【正文】 ，自覺接受監(jiān)理工程師﹑質(zhì)量監(jiān)督部門的技術(shù)指導(dǎo)與質(zhì)量監(jiān)督。墩柱下部應(yīng)封擋以防損壞墩柱砼。加強(qiáng)圓弧部位脫模劑的涂抹以減小砼與鋼模間的黏結(jié)。澆注前應(yīng)將抗震銷用廢紙等封堵嚴(yán)實(shí)，澆注完畢及時(shí)將抗震銷內(nèi)的物品清除干凈。安裝和拆模時(shí)用吊車配合，統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁碰撞柱體。 （ 3）成型后的網(wǎng)片或骨架必須穩(wěn)定牢固，在安裝及澆注砼時(shí)不得松動(dòng)或變形。 20√ L（ mm）。 編制依據(jù) 第 1 頁(yè) 共 12 頁(yè) 編制依據(jù)： xx施工組織設(shè)計(jì) xx_設(shè)計(jì)的 xx橋施 01～ 0 2 24 25 261圖及設(shè)計(jì)說明。 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。變形處高度為 250mm側(cè)壁保護(hù)層為30mm，墩柱為 全高同心，中心點(diǎn)坐標(biāo)、高程見橋施 03圖并按此復(fù)核墩頂鋼筋位置，→ {綁扎定位 N N3鋼筋。模板縫采用夾接海綿條，使接縫飽滿。采用攪拌站集中攪拌，用罐車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，采用砼汽車泵澆筑，在保證可泵性的同時(shí)盡量降低砼的塌落度。一組標(biāo)養(yǎng)，一組同條件養(yǎng)護(hù)。澆筑現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)砼和易性的檢查。用經(jīng)緯儀雙向校正墩柱模板的垂直度。吊裝前，必須將鋼模周圍的雜物清理干凈，以免粘在鋼模上起吊后墜落傷人?？刂贫罩文▔赫移綁汗狻Ｔ鰪?qiáng)操作人員的責(zé)任心。 采取如下措施加以整改和預(yù)防： 1）、對(duì)砼掉角部位采取選用同配合比的水泥砂漿按原墩柱形狀對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)要求砼表面顏色 一致、光潔順滑。汽車泵軟導(dǎo)管底口距砼澆注面不宜超過 500mm。鋼模在地面組裝，采用 16噸吊車將鋼模一次吊入安裝。鋼筋閃光對(duì)焊接頭出不得有橫向裂紋，與電極接觸處的鋼筋表面不得有明顯燒傷。 2 設(shè)備機(jī)具 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 攪拌站設(shè)備 x_套 罐車 x_臺(tái) 電焊機(jī) x臺(tái) 彎曲機(jī) x_臺(tái) 切斷機(jī) x_臺(tái) 吊車 x_臺(tái) 勞動(dòng)力 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 電焊工 x_人 鋼筋工 x_人 砼工 x_人 木工 x人 電工 x人 機(jī)修工 x人 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備﹑材料﹑配合比及勞動(dòng)力等情況進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，并填寫相關(guān)資料報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。 工程概況 xx工程，主橋全長(zhǎng) xx米，共 x_聯(lián)，每聯(lián) x跨，每跨 xx_米。 對(duì)Ф 28的閃光對(duì)焊、Ф 16電弧焊試焊焊件進(jìn)行試驗(yàn)。 鋼筋質(zhì)量要求： 1）、閃光對(duì)焊接頭質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)： (1)焊接之前必須清除鋼筋、焊接部位的鐵銹、水銹和油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。模板