【正文】 ，也不能隨意加長工具的手柄。 。 個人勞動防護器具： 、工作鞋。 ，遵守操作規(guī)程，使每道工序的質(zhì)量都達到規(guī)范要求。30mm。 曳引繩張力相互差值不大于 10%。 ⑥ 自動門的調(diào)整 (直流電機驅(qū)動 )：調(diào)整門杠桿，應(yīng)使門關(guān)好后，其兩壁所成角度小于 18 曠，以便必要時，人能在轎廂內(nèi)將門扒開。情況正常時，半小時后試運轉(zhuǎn)結(jié)束。摘掉至電機及抱閘的電氣線路，使它們暫時不能動作。 試運行 (1)施工準備 ① 設(shè)備要求：設(shè)備及其附屬裝置應(yīng)有出廠合格證明。動力和控制線路宜分別敷設(shè)。輪距碰鐵邊不小于 5mm。固定隨纜架要用不小于 Φ16的膨脹螺栓兩條以上 (視隨纜重量而定 )，以保 證其牢固。在作繩頭需去掉麻芯時應(yīng)用鋸條鋸斷或用刀割斷，不得用火燒斷。油壓緩沖器在使用前一定要按要求加油，以保證其功能可靠。所有焊接和膨脹螺栓固定的部件一定要牢固可靠。 ⑩ 安裝、調(diào)整超載滿載開關(guān)：對超、滿載開關(guān)進行檢查，其動作應(yīng)靈活，功能可靠。安裝安全鉗鍥塊，鍥齒距導(dǎo)軌側(cè)工作面的距離調(diào)整到 3～4mm，且四個鍥塊距導(dǎo)軌側(cè)工作面間隙應(yīng)一致，然后用厚墊片塞于導(dǎo)軌側(cè)面與鍥塊之間，使其固定，同時把老虎嘴和導(dǎo)軌端面用木鍥塞緊。調(diào)整導(dǎo)軌時，為了保證調(diào)整精度，要在導(dǎo)軌支架處及相鄰的兩導(dǎo)軌支架中間的導(dǎo)軌處設(shè)置測量點。每次作業(yè)前，均應(yīng)復(fù)查一次基準線，確認無移位，與其它物體不接觸后，方可作業(yè)。 泵站副廠房電梯井截面尺寸最大（ *），電梯井高度最高（ 28米），其井字架立桿間距為 *，從 B1層基礎(chǔ)底板至六層頂面的搭設(shè)高度為 。 (3)有裂縫、變形的扣件嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的扣件螺栓必須更換。 拆立桿時， 要先抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除橫桿、斜撐時，應(yīng)先用手托住中間，再解端頭扣。腳手架上設(shè)一定數(shù)量滅火器。 泵站電梯安裝工程施工方案 10 (4)電梯井道內(nèi)不得拋扔物體。 每兩層樓面高度在樓面上設(shè)置兩根鋼管伸出井道剪力墻每 側(cè)不小于 1米，作為井道腳手架的連墻件。以下。 (5)密目式安全網(wǎng)寬度 ~2m，網(wǎng)目密度不應(yīng)低于 800 目 /100cm2，且不得有斷紗、破洞、變形及有礙使用的編織缺陷。 準備好電梯井道和土建施工技術(shù)資料，做好有關(guān)記錄資料，各種安全標(biāo)識記錄等。南水北調(diào)工程總干渠由大寧水庫庫區(qū)穿過，總干渠大寧調(diào)壓池 通過退水暗涵與大寧水庫相連。 電梯型號、性能及主要參數(shù) 品 牌 奧迪斯 梯 類 客梯 型 號 GNE2 載 重 630KG 速 度 1MS 層 / 站 7/7 單控 / 并聯(lián) / 群控 單控 控制及驅(qū)動系統(tǒng) GN2 開門 方式 中分 底 坑 深 米 頂層高度 米 泵站電梯安裝工程施工方案 4 主要施工機具及檢測儀器 序號 名 稱 型號及規(guī)格 數(shù)量 完好 /校驗狀態(tài) 公司編號 備 注 1 手動葫蘆 3T 1 2 激光校導(dǎo)儀 3 刀直尺 500mm 3 4 水平尺 500mm 5 5 電焊機 220500v 2 6 切割機 380v 2 7 打磨機 8 電錘 BS 2 9 線墜 5000mm 2 10 加速度測試儀 11 聲級計 1 安全防護用品 序號 名 稱 規(guī)格及型號 數(shù)量 備 注 1 安全網(wǎng) 3m3m 2 安全帽 勞保 7 3 安全帶 安鑒 7 4 安全服 7 5 安全鞋 7 工期 安排 本工程擬從 2020 年 5 月 15 月開工，預(yù)計至 2020 年 6 月 8 月全面竣工 ，總工期為 25 天 。 在搭設(shè)首層腳手架過程中，沿電梯井四周每框架格內(nèi)設(shè)一道斜支撐，待該部位腳手架與主體結(jié)構(gòu)的連墻件可靠拉接后方可拆除。搭腳手時立桿套入鋼筋。 (2)每搭完一步腳手架后，應(yīng)按落地鋼管扣件腳手架規(guī)范規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。平時經(jīng)常派人檢查架子上是否有超載現(xiàn)象。 (17)宜每天在井道內(nèi)所有作業(yè)完成后，清理一次安全網(wǎng)上的雜物。運至地面的材料應(yīng)按指定地點隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件和鐵絲要集中回泵站電梯安裝工程施工方案 12 收處理。單根工字鋼梁應(yīng)采用完整的工字鋼段，不得用焊縫、螺栓等拼接。 p= ≤ fg=500 kpa 。錯開的凈距離不小于 30mm。操作倒鏈；緩緩將對重框架吊起到預(yù)定高度，對于一側(cè)裝有彈簧式或固定式導(dǎo)靴的對重框架，移動對重框架，使其導(dǎo)靴與該側(cè)導(dǎo)軌吻合并保持接觸，然后輕輕放松倒鏈，使對重架平穩(wěn)牢固地安放在事先支好的木方上，未裝導(dǎo)靴的對重框架固定在木方上時，應(yīng)使框架兩側(cè)面與導(dǎo)軌端面距離相等。將轎廂底盤與立柱、底梁用螺絲聯(lián)接 (但不要把螺絲擰緊 )。進行調(diào)整，不可強行安裝。無問題時方可將緩沖器底座安裝在導(dǎo)軌底座上。按上述方法確定鋼絲繩長度后，從距剁口兩端 5mm 處將鋼絲繩用 0． 7～ lmm 的鉛絲綁扎成 15mm 的寬度，然后留出鋼絲繩在錐體內(nèi)長度，再進行綁扎，然后用剁子剁斷鋼絲繩?？刂乒衽c砼底座采用地腳螺絲連接固定。明配管以下各處需設(shè)支架：直管每隔 2～ 2． 5m，橫管不大于 1． 5m，金屬軟管不大于 1m，拐彎處及出入箱盒兩 端為 150mm。 ⑧ 指示燈、按鈕、操縱盤安裝：指示燈盒、按鈕盒、操縱盤箱安裝應(yīng)橫平豎直，其誤差應(yīng)不大于 4/1000。多股導(dǎo)線 (10mm178。各安全開關(guān)、廳門鎖功能正常。單獨給抱閘線圈送電，檢查閘瓦間隙、彈簧力度、動作靈活程度及磁鐵行程是否符合要求，有無不正常震動及聲響，并進行必要的調(diào)整，使其符合要求，同時檢查線圈溫度，應(yīng)小于 60℃ 。在轎廂盤車或慢行的同時，對梯井內(nèi)各部位進行檢查，主要有：開門刀與各層門地坎間隙；各層門鎖輪與轎廂地坎間隙；平層器與各層鐵板間隙；限位開關(guān)、越程開關(guān)等與碰鐵之間位置關(guān)系；轎廂上、下坎兩側(cè)端點與井壁間隙；隨線、選層器鋼帶、限速器鋼絲繩等與井道各部件距離。安全觸板應(yīng)功能可靠。 轎廂、層門分項工程質(zhì)量評定允許偏差項目 泵站電梯安裝工程施工方案 35 層門地坎高出最終地面 2～ 5mm。 (4)做好井道及機房復(fù)測記錄：根據(jù)井道布置圖檢測井道深度、寬度及偏差，地坑深 度、頂層高度、廳門高度、寬度及偏差，檢查機房預(yù)留孔位置情況，若發(fā)現(xiàn)與圖紙不符或偏差較大，要及時找有關(guān)單位解決。 ，堅持文明施工，工作中要井井有條。 ，禁止在起吊物下行走。 ，應(yīng)做徹底檢查，損壞的工具及時修理。如有漏裝或尺寸過小，應(yīng)及時 加補護欄，確保安全。也不能隨意把工具拋擲。 、修理、調(diào)試或在電力驅(qū)動裝置上工作的人員都必須遵照這些步驟。 5. 當(dāng)放開鋼絲繩、補償鏈、電纜時，人不可站在其中間。 (4)電梯安裝完工后，進行全面清理 檢查，使電梯處于待調(diào)試狀態(tài)。 轎廂上配管的固定點間距不大于 500mm。試運行完畢，要填寫試運行測試記錄表。先單層，后多層，上下往返數(shù)次(暫不到上、下端站 )。接觸是否良好，位置是否正確，并觀察電機轉(zhuǎn)向應(yīng)與運行方向一致。油壓緩沖器按規(guī)定加好液壓油或機油。 (2)應(yīng)注意的問題 安裝墻內(nèi)、底面內(nèi)的電線管、槽，安裝后要經(jīng)有關(guān)部門驗收合格，且有驗收簽證后才能封入墻內(nèi)或底面內(nèi)。 底坑檢修盒用膨脹螺栓固定在井壁上。掛隨纜前應(yīng)將電纜自由懸垂，使其內(nèi)應(yīng)力消除。將鋼絲繩按要求進行固定。采用此法應(yīng)事先對所有彈簧進行挑選，使同一個繩頭板裝置上的彈簧高度一致。 ⑤ 安裝曳引 繩補償裝置：若補償裝置為平衡鏈時，安裝前應(yīng)于井道內(nèi)自然懸掛松勁后再進行安裝。然后將門底導(dǎo)腳放入地坎槽，門輪掛到滑道上。 ⑦ 安裝轎門：轎門安裝要求參見廳門安裝的有關(guān)條文。若發(fā)現(xiàn)個別的螺孔位置不符合安裝要求，要及時解決。 (2)應(yīng)注意的問題 焊接的導(dǎo)軌支架要一次焊接成功。對重軌道中心線確定時應(yīng)考慮對重寬度（包括對重塊，最突出部分），距墻壁及轎廂應(yīng)有不小于 50mm 的間隙。具體允許偏差值參閱《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ130－ 2020）。 質(zhì)量保證要求 (1)腳手架搭設(shè)前對有關(guān)材料進行驗收。作業(yè)計劃一般包括：拆架的步驟和方法、安全措施、材料堆放地點、勞動組織安排等。 (10)在腳手架使用期間，嚴禁拆除各類桿件。 架體內(nèi)必須做到每層封閉 (即進行隔離 )，且不能大于 4步。 (4)立桿的垂直偏差應(yīng)控制在不大于架高的 1／ 400。 (4)在操作層下方的連續(xù)二步內(nèi)，面上均滿鋪腳手竹笆，作為安全防護隔離。 a 扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《鋼管腳手架扣件》（ GB15831）的規(guī)定 b 腳手架采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達 4065N泵站 由主副廠房組成，其中主廠房地上 4 層，地下 B1B4 層，副廠房地上6 層，地下至 B1 層，電梯安裝的運行范圍是副廠房的 B1~+6 層。 本工程為 北京市 南水北調(diào) 配套 大寧 調(diào)蓄水庫泵站 電梯安裝工程 。 (2)腳手架鋼管采用扣件連接，主要有直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對接扣件三種。操作層面上滿鋪腳手竹笆。 (3)立桿應(yīng)設(shè)置墊木，并 設(shè)置縱橫方向掃地桿，連接于立腳點桿上，離底座 20cm 左右。填寫驗收記錄單，并由搭設(shè)人員、安全員簽證，方能交付使用。 (9)腳手架操作層上如有堆載，側(cè)邊必須鋪竹笆作為擋板。 腳手架 拆除安全 和 技術(shù)措施 拆架前，全面檢查擬拆腳手架，根據(jù)檢查結(jié)果，擬訂出作業(yè)計劃，報請批準，進行安全技術(shù)交底后才準工作。 1翻掀墊鋪竹笆應(yīng)注意站立位置，并應(yīng)自外向里翻起豎立，防止外翻將竹笆內(nèi)未清除的殘留物從高處墜落傷人。 (8)腳手架搭設(shè)完畢后，對掃地桿、立桿和水平桿的構(gòu)造進行檢查，包括立桿底部與鋼梁的連接情況、立桿垂直度、間距、水平桿高差和扣件位置、扣件擰緊力矩。確定轎廂軌道線位置時，要根 據(jù)道架高度要求，考慮安裝位置有無問題。兩導(dǎo)軌的側(cè)工作面和端面接頭處的臺階應(yīng)不大于 0． 05mm。 泵站電梯安裝工程施工方案 23 (2)應(yīng)注意的問題 導(dǎo)靴安裝后，各個螺絲一定要緊牢。各連 接螺絲要加相應(yīng)的彈簧墊片 (以防因電梯的震動而使連接螺絲松動 )。 ③ 安裝門廳、調(diào)整廳門 :將門底導(dǎo)腳、門滑輪裝在門扇上，把柄偏心輪調(diào)到最大值。 ④ 安裝限速繩張緊裝置及限速繩：安裝限速繩張緊裝置，其底部距底坑地平面距離可根據(jù)要求確定。 ④ 調(diào)整鋼絲繩張力有如下兩種方法： 測量調(diào)整繩頭彈簧高度，使其一致，其高度誤差不可大于 2mm。極限開關(guān)盒底面距地面 300mm。轎底電纜支架和井道電纜支架的水平距離不小于：8 芯電纜為 500mm， 16～ 24 芯電纜為 800mm。檢修盒安裝在靠線槽較近一側(cè)的地坎下面。導(dǎo)線壓接要嚴、實，不能有松脫、虛接現(xiàn)象。曳引機齒輪箱沖洗干凈，加好齒輪油。若是直流電梯，應(yīng)檢查直流電機的電刷。 ⑤ 快 速負荷試車：開慢車將轎廂停于中間樓層，轎內(nèi)不載人，按照操作要求，在控制屏處手動模擬開車。轎廂在最底層平層位置，轎內(nèi)加110％額定負載，轎底開關(guān)動作，操縱盤上燈亮，蜂鳴器響，且門不關(guān)。 電線管、槽的垂直、水平度：井道內(nèi)為 5/1000。質(zhì)量不合格應(yīng)立即返工整改，并做好工序檢測 (自檢、互檢 )記錄。 ，使用和儲存易燃物的場所，要有《禁止吸煙》的標(biāo)志。 ，應(yīng)確定該裝置鎖閉無誤，以防電源有被接通的危險。 。 1 米，應(yīng)作為移動式，方便施工人員進出。使用完后把電線繞好。 ，應(yīng)切斷電源，并掛上 “禁止合閘 ”標(biāo)志牌。 泵站電梯安裝工程施工方案 38 第 六 章 施工安全施工措施 一般要求： ，保持安全環(huán)境，做到人走場地清。 (5)聯(lián)系安裝井道與機房照明：應(yīng)用 36V 符合亮度要求的低壓照明。 層門地坎水平度 1/1000。 ⑦ 平層的調(diào)整：轎廂內(nèi)半載，調(diào)整好抱閘松緊度。對以上各項的安裝位置、間隙、機械動作要進行檢查，對不符合要求的應(yīng)及時進行調(diào)整。摘去曳引機 連軸器的連接螺栓，使電機可單獨進行轉(zhuǎn)動。油壓緩沖器按要求加油。及以上 )與電氣設(shè)備連接，使用連接卡或接線鼻子，使用連接卡時，多股導(dǎo)線應(yīng)先涮錫。指示燈盒中心與門中心線偏差不大于 5mm。鋼管與設(shè)備連接，要把鋼管敷設(shè)到設(shè)備外殼的進線口內(nèi)，如有困難，可采用下述兩種方法：在干管出線口處加軟塑料管引入設(shè)備，但鋼管出 線口與設(shè)備進線口距離應(yīng)在 200mm 以內(nèi)。控制柜固定要牢固。 ③ 掛鋼絲繩、做繩頭：在掛繩頭之前，應(yīng)先將鋼絲繩放開，使之自由懸垂于井道內(nèi)， 消除內(nèi)應(yīng)力。對于沒有導(dǎo)軌底座的電梯，宜采用加工增裝導(dǎo)軌底座。轎廂底盤調(diào)整水平后，轎廂底盤與底盤座之間，底盤座與下梁之間的各連接處都要接觸嚴密，若有縫隙要