【正文】 、 個人防護(hù)用品和職業(yè)危害的預(yù)防與治療第二十五條 根據(jù)工作性質(zhì)和勞動條例，為職工配備或發(fā)放個人防護(hù)用品，各部門必須教育職工正確使用防護(hù)用品，不懂得防護(hù)用品用途和性能的，不準(zhǔn)上崗操作。二、 設(shè)備、工程建設(shè)、勞動場所第十四條 各種設(shè)備和儀器不得超負(fù)荷和帶病運(yùn)行，并要做到正確使用，經(jīng)常維護(hù)，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設(shè)備，應(yīng)有計劃地更新和改造。，負(fù)責(zé)傷亡事故的統(tǒng)計、分析和報告，協(xié)助有關(guān)政府部門提出防止事故的措施，并督促其按時實(shí)現(xiàn)。安委會的日常事務(wù)由注冊安全主任負(fù)責(zé)處理。私自動用營運(yùn)車輛裝運(yùn)走私物品或裝載來歷不明物品，造成車輛被扣留者，除罰款由司機(jī)自負(fù)外，并按車類臺班計賠損失。 在季度安全檢查評比中，消滅責(zé)任事故和貨損貨差或客戶投訴的車輛，安全員、車管員、調(diào)度員每人獎勵50元?！　　　【挪粶?zhǔn):　　　　駕駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食和玩耍；　　　　不準(zhǔn)光腳和穿拖鞋開車；　　　　不準(zhǔn)超速和超載；　　　　不準(zhǔn)疲勞和帶病駕車；　　　　不準(zhǔn)駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車輛；　　　　不準(zhǔn)飲酒后開車；　　　　不準(zhǔn)動用單位車輛私帶學(xué)徒學(xué)車； 　　　　不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給外單位司機(jī)及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛；　　　　不準(zhǔn)裝運(yùn)走私物品和來歷不明的物品。第四章 駕駛員管理第十六條 雇用或接收調(diào)入的機(jī)動車駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調(diào)入手續(xù)。第六條 車隊長兼任車管員，主持日常車輛機(jī)務(wù)管理工作，其主要職責(zé)為:貫徹執(zhí)行政府頒發(fā)及公司制定的車輛管理規(guī)章制度，做好車輛、機(jī)械(含電傳機(jī))的技術(shù)建檔和使用管理，及時、完整、準(zhǔn)確地記錄車輛運(yùn)行、保修、肇事等有關(guān)資料；教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程，做好愛車?yán)９ぷ鳎芎?、用好、養(yǎng)護(hù)好車輛，組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；編排車輛、機(jī)械保修計劃，按期組織安排車輛、機(jī)械保養(yǎng)和維修，并會同安全員定期做好車輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級鑒定工作；貫徹執(zhí)行車輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統(tǒng)計、盤查等各項管理、搞好成本節(jié)支、實(shí)施節(jié)超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報； 協(xié)助安全員辦理車輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)；辦理單位領(lǐng)導(dǎo)委托和交辦的其他車管及安全生產(chǎn)管理事項。10. 對“6S”工作檢查，監(jiān)督不力，造成工廠不干凈、無規(guī)律，不能目視管理，且無改善措施。2. 負(fù)責(zé)認(rèn)真執(zhí)行和配合公司“6S”領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)和決定。如人員配置、員工培訓(xùn)等方面是否合理，提供給其它職能部門，供制定決策時作為參考依據(jù)。四、 員工的工資核算嚴(yán)格按《員工薪資制度》有關(guān)條款執(zhí)行，不得私自更改。10．日常工作責(zé)任處理（1） 裝卸工必須服從駕駛員的領(lǐng)導(dǎo)，努力配合好駕駛員的日常工作，若有違反駕駛員有權(quán)申請更換裝卸工。3．，作為安全及職務(wù)補(bǔ)貼。12．2．無證駕駛或?yàn)⒑篑{駛發(fā)生交通事故引起的直接和間接經(jīng)濟(jì)損失12．3．不按公司規(guī)定的運(yùn)行線路行車,途中發(fā)生交通事故引起的經(jīng)濟(jì)損失12．4．與他人打架、斗毆受到傷害或傷害到他人，損壞他人、集體、或者國家財產(chǎn)引起的經(jīng)濟(jì)損失12．5．出現(xiàn)假票，按票面金額20倍罰款12．6．由于司機(jī)操作不當(dāng),導(dǎo)致的爆胎,傳動軸斷裂等引起的經(jīng)濟(jì)損失12．7．車上證件或車上及運(yùn)送的物品丟失的,由送貨小組全額承擔(dān)12．8．進(jìn)入客戶所在地,由于未遵守客戶的規(guī)定而引起的所有費(fèi)用13．駕駛員要遵守交通法規(guī)及駕駛員安全操作規(guī)格,如發(fā)生交通事故,駕駛員除績效考核扣分外,: 損失金額在1000元以下的,駕駛員應(yīng)賠償50%,損失金額在1000以上的,駕駛員應(yīng)賠償20%。1．1． 八噸廂式貨車按140元/萬m2計算。各部門必須在每月的十三日前將本部門的績效工資核算后交綜合科。2. 員工全勤獎以刷卡或打卡記錄為依據(jù)，有下列情況者不得享受全勤獎：（1） 當(dāng)月遲到或早退累計2次以上；請假二天或曠工半天以上者。加班工資的計算按績效工資的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。4. 對監(jiān)管不利，跟蹤不到位，送貨不及時,服務(wù)水準(zhǔn)下降；使客戶訂單減少,公司信譽(yù)降低負(fù)責(zé)。14．主持運(yùn)輸科各項管理工作，充分發(fā)揮部門職能的作用，使運(yùn)輸科的各項工作目標(biāo)和任務(wù)得以及時有效的順利完成。4． 對倉儲、收發(fā)、裝載、配送的客戶產(chǎn)品，確保完好無損的儲管并及時保質(zhì)保量的配貨負(fù)責(zé)。13．負(fù)責(zé)做好與各部門及業(yè)務(wù)客戶的協(xié)調(diào)工作。9．對公司員工培訓(xùn)、提升員工素質(zhì)負(fù)責(zé)。5． 權(quán)召開公司有關(guān)行政管理工作中的各級人員會議。13．負(fù)責(zé)員工的養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險等社保工作，及時辦理新增、 終止、轉(zhuǎn)移等手續(xù)。8．對公司各部門統(tǒng)計數(shù)字的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。5．有權(quán)召開公司各部門各級人員會議。6．堅持“效益為本，管理高效，安全快捷，規(guī)范操作，服務(wù)完善”的經(jīng)營方針，確保公司各項行政管理有效運(yùn)作，適應(yīng)與滿足客戶業(yè)務(wù)需求，爭創(chuàng)寧波地區(qū)物流品牌，努力為公司保障和擴(kuò)大業(yè)務(wù)客戶物流份額。11．負(fù)責(zé)監(jiān)督各科室主管的行政管理工作，充分發(fā)揮其部門職能作用，并不斷的發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。10．對公司使用輔料的采購有審批權(quán)。2． 認(rèn)真執(zhí)行公司的指示和決定。18. 負(fù)責(zé)處理涉及公司有關(guān)法律事項，明確公司涉及的法律范圍。10． 公司各部門員工較好遵守公司管理制度，有獎勵權(quán)。3． 根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃及經(jīng)營管理計劃，提出倉儲科各時期的奮斗目標(biāo)、重大措施實(shí)施方案，完成物流倉儲配送任務(wù)，為公司不斷增強(qiáng)活力、開拓進(jìn)取。二、職權(quán)：1．對倉儲科的各項工作有決策、指揮權(quán)，對緊急重大問題有臨時處置權(quán)，但事后要向總經(jīng)理匯報。3．根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃及經(jīng)營管理計劃，提出運(yùn)輸科各時期的奮斗目標(biāo)、重大措施實(shí)施方案，完成公司下達(dá)的運(yùn)輸配送任務(wù)，為公司不斷增強(qiáng)活力、開拓進(jìn)取。19．完成公司下達(dá)的各項臨時性工作。9. 對本部門由于決策失誤、領(lǐng)導(dǎo)不利造成違背公司政策、指令、規(guī)定、完不成物流運(yùn)輸配送任務(wù)和經(jīng)濟(jì)效益下降負(fù)責(zé)。五、 績效工資的分配：1. 天平物流公司運(yùn)輸隊績效詳見《天平物流公司運(yùn)輸隊績效考核方案》。4. 公司實(shí)行年功工齡獎勵制度，每年的3月份調(diào)整一次。寧波天平物流有限公司二○○四年十二月二十八日附表1物流公司領(lǐng)班以上干部崗位工資標(biāo)準(zhǔn) 崗位17001600150014001300120011001000900800700600500400總經(jīng)理倉儲科長綜合科長運(yùn)輸隊長附表2物流公司一般管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn)崗位700650600550500450400350300250200150100倉儲組長進(jìn)倉員發(fā)貨員計劃員核算會計出納備注： ,滿兩年以上的公司員工最高崗位工資為第三檔,具體設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)按各部門二00四年考核結(jié)果而定,報綜合科備檔。計為J=1451．6． 所有退貨按70元/萬m2計算計為T=70則該送貨小組的產(chǎn)值工資為A=J*產(chǎn)值+T*退貨產(chǎn)值送貨小組的實(shí)際工資由該送貨小組的產(chǎn)值工資A與日常工作表現(xiàn)積分(B)兩部分構(gòu)成2．日常工作表現(xiàn)積分(B)由主管調(diào)度,物流信息反饋員(跟蹤),客戶服務(wù)部主管分別給出,具體辦法如下：2．1．主管調(diào)度員根據(jù)其工作范圍內(nèi)該送貨小組的工作表現(xiàn),包括對工作的態(tài)度,對主管調(diào)度的態(tài)度等給出90110分之間的任一分值（B1）；2．2．物流信息反饋員根據(jù)其工作范圍內(nèi)送貨小組的工作表現(xiàn)給出95105分之間的任一分值（B2）；2．3．客服主管根據(jù)其工作范圍內(nèi)送貨小組的工作表現(xiàn)給出95105分之間的任一分值（B3）；2．4．.則該送貨小組當(dāng)月日常工作表現(xiàn)積分B:B1+B2+B33 B=則該送貨小組的實(shí)際績效考核工資為AB按送貨小組人數(shù)除開底薪、工齡、滿勤外，由送貨小組長根據(jù)組員在實(shí)際工作中的表現(xiàn)分配，但工資差距不得過大（特殊情況除外），原則上平均分配。3． 自動離職，不退還壓金4． 司機(jī)有下列行為之一的，公司立即停止其工作，辦理相關(guān)手續(xù)后，予以辭退,公司形象的事情,逃離現(xiàn)場,或逃避責(zé)任,私自處理的、維修費(fèi)、停車費(fèi)等費(fèi)用，被發(fā)現(xiàn)兩次或兩次以上的、調(diào)度，屢教不改的、或多次發(fā)生激烈沖突的六、 日常工作責(zé)任外業(yè)務(wù)1． 送貨小組成員必須服從倉儲科工作調(diào)派，不準(zhǔn)以任何借口推諉扯皮，每發(fā)生一次除日?？己丝鄯滞?，扣除該小組50元，重復(fù)再犯者，加倍處罰2． 組員必須服從小組長的領(lǐng)導(dǎo)，努力配合好小組的工作，且有權(quán)利申請更換小組成員3． 送貨小組在送貨期間，一定要具備良好的服務(wù)態(tài)度，能與客戶進(jìn)行相應(yīng)的溝通，使我們的服務(wù)成為客戶真正的需要。3． 有關(guān)規(guī)定：（1） 駕駛員、裝卸工必須服從倉儲科工作調(diào)派，不準(zhǔn)以任何借口推諉扯皮。11．平時請假按30天計算日均工資予以扣減。九、此條例從二○○五年元月一日開實(shí)行。3. 加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)，有效解決團(tuán)隊中存在的不協(xié)調(diào)因素，提升員工的責(zé)任心和對公司的關(guān)注度，制定一套合理的規(guī)章制度。7. 每天針對各部門“6S”存在的問題提供相關(guān)的整改資料，使“6S”工作能做到“日事日畢、日清日高”從而使各部門能增加了解，加強(qiáng)合作，使“6S”工作得以順利推行。2. 綜合科在工作過程中，和其它部門發(fā)生爭執(zhí)，以綜合科為準(zhǔn)，其它部門可在事后向公司領(lǐng)導(dǎo)提出疑議。實(shí)行全面質(zhì)量管理，運(yùn)用全面質(zhì)量管理(TQC)方法抓好安全管理基礎(chǔ)工作。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關(guān)。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報，并會同公司安全技術(shù)部門和有關(guān)單位做好善后工作。一般事故(直接經(jīng)濟(jì)損失200元以上，1000元以下):負(fù)次要責(zé)任，賠償30％至40％經(jīng)濟(jì)損失，取消五百公里至二千公里安全里程；負(fù)同等以上責(zé)任停駕三至五天，賠償30％至40％經(jīng)濟(jì)損失，取消二千至四千公里安全里程。駕駛員在行車中發(fā)生交通事故，不報告當(dāng)?shù)毓步痪块T及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負(fù)責(zé)。第六條 安全生產(chǎn)主要責(zé)任人的劃分：各部門主要負(fù)責(zé)人是各部門安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和專(兼)職安全生產(chǎn)管理員是本單位安全生產(chǎn)的主要責(zé)任人。第十條 各機(jī)臺、車輛、樓、生產(chǎn)班組，安全員要經(jīng)常檢查、督促本機(jī)樓(房)、班組人員遵守安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。第十六條 引進(jìn)國外設(shè)備時，對國內(nèi)不能配套的安全附件，必需同時引進(jìn)，引進(jìn)的安全附件應(yīng)符合我國的安全要求。 禁止安排女職工在懷孕期、哺乳期從事影響胎兒、嬰兒健康的有毒有害作業(yè)。第四十一條 由于各種意外(含人為的)因素造成人員傷亡或廠房設(shè)備損毀或正常生產(chǎn)、生活受到破壞的情況均為本企業(yè)事故，可劃分為工傷事故、設(shè)備(建筑)損毀事故、交通事故三種(車輛、駕駛員、交通事故等制度由人力資源部參照本規(guī)定另行制訂，并組織實(shí)施)。事故調(diào)查處理應(yīng)接受工會組織的監(jiān)督。6. 發(fā)生事故隱瞞不報(超時限兩天屬瞞報)，每次加扣當(dāng)事人三個月以內(nèi)的獎金。2. 加強(qiáng)員工因公駕車肇事，應(yīng)根據(jù)公安部門裁定的經(jīng)濟(jì)損失數(shù)額之10%對事故責(zé)任者進(jìn)行處罰，處罰款項原則上由肇事個人到財務(wù)部繳納。第三十八條 發(fā)生重大事故或死亡事故(含交通事故)，對事故部門科室，給予扣發(fā)工資總額的處罰，并追究部門領(lǐng)導(dǎo)人的責(zé)任。對違反作業(yè)規(guī)定并造成公司財產(chǎn)損失者，須索賠并嚴(yán)加處理。對特殊工種的在崗人員，必須進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。、改建、擴(kuò)建、大修工程的設(shè)計文件和工程驗(yàn)收及試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。其主要職責(zé)是：全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，研究制訂安全生產(chǎn)技術(shù)措施和勞動保護(hù)計劃，實(shí)施安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督，調(diào)查處理事故等工作。若造成事故，其一切經(jīng)濟(jì)損失概由駕駛員本人負(fù)責(zé)。第三十二條 對下列在安全管理和安全行車工作中做出顯著成績的單位和個人，除給予精神鼓勵外應(yīng)給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵: 本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車無大小事故，并能積極參加各項安全活動及安全會議者，獎勵50元；全年安全行車無大小事故及無會議缺席情況，獎勵300元?！　　　∈畧猿?　　　　堅持中速行駛，不開英雄車；　　　　堅持各行其道，不開霸王車；　　　　堅持文明禮讓，不開斗氣車； 　　　　堅持安全第一，不開冒險車；　　　　堅持預(yù)防為主，不開僥幸車；　　　　堅持二嚴(yán)律己，不開違章車；　　　　堅持三勤例保，不開帶病車；　　　　堅持四慢五掌握，不開盲目車；　　　　堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車；　　　　堅持顧客至上，不開缺德車。第十五條 運(yùn)輸車隊?wèi)?yīng)根據(jù)季節(jié)變化和運(yùn)輸工作實(shí)際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動，如百日安全無事故競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統(tǒng)計工作，報送公司有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。第五條 安全員應(yīng)具備思想作風(fēng)正派，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，并懂得汽車駕駛技術(shù)，掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力，同時有一定的文字、語言表達(dá)能力。9. 對宣傳公司制度不到位，造成員工不理解有抱怨。三、 “6S”管理1. 嚴(yán)格按照公司“6S