建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50202(存儲版)
【正文】 或成樁質(zhì)量出現(xiàn)問題，這時應分析原因并按未達到設(shè)計要求的樁數(shù)根據(jù)情況擴大抽檢或 其它各方認同的處理方案。但在這情況下，我站所出具的檢測方案一定要有設(shè)計等各方的簽認手續(xù)。 6 14．第 條：該條條文說明提到“壓樁的承載力試驗，在有經(jīng)驗地區(qū)將最終壓入力作為承載力估算的依據(jù)，如果有足夠的經(jīng)驗是可行的，但最終應由設(shè)計確定。 不少原規(guī)范是允許偏差的內(nèi)容現(xiàn)在都變成了主控項目甚至是強制性條文。因此根據(jù)本規(guī)范的要求，我站原由安全站發(fā)的基坑檢測方案可宜改為由監(jiān)督站來簽發(fā)，監(jiān)督員的監(jiān)督計劃中也應加以考慮該分項的監(jiān)督。 由于環(huán)境保護已日益受到社會的重視，基坑工程施工不當造成房屋沉降、管道開裂、地面裂縫等等事例時有發(fā)生，本條的目的也是從環(huán)境保護要求而制定的。具體可參見第 。例如錨桿必須錨固于穩(wěn)定土（巖）層上，土釘無此要求；錨桿可施加預應力，土釘不能施加預應力等。 19．第 條：基坑、管溝土方工程驗收必須確保支護結(jié)構(gòu)安全和周邊環(huán)境安全為前提。 基坑工程一般情況下均為臨時性工程，但從減少重大事故甚至是災難性事故著眼，有必要作些規(guī)范性要求，以保證整個基坑的安全。從樁的受力機理上考慮，如樁需考慮承受較大的水平承載力時應對接頭焊縫的質(zhì)量提出較嚴格的要求。但現(xiàn)在統(tǒng)一要求每個承臺不少于 1 根，對于一般多層建筑，每個承臺可能就只有 2～ 3 根樁，所以樁的檢測數(shù)量就有可能達到 33%~50%。而進行高應變試驗，其激發(fā)能量也不致以能測出樁的極限承載力。但這種采用“間接”的方法來對“直接的檢測”方法進行復檢，是不適宜的。在樁數(shù)較多、樁距不大時，特別在支護已施工好的基坑內(nèi)打樁時，后打樁對已施工樁承載力可能會有一定的影響。 我站一直在進行有關(guān)的資 料積累工作，也正在籌備一系列的動靜對比試驗。豎向承載力檢驗的方法和數(shù) 4 量可根據(jù)地基基礎(chǔ)設(shè)計等級和現(xiàn)場條件，結(jié)合當?shù)乜煽康慕?jīng)驗和技術(shù)確定。 表 是樁位偏差控制標準。 齡期較長是因為水泥土的強度增長特性決定，根據(jù)有關(guān)資料介紹，水泥土在28d后強度才開始增長加快，一直增長 90d后才較為平緩， 120d后仍有增長，因此齡期需時較長。樁的承載力檢驗，如進行了復合地基的承載力檢驗，則不必重復再做樁的承載力檢驗。這類地基的質(zhì)量檢驗指標較多，有十字板剪切強度，有動力觸探，也有直接用地基的承載力來檢驗，取決于設(shè)計規(guī)定或地區(qū)的經(jīng)驗，因此，這里也沒作具體規(guī)定。檢測單位必須有資質(zhì)及計量認證合格證書。 二、規(guī)范的特點 1．編制中盡量考慮到各地常用的地基及基礎(chǔ)形式。 3．隨著施工技術(shù)水平
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