【正文】 A、線圈絕緣不好 B、磁隙不均勻或過大 C、冷卻散熱不好或環(huán)境溫度高 D、離心泵出口開度過小 341．氮?dú)饩€與油品管線相連處，一般采取的措施是（ C） A、不采取措施 B、加雙閥隔離 C、加雙閥并盲板隔離 D、單閥隔離 342．罐內(nèi)汽油顏色變黑，說明（ B）。 A、介質(zhì)油溫過高 B、泵內(nèi)未灌油 C、齒 輪軸向間隙過大 D、安全閥卡住 322．會(huì)造成齒輪泵壓力波動(dòng)大的是（ D）。 A、碳鋼 B、塑料 C、不銹鋼 D、銅 303．不會(huì)造成油罐冒油事故發(fā)生的是（ B）。 A、驗(yàn)收記錄 B、試壓記錄 C、檢修記錄 D、修復(fù)記錄 285．不屬于閥門完好標(biāo)準(zhǔn)的是（ C）。 A、 12 B、 24 C、 48 D、 72 274．下列屬于特種動(dòng)火的是（ A）。 A、 接觸良好，相對電位為零 B、 接地電阻符合要求 C、 只要接地電阻符合要求，可以不用定期檢測 D、 靜電接地設(shè)施完好有效 （ B）。 A、油罐容量 B、儲(chǔ)存油品的種類 C、泡沫種類 D、油罐存油量 （ B）。 A、油品溫度高 B、油品的液位過高 C、油品的密度大 D、輸送油品粘度過大 （ D）。 A、自支撐單管輸油臂 B、混支撐單管輸油臂 C、分支撐單管輸油臂 D、分支撐雙管輸油臂 ，不能進(jìn)行液壓操作的是（ A）。 A、游離水脫除器有立式和臥式、兩相和三相之分 B、重力沉降罐按其外形可分為立式和臥式兩種 C、 加熱處理器只具有加熱和脫水兩種功能 D、 從工作原理上看自動(dòng)脫水器可分為破乳劑脫水、重力沉降脫水、加熱脫水、機(jī)械脫水、電脫水等 （ D） A、電泳聚結(jié) B、偶極聚結(jié) C、振蕩聚結(jié) D、陰極聚結(jié) （ B）原理，通過放大機(jī)構(gòu)控制特點(diǎn)無背壓閥門開啟和關(guān)閉。 A、電阻式 B、熱電偶 C、壓力式 D、熱敏電阻 （ C），才能達(dá)到熱平衡。 A、降低，開大 B、降低，關(guān)小 C、升高，開大 D、升高，不變 （ B）。 A、 m=V20 (ρ ) B、 m=Vt (ρ ) VCF C、 m=Vt (ρ ) D、 m=V20 (ρ ) 值根據(jù)（ B）求出。 A、損耗 B、溫度 C、質(zhì)量 D、壓力 ，由于油氣具有一定的（ A），人吸入不同濃度的油氣，容易引起慢性中毒或急性中毒。 A、流量計(jì)前表數(shù) B、軌道衡空車數(shù) C、實(shí)裝量 D、預(yù)裝量 （ A）。 A、高于凝點(diǎn) 10℃ B、低于凝點(diǎn) C、高于凝點(diǎn) 15℃ D、高于凝點(diǎn) 20℃ （ C）的鐵路槽車裝卸一般情況需要加熱。 A、脫水 B、烘干 C、檢驗(yàn)合格 D、三次脫硫 ，調(diào)入少量石油添加劑就能顯著改善（ A）或使其得到它們原來沒有的新性能，并取得合格產(chǎn)品來滿 足各種機(jī)械設(shè)備的需要。 D、 液上噴射泡沫滅火系統(tǒng)的泡沫產(chǎn)生器安裝于油罐壁的上下，噴 射出的泡沫覆蓋住整個(gè)燃燒的液面進(jìn)行滅火。 A、溫度 B、壓力 C、介質(zhì) D、排污 （ D）決定的。 A、抗爆 B、粘溫 C、加速 D、啟動(dòng) （ C）。 A、立即查清帶油原因 B、需將伴熱管線油排凈 C、對懷疑關(guān)不嚴(yán)或內(nèi)漏的掃線閥要加上盲板 D、 立即關(guān)閉排凝閥 ，根據(jù)質(zhì)量要求需要，經(jīng)常需要添加的是（ D）。 A、 低壓 B、 中壓 C、 高壓 D、 超高壓 （ B）倍工作壓力。 A、苯并三氮唑（ T706） B、苯三唑衍生物（ T551） C、 苯基－ α 萘胺（ T531） D、 噻二唑衍生物（ T561） （ B）屬于憎水保護(hù)膜型防銹劑。 A、伴熱 B、氮?dú)? C、輕油 D、蒸汽 ，停用的蒸汽線，水線和閃點(diǎn)在（ B）以上的油品管線要用壓縮空氣徹底吹掃。 A、泡沫液 B、水 C、泡沫混合液 D、固體泡沫 通過與（ A）混溶產(chǎn)生泡沫滅火藥劑。 A、設(shè)有水封井 B、無須設(shè)有水封井 C、明溝水需設(shè)有水封井 含油污水無須設(shè) 有 D、明溝水無須設(shè)有 含油污水需設(shè)有水封井 ，主 要是檢查泡沫發(fā)生器是否堵塞及檢查其（ C）。 A、用低標(biāo)號(hào)的油品向高標(biāo)號(hào)的油品頂線 B、用高標(biāo)號(hào)的油品向低標(biāo)號(hào)的油品頂線 C、只能用同品質(zhì)的油品頂線 D、部分油品質(zhì)量高低，可以互頂 ，必須進(jìn)行頂線操作的是（ C）。 A、發(fā)熱 B、暢通 C、滴水 D、堅(jiān)固 （ A）。 A、滑片泵 B、離心泵 C、齒輪泵 D、螺桿泵 （ B）向液動(dòng)馬達(dá)提供高壓液壓源作為動(dòng)力。 A、鶴管 B、質(zhì)量流量計(jì) C、裝車自動(dòng)控制閥 D、防溢開關(guān) ，裝車臺(tái)外操必須檢查的工作不包括（ D）。 A、采用修正值消除誤差 B、從產(chǎn)生的根源上消除誤差 C、測量過程中采用專門的方法消除誤差 D、 換一個(gè)技術(shù)高的人消除誤差 、彎頭、大小頭、（ D）、閥門連接組成。 A、可以使用。 A、溫度 B、密度 C、壓力 D、粘度 、壓力、密度變化的影響，但是對于（ A）的流體有影響。 A、關(guān)閉 B、半開啟 C、全開啟 D、無開關(guān)要求 (C)。 A、葉輪 B、空腔容積 C、吸入室 D、氣液分離室 （ A）。 A、吸入管線漏氣 B、安全閥壓力過大 C、沒有調(diào)整好安全閥 D、輸送油品的粘度大 （ B）。 A、 1 個(gè)月 B、 3個(gè)月 C、 6個(gè)月 D、 12個(gè)月 ，若密封油液位低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)（ C）。 A、管道分段進(jìn)行嚴(yán)密性和強(qiáng)度試壓過程中中間分隔盲板 B、管線吹掃過程中儀表及精密設(shè)備前的盲板 C、正常作業(yè)過程中管道末端盲板 D、檢修后投用狀態(tài)下泄壓管線上的盲板 ，盲 板（ C）。 A、泵入口管路內(nèi)有氣體，為完全排空。 A、 20% B、 5~10% C、 30% D、 50% 295．正常情況下，液壓安全閥是不動(dòng)作的，當(dāng)（ C）時(shí)，它將起到油罐安全密封和防止油罐損壞作用。 A、流程改錯(cuò)，未核實(shí) B、閥門內(nèi)漏 C、靜止罐油品液面變化 D、閥門漏關(guān) 314．不屬于油罐跑油的原因是（ D）， A、缺乏保溫設(shè)施，凍裂油管或閥門 B、切水作業(yè)時(shí)，人脫離現(xiàn)場 C、交接班時(shí)交接不清和聯(lián)系不周 D、油品含水量大 315．不會(huì)造成油罐跑油的原因有（ C）。 A、入口閥門未開 B、電 機(jī)反轉(zhuǎn) C、入口過濾器堵塞 D、吸入高度超過允許吸入真空高度 （ D）。 A、行車安全 B、嚴(yán)重泄漏 。 A、泵軸與電機(jī)軸不同心 B、輸送油品粘度 C、齒輪間隙過大 D、泵內(nèi)有氣體 329．齒輪泵振動(dòng)大的原因不包括（ D）。 A、流程改錯(cuò) B、閥門內(nèi)漏 C、靜止罐油品液面變化 D、閥門漏關(guān) 311．不屬于油罐串油隱患的是（ D） . A、不執(zhí)行流程圖掛牌制，改錯(cuò)流程 B、責(zé)任心不強(qiáng)，流程改動(dòng)時(shí)漏關(guān)閥門 C、閥門內(nèi)漏 D、油品流速過快 312．不屬于油罐串油隱患的原因是（ A）。 A、懸式隔板 B、帶銅網(wǎng)的通風(fēng)短管 C、裝液管 D、液面指示器 293．液壓安全閥的安全方式為（ A）。 A、動(dòng)火作業(yè)票齊全有效 B、動(dòng)火作業(yè)票在有效期 C、動(dòng)火作業(yè)票上要求采取的安全措施已經(jīng)落實(shí) D、監(jiān)護(hù)人（安全員）不在現(xiàn)場 276．對于介質(zhì)為輕油的油泵，下列處理方法不正確的是（ B）。 A、 停止管線及閥門的相關(guān)作業(yè) B、 排盡閥門及相連管線內(nèi)的油品 C、 將閥門拆下 D、 墊片上涂刷黃油或石墨粉 ，關(guān)閉緊急切斷閥，并將氣液相閥門加上（ A）。 A、上升 B、不變 C、下降 D、上下波動(dòng) （ D）。 A、油品的密度較大 B、油溫較高 C、吸入管漏氣 D、安全閥彈簧太緊 （ A）。 A、油泥 B、雜物 C、銹渣 D、冷凝水 217.（ B）開泵操作應(yīng)先開啟蒸汽進(jìn)口閥，再開啟 吸入口閥。 A、檢查聯(lián)軸器及其與軸配合情況 B、檢查軸承，清洗軸承箱 C、檢查泵軸直線度和軸頸跳動(dòng)量 D、檢查和調(diào)整軸的彎曲 度 （ B）閥門是否打開。 A、汽化 B、升華 C、溶化 D、液化 燃料油時(shí)，（ D）影響流量計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大。 A、同時(shí)輸送 B、順序輸送 C、任意輸送 D、隨機(jī)輸送 ，該尺（（ C）。 A、泵出口閥 B、泵入口閥 C、泵回流閥 D、容器入口閥 （ B）。 A、越低，越低 B、越低，越高 C、越高，越高 D、越高，不變 到量時(shí)，批控器發(fā)出信號(hào)，（ D）自動(dòng)關(guān)閉，停止裝油。 A、槽車液面 B、槽車上部 C、槽車中部 D、槽車底部 （ D）。 A、排油閥 B、冷凝水閥 C、 內(nèi)螺紋球閥 D、 外螺紋球閥 （ D） 。 A、 B、 C、 2 D、 ，避免因頻繁更換油品種類而造成的質(zhì)量事故，所以在更換品種之前必須對管線中的殘存油品進(jìn)行（ A）處理。 A、循環(huán)水 B、油污水 C、雨排 D、雨排或油污水 （ C）。 A、固定拱頂儲(chǔ)罐 B、外浮頂儲(chǔ)罐 C、內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐 D、雙盤外浮頂儲(chǔ)罐 （）、（）、（ A）、泡沫混合液的輸送管道及泡沫產(chǎn)生裝置等組成，并與給水系統(tǒng)連成一體。 A、催化裂化汽油頭部餾分，重整汽油后部餾分 B、催化裂化汽油后部餾分，重整汽油頭部餾分 C、催化裂化汽油頭部餾分，重整汽油頭部餾分 D、催化裂化汽油后部餾分，重整汽油后部餾分 、石腦油、柴油等輕油管線處理時(shí)，應(yīng)先用（ D）吹凈管線內(nèi)的存油。 A、一次性加入 B、準(zhǔn)確控制加入量 C、每次多多加一些 D、減少循環(huán)時(shí)間 （ C）產(chǎn)品不屬于金屬減活劑。 A、降溫 B、降壓 C、隔離 D、全部是 （ ） MPA,啟泵增壓后壓力為（ D） MPA。 A、甲基環(huán)戊二烯基錳 B、甲基環(huán)戊二烯三 羰 基錳 C、甲基環(huán)戊三 羰 基 D、甲基環(huán)戊二烯三 羰 （ D）的添加劑在使用過程中會(huì)逐漸消耗變質(zhì)。 A、冒黑煙 B、冒白煙 C、不冒煙 D、燈芯不結(jié)燈花 ℃，已知此溫度計(jì)在 10℃和 20℃時(shí)的修正值分別是 ℃和 +℃，則修正后的實(shí)際油溫是（ B）℃。 A、蒸汽 其他油品 B、風(fēng) 蒸汽 C、 蒸汽 風(fēng) D、 其他油品 風(fēng) ，當(dāng)受熱汽化時(shí)，體積迅速增加至原來的（ B）多倍急劇上浮到油面，繼而產(chǎn)生突沸，因此對含有重質(zhì)油管線用蒸汽進(jìn)行吹掃時(shí)，不允許掃至油溫過高的罐內(nèi)。 A、 10％ B、 25％