段掘進作業(yè)循環(huán)時間表(循環(huán)進尺 ) 作業(yè)項目 時 間( H) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 測 量 超前支護 開挖及出碴 初期支護 其 他 共計掘進作業(yè)循環(huán)時間: 14h 青山嶺隧道施組設計 6 S3 型采用大管棚超前支護,表中作業(yè)時間為平均分攤時間 。本隧道施工按照新奧法的原理,采用預裂光面爆破技術,錨噴初期支 護,以量測數據為施工依據。隧道巖性以褐灰、淺灰、灰綠色流紋巖為主,風化厚度大,巖體多以碎裂結構為主,不同風化程度的流紋巖,力學性質差別較大,隧道區(qū)域劃分為 Ⅱ、Ⅲ類圍巖。 根據 本隧道地質情況和設計特點,結合我單位隧道施工技術水平和機械配備情況,以保證工程質量和安全生產為目的,按照新奧法的施工原理進行方案制訂和組織施工。開 挖后,立即初期支護,并及時封閉掌子面圍巖,防止由于風化而發(fā)生坍塌。 (四)、具體施工方法 施工測量 本隧道屬長隧道,測量工作關鍵。開挖順序如下所示: 青山嶺隧道施組設計 9 1:a、 開挖上半部邊、仰坡: b、架設進洞型鋼拱架,打入超前鋼管并注漿: 注: 超前管棚 ; 型鋼拱型支架 c、施作套拱襯砌形成假擬洞口,施作明洞襯砌,上半部開挖。其施工工藝如下圖所示: ( 4)長臺階法:優(yōu)先采用 21SGBCCR 三臂液壓鉆孔臺車鉆眼,鉆頭規(guī)格為φ 4φ 102。根據我單位多年的施工經驗,對重點工程編制施工作業(yè)指導書,收到了良好的效果。 套管與鉆具同時跟進,產生護孔功能,避免內鉆桿在提出孔后產生塌孔 或涌水事故,提供臨時護孔,方便往孔內插管注漿。 ); 管棚間距 40cm,斷面管棚數量 34 根; 確保鉆孔的同軸度,以避免管棚送入時受卡; 鋼管連接處不能在同一截面上,以免產生受力薄弱面。 ( 3) 管接器必須待漿液凝固后才能卸下,清洗后循環(huán)使用。 ② 車輛裝載禁止超限以減少運輸過程中的石碴墜落,保持良好的施 青山嶺隧道施組設計 25 工環(huán)境。 2cm,青山嶺隧道施組設計 26 各單元由 I 字鋼,連接鋼板焊接成型,焊縫處的厚度 hf=5mm(腹板),hf=9mm( 翼緣)單元間以螺栓連接。鉆眼完成后用氣清孔,青山嶺隧道施組設計 27 把孔內松散、碎石吹出孔外,以防止安裝時發(fā)生堵眼情況,能夠使錨桿順利安裝。防水卷材如有破損可用小塊卷材熔接。 9)、洞內路面施工 隧道內路面采用水泥砼路面,其面層為 24cm 厚的 35 號水泥砼。 ( 6)縱縫:面板根據行車道寬分幅施工,縱縫采用平縫加拉桿型,拉桿為Φ 16 鋼筋,長度 80cm,利用預先在模板上制作的拉桿置放孔置入,面板施工完畢后在頂面用切槽機切槽,深度 5cm,寬度 ,用填縫料充填。 ( 2)明洞襯砌外層設置土工布與塑料防水板,通過水平盲溝、豎向盲溝,泄水管將襯砌背后水引入中心溝,并在襯砌回填土上設置 50cm 厚的粘土隔水層,讓水順坡流入天然溝內。斷層破碎帶采用前進式注漿,注漿小分段長度 5— 10m,巖層較好,涌水量不大時,可一次全孔注漿。因此,必須采取強有力的通風防塵措施 ,并采取噴霧消塵予以配合,以保障洞內空氣清新,保證施工人員的身體健康,提高勞動效率,加快施工速度。量測元件的安設及初讀的時間在爆破后 24 小 時內,并在下一次爆破之前完成。 D、 監(jiān)控量測程序見下頁監(jiān)控量測施工 工藝框圖 13)、不良地質地段處理 在施工過程中,為防止意外事故發(fā)生,保證施工順利進行,根據我單位施工經驗特對不良地段施工加以敘述: 1) 概述 對本標段不良地質地段如有斷層破碎帶和淺埋強風化地段,施工時容易發(fā)生坍方和涌水,給工程帶來損失和延誤工期,因此要予以重視。 根據溶洞的大小,會同甲方及設計單位,具體研究處置方案。 質量管理目標的確定 質量保證工作計劃 質量保證工作體系 產品形成過程的質量控制體系 思想工作體系 組織保證體系 對設計圖紙的質量審核 施工準備階段的質量控制 材料、機具的質量控制 施工過程的質量控制 使用過程的質量控制 標準化 計量工作 質 量 管 理 信 息 系 統(tǒng) 預防為主 滿足用戶 需要 質量第一 質量管理部門 項目質檢部門 工程隊質檢員 青山嶺隧道施組設計 47 ⒊ 建立質量情報信息網絡,加強質量管理 以質量技術管理網絡為基礎,建立質量情報信息網絡,確定施工管理人員、技術人員、質量檢查員為質量信息情報員。明確各級 質檢人員實現質量創(chuàng)優(yōu)目標的任務、責任和權限,并賦予他們驗工 計價質量簽證否決權。在創(chuàng)優(yōu)過程中,進行技術攻關,狠抓薄弱環(huán)節(jié),嚴格按工藝施工,以徹底消除質量通病。 質量控制: 根據工程特點,確定質量控制重點、難點及控制工序。 ㈡保證工期的主要措施 我部承諾的隧道工期目標為 24 個月,按合同要求按期完工。 ⑵合理配置資源,滿足進度要求 按工期要求合理配置施工資源,對關鍵線路上的工序通過加大機械、設備、人員投入的辦法來保證。 ② 嚴格施工過程質量,采用自動電子計量裝置準確配料,現場規(guī)范操作。 青山嶺隧道施組設計 51 凡隱蔽工程項目,在內部三檢合格后,按規(guī)定報請監(jiān)理工程師復檢,檢查結果填寫表格,雙方簽字。 把好材料驗收關 ,嚴格控制原材料質量,各種原材料、成品、半成品必須有合格證、出廠證明書或檢驗合格報告單,并進行規(guī)定的抽樣試驗,否則不準進場使用。 ⒋保證工程質量的技術組織措施 青山嶺隧道施組設計 48 為實現工程一次驗收合格率 100%、優(yōu)良率 95%以上,確保質量等級優(yōu)量的質量目標,對本工程實行質量創(chuàng)優(yōu)責任目標管理、質量目標終身責任制和全面質量管理,日常管理按 ISO9002 質量體系進行運轉,嚴格執(zhí)行我部質量 體系文件的規(guī)定,本著 “ 出手必優(yōu)、全線創(chuàng)優(yōu) ” 原則,嚴格執(zhí)行標準。 三、確保工程質量和工期的措施 ㈠質量保證措施 ⒈ 質量目標、方針 本工程的質量目標為“確保質量等級優(yōu)良,保證省部優(yōu),爭創(chuàng)國優(yōu)”。對于富存巖溶水的巖溶,凡與上部巖層或地表有水力聯(lián)系的,溶洞水無法在襯砌之前排干的,則采用全封閉襯砌;而與地表及溶洞外部巖層無水力聯(lián)系的干溶洞或溶洞水囊,采用半封閉襯砌,并與墻背設置彈簧排水管,引水入中心排水溝。 B、 測試工作中按各項量測的操作規(guī)程安裝儀器儀表,每測點一般測讀 三次,三次讀數相差不大時,取算術平均值作為觀測值,若讀數相差過大時應檢查儀器、儀表安裝是否正確,測點是否松動,當確認無誤時再進行測試。 ( 3) 根據本隧道圍巖組成特點,按設計選擇三個必測項目,五個選測項目,如下表所示: 隧道現場監(jiān)控量測項目及量測方法 項目名稱 方法及工 具 布置 量測間隔時間 1— 15天 16天 — 1個月 1— 3個月 3個月以 后 必測項目 地質和初期支護觀察 巖性。 ( 6)施工中具體排水工作 a、順坡采用自然排水,反坡由機械抽排。并對探水孔出水點位置、水量、水壓等做詳細記錄。鋸縫過早,砼強度未達到要求,容易造成砼路面的破損、毀壞。 ( 4)表面修整:砼振實后即進行整平、精光、紋理制作工序。砼分層連續(xù)對稱一次灌注至拱頂,為防止拱圈砼收縮開裂,施工中做好封口工作。對于基 面上銳利棱角,附著大顆粒石子及突出的巖石也應敲掉或鑿除,然后抹平。 鋼格柵施工如鋼架基本相同。細骨料選用堅硬耐久的粗砂,細度模數不小于 ,外加劑選用專用粘稠劑,摻量根據試驗結果給出。注漿結束后,必須鉆孔檢查注漿效果,如未達到要求時補孔注漿。大樣見圖: 注漿時一般總是先注無水孔,后注有水孔。 二、 技術質量要求 確保滲漿孔的直徑和數量,以保證滲漿效果; 鉆孔要求精度高,終孔位置準,各開孔的孔眼與終孔的孔眼均落在同一周界面上。 管棚鉆機移動、定位。因此,根據這些征兆來預測圍巖的穩(wěn)
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