【正文】 (3) 司機(jī)與指揮人員應(yīng)保持密切聯(lián)系，最好司機(jī)能直接看見重物，否則，應(yīng)設(shè)置逐級指揮。14 起吊大件或體形不規(guī)則的重物應(yīng)拴牽引繩，防止部件搖晃旋轉(zhuǎn)。工器具用畢應(yīng)妥善維護(hù)保管。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。 月檢:向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報本月機(jī)械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會同機(jī)械隊領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械修理工、電器修理工及操作人員等共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機(jī)械的動力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。(7)在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對任何人發(fā)生的“停止”信號都應(yīng)順從。 二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。減速機(jī)運(yùn)行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。隨著我局生產(chǎn)活動規(guī)模的不斷擴(kuò)大，經(jīng)濟(jì)狀況的迅速發(fā)展，機(jī)械化、自動化程度要求愈來愈高，與此相適應(yīng)的起重機(jī)械技術(shù)也在高速發(fā)展，使用范圍也越來越廣。遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步。第二篇：起重工個人總結(jié)個人總結(jié)石亞波本人出生于1965年3月,于1984年1月在水電四局龍羊峽工程指揮部參加工作,自從事起重工作以來,能夠積極主動完成上級領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識,理論聯(lián)系實踐,不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平, 要求自己經(jīng)常對起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并對自己制訂了一項定期檢查機(jī)械運(yùn)行狀況的機(jī)械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作,通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。(5) 檢查轉(zhuǎn)動部分有無毛病，特別是剎車裝置。16 未經(jīng)批準(zhǔn)，不得對起重機(jī)的各部件進(jìn)行改裝或更換。當(dāng)板長超過兩米時，中間要設(shè)交點，雪后應(yīng)有防滑措施。工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。年檢:由本人向大隊領(lǐng)導(dǎo)申請，大隊再向項目部領(lǐng)導(dǎo)申請，項目部組織設(shè)備安全管理部門挑頭，會同相關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項目外，主要對起重機(jī)械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機(jī)械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評價；然后視檢查情況上報所檢查機(jī)械的大修、改造、更新計劃。(9)起吊任何物件不應(yīng)過高，應(yīng)保持在1~2米之間，使風(fēng)險降到最低。同時，對同事要求解決但一時又解決不了的問題認(rèn)真解釋，耐心做好他們的思想工作情緒。通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機(jī)械進(jìn)行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領(lǐng)導(dǎo),從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。XX年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機(jī)械的安全管理的高度重視。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。 月檢:向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報本月機(jī)械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會同機(jī)械隊領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械修理工、電器修理工及操作人員等共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機(jī)械的動力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。凡事積極主動，迎難而上，爭當(dāng)排頭兵，不怕苦、不怕累、不怕臟。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。 二是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識，重點學(xué)習(xí)公文寫作及公文處理和電腦知識。 月檢:向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報本月機(jī)械的異常情況，然后由設(shè)備安全管理部門組織檢查、會同維修班領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)械修理工、電器修理工及操作人員等共同進(jìn)行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機(jī)械的動力系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護(hù)、安全保護(hù)裝置是否可靠。熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛社會主義，擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，擁護(hù)改革開放，堅信社會主義最終必然戰(zhàn)勝資本主義，對社會主義充滿必勝的信心。（3）確認(rèn)危險范圍內(nèi)沒有人員工作，沒有其他障礙物。這樣不會使吊具脫鉤或抖動。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求。在具體工作中，我努力做好本職工作，當(dāng)好機(jī)械能手： 一是認(rèn)真收集各項信息資料，全面、準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結(jié)工作經(jīng)驗，及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，讓領(lǐng)導(dǎo)盡量能全面、準(zhǔn)確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學(xué)的、正確的決策。7 多臺千斤頂同時工作時，其軸心荷重作用線方向必須一致。(5) 具備經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施。起重工技術(shù)工作總結(jié)起重工工作總結(jié)一年來，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，我通過自己不懈的努力，圓滿完成了上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。本人對自己所操作的機(jī)械出車前后都要做以下幾項檢查工作，以保證機(jī)械在運(yùn)行過程中的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì) 我重視加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。今后，我一定認(rèn)真克服缺點，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的新時期水電工作者，為全面建設(shè)水利水電事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)！第三篇：起重工個人總結(jié)起重工（技師）業(yè)務(wù)總結(jié)本人出生于1981年2月,于XX年1月在水電五局第一水工機(jī)械廠參加工作,自從事起重工作以來,能夠積極主動完成上級領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識,理論聯(lián)系實踐,不斷提高自己的業(yè)務(wù)操作水平, 要求自己經(jīng)常對起重機(jī)械進(jìn)行檢查維保，并對自己制訂了一項定期檢查機(jī)械運(yùn)行狀況的機(jī)械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢:主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調(diào)整和緊固工作,通過運(yùn)行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運(yùn)行中有無異常聲音。遵紀(jì)守法，努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，思想、學(xué)習(xí)和工作等方面取得了新的進(jìn)步。吊裝前（1）認(rèn)真檢查吊具吊鉤、卸扣是否安全可靠。(11)吊運(yùn)過程中電動機(jī)突然停電或因線路電壓劇烈下降時應(yīng)盡快將所有控制器回到零位，將急停開關(guān)切斷，同時司機(jī)要通知地面工作人員，并要求吊物下方不允許人員通過。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的工作能力。6 各式扒桿的端部必須牢固。(3) 應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，指揮者應(yīng)站在兩臺起重機(jī)司機(jī)都能看到的位置。23 手動卷揚(yáng)機(jī)工作完畢后，必須取下手柄。第一個導(dǎo)向滑輪至卷筒的水平距離不應(yīng)小于6m。其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)加以論證。 在同志們的關(guān)心、支持和幫助下，本人的各項工作均取得了圓滿完成任務(wù)的好成績，得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾肯定。通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機(jī)械進(jìn)行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領(lǐng)導(dǎo),從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。XX年國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的頒布實施，說明國家對起重機(jī)械的安全管理的高度重視。(2)鋼絲繩的夾角一般不超過60度，最大不超過90度，否則很容易拉斷鋼絲繩。 一是認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，深刻領(lǐng)會“三個代表”重要思想的科學(xué)內(nèi)涵，增強(qiáng)自己實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性；認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六大報告及十六屆三中、四中全會精神，自覺堅持以黨的十六大為指導(dǎo)，為進(jìn)一步加快完善社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制，全面建設(shè)小康社會作出自己的努力。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。 二是領(lǐng)導(dǎo)交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學(xué)安排時間，按時、按質(zhì)、按量完成任務(wù)。減速機(jī)運(yùn)行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。對起重作業(yè)來說，安全排在首位。工作時卷筒上至少留有3圈。11 嚴(yán)禁人員乘坐吊車吊鉤進(jìn)行升降。今后，我一定認(rèn)真克服缺點，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于黨組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的新時期水電工作者，為全面建設(shè)水利水電事業(yè)作出自己的貢獻(xiàn)！第五篇：起重工安全技術(shù)操作規(guī)程起重工安全技術(shù)操作規(guī)程1工作前應(yīng)將任務(wù)了解清楚，確定可靠的工作方法。參加工作多年以來,我始終堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想、黨的十六大報告及十六屆三中四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。回顧這些年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，操作技能還不強(qiáng)。(4)如發(fā)現(xiàn)吊物件有偏斜，繩扣可能滑脫現(xiàn)象，駕駛員應(yīng)將吊物落下，重新掛繩。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在公文寫作及公文處理、電腦知識方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公室業(yè)務(wù)工作能力。制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。同時，對同事要求解決但一時又解決不了的問題認(rèn)真解釋，耐心做好他們的思想工作情緒。通過以上各方面的例行檢查工作,可以做到對起重機(jī)械進(jìn)行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領(lǐng)導(dǎo),從而保障起重機(jī)械安全運(yùn)行。由于自己一貫對工作的盡職盡責(zé)，也影響到班組對起重指揮標(biāo)準(zhǔn)化的廣泛推進(jìn)。碼頭的起重作業(yè)任務(wù)量相當(dāng)多，由于工作場地環(huán)境復(fù)雜，作業(yè)場所人員多，還有設(shè)備不完善等不利因素限制，給起重安全作業(yè)帶來很多不便，為了確保起重作業(yè)安全可靠，我總是嚴(yán)格要求自己，以最佳的吊點位置，吊運(yùn)方法指揮作業(yè)，確保構(gòu)件吊運(yùn)平穩(wěn)不擺動，做到標(biāo)準(zhǔn)化指揮作業(yè)，達(dá)到穩(wěn)、準(zhǔn)、快的良好效果。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)；運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象；造成啃軌的原因是什么；聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象；聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)；聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。 三是在對待同事的工作中，堅持按照工作要求，熱情幫助身邊的困難同志、認(rèn)真聽取同志提出的批評和好的建議。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。 二是認(rèn)真學(xué)習(xí)工作業(yè)務(wù)知識