【正文】 程度的有機(jī)結(jié)合。 第三方物流的服務(wù)內(nèi)容 服務(wù)功能: 從物流企業(yè)的服務(wù)功能上看，我國(guó)物流服務(wù)商的收益85%來自基礎(chǔ)性服務(wù)，包括運(yùn)輸管理和倉儲(chǔ)管理，增值服務(wù)和物流信息服務(wù)只有15%。p 4．2工業(yè)搬運(yùn)車輛—叉車的類型和應(yīng)用 叉車又稱鏟車、叉式取貨機(jī)是物流領(lǐng)域最常用的具有裝卸、搬運(yùn)雙重功能的機(jī)械。主要包括合格率、廢品率、退貨率、破損率等指標(biāo) 19 供應(yīng)鏈上、下節(jié)點(diǎn)企業(yè)關(guān)系的績(jī)效評(píng)價(jià)體系 20 供應(yīng)鏈分銷渠道的績(jī)效評(píng)估 主要有定量和定性兩種方法 定量：每單元的分校成本，履行訂單的出錯(cuò)率以及商品的破損率等 定性：分銷成員的協(xié)作程度、分銷成員矛盾沖突的程度，所需信息獲得的程度 第七章 國(guó)際物流 國(guó)際物流概述 所謂的國(guó)際物流就是組織商品在國(guó)際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。國(guó)外商品進(jìn)入保稅區(qū)，可以暫時(shí)不要繳納進(jìn)口稅，如果再出口，不繳出口稅，如果進(jìn)入所在國(guó)的市場(chǎng)，則要辦理相關(guān)報(bào)關(guān)手續(xù)，繳納進(jìn)口稅。 簽證和批注 船范為辦理商品交付和收受手續(xù)，在商品溢短單、商品殘損單、大副收據(jù)和理貨證明等單證上簽字，稱為簽證。 。 。 裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備的作用 、節(jié)約勞動(dòng)力，減輕裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件 ，加速車輛周轉(zhuǎn)，加快貨物的送達(dá)和發(fā)出。 、經(jīng)驗(yàn)和能力的專業(yè)隊(duì)伍。 物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)： ：是指標(biāo)準(zhǔn)化的共同單位尺寸或系統(tǒng)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的最小公約尺寸：是指最小的集裝尺寸，它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上，按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸?？蛻舴?wù)是由企業(yè)提供的、能夠使交易中的商品增值的服務(wù)。 包裝可以分為單個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝 131．包裝合理化 14．流通加工 物品在從生產(chǎn)地道使用地過程當(dāng)中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀等簡(jiǎn)單作業(yè)的總數(shù)。 輸入、處理（轉(zhuǎn)化）、輸出、限制或者制約、反饋 （5S）： p411優(yōu)質(zhì)服務(wù)（service）：無缺貨，無損傷和丟失現(xiàn)象，且費(fèi)用便宜編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第21頁 共21頁第一章 物 流基礎(chǔ)知識(shí) : 物流科學(xué)就是以物的動(dòng)態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要的研究對(duì)象，揭示了物流活動(dòng)（運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息）之間存在相互關(guān)聯(lián)、相互制約的內(nèi)在聯(lián)系，認(rèn)定這些物流活動(dòng)都是物流系統(tǒng)的組成部分，是物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)。2迅速及時(shí)（speed）：按用戶指定的時(shí)間和地點(diǎn)迅速送達(dá) 141．流通加工的目的： 15．配送 配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行挑選、加工、包裝等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。、控制和業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)?？梢苑譃槿悾?。，主要是指物流系統(tǒng)中各種建筑物所用的基礎(chǔ)模數(shù)，在設(shè)計(jì)建筑物的長(zhǎng)、寬、高尺寸、門窗尺寸以及跨庫、深度等尺寸時(shí)以次為依據(jù)。 、代表或者代理人組成的網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)。 ，保證貨物的完整和安全。 ，嚴(yán)格按時(shí)接訂貨點(diǎn)和訂貨批量訂貨，正確權(quán)衡庫存管理成本（資金占用成本）和訂貨成本（采購成本）。 進(jìn)出口商品的報(bào)關(guān)程序 海關(guān)的監(jiān)管程序： 收貨人、發(fā)貨人等報(bào)送程序 關(guān)稅以及其他稅費(fèi)的計(jì)算征收 關(guān)稅稅額=完稅價(jià)格*關(guān)稅稅率 商品存儲(chǔ) 商品存儲(chǔ)是使商品在流通過程中處于一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯狀態(tài)。在理貨或者貨運(yùn)單證上書寫對(duì)商品數(shù)字或者狀態(tài)的意見，第 21 頁 共 21 頁。 保稅區(qū)：是海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)的，受海關(guān)監(jiān)管的特定地區(qū)和倉庫。 ： （） .p ： ： 。 運(yùn)輸機(jī)械類型和使用特點(diǎn) 按照用途、結(jié)構(gòu)形式、工作原理分成輸送機(jī)械、裝卸機(jī)械和給料機(jī)械三大類。 物流服務(wù)商的經(jīng)營(yíng)方式 第三方物流的發(fā)展模式 第三方物流與企業(yè)物流模式選擇 =總運(yùn)輸成本+庫存維持費(fèi)用+批量成本+總固定倉儲(chǔ)費(fèi)用+總變動(dòng)倉儲(chǔ)費(fèi)用+訂單處理信息 +顧客服務(wù)費(fèi)用 。： 在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。商品完好率 運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝、流通加工、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)及網(wǎng)絡(luò)化物流服務(wù)、信息咨詢 物流服務(wù)水準(zhǔn)的確定應(yīng)該通盤考慮商品戰(zhàn)略和地區(qū)銷售戰(zhàn)略、流通戰(zhàn)略和競(jìng)