【正文】 A 實(shí)際開(kāi)機(jī)時(shí)間：實(shí)際開(kāi)機(jī)＝計(jì)劃開(kāi)機(jī)時(shí)間－設(shè)備空閑時(shí)間，設(shè)備空閑時(shí)間通常是因?yàn)榍扒妨虾蜕a(chǎn)不平穩(wěn)而產(chǎn)生的。即便是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的 TPM 做的再好，當(dāng)目標(biāo)達(dá)成后，依然會(huì)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中的缺料，訂單的不穩(wěn)定，生產(chǎn)計(jì)劃不準(zhǔn)確等現(xiàn)象存在嚴(yán)重， TPM推進(jìn)就會(huì)出現(xiàn)停滯現(xiàn)象，而使經(jīng)營(yíng)者和員工對(duì) TPM 活動(dòng)產(chǎn)生抵制情緒。在許多案例中它還可以大幅減少對(duì)外部采辦部件、甚至整個(gè)生產(chǎn)線的需求 . TPM 是全員勞動(dòng)生產(chǎn)率保持，目的是在各個(gè)環(huán)節(jié)上持續(xù)不斷地進(jìn)行改善。那種 “我只負(fù)責(zé)操作 ”的觀念在這里不再適用了。而例行的日常維修核查、少量的調(diào)整作業(yè)、潤(rùn)滑以及個(gè)別部 件的更換工作都成了操作人員的責(zé)任。 [編輯本段 ] TPM 推進(jìn) ＂別人可以復(fù)制我們的模式，但卻不能復(fù)制我們幾年艱辛的努力積累，復(fù)制不了我們創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)＂阿里巴巴 CEO 這樣說(shuō)過(guò)。筆者認(rèn)為應(yīng)該從兩方面解決這些因素：其一，企業(yè)應(yīng)通過(guò)對(duì)物料、訂單、存在進(jìn)行控制，通過(guò)全面改善活動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料庫(kù)存金額的降低，原材料庫(kù)周轉(zhuǎn)增加，實(shí)現(xiàn)原材料倉(cāng)庫(kù)的零不必要庫(kù)存，生產(chǎn)過(guò)程的零庫(kù)存，以及零無(wú)訂單生產(chǎn)，確保企業(yè)的采購(gòu)、銷(xiāo)售、生產(chǎn)各部門(mén)，乃至整 個(gè)供應(yīng)鏈避免不必要的浪費(fèi)。 B 實(shí)際運(yùn)行時(shí)間：實(shí)際運(yùn)行時(shí)間＝實(shí)際開(kāi)機(jī)時(shí)間－（故障時(shí)間＋調(diào)整時(shí)間），實(shí)際運(yùn)行時(shí)間因?yàn)楣收霞皳Q模、換線、作業(yè)等 待而減少。筆者就 IEM 系統(tǒng)的 OEE 全面提升方案，作改善分析說(shuō)明： S 計(jì)劃班次：計(jì)劃開(kāi)機(jī)時(shí)間＝日歷時(shí)間－設(shè)備閑置時(shí)間，設(shè)備閑置時(shí)間取決于生產(chǎn)計(jì)劃和非設(shè)備原因造成的停機(jī)（如外部停電、停水等原因），而生產(chǎn)計(jì)劃則依據(jù)生產(chǎn)訂單進(jìn)行安排。 bTPM 活動(dòng)是對(duì)現(xiàn)狀的保持和維護(hù)，以保證在現(xiàn)有的狀況下實(shí)現(xiàn)最大的效益。而且這些公 司均聲稱(chēng)通過(guò) TPM 可以減少 50%甚至更多的設(shè)備停機(jī)時(shí)間，降低備件存貨量，提高按時(shí)交貨率。 由上述案例可知： TPM 要求將設(shè)備的操作人員也當(dāng)作設(shè)備維修中的一項(xiàng)要素，這就是 TPM 的一種創(chuàng)新。在操作人員的協(xié)助下，專(zhuān)業(yè)維修人員則主要負(fù)責(zé)控制設(shè)備的過(guò)度耗損和主要停機(jī)問(wèn)題。豐田的傳奇人 物－大野耐一，當(dāng)初在決心改善豐田生產(chǎn)模式的時(shí)候，他并不知曉什么是 TPS 生產(chǎn)方式，從美國(guó)超市的管理中得到啟發(fā)，全新投入豐田現(xiàn)場(chǎng)的改善，因?yàn)楦纳频臎Q心， TPM 運(yùn)用成功了，幾十年豐田的積累，誕生了令世界