中型臥式車床主軸箱傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計開題報告-開題報告(留存版)
【正文】 長期以來，我國機(jī)床制造業(yè)的基礎(chǔ)、共性技術(shù)研究工作主要在行業(yè)性的研究院所進(jìn)行。 本課題研 究的意義： 我國數(shù)控車床從 20 世紀(jì) 70 年代初進(jìn)入市場，至今通過各大機(jī)床廠家的不懈努力，通過采取與國外著名機(jī)床廠家的合作、合資、技術(shù)引進(jìn)、樣機(jī)消化吸收等措施，使得我國的機(jī)床制造水平有了很大的提高，其產(chǎn)量在金屬切削機(jī)床中占有較大的比例。之所以先完成整體設(shè)計，后繪圖，同樣是為了避免在畫圖過程中有些尺寸沒有確定下而出錯，這樣就有利于減少設(shè)計中繁雜、重復(fù)的工作，提高 設(shè)計的效率。 ，在數(shù)控系統(tǒng)的性能上得到了較多體現(xiàn)。國產(chǎn)數(shù)控車床、加工中心的 MTBF 與國際上先進(jìn)水平也有較大差距。在交貨期方面，絕大多數(shù)企業(yè)由于任務(wù)重拖期交貨。 ，使得柔性線更加靈活、功能進(jìn)一步擴(kuò)展、柔性線進(jìn)一步縮短、效率更高。 報告人簽名
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