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正文內(nèi)容

建筑地基基礎施工質(zhì)量驗收規(guī)范gb50202(參考版)

2025-02-13 07:22本頁面
  

【正文】 對驗收中出現(xiàn)的不符合驗收標準的情況,就如何處理也作了解釋。具體可參見第 。例如錨桿必須錨固于穩(wěn)定土(巖)層上,土釘無此要求;錨桿可施加預應力,土釘不能施加預應力等。 20.第 :錨桿及土釘墻支護工程 土釘墻支護方式是佛山市區(qū)內(nèi)最為常見的支護型式。因此,首先由設計作規(guī)定,表 是設計也未作規(guī)定情況下的執(zhí)行依據(jù)。 由于環(huán)境保護已日益受到社會的重視,基坑工程施工不當造成房屋沉降、管道開裂、地面裂縫等等事例時有發(fā)生,本條的目的也是從環(huán)境保護要求而制定的。 19.第 條:基坑、管溝土方工程驗收必須確保支護結(jié)構(gòu)安全和周邊環(huán)境安全為前提。在本章的一般規(guī)定中,對基坑工程中一些共性化及經(jīng)常出現(xiàn)的問題,作了具體規(guī)定。此外,還編入了支撐系統(tǒng)及降水排水措施。因此根據(jù)本規(guī)范的要求,我站原由安全站發(fā)的基坑檢測方案可宜改為由監(jiān)督站來簽發(fā),監(jiān)督員的監(jiān)督計劃中也應加以考慮該分項的監(jiān)督。 基坑工程一般情況下均為臨時性工程,但從減少重大事故甚至是災難性事故著眼,有必要作些規(guī)范性要求,以保證整個基坑的安全。為保證安全,必須嚴格控制。 17.土方工程:本章是規(guī)范新增加的內(nèi)容。 不少原規(guī)范是允許偏差的內(nèi)容現(xiàn)在都變成了主控項目甚至是強制性條文。從樁的受力機理上考慮,如樁需考慮承受較大的水平承載力時應對接頭焊縫的質(zhì)量提出較嚴格的要求。 15.第 、 : 重要工程應對電焊接樁的接頭做 10%的焊縫探傷檢查。例如季華新景園壓樁時采用較大的終壓力,但最后靜載時樁卻仍達不到設計要求。 6 14.第 條:該條條文說明提到“壓樁的承載力試驗,在有經(jīng)驗地區(qū)將最終壓入力作為承載力估算的依據(jù),如果有足夠的經(jīng)驗是可行的,但最終應由設計確定。但現(xiàn)在統(tǒng)一要求每個承臺不少于 1 根,對于一般多層建筑,每個承臺可能就只有 2~ 3 根樁,所以樁的檢測數(shù)量就有可能達到 33%~50%。這條規(guī)定有可能對管樁的樁身檢驗的數(shù)量產(chǎn)生較大的影響。 13.第 :樁身質(zhì)量檢驗。但在這情況下,我站所出具的檢測方案一定要有設計等各方的簽認手續(xù)。而進行高應變試驗,其激發(fā)能量也不致以能測出樁的極限承載力。這種處理方法也是合理的。 這種方法在以前的規(guī)范、規(guī)定中也有所體現(xiàn),但沒有明確提出。靜載試驗承載力未達到設計要求,有可能說明地質(zhì)條件復雜或成樁質(zhì)量出現(xiàn)問題,這時應分析原因并按未達到設計要求的樁數(shù)根據(jù)情況擴大抽檢或 其它各方認同的處理方案。但這種采用“間接”的方法來對“直接的檢測”方法進行復檢,是不適宜的。 當靜載檢測基樁承載力未達到設計要求
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