freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

車削加工的過程及應(yīng)用畢業(yè)設(shè)計(jì)論文(留存版)

2024-10-24 21:15上一頁面

下一頁面
  

【正文】 2前軸承; 3箱體; 4傳動(dòng)齒輪; 5進(jìn)給齒輪; 6后軸承 對(duì)于普通車床實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)軌跡主要是依靠直線導(dǎo)軌。最后 ,衷心感謝評(píng)審論文和答辯委員會(huì)的各位專家、老師的辛勤勞動(dòng) ! 楊紅愷 車削加工的過程及應(yīng)用 23 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。 :任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文(復(fù)印件)。 本文是在 導(dǎo)師 賀曉陽 的悉心指導(dǎo)下完成的 ,感謝 賀 老師在我撰寫論文的過程中及三年的學(xué)習(xí)期間 ,無論是在 學(xué)習(xí) 上還是生活上 ,都給予我悉心的指導(dǎo)和無私的關(guān)懷。 普通車床主要以三相交流異步電機(jī)作為其各部件傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力,運(yùn)動(dòng)速度的改變則主要由變速齒輪輪箱來完成。單位時(shí)間由基本工藝時(shí)間(即生產(chǎn)一個(gè)零件所需的切削總時(shí)間)、輔助時(shí)間和其他與生產(chǎn)無直接關(guān)系的時(shí)間構(gòu)成。 圖 35 車刀安裝高低對(duì)前角和后角的影響 ( 2)刀桿中心線 安裝偏斜的影響 當(dāng)?shù)稐U中心線與進(jìn)給方向不垂直時(shí),工作主偏角 kre和工作副偏角 k39。減小副偏角,可減少切削殘留面積,降低已加工面的粗糙度值(圖 34)。后角大,切削刃鋒利,但過大,切削刃脆弱,散熱差,刀具易磨損。與過渡表面相對(duì)的是主后刀面( Aα)。切削部分是直接參與切削的,它的材料、幾何角度與結(jié)構(gòu)決定了刀具切削性能的優(yōu)劣。常使主偏角 kr=90176。因此,精加工時(shí)應(yīng)當(dāng)避免積屑瘤產(chǎn)生。這時(shí)切削力穩(wěn)定,加工表面較光潔,但切屑易纏繞工件,即不安全又會(huì)刮傷已加工表面。 ( 2)切削層公稱寬度 bD 在給定瞬間,沿主切削刃測量的切削層尺寸,單位為 mm。 進(jìn)給運(yùn)動(dòng) :使切削運(yùn)動(dòng)連續(xù)進(jìn)行的運(yùn)動(dòng),進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可有一個(gè)或一個(gè)以上 (圖21) 。選題具有一定的學(xué)術(shù)研究價(jià)值和實(shí)踐指導(dǎo) 意義。車削加工的過程及應(yīng)用 1 繼續(xù)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 題 目 車削加工的過程及應(yīng)用 車削加工的過程及應(yīng)用 2 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 學(xué) 生 姓 名 專 業(yè) 班 級(jí) 設(shè) 計(jì)(論文)題 目 機(jī)加工的過程及應(yīng)用 任務(wù)從年 月 日開始至 年月日結(jié)束 批準(zhǔn)日期 年 月 日 答辯委員會(huì)主任(簽名) 接受任務(wù)日期 完成任務(wù)日期 指 導(dǎo) 教 師 指導(dǎo)教師單位 設(shè)計(jì)內(nèi)容目標(biāo) 通過查閱 相關(guān)資料對(duì)車削加工進(jìn)行簡述 著重對(duì)車削過程中力,與角度的影響進(jìn)行分析 闡述切削要素對(duì)切削工藝的影響以便采用適當(dāng)?shù)那邢鲄?shù) 對(duì)車削設(shè)備進(jìn)行簡要介紹 設(shè)計(jì)要求 通過此次畢業(yè)設(shè)計(jì),鞏固所學(xué)的理論知識(shí)和技能,提高學(xué)生的設(shè)計(jì)計(jì)算、 制圖、編寫技術(shù)文件的能力,學(xué)會(huì)正確使用技術(shù)資料、手冊等工具書, 并在設(shè)計(jì)中培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)和獨(dú)立工作能力。 該生查閱文獻(xiàn)資料能力一般, 能 全面 分析論文所涉及的有關(guān)問題,綜合運(yùn)用知識(shí)能力一般。 圖 21 車削運(yùn)動(dòng)和工件上的表面 當(dāng)主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)同時(shí)進(jìn)行時(shí),切削刃上某一點(diǎn)相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)為合成運(yùn)動(dòng)。 ( 3)切 削層公稱厚度 hD 在同一瞬間,垂直于過渡表面度量的切削層尺寸,單位為 mm。精加工時(shí)出現(xiàn)這種切屑較為理想,但必須采取斷屑措施。 積屑瘤的控制 首先可控制切削速度,因?yàn)榍邢魉俣扰c摩擦系數(shù)、切削 溫度關(guān)系密切,從而影響積屑瘤的產(chǎn)生和大小。就是為了 消除背向力的影響。 刀具的材料 刀具材料是指切削部分的材料,切削時(shí)它在高溫、高壓、高摩擦以及沖擊和振動(dòng)的條件下工作,因此它必須具有以下性能。與已加工表面相對(duì)的是副后刀面( A39。通常粗加工、工件材料較硬或承受沖擊載荷的刀具,后角α0 取較小值( 6176。一般車刀副偏角取 5176。re將發(fā)生變化。 在車削加工中基本工藝時(shí)間可參考下列公式進(jìn)行計(jì)算。 車削加工的過程及應(yīng)用 20 機(jī)床的導(dǎo)向 機(jī)床的導(dǎo)向可分為圓軌跡導(dǎo)向和直線軌跡導(dǎo)向兩大方向,它們都是為了保證加工過程中刀具與工件的準(zhǔn)確幾何關(guān)系,達(dá)到完成加工、確保形狀精度要求的目的。 賀 老師淵博的知識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度、高效的做事風(fēng)格和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度深深地影響了我 ,也使我受益匪淺。 、圖表要求: 1)文字通順,語言流暢,書寫字跡工整,打印字體及大小符合要求,無錯(cuò)別字,不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2)工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙,要求部分用尺規(guī)繪制,部分用計(jì)算機(jī)繪制,所有圖紙應(yīng)符 合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。對(duì)他們的感激之情無法言表 ,我只有用我今后的努力和成就來回報(bào)他們的殷殷之情。根據(jù) CA6140 車床的主軸結(jié)構(gòu)圖,其轉(zhuǎn)動(dòng)的圓軌跡精度依靠前后滾動(dòng) 軸承的精度和間隙的調(diào)整來實(shí)現(xiàn)。 車削生產(chǎn)中應(yīng)盡量遵循以下原則: ( 1)盡可能采用先進(jìn)的毛坯制造方法和工藝,減小加工余量。 車削加工的過程及應(yīng)用 18 圖 37 橫向進(jìn)給對(duì)前角和后角的影響 車削加工的 應(yīng)用及其特點(diǎn) 任何復(fù)雜零件結(jié)構(gòu)都可由構(gòu)圖要素點(diǎn)、線、面構(gòu)成。精加工時(shí)取最小值,必要時(shí)可磨出 k39。)。 ( 3)切削刃:前刀面與主后刀面相交形成的交線稱為主切削刃( S),它完成主要的切削工作。 ( 2)足夠的強(qiáng)度和韌性 足夠的強(qiáng)度和韌性以承受很大的切削力、沖擊與振動(dòng)。一般影響較大的是工件材料和切削用量。因此,精車一般采用高速切削,而精車絲桿采用低速加工以避免積屑瘤的影響。在用較低的切削速度、較大的切削厚度或刀具前角較小時(shí),加工較硬的 塑性金屬材料時(shí)容易產(chǎn)生。 待加工表面:即將被切去的金屬層表面。它通常包括切削速度、進(jìn)給量和背吃刀量三要素。通過不同因素的不同影響方向闡述了,車削經(jīng)濟(jì)性的基本原則,并對(duì)車削設(shè)備進(jìn)行了簡要的說明。 車削加工的過程及應(yīng)用 3 參考資料 [1] 王欣 .機(jī)械制造基礎(chǔ) .北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 2020. [2]劉烈元 劉兆祥 .機(jī)械加工工 藝基礎(chǔ) .北京:高等教育出版社, 2020. [3]馮鶴敏 陳彩鳳 .機(jī)械工程基礎(chǔ) .北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 2020. [4]戴裕崴 .數(shù)控機(jī)床電器控制 .大連:大連理工大學(xué)出版社, 2020. 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)成績表 學(xué)生姓名 專業(yè) 班級(jí) 設(shè)計(jì)(論文)題目 車削加工的過程及應(yīng)用 指導(dǎo)教師評(píng)語: 論文選題符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),能夠達(dá)到綜合訓(xùn)練目標(biāo),題目有一定難度,工作量一般。文題基本相符,論點(diǎn)基本正確,論據(jù)比較充分,論述基本圍繞主題,但 缺 乏人 見解 。 主運(yùn)動(dòng):主要完成切削的運(yùn)動(dòng),通常他的速度最高,消耗功率最大。它決定了切屑的尺寸和刀具切削部分的載荷等其它參數(shù)。常見的切屑種類有以下幾種 (1)帶狀切屑 其特征是切削連綿不斷,底部很光滑。 但是,積屑瘤的頂端伸出刀刃之外,且不斷的產(chǎn)生和脫落,使切削層公稱厚度不斷變化,影響工件尺寸精度。但它一般作用在機(jī)床、工作剛度較弱的方向上,易使刀架位移和工件變形,且易引起振動(dòng),影響工件的加工精度。 Pm的單位為 kW 3 切削刀具 切削過程
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1