【正文】 洞悉問題,解決問題能力還是不夠,對問題的預(yù)見性不夠,離銀行和公司的要求還有一定的距離。免投訴、增營收。(3)、按年度培訓(xùn)計劃對員工進(jìn)行培訓(xùn)。3月份以來,天氣較熱，員工休探親假、年休假、病、事假達(dá)150多天，折合5人的月工作量。隊管人員主動與xx、居委會和業(yè)主委員會協(xié)調(diào)好場站的租用、維修及轄區(qū)內(nèi)治安等工作。車隊大膽地將對司機(jī)的監(jiān)督工作授權(quán)給機(jī)務(wù)班，對一些因違反操作規(guī)程而引發(fā)的故障、機(jī)件的損壞要追查原因，通報批評。通過每月定期開展“BI”公交車隊范文下載的演練活動、“BI”知識競賽活動，使我隊的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作有了明顯提高，好人好事層出不窮。調(diào)度員候?qū)毲俟芾硇膽B(tài)不正確，處事欠妥同樣受到車隊嚴(yán)肅處理。這些員工都在車隊發(fā)揮了榜樣作用。綜上所述，我們主要做了以下幾方面工作：一、調(diào)動一切積極因素，抓好營運生產(chǎn)工作。據(jù)13月份統(tǒng)計，主要指標(biāo)完成情況如下：車隊配車55臺，其中，其中冷巴38輛，普巴17輛，車輛完好率為98%。1月份繼續(xù)開展了“流動紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車組)”的勞動競賽活動，得到了公司工會的大力支持，活動的評比條件：安全服務(wù)占30%、營運生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車輛衛(wèi)生占15%、車輛成本占10%。實行了車組長、調(diào)度員、機(jī)務(wù)管理員的月工作信息匯報制度，能及時地反映組員的思想動態(tài)，營運調(diào)度中出現(xiàn)的問題，車輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況，為車隊下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù)，排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。在六月份連續(xù)高溫的氣候下，他們無一退縮。xx同志在車上拾到手提電腦一部，立即通知失主前來認(rèn)領(lǐng)。為此，車隊健全了維修物料、油料、輪胎專人責(zé)任制，確保了賬目清楚、賬務(wù)相符。七、黨、團(tuán)、工、青、婦及計劃生育工作。車況較差，車隊有24臺黃海車、7臺廣客普巴車，已接近報廢。從xx至xx都是2元。盼不能頻繁調(diào)換調(diào)度員。來年及今后的工作要求將會更高,難度將會更大,這就對我的工作提出了新的更高的要求。我們必須秉承嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度，干好日常看似平淡的工作，要想得到，做得全。(3)、認(rèn)真開展好“戰(zhàn)高溫、抗酷暑、保安全”百日安全勞動競賽活動。上半年追尾事故較多，上報事故1宗、自理安服事故各1宗。使他們感覺到這個大家庭的溫暖。五、綜合治理、消防工作。車輛技術(shù)狀況好壞，直接影響到車隊的經(jīng)營效益和服務(wù)水平，抓好車輛保養(yǎng)、司機(jī)的“三檢”和每周“兩次例檢”工作，杜絕病車上路營運。共舉辦安全培訓(xùn)班9期、127人參加。堅持制度、做好員工的轉(zhuǎn)化工作。每月堅持車隊長、助理、調(diào)度員、車組長帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班，二次合理調(diào)度車輛，疏導(dǎo)交通，幫助駕駛員驗票，有效縮短了車輛的上下客時間，提高了車輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率，為車隊的創(chuàng)收發(fā)揮作用，同時在員工中起到了表率作用和對管理層的認(rèn)同感。工傷事故1宗，治療費600元。計劃完成安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo)：%、%、%、亡人率為0。使員工認(rèn)識到多勞多得、節(jié)約有獎的分配原則，分類考評使員工認(rèn)識到工作危機(jī)感。13號就完成營收到28萬多元。在培訓(xùn)期間對她們嚴(yán)格要求，他