【正文】 究作業(yè)成本法按照國際標準進行的實際應用產(chǎn)生的結論是：沒有統(tǒng)一的選取成本動因的方法。 在會計人員、控制或管理專家過進行有針對性的調(diào)查后將成本動因闡述了出來。不過 ,作業(yè)動因反映更多運輸和物流更具體的特征，因此需要更多額外的調(diào)查。 在土耳其的案例中，在兩個階段進行了道路運輸領域的成本動因選擇過程。因此，可以使用另外的方法 —— 定量的方法，從而確保選擇出最確切的指標 。 與此同時第二階段的成本動因分析更加的具體更加的科學。然而，巨大的數(shù)據(jù)量和成本動因指標處理起來不是很容易 。典型的動因舉例如下： ?資源動因 :人力資源 —— 工時、加工中心 —— 使用很多的工具，房屋租賃 —— 面積 ,軟件和網(wǎng)絡信息技術 —— 每個小時的用法等等。這些方法是有限的 ,正如他們不可能定下決策的標準一樣。因此，運用進行的因果關系分配運輸和物流服務的成本的基礎。 作業(yè)成本法也能夠適應運輸和物流行業(yè)的特點（考慮到作業(yè)成本法首先可以應用于制造業(yè)） 。物流管理 承諾： 這項工作是關于科研課題“素質(zhì)導向及協(xié)調(diào)發(fā)展的 R+ D + I 策略的研究和功能模型的創(chuàng)建”的項目。n Bokor Department of Transport Economics, BME, Bertalan L. u. 2. H1111 Budapest, Hungary ] 摘 要： 改進成本計算方法 是當前的一個熱門話題，同時在 運輸和物流業(yè)務 也是一個現(xiàn)實的挑戰(zhàn)。成本動因分析是測試、量化和解釋成本動因和間接費用分配之間的因果關系 為了獲取更多的準確和有用的成本信息，作業(yè)成本法 (ABC) 應運而生，該法需要對多個成本動因進行分析運用。改進物流運輸成本的核心理念包括另外的與技術相關的信息，即精確量化的成本動因，使之能夠準確地計算。實踐的方法因為所屬的行業(yè)和領域而異，然而這些在不同國家實現(xiàn)的差異也是可以觀察到的。這個問題就被分解 成為一個多層次結構，在表 1中可以看出。在進行這些調(diào)查的時候，之前描述的方法也可以應用 (所提供的必需的輸入數(shù)據(jù)即可 )。在這項研究中第一階定成本動的段確因是由各部門的經(jīng)理通過用頭腦風暴會議 ,現(xiàn)舉例如下： 公里的折舊、間接勞動力成本（包括員工人數(shù)、汽車稅）、機動車數(shù)量、法律咨詢費、顧客數(shù)、建筑物的維修費（地方上的費用）。相關的回歸法已被公認作層次分析法確定成本動因可靠地數(shù)學方法。第一階段的動因的分析通常可以從制造成本模型改編，因此一些動因會被聯(lián)系到一般的企業(yè)管理中，