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高支模施工安全方案與高架橋安全施工專項(xiàng)方案匯編(專業(yè)版)

2024-11-26 01:23上一頁面

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【正文】 卷揚(yáng)筒與異向滑輪中心線應(yīng)垂直對正;卷揚(yáng)機(jī)距離滑輪一般不小于15米。(8)裝卸乙炔、氧氣瓶時應(yīng)輕裝輕卸,嚴(yán)禁拋、滑、滾、碰、吸煙。圓鋸使用安全交底(1)操作前應(yīng)檢查機(jī)械是否完好,電器開關(guān)等是否良好,熔絲是否符合規(guī)格,并檢查鋸片是否有斷和裂現(xiàn)象,并裝好防護(hù)罩,運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可使用。彎曲機(jī)安全技術(shù)交底(1)鋼筋要貼緊檔板,注意放入插頭的位置和回轉(zhuǎn)方向,不得錯開。(3)在作業(yè)時,不得赤膊、穿高跟鞋或拖鞋。施工用廢水要進(jìn)行處理定點(diǎn)排放,不得污染河流和農(nóng)田。(2)工地布置符合防洪、防火、防雷擊等有關(guān)安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)要求。(5)熔絲的容量必須按用電負(fù)荷量裝設(shè),嚴(yán)禁用其他金屬代替。有引起坑壁坍塌危險時,必須采取安全措施。各工序施工前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作(包括施工人員、機(jī)械設(shè)備、材料到位),施工中應(yīng)嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范、施工圖設(shè)計和有關(guān)規(guī)定把關(guān)。學(xué)習(xí)鐵道部有關(guān)路基、橋涵、電力、隧道等的施工安全規(guī)則、規(guī)定。應(yīng)在骨折部(立用夾扳把受傷位置臨時固定,使斷端不再移應(yīng)或刺傷肌肉,神經(jīng)或血管。機(jī)械傷害事故原因雖比段復(fù)雜,但采取相應(yīng)的措施是可以減少或避免事故發(fā)生,按機(jī)械的特點(diǎn)和工程特點(diǎn)提出危險環(huán)節(jié)和重點(diǎn)部位,多方把關(guān)。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn),不得放在臨邊及洞口附近,并不可妨礙通行。固定方法:以固定骨折處上下關(guān)節(jié)為原則,可就地取材,用木扳、竹頭等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側(cè),下肢與腱側(cè)下肢縛在一起。⑤進(jìn)行懸空作業(yè)時,應(yīng)有牢靠的立足點(diǎn)并正確系掛安全帶。⑹、架設(shè)材料要隨上隨用,以免放置不當(dāng)時掉落。⑶、各種原材料的檢查項(xiàng)目及試驗(yàn)方法根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行。支架底部承托均座在沿橋軸線方向布設(shè)縱向木地梁上,支架頂部設(shè)置頂縱梁(10cm12cm)和橫梁(10cm12cm),其上鋪設(shè)梁體模板。2005年7月26~7月29日項(xiàng)目部委托廣州建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心于對現(xiàn)澆段三個具有代表性的點(diǎn)位進(jìn)行了原基及換填后淺層平板載荷試驗(yàn)。拆除水平桿件時,松開聯(lián)結(jié)后,水平托持取下,拆除立桿時,在把穩(wěn)上端后,再松開下端聯(lián)結(jié)取下。為保證作業(yè)的安全,腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手架,并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn),且不得有探頭板。同時,在技術(shù)上采取有效的防護(hù)措施。有骨折者,應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案物體打擊傷害是建筑行業(yè)常見事故四大傷害的其中一種,特別在施工周期短,勞動力、施工機(jī)具、物料投入較多,交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)。②出現(xiàn)顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢?;杳哉邞?yīng)平臥,面部轉(zhuǎn)向一側(cè),以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。員。對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的單位和個人,要追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人的責(zé)任,并嚴(yán)厲處理。所有特種作業(yè)人員,必須持證上崗,嚴(yán)禁非特殊工種人員從事特種作業(yè)。挖基工程所設(shè)置的各種圍堰和基坑支撐,其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠。1孔內(nèi)施工人員與孔外必須有可靠的聯(lián)絡(luò)設(shè)備和明確的聯(lián)絡(luò)信號,孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不宜超過2小時,防止疲勞引發(fā)的安全事故。(13)在施工工地上,不要隨意觸摸導(dǎo)線、亂動設(shè)備,要和供電線路保持規(guī)定的距離,運(yùn)輸物品時注意不要觸及電線甚至碾壞、刮斷電線,不要在電桿及其拉線旁挖坑取土,防止倒桿斷電,遇到雷雨天氣應(yīng)進(jìn)入有避雷裝置的室內(nèi)躲雨,不要在樹下、墻角處躲雨。(6)所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須戴安全帽,嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋、易滑鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場,嚴(yán)禁酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場。(2)2米以上的高處、懸空作業(yè)、無安全設(shè)施的必須帶好安全帶,扣好保險鉤。不可以使用缺少帽帶、缺少帽襯或者破損的安全帽?;炷?、砂漿攪拌機(jī)安全交底(1)攪拌機(jī)必須安置在堅實(shí)的地方,用支架或支腳筒架穩(wěn),不準(zhǔn)以輪胎代替支撐?;顒拥镀斑M(jìn)時禁止送料。(2)起重和搬運(yùn)各種大小設(shè)備時,必須統(tǒng)一規(guī)定口號、信號、統(tǒng)一指揮進(jìn)行操作。(3)汽車式全液壓起重機(jī)還必須遵守下列規(guī)定:a、作業(yè)前應(yīng)將地面處理平坦放好支腿,調(diào)平機(jī)架。(8)作業(yè)中突然停電,應(yīng)立即拉開閘刀,并將運(yùn)送物件放下。1輪胎式、汽車式起重機(jī)安全交底(1)輪胎式、汽車式起重機(jī)禁止吊物行使,工作完畢起腿、回轉(zhuǎn)臂桿不能同時進(jìn)行。(7)應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用熔絲,嚴(yán)禁隨意改用代用品。切斷機(jī)安全交底(1)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常,方準(zhǔn)下料。(9)附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種在作業(yè)時,不準(zhǔn)焊割。正確使用安全三寶,可以避免許多傷亡事故發(fā)生。(12)認(rèn)真接受高速公路建設(shè)指揮部、安全質(zhì)量監(jiān)督站、監(jiān)理單位及集團(tuán)公司和一公司對本項(xiàng)目的安全工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。起重臂下嚴(yán)禁站人。易燃、易爆場所,應(yīng)用防爆燈具。操作人員應(yīng)戴工作手套和穿絕緣鞋。五、施工安全方面進(jìn)入現(xiàn)場必須尊守安全操作規(guī)程和安全生產(chǎn)紀(jì)律。機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范,按程序操作,文明駕駛,禮貌行車。(二)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)組處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,送往醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。遇呼吸、心跳停止者,應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸,胸外心臟擠壓。⑥動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運(yùn)送途種應(yīng)盡量減少顛簸。②出現(xiàn)顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。避免發(fā)生高處墜落事故,必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。雨后作業(yè),必須采取安全防滑措施。拆除腳手板、桿件、門架及其它較長、較重、有兩端聯(lián)結(jié)的部件時,必須要兩人或多人一組進(jìn)行并加強(qiáng)指揮、相互詢問和協(xié)調(diào)作業(yè)步聚,嚴(yán)禁不按程序進(jìn)行的任意拆卸。1)、支架地基處理一般地段地基處理,首先對支架布設(shè)范圍內(nèi)的表土、雜物及淤泥進(jìn)行清除,然后填筑40~50cm厚,寬度為對應(yīng)部位梁寬的片石后用18噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。其中DZ1~,DZ3~DZDZ15~,DZ4~。支架縱橫向設(shè)置剪力撐,剪力撐橫向布置間距為3m,縱向布置間距為5m。雷電期間作業(yè)安全措施:⑴、施工場地的支架及所有臨時設(shè)施場設(shè)置防雷設(shè)施,定期檢查接地電阻,防止雷擊。⑻、架上作業(yè)時,不得隨意拆除安全防護(hù)措施,未有設(shè)置或設(shè)置不符合要求時,必須補(bǔ)設(shè)或改善后,才能上架進(jìn)行作業(yè)。⑦所有操作層均張掛一道安全平網(wǎng)。正確的現(xiàn)場止血處理措施:一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(%Nacl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶較緊地包扎。⑥吊運(yùn)一切物抖部必須由持有司索工上崗證人員進(jìn)行綁碼,散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。②坍塌區(qū)應(yīng)立即設(shè)置安全線,以免傷害的進(jìn)一步發(fā)生。在地鐵總質(zhì)安室及石鐵院監(jiān)理的指導(dǎo)下,依據(jù)穗鐵建總體[2005]693號文關(guān)于印發(fā)《廣州市軌道交通高架工程施工安全管理規(guī)定》的通知及四號線區(qū)間3標(biāo)的實(shí)際施工情況,編寫了本標(biāo)段的高支模安全施工方案,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)及專家指導(dǎo)審查。堅持每天點(diǎn)名時的安全教育,由主管工程師或安全技術(shù)員針對施工項(xiàng)目,結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上安全技術(shù)課?;禹?
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