【正文】 該公司根據(jù)教學(xué)的實(shí)際需要，及時向教練員隊(duì)伍輸送新鮮血液。建立健全駕培質(zhì)量的監(jiān)督、舉報(bào)、獎勵、暴光等制度。同時，交通駕校本身就是一個企業(yè)，進(jìn)入和參與市場競爭，必須注重管理的全面提升，只有抓好內(nèi)部管理，才能增強(qiáng)市場競爭力，擴(kuò)大生源，良性發(fā)展。這種方式培訓(xùn)出來的駕駛員所掌握的知識和技能既不全面又不扎實(shí)。二、交通駕校目前狀況目前，全市有駕校7家，共有教練車347輛，其中A13輛，B213輛，C1C2教練車331輛。很多教師在認(rèn)識上，將教科研看成是寫篇論文，缺少深入實(shí)際的過程性研究，與教育教學(xué)工作的實(shí)際相脫離，研究與實(shí)踐是兩張皮。以科研為先導(dǎo)，科研興校，也是教育改革中不可缺少的重要組成部分。在“十一五”期間，我?？蒲泄ぷ麟m沒有走在其他兄弟學(xué)校的前頭，但也取得了點(diǎn)滴成績，現(xiàn)將我?？蒲泄ぷ髑闆r總結(jié)如下：一、 工作管理為保證我校科研工作的正常開展，我校領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭，規(guī)定教師必須人人有課題，年年有成果。在研究的能力上還不強(qiáng)，不知道如何去研究，研究的方法欠缺。教練員人，年培訓(xùn)量余人，與年相比增長％。內(nèi)部管理混亂，無切實(shí)可行的規(guī)章制度來確保教學(xué)質(zhì)量，個別駕校還辦起速成培訓(xùn)，搞錢證交易。（二）全面加強(qiáng)制度建設(shè)，做到有章可循第一，從實(shí)際著眼制定出臺規(guī)范化的各項(xiàng)制度，例如：行政管理制度、教練員管理制度、學(xué)員管理制度、教練車管理制度、培訓(xùn)制度、結(jié)業(yè)考核制度、培訓(xùn)預(yù)約制度、誠信承諾制度、評估制度、后勤保障制度、安全制度等。（六）加強(qiáng)教育，提高駕駛教練員的管理首先，作為機(jī)動車駕駛教練員，樹立安全責(zé)任意識是一名機(jī)動車駕駛教練員的精神靈魂?，F(xiàn)有60余名教練員中，絕大多數(shù)都已經(jīng)通過高級職稱考試，少數(shù)為中級職稱。一是進(jìn)一步加強(qiáng)對教練員的資格管理，嚴(yán)把教練員資質(zhì)關(guān)。四是強(qiáng)化對駕培行業(yè)的社會監(jiān)督。源頭管理抓好了才能最終降低和減少道路交通安全事故。更有甚者根本不開設(shè)理論課，學(xué)員靠自學(xué)，靠死記硬背應(yīng)付考試。特別是要通過采取加大力度加強(qiáng)制度建設(shè)，改進(jìn)教練帶教作風(fēng)等方法，從根本上從軟硬件兩個方面提高于交通駕核心競爭力，形成良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的大提升。(2)、認(rèn)識不到位。因此，為教師搭建一個可以導(dǎo)演生動活潑教育教學(xué)成功案例的寬闊、穩(wěn)定舞臺，以有效的全面的落實(shí)黨的教育方針，就是學(xué)校教科研工作的使命。學(xué)校將教研單獨(dú)作為一項(xiàng)工作在教師量化考核細(xì)則中，使廣大教師提高認(rèn)識，認(rèn)真對待教科研工作，并逐年加大教科研工作所占比例。另外，研究氛圍不濃，缺少主動研究的意識，現(xiàn)有的所謂“研究”也往往是簡單的應(yīng)付，所以很難出成果，對改進(jìn)教育教學(xué)工作，提升學(xué)校辦學(xué)質(zhì)量，幫助不大。我們汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，是