【正文】 問題。中國(guó)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó) 2020年全年進(jìn)口天然橡膠 161萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng) %； 2020年合成橡膠進(jìn)口量同比增長(zhǎng) %，至 130萬(wàn)噸。僅山東省輪胎小企業(yè)目前就有上百家，這些小企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)裝備差、產(chǎn)品質(zhì)量低，但由于得到地方保護(hù)主義的扶持，其生產(chǎn)成本和銷售價(jià)格均偏低，嚴(yán)重沖擊了正常的輪胎市場(chǎng)發(fā)展，使得國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)能過剩仍達(dá) 40%左右。目前，我國(guó)子午胎行業(yè)正處于騰飛階段，內(nèi)外資企業(yè)都在增資擴(kuò)產(chǎn)，這個(gè)過程預(yù)計(jì)還將延續(xù) 2～ 3年的時(shí)間。從維修點(diǎn)推廣起手，使安全內(nèi)胎深入到用車人心中，也從側(cè)面促進(jìn)了對(duì)轎車安全胎的銷售。例如有著百年歷史的米其林輪胎，是目前全球最知名的輪胎企業(yè)，它 2020年全球的綜合凈銷售額約為 157 億歐元， 2020 年占全球輪胎市場(chǎng)份額的 ％（信息來源：《輪胎商業(yè)》雜志， 2020 年 9 月）。例如，輪胎的材料導(dǎo)致的質(zhì)量問題，就需要技術(shù)研發(fā)部門 集中解決，適當(dāng)時(shí)甚至可將產(chǎn)品回收，保證產(chǎn)品信譽(yù)是基本原則。每 6個(gè)月依據(jù) 5 個(gè)車間的生產(chǎn)和顧客反應(yīng)情況進(jìn)行評(píng)比，確定獎(jiǎng)金和職務(wù)升降。 預(yù)計(jì) 2020— 2020 年公司的銷售總額可以達(dá)到 10 萬(wàn)條，每個(gè)輪胎生產(chǎn)成本大約為 500 元，銷售價(jià)為 600 元。在企業(yè)中，普遍存在著經(jīng)驗(yàn)決策和主觀決策的現(xiàn)象，經(jīng)常發(fā)生決策的失誤，導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。宏觀上信息審核機(jī)構(gòu)與披露機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任心和職業(yè)道德，政府各有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)小企業(yè)的有效管理和指導(dǎo)，促使其走上良性發(fā)展的道路。未來幾年中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度雖會(huì)有所放緩，但仍將保持 8%～ 9%的增長(zhǎng)速度。另外，企業(yè)高層也要留有渠道與銷售商直接對(duì)方，這樣既有利于企業(yè)自身策略的制定，也是抓住客戶的好方法。確保政府對(duì)雙內(nèi)胎的普及報(bào)支持態(tài)度。到 2020 年，中國(guó)高速公路將達(dá)到 萬(wàn)公里，汽車年產(chǎn)量將達(dá)到 1000 萬(wàn)輛，汽車保有量將增加到 6200 萬(wàn)輛。 全國(guó)縣級(jí)以上行政區(qū)劃共有： 23 個(gè)省， 5 個(gè)自治區(qū)， 4 個(gè)直轄市， 2 個(gè)特別行政區(qū)； 50個(gè)地區(qū)（州、盟）； 661 個(gè) 市，其中：直轄市 4 個(gè)；地級(jí)市 283 個(gè)；縣級(jí)市 374個(gè)； 1636 個(gè)縣（自治縣、旗、自治旗、特區(qū)和林區(qū)）； 852 個(gè)市轄區(qū)。 2020年我國(guó)輪胎子午化率達(dá)到 %，比 2020年提高 。目前排名前 10位的國(guó)際品牌輪胎廠家產(chǎn)量占國(guó)內(nèi)輪胎總產(chǎn)量的近一半，跨國(guó)公司在轎車胎市場(chǎng)中占據(jù)了絕對(duì)主導(dǎo)地位。但由于安全輪胎產(chǎn)品在我國(guó)主要用于特殊用途，所以鮮有報(bào)道。其產(chǎn)品涂層材料能使輪胎在惡劣條件下“戳得破不漏氣”，確保安全行車。 李希 女 28 碩士 經(jīng)濟(jì)學(xué) 上海 大學(xué) 13761576164 對(duì)市場(chǎng)有很強(qiáng)的預(yù)測(cè)能力，思維敏捷，溝通能力強(qiáng)；曾在一公司做市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人，團(tuán)隊(duì)合作能力高。 盈利模式 ： 提高質(zhì)量，提高效率，提高效益，降低成本 。 產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)并進(jìn)行中試的 XXXX年 X月，進(jìn)行了第二次國(guó)內(nèi)查新，仍屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)， 1外胎 2內(nèi)胎 3墊帶 圖為普通輪胎示意圖，“雙內(nèi)胎輪胎”即在普通輪胎的基礎(chǔ)上多了另外一個(gè)內(nèi)胎。 研發(fā)投入： 研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)及試驗(yàn)，需要大的資金投入，如尋找并試驗(yàn)新材料等。天然橡膠作為一種緊缺的工業(yè)原料，需求缺口越來越大的事實(shí)將長(zhǎng)期存在。 （三）貿(mào)易壁壘困擾民族企業(yè)出口 1. 反傾銷 近年來，中國(guó)輪胎出口增長(zhǎng)迅速，招致越來越多的反傾銷貿(mào)易壁壘，中國(guó) 輪胎出口任重 創(chuàng)新實(shí)踐 06 級(jí)自強(qiáng)學(xué)院 第 6 頁(yè) 共 11 頁(yè) 道遠(yuǎn)，應(yīng)當(dāng)引起警惕和關(guān)注。因此， 2020～ 2020年我國(guó)子午胎仍將保持較快的增 長(zhǎng)速度。 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 目前中國(guó)對(duì)于雙內(nèi)胎沒有相關(guān)的研發(fā)，更大的競(jìng)爭(zhēng)來自國(guó)外的輪胎產(chǎn)業(yè)。 加上其對(duì)手固特異、普利斯通等等知名品牌，國(guó)內(nèi)的輪胎公司極不容易打開市場(chǎng)。系統(tǒng)的建立主要還是通過點(diǎn)對(duì)網(wǎng)—— 層層提升聯(lián)系，在市場(chǎng)份額擴(kuò)大后，在銷售區(qū)設(shè)立相應(yīng)代理商，向上級(jí)報(bào)告，以節(jié)約時(shí)間。 七 財(cái)務(wù)計(jì)劃 股權(quán)融資計(jì)劃和權(quán)益 大學(xué)生科技基金以直接投資形式進(jìn)行資助，原則上每個(gè)項(xiàng)目的資助金額在３０萬(wàn)元以內(nèi)。預(yù)計(jì)第一年可得到投資回報(bào)為 1000 萬(wàn)。為了防范并化解財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)應(yīng)盡量采用科學(xué)的決策方法，切忌主觀臆斷和決策者的獨(dú)自武斷。如過度負(fù)債的企業(yè)由于隱瞞各種不利信息對(duì)外再次舉借債務(wù)時(shí)，貸款人在不了解企業(yè)原有債務(wù)的情況下向企業(yè)貸款，這無疑給企業(yè)造成巨大的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)隱患。 投資回報(bào) 未來 3 年投資回報(bào)分析 2020 年 12 月中國(guó)輪胎制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值 21,224,620 千元，比上年同期增長(zhǎng)了 ％；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 20,306,776 千元，比上年同期增長(zhǎng)了 ％， 12 月產(chǎn)銷率為 ％，產(chǎn)銷比率基本正常；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額 609,876 千元，比上年同期增長(zhǎng)了％。注重靈活性，進(jìn)行客戶細(xì)分，在新產(chǎn)品上市時(shí)，也不可以忽視老市場(chǎng)，一線人員與銷售商要保持適度的聯(lián)系，或松或緊。因此，我們的科研小組應(yīng)向政府相關(guān)部門申請(qǐng)研究經(jīng)費(fèi)，預(yù)計(jì)每年 XXXX。 行銷策略： 從宏觀上看，未來幾年中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度雖會(huì)有所放緩，但仍將保持 8%～ 9%的增長(zhǎng)速度。 第二是針對(duì)汽車維修點(diǎn)?？梢哉f中國(guó)的輪胎的企業(yè)已經(jīng)具備了一定的海外投資實(shí)力，將中國(guó)的行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)與當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢(shì)相結(jié)合必然會(huì)帶來良好的投資效益。目前，在我國(guó)輪胎市場(chǎng)上，國(guó)有和國(guó)有控股企業(yè)只有十多家，外資和外資控股企業(yè)已有包括法國(guó)米其林、日本普利司通、美國(guó)固特異等行業(yè)三巨頭在內(nèi)的 20多家企業(yè)。無論是從進(jìn)入該領(lǐng)域的時(shí)間，還是從目前擁有的技術(shù)來看，我們與世界先進(jìn)國(guó)家差距不大。 耐扎防漏安全輪胎，在輪胎底層、兩側(cè)采用高科技研發(fā)成果 —— 一種高分子材料防漏氣涂層；在特定技術(shù)設(shè)計(jì)和工藝規(guī)程等條件下以噴涂方法生產(chǎn)而成。 營(yíng)銷副總經(jīng)理 ： 潘夢(mèng)陽(yáng) 女 28 碩士 營(yíng)銷學(xué) 上海 大學(xué) 13636445815 在校成績(jī)優(yōu)秀，曾擔(dān)任學(xué)生會(huì)主席，有很強(qiáng)的溝通能力，曾在一電腦公司做銷售， 業(yè)績(jī)突出，為公司擴(kuò)大了銷售市場(chǎng)。 未來 3 年的發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)目標(biāo) ： 尋求更多的汽車生產(chǎn)商以及汽車配件零售商，維修廠。 雙內(nèi)胎輪胎，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：一只輪胎設(shè)計(jì)了兩個(gè)獨(dú)立的充氣室、兩個(gè)充氣嘴，充氣后共同承擔(dān)著車輛的載荷，（注意：兩個(gè)充氣室不是簡(jiǎn)單的分隔）當(dāng)一個(gè)沖氣室發(fā)生漏氣或爆