【正文】 2013年 6月5日 安全生產(chǎn)隱患整改制度 第一條 目的：切實貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，查排各類隱患，確保安全生產(chǎn)。第二條 適用范圍本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生車事故后，對事故進(jìn)行統(tǒng)計、報告、調(diào)查、分析、處理，并對事故責(zé)任作出意見。指揮部下設(shè)五個小組：1. 信息收集小組，組長由商務(wù)部擔(dān)任；2. 現(xiàn)場治安保衛(wèi)小組，組長由安全管理科擔(dān)任；3. 特、重大交通事故處理小組，組長由安全管理科、商務(wù)部擔(dān)任；4. 事故索賠處理小組，組長由財務(wù)部擔(dān)任；二、指揮部和各小組的工作職責(zé)1. 指揮部工作職責(zé)：對公司發(fā)生的突發(fā)事件或重、特大事故，準(zhǔn)確掌握信息后，及時采取應(yīng)急救援措施，正確決策，調(diào)動組織相應(yīng)的人力、物力和資金，擔(dān)負(fù)事發(fā)現(xiàn)場總指揮，并負(fù)責(zé)解決臨時出現(xiàn)的重大問題；2. 信息收集組工作職責(zé)：負(fù)責(zé)對突發(fā)事件或重、特大事故的情況收集，收到信息后要弄清實情和事發(fā)地點，人員傷亡等情況，并如實作好文字記錄，及時向總指揮匯報。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。十、駕駛員須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，自覺服從公安交通管理機關(guān)和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運政法規(guī)，服從運政管理和公司調(diào)度管理，車輛加班必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自加班。重大事故，安全管理科領(lǐng)導(dǎo)參與處理；特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)參與處理。三、 負(fù)責(zé)編制車輛發(fā)展規(guī)劃，參與關(guān)鍵設(shè)備批量車輛購置的選型，論證、招標(biāo)以及驗收工作。四、 建立登記車輛運行臺帳和二級維護(hù)臺帳，編制車輛維護(hù)計劃，并督促執(zhí)行。 將“報廢汽車回收證明”和市車管所已蓋章的“機動車報廢申請表”辦理下戶和更新補貼。在狹窄道路上轉(zhuǎn)彎，應(yīng)迅速使車輛靠向右側(cè)，以免妨礙其它車輛行駛。八、 讓車：應(yīng)注意車后有無車輛尾隨，發(fā)現(xiàn)有車要求超車時，應(yīng)視道路和交通情況，減速靠右避讓，或以手勢示意讓超。情況不明或視線不清時，要在100米前減速，并鳴號示警。通過雙隧道時，應(yīng)靠右側(cè)，以正常速度通過，一般不鳴號，以減少隧道內(nèi)的噪音。第七條 勞動保護(hù)培訓(xùn)教育，對象是生產(chǎn)工人、管理人員，由公司各部門定期組織學(xué)習(xí)勞動保護(hù)法規(guī)文件、勞動衛(wèi)生知識等。 副總經(jīng)理負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)文件的審核。2） 因某種原因（如作歷史檔案參考）需保留作廢的安全生產(chǎn)文件時，應(yīng)對該作廢文件進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)識，以防誤導(dǎo)；3） 對要銷毀作廢的安全生產(chǎn)文件，由綜合部填寫《文件銷毀申請》，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后，由公司綜合部負(fù)責(zé)銷毀。當(dāng)領(lǐng)到保險公司的賠款后，保險員應(yīng)及時將賠款支付給事故受損方。各科室在公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，每月對所屬安全生產(chǎn)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)。穿越鐵路應(yīng)連續(xù)通過，不能在火車行駛區(qū)域變速、制動、停車。十三、下坡：下坡起步，與平路起步的操作要領(lǐng)相同，但由于重力在坡道方向上的分力對汽車起到助力作用，因此，加速時間可大大縮短，甚至可以免去加速過程。然后開左轉(zhuǎn)向燈向前車左側(cè)接近，鳴喇叭（夜間改用變換近光燈），確認(rèn)安全后，從被超車的左邊超越，超越后，必須距離被超車輛20米以外，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小及交通情況，確定合適的車速。 耗油量超過出廠標(biāo)準(zhǔn)15%，雖經(jīng)修理仍達(dá)不到機動車安全技術(shù)條件和排放標(biāo)準(zhǔn)的。 車輛技術(shù)等級半年評定一次，評定結(jié)果由市運管局記入營運證，公司備案。五、 車輛技術(shù)應(yīng)保持人員穩(wěn)定，對車輛管理全面負(fù)責(zé)，對車輛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列入任期目標(biāo)責(zé)任制。 客車載運危禁物品； 將車交給實習(xí)駕駛員單獨駕駛； 使用失效駕駛證、行駛證； 私自帶學(xué)徒開車； 發(fā)生重特大事故苗頭； 不按車輛保養(yǎng)計劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的； 發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的； 無公司內(nèi)部“準(zhǔn)駕證”駕駛營運車輛的。途中遇濃霧時，必須就地停車，不得冒霧行駛。第三條 證照管理一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經(jīng)安全管理科審查批準(zhǔn)，辦理內(nèi)部準(zhǔn)駕證，方準(zhǔn)駕駛公司車輛。第九條 本制度從公布之日起執(zhí)行。第六條 對事故隱患的整改實行定措施、定時間、定負(fù)責(zé)人。第八條 公司安全檢查內(nèi)容，須按表格內(nèi)容逐項登記填寫，作為建檔資料備查。第六條 工作程序㈠ 專業(yè)監(jiān)督檢查：專業(yè)監(jiān)督檢查由公司安全管理科負(fù)責(zé)；公司安全管理科是專業(yè)監(jiān)督檢查的職能部門；各安全人員是專業(yè)監(jiān)督檢查的執(zhí)行者。發(fā)生重、特大交通事故、重大工傷事故或其它特殊情況時應(yīng)及時召開安委會會議討論、研究、布置工作。三、加強安全生產(chǎn)管理，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書，并逐級檢查考核落實。 山東恒基集團(tuán)恒運達(dá)物流有限公司 2013年 6月5日 安全生產(chǎn)責(zé)任制度為了遵循“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，從“管安全必須管生產(chǎn)”的高度出發(fā)，加強本公司安全生產(chǎn)管理，抓好年度安全生產(chǎn)工作，本著“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，特訂立本安全責(zé)任書。 公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工積極進(jìn)取。 公司提倡員工團(tuán)結(jié)互助，同舟共濟(jì)，發(fā)揚團(tuán)隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。① 安全管理人員，是安全管理工作的直接負(fù)責(zé)人，對所承擔(dān)的安全管理職責(zé)，負(fù)安全管理責(zé)任。四、堅持每月召開一次安全生產(chǎn)工作會或安全生產(chǎn)專題會，對公司安全生產(chǎn)情況作綜合性的分析、研究，檢查安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成情況，對存在的問題進(jìn)行整改。 安委會會議由安委會主任組織召開，安委會全體成員應(yīng)按時參加會議。監(jiān)督檢查程序： 1）每兩個月由安全管理科組織對全司安全生產(chǎn)進(jìn)行一次全面檢查；2）每個月由安全管理科組織對薄弱環(huán)節(jié)、危險場所及安全設(shè)施等進(jìn)行一次重點檢查；3）安全管理人員經(jīng)常檢查監(jiān)督行車安全并作好檢查記錄；4）對每次檢查應(yīng)作好記錄，記錄參加人員、檢查情況、是否有隱患、隱患通知、隱患整改、隱患整改跟蹤、隱患整改反饋等流程。第九條 對在安全監(jiān)督檢查工作中作出成績的員工，由監(jiān)檢會主任提出建議，公司給予獎勵，對特別重大成績者另行嘉獎。公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)科室對事故隱患整改須加以高度重視，必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時整改。 山東恒基集團(tuán)恒運達(dá)物流有限公司 2013年 6月5日事故應(yīng)急救援管理制度為了及時、快速、有效、穩(wěn)妥地處理突發(fā)事件和重、特大事故，做到事故信息準(zhǔn)確、人員組織到位、應(yīng)急救援及時、現(xiàn)場處置有序、避免事態(tài)擴(kuò)大和減少事故損失，特制定本預(yù)案。無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規(guī)定，罰款50—200元。通過泥濘路段時，要嚴(yán)格控制車速，遇危險路段，應(yīng)停車察看路況，待確認(rèn)安全后，方能通過，不準(zhǔn)盲目冒險行駛。三、有下列行為之一者，處100元罰款 擅自改變營運線路的； 指使強迫駕駛員違反《道條》和本制度駕車的；1 嚴(yán)重超載、超速的。第二章 車輛管理機構(gòu)與職責(zé)公司綜合部是車輛管理的職能部門，設(shè)專職車輛管理人員，負(fù)責(zé)車輛維修、車輛統(tǒng)計、證明辦理等。第五章 車輛的使用與維護(hù)一、 確保車輛的安全使用，必須實行定人定車，持證上崗。二 、輛報廢程序： 主填制“固定資產(chǎn)報廢申請表”一式三份，報公司車管科匯同財務(wù)科審批行文，車管科和財務(wù)科依“固定資產(chǎn)報廢表”下帳和存檔。在城鎮(zhèn)路口轉(zhuǎn)彎時，要適當(dāng)降低車速，做好制動準(zhǔn)備。超越停放的車輛時，應(yīng)減速鳴號，保持警惕，以防停車突然起步駛?cè)肼分?，或車門開啟駕駛員下車。十四、坡道停車與倒車：上坡途中停車，要選好停車地點，先踏離合器踏板，待車將停時，踏下制動踏板將車停住，并拉起手制動。如在火車行駛區(qū)域發(fā)生故障，應(yīng)盡快設(shè)法移開，不準(zhǔn)就地?fù)屝尥Ａ?，還要注意軌道、連接螺栓等突出物，避免損傷輪胎。㈢ 駕乘人員安全培訓(xùn)教育，重點是教育駕乘人員遵章守紀(jì)，牢記安全行車守則，講解安全行車操作要領(lǐng)，車輛設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及對事故安全進(jìn)行分析，如何采取預(yù)防事故措施和做好安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。 山東恒基集團(tuán)恒運達(dá)物流有限公司 2013年6月5日 安全檔案管理制度一、目的：對本公司安全生產(chǎn)文件進(jìn)行控制，保證各相關(guān)部門及場所使用安全生產(chǎn)文件的有效性。 山東恒基集團(tuán)恒運達(dá)物流有限公司 2013年6月5日第 36 頁 共 36 頁。三、職責(zé)： 總經(jīng)理負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)文件的批準(zhǔn)。第六條 經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，對象是全司員工，由公司或各部門負(fù)責(zé)經(jīng)常性的安全培訓(xùn)教育，主要培訓(xùn)教育方式：安全活動日、安全會議、板報、事故現(xiàn)場會、安全圖片展覽、組織看安全電視片、電影、打口頭安全招呼等。通過單隧道前，應(yīng)減速，并注意對面有無來車或其它障礙，然后開啟前后燈光，鳴號緩行，連續(xù)通過。十五、通過橋梁的操作： 應(yīng)看清豎立在橋頭的交通標(biāo)志，嚴(yán)格遵守限載限速規(guī)定。注意，下列情況不得超車：⑴ 在超越區(qū)內(nèi)視線不良，如有風(fēng)沙、雨霧、雪等；⑵ 通過繁華街道、交叉路口、鐵路道口、急彎路、窄路窄橋、隧道時；⑶ 牽引損壞車輛；⑷ 距離對面來車150米內(nèi)；⑸ 前車已發(fā)出轉(zhuǎn)彎信號或前車正在超車。在冰、泥道路上或雨霧天氣轉(zhuǎn)彎時，車速應(yīng)降低在10公里/小時以下，并鳴號以引起其他車輛駕駛員、行人及牲畜的注意。 填制“機動車報廢或維修申請表”一式五份，報公司審核蓋章后，到市車管所辦理下戶手續(xù)。三、 建立車輛月檢制度，組織安全、設(shè)備管人員每月對車輛進(jìn)行一次檢查，對查出的問題必須進(jìn)行及時處理和修復(fù)，并作好記錄，由設(shè)備管理員和駕駛員簽字備查，嚴(yán)格車輛帶病運行。二、 負(fù)責(zé)對車輛安全技術(shù)管理工作的監(jiān)督、檢查、組織、協(xié)調(diào)、技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)工作。五、有下列行為之一者，處30元罰款 1 駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準(zhǔn)駕證的；1 駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器