【正文】 ▲ (2)主開關(guān)不 得 切斷轎廂照明和通風(fēng)、機房（機器設(shè)備間）照明 和 電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報警裝置的供電電路 ； (3)主開關(guān)應(yīng)當(dāng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置，并且在斷開位置時能用掛鎖或其他等效裝置鎖住 ，能夠有效的防止誤 操作； (4)如果不同電梯的部件共用一個機房，則每臺電梯的主開關(guān)應(yīng) 當(dāng) 與驅(qū)動主機、控制柜、限速器等采用相同的標志 ▲8 驅(qū)動主機 B ▲ (1)驅(qū)動主機工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動 ； (2)曳引輪外側(cè)面應(yīng)當(dāng)涂成黃色 ； ▲ (3)曳引輪輪槽不 得 有嚴重磨損 （適用于改造、維修監(jiān)督檢驗和定期檢驗），如果 輪槽 的 磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進行曳引能力驗證試驗 / 9 制動裝置 C (1)所有參與向制動輪或盤施加制動力的制動器機械部件應(yīng)當(dāng)分兩組裝設(shè) ； (2)電梯正常運行時，切斷制動器電流至少應(yīng)當(dāng)用兩個獨立的電氣裝置來實現(xiàn)，當(dāng)電梯停止時，如果其中一個接觸器的主觸點未打 開，最遲到下一次運行方向改變時，應(yīng)當(dāng)防止電梯再運行 ▲10 限速 器 B (1) 限速器上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗機構(gòu)標識， 銘牌 和型式試驗合格證、調(diào)試證書內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符 ； ▲ (2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速度達到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置 ； ▲ (3)使用周期達到 2 年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常 、限速器 各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯 ，應(yīng)當(dāng)由 經(jīng)許可的電梯檢驗機構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器 進行動作速度 校驗，并且由該單位出具校驗報告 / ▲11 接地 C (1)供電電源自 進入機房或者 機器設(shè)備間起，中性線（ N）與保護線（ PE）應(yīng)當(dāng)始終分開 ； ▲ (2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分 應(yīng)當(dāng)與保護線（ PE）可靠連接 7 序 號 項目及類 別 檢驗內(nèi)容與要求 自檢 結(jié)果 整改 結(jié)果 結(jié)論 ▲12 2 機房 ︵ 機器設(shè)備 間 ︶及相關(guān)設(shè)備 電氣 絕緣 C ▲ 動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合 下述 要求 ： 標稱電壓 /V 測試電壓 (直流 )/V 絕緣電阻 /MΩ 60 80 110 安全電壓 ≤ 500 ＞ 500 250 500 1000 ≥ ≥ ≥ 13 轎廂上行超速保護裝置 B 轎廂上行超速保護裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有銘牌，標明制造 單位名稱、 型號、 規(guī)格 參數(shù) 和型式試驗機構(gòu)標識， 銘牌 和型式試驗合格證內(nèi)容應(yīng)當(dāng)相符 ；電梯整機制造單位應(yīng)當(dāng)在控制屏或者緊急操作屏上標注轎廂上行超速 保護裝置的動作試驗方法 14 3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備 井道 封閉 C 除必要的開口外井道 應(yīng)當(dāng)完全封閉 ；當(dāng)建筑物中不要求井道在火災(zāi)情況下具有防止火焰蔓延的功能時，允許采用部分封閉井道，但在人員可正常接近電梯處應(yīng)當(dāng)設(shè)置無孔的高度足夠的圍壁，以防止人員遭受電梯運動部件直接危害，或者用手持物體觸及井道中的電梯設(shè)備 15 曳引驅(qū)動電梯頂部空間 C (1)當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時，應(yīng)當(dāng)同時滿足以下條件 ： ①轎廂 導(dǎo)軌提供不小于 +（ m）的進一步制導(dǎo)行 程 ； ② 轎頂可以站人的最高面積的水平面與 位于轎廂投影部分 井道頂最低部件的水平面之間的自由垂直距離不小于 +（ m） ③ 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間距 (不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等 )不小于 +（ m） ,與 導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的最高部分之間的 間距不小于 +（ m） ； ④ 轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個不小于 的空間 （任意平面朝下即可）。 、批準人員簽字、 自檢員資格證號、 施工單位的許可證編號和檢驗專用章或者公章無效。 自動關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施 ▲51 緊急開鎖裝置 B ▲ 每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置 ▲52 6 轎門 與 層門 門的鎖緊 B ▲ (1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置 ，其 鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、永久磁鐵或 者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵。 B. 大修或改造的電梯按修理或改造涉及的有關(guān)項目及本報告有“▲”的項目進行檢驗。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上； (3)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè) 2P+PE型電源插座 31 4 轎廂與對重︵平衡重︶ 轎頂 護欄 C 井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過 時，轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護欄，并且滿足以下要求： (1)由扶手、 高的護腳板和位于護欄高度一半處的中間欄桿組成； (2)當(dāng)自由距離不大于 ，扶手高度不小于 ，當(dāng)自由距離大于 ，扶手高度不小于 ； (3)護欄裝設(shè)在距轎頂邊緣最大為 之內(nèi)，并且其扶手外緣和井道中的任 何部件之間的水平距離不小于 ； (4)護欄上有關(guān)于俯伏或斜靠護欄危險的警示符號或須知 ▲32 轎廂安全（窗門） C 如果轎廂設(shè)有安全窗 （ 門 ） ，應(yīng)當(dāng)符合以下要求： (1)設(shè)有手動上鎖裝置，能夠不用鑰匙從轎廂外開啟，用規(guī)定的三角鑰匙從轎廂內(nèi)開啟 ； / (2)轎廂安全窗不能向轎廂內(nèi)開啟，并且開啟位置不超出轎廂的邊緣 ， 轎廂安全門不能向轎廂外開啟，并且出入路徑?jīng)]有對重（平衡重）或者固定障礙物 ； / ▲ (3)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證 / 33 轎廂和對 重 （平衡重） 間距 C 轎廂及關(guān)聯(lián)部件與對重 （平衡重）