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不壓井修井作業(yè)起下管柱裝置設(shè)計與分析(專業(yè)版)

2025-10-11 22:07上一頁面

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【正文】 顯然,應(yīng)力分布是軸對稱的,由厚壁筒拉梅公式 [28]: 圖 34 管柱受均布壓力圖 西南石油大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 25 22212222212212222122222122121111111ra ba bRRrrqqRRRRRRrrqqRRRR??????????????????? ? ???????? (38) 由于管柱只有外壓沒有內(nèi)壓,即 0aq? 。由四塊卡瓦牙模 5 和卡瓦體4 組成一組卡瓦實現(xiàn)對管、桿柱的卡緊。 DENCON 公司生產(chǎn)的動力卡瓦在 世界各 油氣田廣泛應(yīng)用并且優(yōu)勢明顯,技術(shù)一直居世界領(lǐng)先水平,可以取代 雙吊卡倒換方式 。最后針對目前常用的不壓井作業(yè)設(shè)備存在的問題,提出了結(jié)構(gòu)和性能較為完善的不壓井作業(yè)起下管柱裝置結(jié)構(gòu)方案。隨著軸向壓力的增大,管柱主要發(fā)生局部變形 (非彈性變形 )。從表中可看出從“管輕”轉(zhuǎn)換到“管重” 需要 下入井內(nèi) 的管柱長度,為在起 下管柱過程中防頂卡瓦與懸重卡瓦交替夾持管柱提供理論依據(jù)。當(dāng)下入井內(nèi)的管柱較深時,其管柱自身重量及管柱與防噴器膠芯 間的 摩擦力足以平衡井筒壓力作用在管柱 橫截面 上的上頂力,管柱受向上合力小于或等于 零,此時需要 使用不壓井 修井 作業(yè)設(shè)備給管柱一個向上的提升力,否則管柱將會迅速下滑進入井內(nèi),這是所謂的“管重 ”情況 ,這意味著管柱下入井內(nèi)深度大 于 “ 平衡點 ” 深度 。主要由井架、上下移動卡瓦、液壓缸、井口 防噴 系統(tǒng)組成。 不壓井修井作業(yè)起下管柱裝置設(shè)計與分析 10 液壓不壓井 作業(yè) 設(shè)備的設(shè)計理念是 :用 不壓井 作業(yè)設(shè)備 控制 管柱的起下 ,減少井場其他輔助設(shè)備的數(shù)量,以相對靈巧的設(shè)備組合提供巨大的提升力和下壓力,采用了模塊化設(shè)計,運輸、 安裝 以及維護方便 。圖22 是結(jié)構(gòu)簡圖,圖 23是現(xiàn)場安裝圖,通常稱為輔助型液壓不壓 井 作業(yè) 設(shè)備 。 修井作業(yè)是保證油氣井正常生產(chǎn)所必須采取的措施。并且對井架進行 靜態(tài)分析和動態(tài)分析 (模態(tài)分析、諧響應(yīng)分析、 瞬態(tài)響應(yīng) 分析 )。 20 世紀(jì) 80年代,吉林油田研制 出了車載不壓井 修井 作業(yè)設(shè)備 , 但是也只能 用于井口壓力不高于 6MPa的井 ,最大提升能力為 500~ 700kN,曾 作業(yè) 60余井次, 由于 井口密封未能得到解決 ,未能 全面推廣使用。閘板 防噴器每過一次 管柱 接頭需要 打開,管柱 接頭 通過后再關(guān)閉 , 環(huán)形 防噴器能連續(xù)過 管柱 接頭,以高壓氣井為例平 均每小時能過 20 個接頭,一口 井最多只需要一、兩個膠心,是目前不壓井 修井 作業(yè)中廣泛采用的井口密封方式,可 適用于井口壓力 21MPa 以上的情況 [8]。因為氣井壓井 修井 作業(yè) 將會 造成嚴(yán)重的產(chǎn) 層污染,從而使 產(chǎn)能損失至少在 20%以上 。 采用不壓井 作業(yè)技術(shù),可在不壓井、不放噴的情況下起下管柱 作業(yè),減少地面污染達到了安全 環(huán)保 的 目的,符合 HSE 的要求,對貫徹落實中央領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全 生產(chǎn)、保護環(huán)境 的講話精神具有深遠意義。另外,在 許多壓力敏感 地層,往往一壓就漏,不壓就噴,壓井難度 非常 大、 作業(yè)周期 長。 目前我國大部分油 氣田已進入中 后期 開采階段 ,修井作業(yè)任務(wù)也 變得 越來越繁重 ,修井作業(yè)是保證 油 氣井正常生產(chǎn)所必須采取的措施,油管或 抽油桿 柱的起下是 修井作業(yè)的一項重要內(nèi)容。所謂的不壓井作業(yè)技術(shù) 就是以最大限度利用 油氣產(chǎn) 層能量的原則為基礎(chǔ) [1]。 不壓井修井作業(yè)起下管柱裝置設(shè)計與分析 2 采用 不壓井 作業(yè) 技術(shù) , 實現(xiàn)了 管柱與 套管環(huán)空 的 動態(tài)密封 以及 油管的內(nèi)部 堵塞。 4)注水井的 修井 作業(yè) ,不壓井作業(yè) 技術(shù) 有著 得巨大 的優(yōu)勢。 液壓不壓井作業(yè) 設(shè)備已經(jīng)從 “ 災(zāi)害服務(wù) ” 逐漸成為重要的生產(chǎn)工具,并可有效地用于 海上、 沙漠、叢林和大型修井 設(shè)備 難以行駛的 城市。但在 作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)了 諸多不足 :固定卡瓦和移動卡瓦 不能承受向下載荷 、液壓 缸行程短 、系統(tǒng) 工作效率低 、需要鉆機配合作業(yè) [10]。 4)對主要零部件進行設(shè)計計算,最后設(shè)計出一套能應(yīng)用于油氣田實際生產(chǎn)需要的不壓井 修井 作業(yè)起下管柱裝置。 不 壓井 作業(yè) 設(shè)備已經(jīng)被證實是一套非常 有用 的設(shè)備。游動滑車由司鉆控制,而固定卡瓦和移動 卡瓦則分別由 井口操作 工人操作 ,操作分散且繁瑣,一旦操作者不協(xié)調(diào)、鋼繩拉斷、電源出故障或者人為失誤,則會造成管柱被彈射 出井口 或者迅速下滑進入井內(nèi),將會 發(fā)生嚴(yán)重事故。圖 24是結(jié)構(gòu)簡圖,圖 25是現(xiàn)場安裝圖,通常稱為液壓不壓井 作業(yè)設(shè)備。管柱處于平衡點上方,用液壓缸來控制管柱起下速度。 不壓井 修井 作業(yè) 起下管柱 裝置 設(shè)計參數(shù)確定 不壓井作業(yè)有時又叫不壓井帶壓作業(yè), 這說明了不壓井 修井 作業(yè)起下管柱過程中井筒有壓力,而井筒壓力將會給井內(nèi)的管柱一個上頂力,此上頂力與管柱浮重、管柱與防噴器膠芯間的摩擦力共同作用在管柱上。 表 21是取國產(chǎn) D級 122 加厚油管進行計算的結(jié)果。 由歐拉 (Euler)方程, 井口段 管柱的臨界壓載 表示為: 22cr n EILF ?? (25) 系數(shù) n根據(jù)管柱兩端的約束條件取值,兩端鉸支, n=1;一端固定,一端鉸支, n=2;兩端固定, n=4;一端固定,一端自由 n=1/4。 通過 以上計算分析 ,結(jié)合國內(nèi)油 氣 田對 不壓井 修井作業(yè)設(shè)備性能的要需求 ,最后確定 本文設(shè)計的不壓井修井作業(yè)起下管柱裝置主要技術(shù)參數(shù)如下: 1)最高密封壓力:動密封 21MPa,靜密封 35MPa; 2)作業(yè)深度: 4000m; 3)適用油 管 規(guī)格 : 111 2 22~ ; 3)最大提升 載荷: 400kN(按 122 油管, 4000m 管柱 計算 ); 4)最大下壓載荷: 300kN(按 122 油管, 最大套管環(huán)空壓力 35MPa 計算 ) 5)一 次起下管柱 沖程: ; 6)安裝適應(yīng)范圍:各種鉆機配合作業(yè)、也可安裝在生產(chǎn)井上獨立作業(yè)。早在 上個世紀(jì) 70 年代 , 前蘇聯(lián)就研制出了動力卡瓦,但由于體積較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜 以及 制造工藝差 等原因 ,未能推廣使用。 不壓井作業(yè)要求不壓井作業(yè)裝置的卡瓦能實現(xiàn)管柱處于“管重”或“管輕”狀況下快速、可靠的卡緊和松開管柱。在管柱直徑較大或者卡瓦牙模較短的情況下,縱向彎曲和軸向拉應(yīng)力對切向應(yīng)力的影響是不應(yīng)該忽略的。 取國產(chǎn) D 級 122 加厚油管, 在 4000m 管柱懸重下, 把 相關(guān)參數(shù) (其中 49???,650s? ? MPa, ? )代入 (312)式進行計算 求得卡瓦牙模高 H為 260mm。當(dāng)液壓缸 3帶動提升桿 8 下行時,卡瓦體 4 推動油管或抽油桿柱居中,隨之使卡瓦體 5沿卡瓦座 2內(nèi)錐面燕尾槽下行收攏夾住油管或抽油桿柱。 與發(fā)達國家相比較,我國的石油設(shè)備相對落后。目前修井作業(yè)起下管柱操作主要由人工操作開口型液壓鉗和倒換吊卡來完成。在文獻 [18]中, Johnson 給出了一種計算短柱臨界壓載方程。 西南石油大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 15 表 21 122加厚油管 不同井筒壓力對應(yīng)的設(shè)備需提供的力與平衡點深度 井筒壓力 (MPa) 設(shè)備提供 的 下壓載荷 snubF (kN) 平衡點深度 (m) 接箍在膠心 管柱在膠心 0 0 0 0 5 10 15 20 25 30 35 1957 40 0501001502002503003500 5 10 15 20 25 30 35 40 45井筒壓力,MPa作業(yè)設(shè)備需提供的力Fsnub,kN系列1 系列2 圖 28 井筒壓力 — 作業(yè) 設(shè)備需提供的力 snubF 曲線圖 系列 1接箍位于膠芯處;系列 2管柱位于膠芯處 不壓井修井作業(yè)起下管柱裝置設(shè)計與分析 16 經(jīng)上述 分析,在 35MPa 井筒壓力下,對 國產(chǎn) D 級 122加厚油管進行計算 得出 需要不壓井修井作業(yè)裝置提供最大下壓載荷為 ;當(dāng) 井筒壓力為零, 4000 井深下,需要 不壓井修井作業(yè)裝置提供最大提升力等于管柱的懸重,即最大提升力為 。圖 27 是管柱垂直方向上的受力示意圖 ,圖 (a)管柱 是西南石油大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 13 處于“ 管輕 ” 時 的受力示意圖 , 圖 (b)是管柱處于“ 管重 ” 時 的受力示意圖 。當(dāng)上卡瓦移動到下端位置時,啟動下卡瓦夾住管柱后松開上卡瓦,下卡瓦承擔(dān)所有管柱的重量。 防噴器的組合設(shè)計變化很大,高壓 井 和復(fù)雜的 井下環(huán)境使得防噴器組合設(shè)計尤為重要,在施 工之前必須進行詳細的設(shè)計計算 。本質(zhì)上來講,輔助型液壓不壓井作業(yè) 設(shè)備作為安裝在鉆臺防噴器頂部的單個作業(yè)平臺。此外,在鉆井過程中可以考慮使用不壓井作業(yè)設(shè)備來控制 井口。 3)井口防噴系統(tǒng)分為兩級防噴器組,通過減壓閥調(diào)節(jié)一級和二級防噴器組間的套管環(huán)空壓力, 分級降壓,減小一級和二級防噴器組間的壓差,實現(xiàn)壓力緩沖,使得密封更可靠。但由于不壓井 修井 作業(yè)技術(shù)及相關(guān)配套設(shè)施仍不成熟 , 很多情況下仍需要在壓井方式下完成修井,在 保護油氣層的問題沒 上 有得到根本解決。 全液壓不壓井作業(yè) 設(shè)備 占主導(dǎo)地位 , 卡瓦和防噴 器 執(zhí)行機構(gòu)實現(xiàn)電液 控制 ,其 安全性、可靠性及自 動化程度日益提高。據(jù)國外一些文獻介紹 ,某些 情況下采用不壓井修井 作業(yè)的資金投入 僅為壓井修井費用的五分之一 [4]。所以說不壓井作業(yè)一方面可以為油 氣 公司省去用于壓井作業(yè)的壓井液及其處理費用;另一方面,由于油氣層得到了很好的保護,油氣層的產(chǎn)能會得到相應(yīng)的提高,從而可以最大限度的利用我們地下的油氣資源。 不壓井 修井 作業(yè)是 一種 在帶壓環(huán)境中 使用 特 種作業(yè) 設(shè)備 起下管柱 完成 修井的 作業(yè) 方法 ,它能夠避免壓井作業(yè)或 放噴 降壓 作業(yè) 造成產(chǎn)層的污染,使產(chǎn)層能夠得到 最大 的保護。 2)采用兩組移動卡瓦,液壓驅(qū)動方式,使作業(yè)速度快、效率高且減輕 了井口操作工人的勞動強度 。 power slips。 采用不壓井作業(yè) 技術(shù),可 使 油氣 產(chǎn)層的物性得到 很好 的保護,避免了常規(guī) 的作業(yè)方式 對新開采的 油氣 產(chǎn)層造成破壞,如新開油氣孔道的 顆粒 堵塞、水敏性礦物膨脹造成 的油氣產(chǎn)層物性 的下降,從而在進行油 氣 層 分析 時難以 獲 得準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。 目前我國低滲透油田的平均采收率約為 %,比 中高滲透油田 %低很多。 1981 年 VC Controlled Pressure Services LTD. 設(shè)計出車載液壓不壓井作業(yè) 設(shè)備 ,此項創(chuàng)新使不壓井作業(yè) 設(shè)備 具有高機動性 [7]。 之后, 又 在此基礎(chǔ)上 研制了一臺撬裝式液壓不壓井 修井 作業(yè)裝置,該裝置只適用于井口壓力低 于 4MPa的油氣井 [7]。 西南石油大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文 5 本文研究的工作內(nèi)容主要有以下幾個方面: 1)通過收集國內(nèi)外不壓井作業(yè)設(shè)備的相關(guān)研究成果及技術(shù)資料,總結(jié)并分析國內(nèi)外不壓井作業(yè)設(shè)備的研究現(xiàn)狀和不壓井作業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢以及存在的問題。一套卡瓦固定不動,另一套卡瓦隨提升機移動 。動力來源于與鉆機或者修井機滾筒設(shè)備相配合使用的滑輪組工作系統(tǒng),配上移動卡瓦、固定卡瓦以及平衡錘,控制管柱下放進入井內(nèi)或在井筒壓力 的 作用下控制管柱提升出井口的速度。 很明顯,在帶壓起下管柱作業(yè)過程中,如果發(fā)生故障,設(shè)備有故障保護功能,提升系統(tǒng)直接拉住管柱阻止管柱下降進入井里。這種特殊設(shè)備需要與傳統(tǒng)鉆機結(jié)合使用 (如提升機 )??ㄍ卟捎?液缸 作動力 進行 開合 和鎖緊 操作 控制 ,采用 四塊卡瓦牙 模 合成一個圓環(huán)狀 , 卡瓦的可靠性和安全性更高 , 并且適應(yīng)性更強 。 計算不壓井 修井 作業(yè)設(shè)備提供的力 snubF 的大小 分以下兩種情況進行分析計算: 1)當(dāng)管柱位于防噴器膠芯處; 2)當(dāng)管柱接箍位于防噴器膠芯處。因此,分以下兩種情況進行分析: 1)當(dāng) 22snE???? 時, 按細長桿理論分析管柱的臨界壓載。 本文采用兩級提升液壓缸,兩次起下管柱沖 程 為 ,在兩級提升液壓缸 中間 增加扶正裝置。 無論哪種設(shè)計思路 ,卡瓦的主要結(jié)構(gòu)均由 卡瓦牙 模 、卡瓦體、卡瓦座 、升降機構(gòu)以及控制系統(tǒng)等組成 。目前, 國內(nèi)各油 氣田 修井作業(yè) 設(shè)備 急需改進, 但又不能全部棄用現(xiàn)有設(shè)備。 2 sin 22wR ???????? (34) 將 (32)、 (33)、 (34)式帶入 (31)式,整理得: 2 si n( )21 t a n1 t a nNNbfff ?????? ? (35) 令2 si n( )21 ta nta nNNfK f ?????? ? , K 稱為橫向載荷系數(shù)。從卡瓦
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