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20xx一級(jí)建造師市政工程管理與實(shí)務(wù)城鎮(zhèn)道路工程精要總結(jié)(專業(yè)版)

2025-07-09 02:56上一頁面

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【正文】 這是城鎮(zhèn)道路大修工程中使用比較廣泛和成功的方法。 ( 5)熱拌瀝青混合料的 松鋪系數(shù) 應(yīng)根據(jù) 試鋪試壓 確定。 ⑤碾壓應(yīng)從 路邊緣向中央 進(jìn)行 ;超過曲線段,由內(nèi)向外碾壓 (低 高) ⑥ 碾壓不 到的部位 應(yīng)采用小型夯壓機(jī)夯實(shí),防止漏夯,面積重疊 1/4— 1/3。我前年第一次考試的時(shí)候就是這樣到考試的時(shí)候還是什么都沒準(zhǔn)備,那幾大本指導(dǎo)書也就翻了個(gè)開頭,結(jié)果不用說大家也是知道的。 基層粒徑不大于 ,底基層最大粒徑不大于 53mm; ( 10)瀝青路面面層類型 高等級(jí)瀝青路面 面層 可劃分為 磨耗層、面層上層、面層下層 ,或稱之為 上面層、中面層、下面層; ① 熱拌瀝青混合料面層 : SMA(瀝青馬蹄脂碎石混合料) ; OGFC(大空隙開級(jí)配排水式瀝青磨耗層); ② 冷拌 瀝青混合料面層:用途 —— 用于瀝青路面的 坑槽冷補(bǔ) ③ 溫拌 瀝青混合料面層: 合成沸石 作用 —— 發(fā)泡、潤滑 ;溫度 120— 130℃ ④瀝青表面處治面層 :主要起 防水層、磨耗層、防滑層或改善碎礫石路面 的作用 ⑤ 瀝青貫入式面層 : 厚 度不宜超過 10cm; ( 11) 結(jié)構(gòu)層性能要求 ① 路基 :( 整、形 ) 整體穩(wěn)定性、變形量要求 ② 基層 :承重層;有足夠的、均勻一致的 承載力和剛度 ,足夠的 抗沖刷能力 和 抗變形能力 ; 不透水性 ③ 路面 : 承載力、溫度穩(wěn)定性、平整度、抗滑性、不透水性、噪聲量 路面在長期使用中會(huì)出現(xiàn) 疲勞損壞 和 塑性積累變形 ; ④ 降噪排水路面 : 上面層(磨耗層) 采用 OGFC 瀝青混合料 , 中面層、下面層 等采用密級(jí)配瀝青混合料 ( 12) — ( 15)水泥混凝土路面構(gòu)造特點(diǎn) 水泥砼 路面結(jié)構(gòu)的組成 包括 路基、墊層、基層和面層 ( 12) 墊層 ① 作用:改 善溫度和濕度 ②分類:排水墊層、防凍墊層、半剛性墊層 ③其他:墊層寬度與路基寬度相同, 最小厚度 15cm; 排水墊層 和 防凍墊層 宜采用 砂、砂礫等 顆粒材料 , 半剛性墊層 宜采用 低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料 或土類材料。 ( 8)路基與填料 ① 高液限黏土、高液限粉土及含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土 ,不適合做路基填料。 脹縫間距 100— 200m,寬 。 也給大家做了個(gè)超鏈接,按住鍵盤左下角 Ctrl 鍵,然后鼠標(biāo)左鍵點(diǎn)擊 本行文字即可連接 二、城鎮(zhèn)道路 路基 施工 ( 1)城鎮(zhèn)道路 路基工程 包括: 路基(路床)本身 及 有關(guān)的土(石)方 、 沿線的 涵洞 、 擋土墻 、 路肩 、 邊坡 、 排水管線 等項(xiàng)目; ( 2)路基施工以 機(jī)械作業(yè) 為主, 人工配合 為輔。 ( 4)水泥穩(wěn)定土基層 ①應(yīng)采用初凝時(shí)間大于 3h,終凝時(shí)間不小于 6h 的 級(jí)及以上的 普硅水泥 ,水泥貯存超過 3個(gè)月或受潮,應(yīng)進(jìn)行 性能試驗(yàn) ,合格后方可使用; ② 水泥穩(wěn)定粒料 用作 基層 時(shí)的最大粒徑不宜超過 ;用作 底基層 粒料最大粒徑: 城市快速路、主干路不得超過 ; 次干路及其以下道路不得超過 53mm; ③集料中 有機(jī)質(zhì) 含量 不得超過 2%;集料中 硫酸鹽 含量 不得超過 %; ④ 自拌合至攤鋪完成不得超過 3h;宜在水泥初凝時(shí)間達(dá)到前完成碾壓; ⑤灑水養(yǎng)護(hù),濕養(yǎng) 7d;養(yǎng)護(hù)期封閉交通; ( 5)二灰混合料基層 ①廠辦,強(qiáng)制拌; ② 混合料含水量宜略大于最佳含水量 ; ③及時(shí)運(yùn)輸, 加強(qiáng)各工序之間的銜接 , 運(yùn)輸覆蓋,防水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵 ; ④春末和夏季施工,施工最低 5℃,并在第一次重冰凍到來之前 個(gè)月 完成 ⑤混合料攤鋪 根據(jù) 試驗(yàn) 確定松鋪系數(shù),混合料 每層最大壓實(shí)厚度為 20cm,不宜小于 10cm; ⑥禁止 薄層貼補(bǔ) 的方法找平; ⑦濕養(yǎng), 瀝青乳液和瀝青下封層 進(jìn)行養(yǎng)護(hù), 714d; 養(yǎng)護(hù)期間封閉交通 ; ⑧采用 噴灑瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù) 時(shí),應(yīng)及時(shí)在 乳液面撒嵌丁料 ; ( 6)質(zhì)量檢驗(yàn) 石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定砂礫 等 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層 質(zhì)量 檢驗(yàn)項(xiàng)目 有: 級(jí)配、配比、含水率、拌合均勻性、壓實(shí)度、 7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度 ( 7)土工合成材料 ①土工合成材料的作用: 加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離 ② 路堤加筋 :采用土工合成材料加筋,以提高路堤的穩(wěn)定性。 開放交通及其他 ( 1)需要提早開放交通時(shí),可 灑水冷卻 降低混合料溫度; ( 2) 嚴(yán)禁 在改性瀝青面層上 堆放施工生產(chǎn)的土或雜物 , 嚴(yán)禁 在已完成的改性瀝青面層上 制作水泥砂漿 等可能造成污染成品的作業(yè)。 P399 工程規(guī)模的劃分標(biāo)準(zhǔn) 路基 大型工程 :城市 快速路、主干路 的路基工程 ≥ 10KM; 單項(xiàng)工程合 同≥ 5000 萬 ; 目前國內(nèi)市政工程的慣例,路基工程還應(yīng)包括 路面的底面層 ; 路面 大型工程 :高等級(jí)路面 ≥ 20 萬㎡;單項(xiàng)工程合同≥ 5000 萬; 目前國內(nèi)市政工程慣例,高等級(jí)路面工程主要包括 中面層和上面層 ; 。 SMA 混合料 施工溫度應(yīng)經(jīng) 試驗(yàn)確定 ,一般情況下, 攤鋪溫度不低于160℃ ; ( 2)攤鋪機(jī)必須 緩慢、均勻 、 連續(xù)不間斷地?cái)備?, 改性瀝青混合料的攤鋪速度 13m/min; ( 3)攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式, 中、下面層 宜采用 鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)的高程控制 方式,鋪筑改性瀝青混合料和 SMA 混合料路面時(shí)宜采用 非接觸式平衡梁 ; 壓實(shí)與成型 ( 1) 初壓 開始溫度不低于 150℃ , 碾壓 終了的表面溫度 應(yīng)不低于 90℃ ; ( 2)攤鋪后緊跟碾壓,碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的 驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī) , 從 路外側(cè)向中心碾壓 。 ( 3)石灰穩(wěn)定土基層 ①宜采用 塑性指數(shù) 1015 的粉質(zhì)黏土、黏土;宜用 13 級(jí)新石灰 , 磨細(xì)生石灰,可不經(jīng)消解直接使用 , 塊灰 應(yīng)在 使用前 23d 完成消解 ,未能消解的生石灰塊應(yīng) 篩除 , 消解石灰 的 粒徑不得大于 10mm ②廠拌,強(qiáng)制拌; ③嚴(yán)格按配合比拌制,及時(shí)運(yùn)輸, 運(yùn)輸覆蓋 ( 防水分蒸發(fā)和防揚(yáng)塵 ),春末和氣溫較高時(shí)施工,最低氣溫 5℃ ,混合料攤鋪時(shí) 路床濕潤 ; ④雨期防石灰混合料淋雨, 降雨時(shí)應(yīng)停 止施工,已攤鋪的盡快碾壓密實(shí) ; ⑤壓實(shí)系數(shù)經(jīng) 試驗(yàn) 確定, ⑥碾壓時(shí)混合料的含水量控制在 177。 既然給大家推薦好東西,我覺得那就要把好的東西都分享給大家,這是給我非常大幫助的學(xué)習(xí)技巧軟件“精英特快速閱讀訓(xùn)練軟件”, 建議有條件的哥兒們購買這個(gè)軟件訓(xùn)練速讀,大概 30個(gè)小時(shí)就能練出比較厲害的快速閱讀的能力。前者采用加傳力桿的平縫形式,后者同脹縫。各結(jié)構(gòu)層材料的 回彈模量 應(yīng)自上而下遞減; ( 6)面層、基層的 結(jié)構(gòu)類型及厚度 應(yīng)與 交通量 相適應(yīng)。 ( 14) 面層 面層砼板通常分為 普通(素)砼板 、 鋼筋砼板 、 連續(xù)配筋砼板 、 預(yù)應(yīng)力砼板 。后來我也買了一套系統(tǒng),復(fù)習(xí)果然輕松了很多,系統(tǒng)功能挺多的,大綱解讀、測試題解析、考點(diǎn)分析、錯(cuò)題收集等:,關(guān)鍵是里面題庫都是真題,非常新的,命中率極高,努力復(fù)習(xí)了 2個(gè)月,終于考了個(gè)很理想的分?jǐn)?shù)。 ( 13)不良土質(zhì)路基的處理方法( ① — ③項(xiàng)中共同措施是 換土 ) ① 軟土 : Ⅰ、特點(diǎn) : 天然含水量高,孔隙比大,透水性差,壓縮性高,強(qiáng)度低; Ⅱ、破壞形式 : 沉降過大引起路基開裂破壞; 整體剪切、局部剪切 或 刺入破壞; Ⅲ、處理方法 : 置換土 、 拋石擠淤 、砂墊層置換、 反壓護(hù)道 、砂樁、粉噴樁、 塑料排水板 及 土工織物 ; ② 濕陷性黃土 : Ⅰ、特點(diǎn): 土質(zhì)較均勻、結(jié)構(gòu)疏松、孔隙發(fā)育; Ⅱ、破壞形式 : 未受水 浸泡時(shí),強(qiáng)度較高,壓縮性較??;一定壓力下受水浸泡,土結(jié)構(gòu)會(huì)迅速破壞,產(chǎn)生較大附加下沉,強(qiáng)度迅速降低 ; Ⅲ、處理方法 : 換土法 、 強(qiáng)夯法 、擠密法、預(yù)浸法、 化學(xué)加固法 ; 加筋擋土墻 是濕陷性黃土地區(qū)得到迅速推廣的有效防護(hù)措施; ③ 膨脹土 : Ⅰ、特點(diǎn) : 具有吸水膨脹性和失水收縮性 Ⅱ、破壞形式 : 顯著的收縮特性可使路基發(fā)生變形、位移、開裂、隆起 Ⅲ、處理方法 : 開挖換填 、灰土樁、水泥樁、 堆載預(yù)壓 ; ④ 凍土
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