【正文】 作高效等特點(diǎn)，不僅節(jié)約了預(yù)制梁場(chǎng)的建設(shè)費(fèi)用，而且由于反復(fù)使用而降低了工程成本。 索塔施工完成后，安裝主梁 0 號(hào)段托架，用大型浮吊起吊 0 號(hào)梁段并就位焊接。插打完畢后應(yīng)及時(shí)安裝夾樁箍，使已插打的樁連成整體。高墩區(qū)引橋長(zhǎng) 1570 米，上部結(jié)構(gòu)為 80m 連續(xù)剛構(gòu)。 ②南航道橋兩側(cè)高墩區(qū)引橋 a. 樁基礎(chǔ)施工 鉆孔灌注樁施工采用插打鋼護(hù)筒，架設(shè)水上施工平臺(tái)，安裝鉆機(jī)、成孔、吊放鋼筋籠、澆注樁基混凝土。施工時(shí)間第一年 1 月份。 南岸施工棧橋長(zhǎng) 9144m，使用二條打樁船施工，梁部采用履帶式吊機(jī)逐孔 吊裝，同時(shí)也可利用潮位用浮吊整孔架設(shè)。 按每臺(tái)架橋機(jī)每天架設(shè)一片梁，綜合考慮天氣影響因素，每年有效工作時(shí)間 6 個(gè)月，實(shí)際工作時(shí)間是第一年 9 月 ~第 3 年 7 月份。本區(qū)段 18 孔 50 米連續(xù)梁預(yù)制及安裝均歸入南引橋?yàn)┩繀^(qū)梁部施工范圍。 4 臺(tái)橋面吊機(jī)，從第四年 4 月 ~第五年 7 月完成全橋鋼箱梁吊裝和焊接（臺(tái)風(fēng)季節(jié)、大風(fēng)天氣停止鋼箱梁吊裝）。輔助墩施工從第三年的 9 月 ~第四年 5 月完成。 墩身：墩身施工時(shí)間是第一年 5 月 ~第四年 2 月份。 承臺(tái)施工 1 個(gè)月后，開始現(xiàn)澆墩身混凝土，承臺(tái)完成后 2 個(gè)月完 成墩身施工，施工時(shí)間第一年 7 月 ~第三年 5 月份。 f. 大型構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)建設(shè) 海鹽預(yù)制場(chǎng)建設(shè)時(shí)間為第一年 1~5 月份。下部結(jié)構(gòu)采用常規(guī)法施工，梁部結(jié)構(gòu)考慮滿布支架現(xiàn)澆施工。由于本橋通航凈空要求高，塔 處主梁距水面約 52 米，對(duì)浮吊要求較高。 梁體架設(shè)后灌濕接頭砼，張拉預(yù)應(yīng)力筋，形成連續(xù)箱梁。50m 預(yù) 應(yīng)力混凝土箱梁采用整孔預(yù)制，架橋機(jī)整孔架設(shè)。混凝土由水上混凝土工廠供應(yīng)。 b. 鉆孔平臺(tái)： 北引橋?yàn)┩繀^(qū)下部結(jié)構(gòu)鉆孔樁施工擬使用移動(dòng)式鉆孔平臺(tái)，平臺(tái)支承在兩側(cè)棧橋上，平臺(tái)中間預(yù)留樁位孔位，該平臺(tái)具有安拆、移動(dòng)方便等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)數(shù)量較多但類型統(tǒng)一的承臺(tái)鉆孔樁施工非常有利。另需沿橋軸線至棧橋修一施工運(yùn)輸便道，以便施工材料運(yùn)輸。 經(jīng)方案比選后，南岸運(yùn)輸棧橋采用單線方案，沿橋中線上游布置，寬 10m，長(zhǎng)約 9144m，負(fù)責(zé)引橋南岸灘涂區(qū)橋梁鉆孔樁、墩身的材料運(yùn)輸。由于每次灌注混凝土的數(shù)量很少，需要經(jīng)常移動(dòng)，因此其設(shè)計(jì)以小巧、機(jī)動(dòng)靈活為宗旨，預(yù)留存放每次灌注混凝土所需砂石料、水泥等材料的存放場(chǎng)地。在存梁區(qū)中部設(shè)橫向滑道通向 60 米整體箱梁下河專用碼頭，滑道延伸至碼頭前端。 鋼箱梁可在中標(biāo)單位生產(chǎn)基地 預(yù)制拼裝或構(gòu)件運(yùn)至舟山桃夭門大橋鋼箱梁拼裝廠組拼、存梁。 南岸生活服務(wù)區(qū)，包括宿舍、辦公室、食堂、浴室等，滿足混凝土梁預(yù)制場(chǎng)，南引橋?yàn)┩繀^(qū)橋梁作業(yè)段和南引橋陸地區(qū)橋梁作業(yè)段施工人員生活及辦公需要。場(chǎng)地中合理布置預(yù)制、存放臺(tái)座及運(yùn)梁滑道，預(yù)制臺(tái)座上的梁體節(jié)段滑移至存梁臺(tái)座上，架設(shè)施工時(shí)，存梁臺(tái)座上的 梁體通過滑道滑移到提升站，經(jīng)提升站提升至橋面放在輪胎式運(yùn)梁臺(tái)車上，沿已架好的梁體上運(yùn)輸至待架孔位。 ④ 通訊 慈溪市電信局明確表示，大橋及其施工需要電話線路，可根據(jù)事先提出計(jì)劃予以滿足。其所處位置的 氣象、水文、地形、地質(zhì)等情況都十分復(fù)雜。就工程設(shè)計(jì)方面而言，通過科技開發(fā)，多方咨詢和借鑒國內(nèi)外已有的成熟經(jīng)驗(yàn)，問題都會(huì)得以適當(dāng)解決?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果知，經(jīng)枯水期對(duì)八塘橫江水水質(zhì)的檢測(cè)，水質(zhì)能滿足施工用水要求；水源還可以由附近水庫進(jìn)行調(diào)節(jié)。 2． 施工場(chǎng)地布置 （ 1）總體布置設(shè)想 因杭州灣交通通道工程規(guī)模浩大，作業(yè)線很長(zhǎng)，因此南北岸均需布置施工基地，同時(shí)，為便于施工，水中也應(yīng)布置生產(chǎn)生活區(qū)。根據(jù)施工 進(jìn)度安排，需設(shè)置 5 個(gè)制梁臺(tái)位， 30 個(gè)存梁臺(tái)位，即能滿足施工需要。 、材料堆場(chǎng) 北岸還需布置三個(gè)機(jī)具、材料堆場(chǎng)，負(fù)責(zé)北引橋，中引橋和北航道橋作業(yè)段的機(jī)械停放、設(shè)備及錨具堆放等。 預(yù)制場(chǎng)設(shè)有一座生產(chǎn)能力為 90m3/h 的混凝土工廠。存料場(chǎng)可存砂石料 9000 m3。 （ 5） 南北岸材料的進(jìn)場(chǎng)方法 原材料采取水路、公路及鐵路方式運(yùn)輸。 ②北岸材料的進(jìn)場(chǎng)方法 砂：經(jīng)實(shí)地調(diào)查，砂主要來源于富陽、廣德，來源比較充足，靠?jī)?nèi)河船舶運(yùn)至砂石碼頭，采用水上兼公路運(yùn)輸。 交通碼頭：交通碼頭亦設(shè)在棧橋的前端，棧橋端部下游側(cè)布置起重碼頭，上游側(cè)布置交通碼頭。在施工中，滑動(dòng)模板支架系統(tǒng)支承在橋墩上下游兩側(cè)的臨時(shí)牛腿上，每聯(lián)第一次澆注 60m 梁段，最后一次澆注 40m 梁段，其它每次澆注 50m 梁段，這樣每次澆注接縫大約位于 1/4 跨度處。由于本橋通航凈空要求高，塔處主梁距水面約 52 米，對(duì)浮吊要求較高。 樁基施工完畢后，在低潮位時(shí)安裝支承箍和扁擔(dān)梁，在其上安裝吊箱圍堰，圍堰止水后抽干圍堰內(nèi)的水，綁扎承臺(tái)鋼筋，灌注混凝土。水中高墩區(qū)引橋基礎(chǔ)為 φ 鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)施工。 樁基施工完畢后，在低潮位時(shí)安裝支承箍和扁擔(dān)梁，在其上 安裝鑲面板，圍堰止水后抽干圍堰內(nèi)的水，綁扎承臺(tái)鋼筋，灌注混凝土。 對(duì)首級(jí)控制網(wǎng)復(fù)測(cè)后，以此為基礎(chǔ)建立局部控制網(wǎng)，這部分工作一個(gè)月內(nèi)完成。南岸棧橋計(jì)劃 16 個(gè)月完成，施工時(shí)間從第一年 2 月至第二年 6 月份。 ④ 南引橋陸地區(qū)（ K81+435~K84+）橋梁施工 a. 鉆孔樁施工 在南岸混凝土 工廠建設(shè)完成后即第 3 個(gè)月，即開始鉆孔樁施工，擬安排 8臺(tái) KP2020 型鉆機(jī)施工， 實(shí)際施工時(shí)間第一年 3 月 ~第二年 8 月份。 ⑥高墩區(qū)引橋施工 ，樁基施工從第二年的 3 月 ~第四年 7 月完成，承臺(tái)施工從第二年的 9 月 ~第四年 11 月完成，墩身施工從第二年的 12 月 ~第四年 11 月完成。 。 ⑧南航道橋施工 ，擬采用 10 臺(tái)中升 350 鉆機(jī)，樁基、承臺(tái)施工從第一年的 12 月 ~第三年 2 月完成，索塔施工擬采用 1 套爬動(dòng)模架系統(tǒng)、 1 臺(tái)塔吊和電梯，從第三年的 3 月 ~第四年 3 月完成。實(shí)際施工時(shí)間是第一年 4 月 ~第三年 12 月。 b. 承臺(tái)墩身施工 這個(gè)區(qū)域共有承臺(tái)墩身 366 座（按單幅橋計(jì)），鉆孔樁開始施工一個(gè)月后開始現(xiàn)澆承臺(tái)施工，無水區(qū)按陸地承臺(tái)施工方法，有水區(qū)采用鋼圍堰進(jìn)行承臺(tái)施工，樁基完成后 2 個(gè)月完成承臺(tái)施工，工作時(shí)間第一年 6 月 ~第三年 3 月份。 北岸生活區(qū)按 1400 人規(guī)模設(shè)置，共要建設(shè)生活房屋約 8064m2，進(jìn)場(chǎng)后第 2個(gè)月開始建設(shè)，預(yù)計(jì)在第一年 7 月完成。 (6) 南引橋陸地區(qū) 南引橋陸地區(qū)總長(zhǎng)約 ，上部結(jié)構(gòu)為 30m、 50m 預(yù)應(yīng)力混凝土等高連續(xù)箱梁和 80m 預(yù)應(yīng)力混凝土變高度連續(xù)箱梁， φ 、 φ 鉆孔樁基礎(chǔ)。 索塔施工完成后，安裝主梁 0 號(hào)段托架，用大型浮吊起吊 0 號(hào)梁段并就位焊接。架設(shè)時(shí)，使墩頂和梁體上的中線重合。單幅孔的60m 預(yù)應(yīng)力混凝土梁自重 1770t，在海鹽縣南抬頭閘附近的海鹽預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制，通過預(yù)制場(chǎng)的運(yùn)輸滑道滑移到下河碼頭，采用 2020t 專用浮吊進(jìn)行運(yùn)輸、安裝。 樁基施工完畢后，在低潮位時(shí)安裝承臺(tái)鋼吊箱 ，止水后抽干吊箱內(nèi)的水，綁扎承臺(tái)鋼筋，灌注混凝土，完成承臺(tái)施工；插打輔助鋼管樁，低潮位時(shí)安裝系梁鋼吊箱，止水后抽干吊箱內(nèi)的水，綁扎系梁鋼筋，灌注混凝土，完成系梁施工。 棧橋上部結(jié)構(gòu)采用萬能桿件或軍用梁組拼，它具有自重輕 ，跨越能力高，拼裝方便等優(yōu)點(diǎn)，安裝時(shí)采用履帶式吊架懸臂架設(shè)或汽車吊逐孔架設(shè)。滬杭快速道距橋址約 2km，陸上交通條件十分便捷。另需沿橋軸線至棧橋修一施 工運(yùn)輸便道，以便施工材料運(yùn)輸。 ③ 水上混凝土工廠 水上混凝土工廠建在機(jī)動(dòng)船上。 存梁區(qū)設(shè)在其制梁臺(tái)座的之間，通過縱向滑道與制梁臺(tái)座相連，梁體從滑道上滑出后存放在存梁區(qū)滑道上，存梁區(qū)可存梁 25 片。該場(chǎng)地的形狀非常適合布置 60 米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁整孔預(yù)制臺(tái)座和存放場(chǎng)，水上運(yùn)距亦較近，因此我們擬將此處作為 60 米梁整孔預(yù)制的預(yù)制場(chǎng)，簡(jiǎn)稱 海鹽預(yù)制場(chǎng)。瀝青混凝土工廠待混凝土梁預(yù)制任務(wù)完成后，利用九塘預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地興建或利用嘉興、寧波境內(nèi)現(xiàn)有瀝青混凝土 工廠。 ②九塘 預(yù)制場(chǎng)位于南岸 九塘 與十塘 之間 ，承擔(dān)南引橋?yàn)┩繀^(qū) 50m 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的制造任務(wù)。本橋跨越水域距離太長(zhǎng)，水中其它各處由于水下電纜鋪設(shè)過長(zhǎng)，而且水上施工經(jīng)常拋錨，容易損壞水下電纜，故采用水上發(fā)電船供電。 ③ 工程區(qū)段劃分 工程區(qū)段劃分表 區(qū)段編號(hào) 區(qū)段名稱 區(qū)段長(zhǎng)度 （ m） 上部結(jié)構(gòu)形式 基礎(chǔ)形式 主要施工方法 Ⅰ 北引線、北引橋 北航道橋兩側(cè)高墩區(qū) 4069 道路工程 30m、 50m、 60m、 65m斜腹板連續(xù)箱梁 80m連續(xù)剛構(gòu) 軟基處理 鉆孔樁 道路施工 30m滿布膺架現(xiàn)澆 50m滑?，F(xiàn)澆 60m、 65m掛籃懸臂現(xiàn)澆、 80m采用架橋機(jī)平衡懸臂拼裝 Ⅱ 北航道橋 928 雙塔雙索面鋼箱梁斜 拉橋 鉆孔樁 索塔滑模施工、墩身、承臺(tái)現(xiàn)澆，鋼箱梁工廠預(yù)制，橋面吊機(jī)安裝 Ⅲ 中引橋、南引橋 深水低墩區(qū) 16290 50m、 60m跨徑等截面斜腹板連續(xù)箱梁 打入樁 9孔 50m梁從南灘涂用架橋機(jī)整孔安裝；60m梁浮吊整孔吊裝 Ⅳ 南航道橋及兩側(cè)高墩區(qū)引橋 1998 獨(dú)塔單索面鋼箱梁斜拉橋、 80m跨徑等截面斜腹板連續(xù)剛構(gòu) 鉆孔樁 南航道橋索塔滑模施工、墩身、承臺(tái)現(xiàn)澆，鋼箱梁工廠預(yù)制，橋面吊機(jī)安裝； 80m采用架橋機(jī)平衡懸臂拼裝 Ⅴ 南岸灘涂、陸地 引橋和南引線 12715 50m、 80m、 30m跨徑等截面斜腹板連續(xù)箱梁道路工程 鉆孔樁和軟基處理 30m、 80m滿布 膺 架現(xiàn)澆 50m架橋機(jī)整孔安裝 道路施工 （ 2）施工組織總體構(gòu)思 杭州灣大橋工程建設(shè)規(guī)模巨大，是世界上最長(zhǎng)的橋梁之一。但工程怎樣才能順利實(shí)施呢？這就需要系統(tǒng)周密地策劃，因?yàn)榇髽蛭撮_工建設(shè)之前就要有許多工作要落實(shí)，如：進(jìn)場(chǎng)道路有幾條 ？ 是否有回路以及備用進(jìn)場(chǎng)道路？水電接口規(guī)劃在何處？通訊設(shè)施能否滿足參