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新建道路施工組織設(shè)計(jì)(專業(yè)版)

2024-10-04 19:59上一頁面

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【正文】 5)尊重監(jiān)理工程師和工程師代表。 ○ 2 模板安裝的結(jié)構(gòu)尺寸要準(zhǔn)確,模板支撐穩(wěn)固,接頭緊密平順,不得有離縫、左右錯縫和高低不平等現(xiàn)象,接縫、平整度必須滿 足規(guī)范要求,以減少因混凝土水分散失而引起的干縮,影響砼表面光潔。 ○ 2 混凝土材料配合比必須采用重重法計(jì)量,嚴(yán)禁采用體積法。施工路面、邊坡腳以及各施工場地周邊均挖設(shè)排水溝排水。對施工過程中所采用的原材料按規(guī)定進(jìn)行抽查、保管、安裝調(diào)試中也嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)程辦理。從而杜絕不合格材料、產(chǎn)品用在工程上。 ○ 3 設(shè)備及物資準(zhǔn)備 加強(qiáng)對原材料、半成品的質(zhì)量檢驗(yàn)及復(fù)檢工作,及 時索取有關(guān)材質(zhì)單、出廠合格證明等資料,并按規(guī)定保存與上報。在本次工程施工過程中,繼續(xù)健全和完善質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量管理,在施工過程中,實(shí)行程序化操作、規(guī)范化控制、標(biāo)準(zhǔn)化管理。 7)財(cái)務(wù)部 負(fù)責(zé)實(shí)施質(zhì)量成本控制。進(jìn)行圖紙會審、作業(yè)指導(dǎo)書編制和技術(shù)交底,包括技術(shù)、質(zhì)量、安全等措施與要求的交底。 ⑤參加管理評審,報告分管部門質(zhì)量體系運(yùn)行效 果,提出改進(jìn)和完善建議。質(zhì)量管理小組每個月召開質(zhì)量分析會,針對施工中存在的質(zhì)量問題和質(zhì)量隱患,制訂糾正和預(yù)防措施。產(chǎn)生較高的結(jié)合密實(shí)度。路面厚度不足表征著路面強(qiáng)度不足,必須影響路面的使用壽命。攤鋪時瀝青混合料溫度不應(yīng)低 100℃,攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度承以松鋪系數(shù),松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。 瀝青封層施工 1)清掃基層 先用人工用掃把掃一遍,用森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱面斜線將浮灰吹凈,再用手動泵沖洗,邊沖邊配合清掃。如間隔時間過長,應(yīng)留直接。石灰在外的堆放時間不宜太長,雨天應(yīng)覆蓋。若間隔時間長時,應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除,并將接觸面挖成垂直面,再接著往前鋪筑。 2)測量放樣: ○ 1 放出道路中線、基層邊線,選定監(jiān)測斷面及觀測點(diǎn)位置。 充分做好大面積施工前的準(zhǔn)備工作,是路基路面順利進(jìn)展的重要條件。輪跡重疊寬度約為 4060cm,運(yùn)行中,碾輪邊距填土邊緣大于 50cm,以防止發(fā)生溜坡傾倒。質(zhì)檢員和實(shí)驗(yàn)員及時對路槽底面的情況進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測,通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)證,之后進(jìn)行下一道工序。主要采用的方法是全站儀光電測距極坐標(biāo)法。在每個 00 米處布置一個四等書準(zhǔn)點(diǎn),以滿足管線及道路工程施工的要求。 ( 3)施工平面控制網(wǎng)加密點(diǎn)的等級 根據(jù)《施工測量規(guī)范》的規(guī)定,梯級布網(wǎng)其最末級平面控制點(diǎn)相對于同級起始點(diǎn)或鄰近高等級基本控制點(diǎn)的點(diǎn)位中 誤差不大于177。對此應(yīng)事先聯(lián)系,加強(qiáng)協(xié)作,簽訂協(xié)議。 ( 4)計(jì)劃主材來源、對地方材料、半成品、成品定制等材料經(jīng)發(fā)包方同意后簽辦訂貨供料合同。排入既有規(guī)劃路雨水管線。 各專業(yè)項(xiàng)目施工分部按專業(yè)共享項(xiàng)目組織人員合理安排,進(jìn)行平行流水施工。以利做好準(zhǔn)備。施工過程中在直接利用首級控制網(wǎng)的同時,為保證 工程質(zhì)量及方便施工,須根據(jù)具體施工情況進(jìn)行控制點(diǎn)的加密。對觀測值進(jìn)行測量平差,以檢查觀測成果的精度。 ( 6)施工控制網(wǎng)的保護(hù) 施工過程中,對所有控制點(diǎn)制作鋼結(jié)構(gòu)護(hù)欄,設(shè)立明顯的警示標(biāo)志,大力宣傳保護(hù)測量標(biāo)志的重要意義和注意事項(xiàng)。 ( 2)土方開挖 1)采用挖掘機(jī)( 1m3)地進(jìn)行全斷面橫挖法,兩邊坡采用自上而下進(jìn)行臺階式開挖,并隨時進(jìn)行削坡處理。 ( 2)路堤填筑 本工程路堤填筑方案采用水平分層填筑法,按照路堤設(shè)計(jì)橫斷面,從最低處自上而下逐層填筑,控制每層土的厚度,在開始填筑前,根據(jù)每層的壓實(shí)厚度確定計(jì)劃填筑層數(shù),并以此控制填筑。在上路床范圍內(nèi)的原地面上,進(jìn)行挖除換填。為了取得較明確的激素?cái)?shù)據(jù),試驗(yàn)路段的二灰碎石混合料采用控制的方法,即先計(jì)算試驗(yàn)段需用二灰碎石混合料總重量,二灰碎石在拌和場裝車后,逐車過秤,秤每車料的凈重。 6)二灰碎石混合料的攤鋪 ○ 1 開始攤鋪前,先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面,或?qū)⒔宇^處的二灰碎石混合料耙松,并有專人指揮卸料。每天灑水次數(shù),應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。 2)整形與碾壓 混合料拌合均勻,灰劑量檢查合格后即可用平地機(jī)等有關(guān)機(jī)械初平。 1%時及時碾壓。 ( 1)確定料源 本工程瀝青混凝土采用商品瀝青混凝土,在準(zhǔn)備施工前,先考察瀝青混凝土供應(yīng)商廠址(距工地現(xiàn)場不宜太遠(yuǎn)),考察供應(yīng)商機(jī)組生產(chǎn)能力、考察供應(yīng)商試驗(yàn)室的資質(zhì)和試驗(yàn)器具。但是出于下承層平整度影響,攤鋪厚度略有變化有時不得不變速或停歇布料,仍影響攤鋪的均 勻性,這種情況盡量減少。 復(fù)壓主要使用面層獲得要求壓實(shí)度,為此使用雙振動壓路機(jī) 、 12~15t 三輪靜碾,復(fù)壓為 4~6 遍至穩(wěn)定。 五 、 保證工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 一、質(zhì)量控制措施計(jì)劃 質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo) ( 1)質(zhì)量方針 我公司的質(zhì)量方針是:科學(xué)管理,規(guī)范 施工,優(yōu)秀服務(wù),質(zhì)量一流。 ⑥貫徹執(zhí)行我公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。參與進(jìn)場材料的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。組織進(jìn)行現(xiàn)場技術(shù)交底,并對施工過程中的質(zhì)量進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)偏離狀態(tài),立即按《作業(yè)指導(dǎo)書》的要求進(jìn)行糾正。并對其施工的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。 6)建立質(zhì)量記錄歸檔制度,并完善質(zhì)量信息收集、整理、歸檔和質(zhì)量反饋,指導(dǎo)工程施工的質(zhì)量控制。 ○ 2 精心編制關(guān)鍵工序、特殊工序的施工作業(yè)設(shè)計(jì)?!白o(hù)”就是保護(hù)成品不被踩壞、撞壞;“包”就是進(jìn)行包裹防污染 ;“蓋”就是表面覆蓋防損傷;“封”就是局部封閉防損壞。 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 在施工全過程中,嚴(yán)格按照國家及行業(yè)頒布的現(xiàn)行有效的施工技術(shù)規(guī)范的要求,對各工序和單元工程進(jìn)行驗(yàn)收評定。 混凝土施工 ( 1)混凝土原材料的質(zhì)量控制 ○ 1 進(jìn)場必須有出廠合格證或進(jìn)場試驗(yàn)報告,當(dāng)對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出石超過 3 個月時,進(jìn)行復(fù)查試驗(yàn),斌甘試驗(yàn)結(jié)果確定能否使用。 ○ 4 混凝土澆筑施工應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,所以盡量混凝土澆筑一次完成,當(dāng)必須間歇時,應(yīng)盡量縮短間歇時間并在前層混凝土凝結(jié)之前,將次層混凝土澆筑完成。當(dāng)遇到重大質(zhì)量隱患時,技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時報知項(xiàng)目經(jīng)理,由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)解決或報請?jiān)O(shè)計(jì)、監(jiān)理和質(zhì)監(jiān)等部 門協(xié)商處理。 10)每一工序完工,經(jīng)質(zhì)檢人員自檢合格,報質(zhì)檢部長復(fù)核簽字后,填寫報驗(yàn)單,由質(zhì)量小組復(fù)核,確認(rèn)合格,再報請監(jiān)理工程師檢查,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后,方可進(jìn)行下一道工序施工。 (三)工程質(zhì)量防病防治措施 質(zhì)量通病治理機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理部將成立清 除質(zhì)量通病小組,以技術(shù)負(fù)責(zé)人為質(zhì)量通病防治小組組長,對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé),每月定期對項(xiàng)目經(jīng)理匯報質(zhì)量通病治理成果;施工員和質(zhì)檢員任副組長,對組長負(fù)責(zé),并做好每日的質(zhì)量通病治理檢查日記;各施工班組長為成員,結(jié)合艘來自施工員、質(zhì)檢員等各級領(lǐng)導(dǎo)成員的監(jiān)督與管理。模板中的縫隙和空隙應(yīng)堵嚴(yán)。 10)溝槽底高程的允許偏差為177。工程進(jìn)入交工驗(yàn)收階段,應(yīng)有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)地進(jìn)行收尾工程的清理工作,通過交工前的預(yù)驗(yàn)收,找出遺漏項(xiàng)目和需要修補(bǔ)的工程并及早安排施工,還 應(yīng)做好竣工工程保護(hù),以提高工程的一次成為優(yōu)質(zhì)工程,減少竣工后返工整修。防治質(zhì)量通病,結(jié)構(gòu)部分要治“粗”治“裂”;平面立面要防“漏”防“變”。從工程質(zhì)量的事前、事中、事后三個階段,針對工程施工中可能產(chǎn)生的隱患和通病采取預(yù)控措施。 5)貫徹執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”,對質(zhì)量進(jìn)行檢查、監(jiān)督、驗(yàn)收,嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。施工隊(duì)各設(shè)立一名兼職質(zhì)量檢查員,負(fù)責(zé)本隊(duì)的施工質(zhì)量檢查。對施工過程中的施工質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。 ( 3)主要管理部門和作業(yè)隊(duì)的質(zhì)量職責(zé) 1)質(zhì)量管理 部 質(zhì)量管理部是把握施工質(zhì)量的關(guān)鍵部門。 ⑤每個月召開質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量工作會議,針對施工存在或出現(xiàn)的問題,及時提出糾正和預(yù)防措施,確保工程質(zhì)量受控。輕型靜壓碾壓穩(wěn)定后再用重碾碾壓密實(shí)。 初壓機(jī)具采用 8t 雙輪靜碾或是雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行不振動碾壓。 攤鋪機(jī)供料機(jī)構(gòu)控制:攤鋪機(jī)的供料系統(tǒng)包括刮板輸送器和螺旋布料攤鋪器兩部分。 瀝青混凝土面層施工 本工程的道路面層為上層采用 4 ㎝的 AC16I 型中粒式瀝青混泥土,下面層采用 7 ㎝的AC25I 型粗粒式瀝青混凝土。 按用量分布 土、消石灰、布灰可采用土層上劃分方格,按設(shè)計(jì)數(shù)量人工布灰、拌和要充分均勻,全部混合料呈一致的顏色。 拌合過程中應(yīng)及時檢查含水量,發(fā)現(xiàn)偏干及時補(bǔ)水灑水,使混合料含水量接近最佳含水量。 ③終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高,若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時,應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值,再整平碾壓。 5)二灰碎石混合料的運(yùn)輸 ○ 1 裝料經(jīng)過拌和的二灰碎石混合料,在貯料場悶料 24h 后,由裝載機(jī)裝車,裝料時應(yīng)視混合料情況重新翻拌 2~ 3 次后再裝車,防止產(chǎn)生離析。 其他處于正常使用中的各種類型壓路機(jī)、裝載機(jī)及運(yùn)料自卸車、灑水車等投入基層施工的機(jī)械設(shè)備,也需進(jìn)行維修、保養(yǎng),并經(jīng)機(jī)械工程師檢查,使之處于良好的工作狀態(tài)。 ( 3)半填半挖路基施工 1)施工前,必須在原地面上挖出每層寬度均不得小于 的臺階,以保證壓路機(jī)作業(yè)寬度,并在路基一并壓實(shí)。之后用推土機(jī) 將樹根、地表土等不適宜物質(zhì)進(jìn)行清基處理,推至施工范圍之外并用裝載機(jī)進(jìn)行裝車,自卸汽車( 8t)運(yùn)至棄土場。 2)在路基開挖過程中,設(shè)專人隨時對臨時排水溝進(jìn)行清理、養(yǎng)護(hù),并根據(jù)需要隨時加深增加臨時排水設(shè)施,確保在正常情況下,開挖面上不積 水。 水準(zhǔn)點(diǎn)選在土質(zhì)堅(jiān)硬、便于長期保存和使用方便的地點(diǎn)。 基本導(dǎo)線點(diǎn)的位置選定在施工范圍以外不被破壞處,在埋設(shè)一個混凝土墩,并在混凝土墩周圍澆筑一個混凝土平臺;作為基本導(dǎo)線點(diǎn)的標(biāo)石,平臺高于地面 5cm~ 10cm,中間布置一錨筋,錨筋入巖 40cm,外露 ,錨筋外露頂面刻十字,并以十字的交叉點(diǎn)作為 點(diǎn)位。 主要的測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 主要的測量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下: ( 1)《國家三角測量和精度導(dǎo)線測量規(guī)范》 ( 2)《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》( GB1289791) ( 3)《國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范》( GB1289891) ( 4)《中、短程光電測距規(guī)范》 ( 5)《公路路線勘測規(guī)程》 ( 6)設(shè)計(jì)圖紙、修改通知、業(yè)主及監(jiān)理部門的其他具體施工技術(shù)要求。 施工準(zhǔn)備主要內(nèi)容: 施工前應(yīng)組織施工人員對設(shè)計(jì)文 件、圖紙、資料認(rèn)真進(jìn)行熟悉,查對是否齊全,有無遺漏、差錯或相互之間有矛盾之處,發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)向設(shè)計(jì)單位提出;或補(bǔ)齊或更正,并作出記錄。 三 、 施工工程總體策劃及部署 (一) 施工總體策劃 為能按擬定的施工如期完工,從本工程開工前就必須做好充分的施工準(zhǔn)備工作,在開工后狠抓每個施工環(huán)節(jié),在確保質(zhì)量及文明施工的前提下,加大力量投入,要有苦干、大干精神,從組織落實(shí)到設(shè)備配置等方面全力以赴。 施工環(huán)境保護(hù)工作,必須貫徹 “ 全面規(guī)劃,合理布局,預(yù)防為主,綜合治理,強(qiáng)化管理 ” 的方針和 “ 誰污染誰治理、誰破壞誰恢復(fù) ” 的原則。 ( 2)施工總體安排 在施工安排上,做好各施工隊(duì)的協(xié)調(diào)工作,各個工序安排緊湊,建立立體網(wǎng)絡(luò)化控制。 四 、各分部分項(xiàng)工程的主要施工方法 (一) 施工測量 本工程施工測量的主 要任務(wù)就是通過布設(shè)滿足施工放樣精度的控制網(wǎng)和選擇使用方便的施工放樣方法,使得各獨(dú)立施工的工程相互之間相互關(guān)系達(dá)到國家工程有關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求。 根據(jù)施工放樣起始數(shù)據(jù)誤差和測量誤差比例關(guān)系,采用三、四等平面控制網(wǎng)可以滿足施工要求。水準(zhǔn)觀測應(yīng)在 標(biāo)石埋設(shè)穩(wěn)定后進(jìn)行。對相對精度要求較高的部位(混凝土模版),考慮使用鑒定鋼尺量距或采用“差分法”光電測距來控制其相對位置關(guān)系。對于含水量較大的粘土,要根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定及監(jiān)理指標(biāo)進(jìn)行處理后方可使用,并根據(jù)實(shí)際土質(zhì)含水量和采用五鏵犁,配合圓盤耙翻曬的方法或摻生石灰降低含水量。 邊角、邊坡、邊緣壓實(shí)不到之處,用沖擊夯補(bǔ)邊夯。 1)原材料檢驗(yàn):二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤灰和碎石,對原材料質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)是保證二灰碎石混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。 3)二灰碎石混合料的拌和 ○ 1 每天上、下午各測一次原材料的含水量,調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量,使混合料含水量略大于最佳含水量 2 個百分點(diǎn)左右。 ②層壓實(shí)時,為了使頂面的平整度符 合要求,可采用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),增加表層混合料的密實(shí)性,達(dá)到致密平整作用。 3)準(zhǔn)備下承層: A 路基強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求。靠近中線部分拌合不到的地方應(yīng)用人工補(bǔ)充拌和。 2)噴灑乳化瀝青 乳化瀝青采用灑布前一小時左右,用汽車灑水噴灑少量的水,濕潤二灰表面,保持不積水,噴灑時每平方米噴灑通過量通過大氣壓調(diào)節(jié),保持車速一致、均勻。松鋪系數(shù)采用經(jīng)驗(yàn)數(shù)時,鋪完一段碾壓成型后及時測定實(shí)際松鋪系 數(shù),結(jié)果與經(jīng)驗(yàn)的松鋪系數(shù)不符時,應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整松鋪厚度。 在控制高程掛線中,由于高程在允許誤差范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,因此還要注意縱段線形的平滑性,保證路面的平整度。逐次向熱料逼近。日常工作由質(zhì)量管理部負(fù)責(zé)。 ②實(shí)施本工程經(jīng)批準(zhǔn)的《質(zhì)量計(jì)劃》,主管本工程的質(zhì)量管理工作。 3)測量隊(duì) 測量隊(duì)隸屬于工程技術(shù)部領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)編制本工程資金收支計(jì)劃,擬定資金使用方案,保證生產(chǎn)經(jīng)營活動正常運(yùn)行。 2)選用技術(shù)素質(zhì)較高具有相應(yīng)等級上崗證的各工種技術(shù)工人負(fù)責(zé)各分部、分項(xiàng)式程施工,并對全體員工進(jìn)行崗前質(zhì)量意識教育、技能培訓(xùn),提高全體施工人員質(zhì)量意識和工作技能、工藝水平。 ○ 4 勞動力準(zhǔn)備 對參與關(guān)鍵項(xiàng)目和特殊過程施工的人員,針對本工程的特點(diǎn),進(jìn)行上崗前的再培訓(xùn),持證上崗,使參與施工的人員能夠了解本工程的施工特點(diǎn)和施工方法,掌握提高質(zhì)量水平的控制要點(diǎn)。這是一項(xiàng)重要工作,必須
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