【正文】 地工程實踐的計算參數(shù)，方可進(jìn)行高應(yīng)變動力檢測。建設(shè)單位有可能從經(jīng)濟上考慮提出采用高應(yīng)變復(fù)檢承載力。按國家的各項規(guī)范規(guī)定，預(yù)制管樁的檢驗數(shù)量為 10%，但省的規(guī)定為 20%，對于成樁質(zhì)量較有保證的預(yù)制管樁數(shù)量已經(jīng)較多了。 18．基坑工程：本章也是規(guī)范新增加的內(nèi)容。 噴錨結(jié)構(gòu)和土釘墻在施工方法和施工工藝上存在相同之處，但在結(jié)構(gòu)布置、作用機理和設(shè)計方法上都有本質(zhì)的不同。因各地的具體條件不同，量化指標(biāo)上要一致是較難的。例如灌注樁主筋間距及長度原來是允許偏差項目現(xiàn)在都規(guī)定為主控項目，打（壓）入樁的樁位允許偏差現(xiàn)在是強制性條文等。這項工作，總工室也準(zhǔn)備在檢測方案提出的程序上加以調(diào)整。我市較為普遍的樁端持力層為泥巖，遇水軟化和其它方面的原因，有 5 可能出現(xiàn)樁在一定時間后承載力反而下降的情況。 C．有條件選用高應(yīng)變動力檢測進(jìn)行承載力檢驗 （ a）進(jìn)行高應(yīng)變動力檢測時，應(yīng)具有可靠的、同條件的動靜對比驗證資料。 10．第 ：打（壓）入樁位偏差－強制性條文 該條是針對打（壓）入樁的成樁質(zhì)量的。 本市應(yīng)用較多的是砂和砂石地基，根據(jù)本條強制性條文的規(guī)定，必須在竣工后檢驗承載力是否達(dá)到設(shè)計要求。 3．隨著施工技術(shù)水平的提高及新技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，規(guī)范也編入了一些業(yè)已成熟的新的地基基礎(chǔ)形式，如先張法預(yù)應(yīng)力離心管樁、塑料排水帶預(yù)壓地基、水泥土攪拌樁、 H型鋼樁、預(yù)制地下連續(xù)墻、土工合成材料地基等。檢測單位必須有資質(zhì)及計量認(rèn)證合格證書。樁的承載力檢驗，如進(jìn)行了復(fù)合地基的承載力檢驗，則不必重復(fù)再做樁的承載力檢驗。 表 是樁位偏差控制標(biāo)準(zhǔn)。 我站一直在進(jìn)行有關(guān)的資 料積累工作，也正在籌備一系列的動靜對比試驗。但這種采用“間接”的方法來對“直接的檢測”方法進(jìn)行復(fù)檢，是不適宜的。但現(xiàn)在統(tǒng)一要求每個承臺不少于 1 根，對于一般多層建筑，每個承臺可能就只有 2～ 3 根樁，所以樁的檢測數(shù)量就有可能達(dá)到 33%~50%。 基坑工程一般情況下均為臨時性工程，但從減少重大事故甚至是災(zāi)難性事故著眼，有必要作些規(guī)范性要求，以保證整個基坑的安全。例如錨桿必須錨固于穩(wěn)定土（巖）層上，土釘無此要求；錨桿可施加預(yù)應(yīng)力，土釘不能施加預(yù)應(yīng)力等。 由于環(huán)境保護已日益受到社會的重視，基坑工程施工不當(dāng)造成房屋沉降、管道開裂、地面裂縫等等事例時有發(fā)生，本條的目的也是從環(huán)境保護要求而制定的。 不少原規(guī)范是允許偏差的內(nèi)容現(xiàn)在都變成了主控項目甚至是強制性條文。但在這情況下，我站所出具的檢測方案一定要有設(shè)計等各方的簽認(rèn)手續(xù)。③持力層變化或其它因