【正文】
素”。如圖所示,當運動員穿著滑雪板在水平雪地上勻速滑行時,下列說法中正確的是( ?。〢.運動員受到的重力與運動員對滑雪板的壓力是一對平衡力 B.運動員受到的支持力與運動員對滑雪板的壓力是一對平衡力 C.雪地對滑雪板的支持力和滑雪板對雪地的壓力是一對相互作用力 D.滑雪板受到的重力和雪地對滑雪板的支持力是一對平衡力4.(3分)如圖所示是關于力是否做功的分析,下列說法錯誤的是( ?。〢.小車在拉力作用下前進一段距離,拉力做了功 B.汽車沿斜坡前進一段距離,斜坡對汽車的支持力做了功 C.女孩搬起一個箱子,女孩對箱子的提力做了功 D.火箭在推力的作用下騰空而起,推力做了功5.(3分)在下圖所示的四種器具中,屬于省力杠桿的是( )A.用鑷子夾取砝碼 B.用天平稱質(zhì)量 C.用羊角錘把釘子 D.用釣魚竿釣魚6.(3分)打籃球是大家喜愛的體育運動。(3)如3圖所示,小許在探究“阿基米德原理”的實驗時,準備了如下器材:小鐵塊、細線、盛滿水的溢水杯、小桶和彈簧測力計。請你在圖中畫出此時茶杯受力示意圖。該機有較大的翼載,翼載指飛機的最大起飛質(zhì)量與機翼面積的比值;機上搭載的新一代渦扇發(fā)動機的熱效率和推進效率比一般客機高,下表是飛機的部分技術(shù)參數(shù)。3.【分析】(1)判斷平衡力要根據(jù)二力平衡的條件來分析,一對平衡力必須符合四個條件:大小相等、方向相反、作用在同一物體上、作用在同一直線上;(2)根據(jù)我們對相互作用力(一個物體在對另一個物體施力的同時,受到另一個物體的反作用力,相互作用力作用在彼此兩個物體上)的理解來判斷。7.【分析】由圖可知,甲、乙兩個完全相同的木塊在水和酒精中漂浮,受到的浮力和自身的重力相等,根據(jù)浮力產(chǎn)生的原因得出甲和乙正方體木塊下表面所受液體的壓力關系;根據(jù)G=mg=ρVg比較等體積的水和酒精的重力關系,液體對容器底部的壓力等于液體和木塊的重力之和,據(jù)此求出A和B兩容器底部所受液體的壓力關系?!窘獯稹拷猓盒∏蛟谶\動時始終受到重力的作用,其施力物體是地球;手拉小球做圓周運動時,小球的運動方向不斷變化,即運動狀態(tài)不斷變化,所以小球受到的一定是非平衡力?!窘獯稹拷猓河蓤D可知,杠桿的支點為O,過支點O作F1作用線的垂線段就是動力臂L1;阻力F2的作用點在A點,剪鋼絲時鋼絲作用在A點的阻力方向是豎直向下的,所以過A點作豎直向下的阻力F2;如圖所示:17.【分析】(1)在托里拆利實驗中,玻璃管內(nèi)外水銀面的高度差反映了大氣壓強的大??;玻璃管內(nèi)水銀柱產(chǎn)生的壓強等于大氣壓強,p大氣=p水銀=ρ水銀gh。故答案為:(1)右;力臂;(2)動力臂L1/m;阻力F2/N;阻力臂L2/m;(3)A;變大。24.【分析】(1)流體壓強與流速的關系:流速越大,壓強越??;流速越小,壓強越大;物體間力的作用是相互的;(2)已知萬米高空氣壓和客艙內(nèi)氣壓,然后可求得倍數(shù),已知最大起飛質(zhì)量和客機的翼載是500kg/m2,然后可求機翼面積;(3)水平勻速飛行時,客機受到的阻力等于發(fā)動機巡航推力,利用P===Fv可求得發(fā)動機此時的輸出功率。故選C。【詳解】A.在平直路面上勻速向前騎行時,自行車受到的動力與自行車受到的阻力是一對平衡力,大小相等,故A錯誤;B.人和車受到的重力和路面受到的壓力沒有作用在同一物體上,不是一對平衡力,故B錯誤;C.根據(jù)二力平衡同體、等大、反向、共線知人和車受到的重力與路面對人和車的支持力是一對平衡力,故C正確;D.相互作用力是兩個相互作用的物體產(chǎn)生的,路面受到的壓力是自行車對地面產(chǎn)生的而不是人對地面產(chǎn)生的,所以路面受到的壓力與人受到的支持力不是一對相互作用力,故D錯誤。圖乙中用動滑輪拉著它也在同一路面上勻速移動s的距離,水平拉力為F2。如圖所示,重量不同的船舶(G1>G2>G3)駛?cè)氤写瑤?,通過排放水使廂內(nèi)水深h保持不變,則三種情況下,勻速提升所需的拉力A.F1最大 B. F 2最大C.F3最大 D. F F F 3一樣大【答案】D【解析】【詳解】根據(jù)阿基米德原理可知,物體受到的浮力大小等于它排開液體的重力,廂內(nèi)水深h保持不變,重量不同的船舶(G1>G2>G3)駛?cè)氤写瑤?,重的船舶排出的水也多,且排出水的重力與船舶的重力相等,所以三種情況下,廂,水、船的總重相同,勻速提升,拉力等于總重力大小,則三種情況下,勻速提升所需的拉力FFF3一樣大。故選B?!军c睛】本題考查摩擦力產(chǎn)生的條件,物體之間有相對運動或有運動趨勢;根據(jù)物體的狀態(tài)可判斷物體的受力情況。在乙圖中物塊B隨A一起勻速運動時,因B相對于A沒有相對運動的趨勢,故物塊B受到的摩擦力為0N;(3)分析甲、乙兩圖可得:在接觸面粗糙程度相同時,壓力越大,滑動摩擦力越大;根據(jù)f=μN(f為滑動摩擦力,μ為滑動摩擦力系數(shù),N為壓力)。19.【分析】(1)在調(diào)平杠桿平衡時,杠桿的哪端高,平衡螺母要向哪端移動;使杠桿在水平位置平衡,力臂在杠桿上,便于在杠桿上測量力臂。本題中,要求最省力,即承擔阻力的繩子數(shù)最多的一種,即第二種。10.【分析】當物體的高度升高時,物體的重力勢能就會增加,動能就會減小,當高度減小時,物體的重力勢能會轉(zhuǎn)化為動能。故選:C。故選:A。分析圖象可知:當用F=,物塊受到的摩擦力大小是 N;若用F=,物塊運動時受到的摩擦力大小是 N。(2)表是實驗數(shù)據(jù)記錄表格,請將表頭欄目補充完整。17.(7分)(1)做托里拆利實驗時,玻璃管在豎直、傾斜放置時的現(xiàn)象如圖1所示,則此時此地的大氣壓等于 mm高水銀柱所產(chǎn)生的壓強。如圖所示是向空中斜拋出去的籃球的運動軌跡,忽略空氣阻力,下列說法中正確的是( ?。〢.籃球在上升過程中慣性變小 B.籃球落向地面是由于籃球具有慣性 C.籃球能繼續(xù)向前運動,是因為受到慣性力的作用 D.籃球在上升、下降過程中,慣性大小不變7.(3分)水平桌面上有兩個完全相同的容器A和B中分別裝有等體積的水和酒精(ρ水>ρ酒精),現(xiàn)將兩個完全相同的正方體木塊甲和乙分別放到兩種液體中,靜止時如題圖所示,此時甲和乙正方體木塊下表面所受液體的壓力分別為F甲、F乙,A和B兩容器底部所受液體的壓力分別為FA、FB,它們的大小關系是( ?。〢.F甲<F乙,F(xiàn)A<FB B.F甲=F乙,F(xiàn)A>FB C.F甲>F乙,F(xiàn)A>FB D.F甲=F乙,F(xiàn)A=FB二、解答題(共7小題,滿分21分)8.(3分)右圖船閘中,僅閥門A打開,上游和閘室組成 ??;船從閘室駛向下游時,需要閥門 關閉,閥門 打開,攔河大壩修成“上窄下寬”的形狀是因為液體的壓強隨深度的增加而 。實驗步驟如下:A.測出“空桶和被排開的水”所受的總重力G總;B.把小鐵塊浸沒在盛滿水的溢水杯中,并用小桶收集小鐵塊所排開的水,同時讀出此時彈簧測力計示數(shù)為F;C.用彈簧測力計測出小鐵塊所受的重力G鐵、測出空桶所受的重力G桶。(本大題2小題,共13分)21.(6分)如圖所示是用滑輪組提升建筑材料A的示意圖,A的質(zhì)量為35kg,小明用大小為200N的水平拉力F向左勻速拉動繩子,在20s的時間里,繩子自由端水平向左移動了10m。最大起飛質(zhì)量客艙內(nèi)氣壓104Pa巡航速度900km/h發(fā)動機巡航推力104N(1)C919客機飛行時,機翼上方空氣的流速 (選填“大于”、“小于”或“等于”)機翼下方空氣的流速;發(fā)動機尾部向后高速地噴出了燃氣,從而使客機向前運動,這個現(xiàn)象可以用 來解釋?!窘獯稹拷猓篈、運動員受到的重力與運動員對滑雪板的壓力,二力作用在不同物體上,所以不是一對平衡力,故A錯誤;B、運動員受到的支持力與運動員對滑雪板的壓力,二力作用在不同物體上,所以不是一對平衡力,故B錯誤;C、雪地對滑雪板的支持力和滑雪板對雪地的壓力,二力的大小相等、方向相反、作用在同一條直線上,作用在兩個物體上,所以是一對相互作用力,故C正確;D、滑雪板和人受到的總重力等于雪地對滑雪板的支持力,則滑雪板受到的重力和雪地對滑雪板的支持力大小不等,所以二力不是一對平衡力,故D錯誤?!窘獯稹拷猓河蓤D可知,甲、乙兩個完全相同的木塊在水和酒精中漂浮,因物體漂浮時受到的浮力和自身的重力相等,所以,兩木塊受到的浮力相等,由浮力產(chǎn)生的原因F浮=F下﹣F上得,F(xiàn)下=F浮﹣F上=F浮,則甲和乙正方體木塊下表面所受液體的壓力關系為F甲=F乙,故AC錯誤;由G=mg=ρVg可知,等體積的水和酒精的重力關系為G水>G酒精,則水和木塊的重力之和大于酒精和木塊的重力之和,因木塊漂浮時,液體對容器底部的壓力等于液體和木塊的重力之和,所以,A和B兩容器底部所受液體的壓力關系為FA>FB,故B正確、D錯誤。故答案為:地球;改變;非平衡力。(2)①根據(jù)轉(zhuǎn)換法,實驗中通過U型管中兩邊的液面高度差來反應被測壓強大小的;②根據(jù)p=ρgh結(jié)合轉(zhuǎn)換法分析;③鐵塊排開的水受到的重力:G排=G總﹣G桶;④由圖知,當V排=200cm3時,由阿基米德原理,F(xiàn)?。溅岩篻V排得出液體的密度。20.【分析】桌面上的茶葉蛋突然向后滾動,說明列車加速行駛,桌子上的茶杯紋絲不動,茶杯相對于車廂靜止,也做加速運動,茶杯的運動狀態(tài)在變化,受到了桌子向右的摩擦力的作用,同時還受到桌面的支持力、重力作用,據(jù)此畫出此時茶杯的受力示意圖。【解答】解:(1)等質(zhì)量的空氣在相同的時間內(nèi)同時通過機翼的上表面和下表面,由于上表面彎曲,所以機翼上方的流速就大于機翼前方的流速;而下表面平直,因此機翼下方的流速大致等于前方的流速,從而可以知道,機翼下方的流速就小于機翼上方的流速,所以機翼上方的壓強小于機翼下方的壓強,這樣就產(chǎn)生了作用在機翼上的向上的升力;發(fā)動機尾部向后高速地噴出了燃氣,從而使客機向前運動,這是因為物體間力的作用是相互的;(2)高度越高,氣壓越低,103Pa左右的萬米高空時,P1=103Pa,客艙內(nèi)氣壓P2=104Pa,則==32倍;已知最大起飛質(zhì)量m==103kg,若C919客機的翼載是500kg/m2,則機翼面積S==145;(3)因為C919客機在某一高度以巡航速度水平勻速飛行時,所以客機受到的阻力f=F=104N,速度v=900km/h=250m/s,發(fā)動機此時的輸出功率P===Fv=104N250m/s=9106W。5.如圖,質(zhì)量分別為mmm3(m1>m2)的物體通過輕繩和彈簧連接起來,三個物體均處于靜止狀態(tài).不計彈簧自重、繩重和摩擦,關于此裝置的說法錯誤的是( )A.繩子對m2的拉力大小為m2gB.繩子對m1的拉力大小為m1gC.彈簧中拉力大小為(m1m2)gD.地面對m3的支持力大小為(m2+m3m1)g【答案】A【解析】分析:分別對質(zhì)量為mmm3的物體進行受力分析,然后對照各選項逐一進行判斷即可.解答:如圖所示:A、根據(jù)定滑輪工作特點可知,繩子對甲物體的拉力等于物體乙對繩子的拉力,等于乙物體的重力,所以,繩子對甲物體的拉力大小為m1g,故A錯誤;B、對乙物體進行受力分析可知,此時乙物體的重力與繩子對乙物體的拉力是一對平衡力,所以,繩子對乙物體的拉力大小為m1g.故B正確;C、彈簧中拉力為乙物體與甲物體的重力之差,即(m1m2)g,故C正確;D、對丙物體進行受力分析可知,物體丙受到地面的支持力、甲物體的壓力(等于重力)、乙物體的拉力(等于重力)三個力的作用,地面對丙物體的支持力大小為(m2+m3m1)g.故D正確.故選A.【點睛】此題考查定滑輪及其工作特點、力與運動的關系,關鍵是對各個物體進行正確的受力分析,有一定難度!6.如圖所示,疊放在一起的物體 A 和B,在大小為 F 的恒力作用下沿水平面做勻速直線運動, 則下列結(jié)論中正確的是A.物體A 對B 的摩擦力與物體 B 對A 的摩擦力是一對相互作用力B.物體 B 的重力與地面對 B 的支持力是一對平衡力C.物體 B 的重力與地面對 B 的支持力是一對相互作用力D.地面一定是粗糙的【答案】D【解析】【詳解】A.物體 A 和B,在大小為 F 的恒力作用下沿水平面做勻速直線運動,A和B之間沒