【正文】 (5) 粉噴樁應(yīng)自然北京時(shí)間養(yǎng)護(hù)１４天以上才可挖土，樁機(jī)上部土層應(yīng)用人工開挖，以避免挖土機(jī)、堆土機(jī)在其上行駛和挖土，將樁頭壓碎，或水平力作用下造成斷樁。 ⑶ 提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止提升及噴粉，打開送氣閥，關(guān)閉送料閥 ,空壓機(jī)不停，在原位轉(zhuǎn)動(dòng)兩分鐘，保證樁頭均勻密實(shí)。 打砂井地段，兩側(cè)坡腳外 2米、 10米名設(shè)一排觀測(cè)樁，其縱向間距 15— 20米，觀測(cè)樁位移要求，水平位移不得大于 20mm/d；垂直位移不得大于 15mm/d，超過(guò)填筑臨界高度后的填土速率不得大于 。 ④ 套管打入 開錘施打時(shí)，落錘宜輕要緩，防止套管突然偏斜。 1% 起迄里程 177。泄水孔應(yīng)在砌筑墻身時(shí)留置，作泄水孔時(shí)，應(yīng)同時(shí)作好墻背反濾、防滲隔水措施。 (2) 施工時(shí)，將坡面夯拍密實(shí)后，順 坡面鋪設(shè)并保持網(wǎng)墊伸入路肩 30cm以上并埋入厚 30cm 以上的土中。 ⒌ 橋涵等構(gòu)筑物處路基壓實(shí) 橋涵及其他構(gòu)筑物處填土的碾壓，采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)、蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。 50MM。 ③ 路基密實(shí)度檢測(cè) 碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，用核子密度儀檢測(cè)壓實(shí)土的含水量和壓實(shí)系數(shù)，檢測(cè)前與環(huán)刀法和灌砂法做對(duì)比試驗(yàn)，取得對(duì)比修正值。路基面的抬高，應(yīng)向鄰接的填挖交界或橋臺(tái)以及預(yù)留沉降量較小的地段順坡遞減，遞減縱坡應(yīng)不大于 6‰ 。相鄰兩段盡量采取相同的填筑速度，以保證連接處碾壓密實(shí)。 路堤邊坡坡率 1:，路基面按梯形路拱設(shè)計(jì)，頂寬 ，拱度 ，基床表層鋪兩布一膜，兩布一膜采用200g/。鐵路 路基土方施工技術(shù)交底 各路基土方施工隊(duì)伍在進(jìn)行施工過(guò)程中應(yīng)依照本交底的內(nèi)容而進(jìn)行施工，如遇到與施工圖紙不符情況時(shí)，應(yīng)上報(bào)指揮部技術(shù)質(zhì)量科及有關(guān)部門。 路堤坡腳外兩側(cè)設(shè)寬 ，高 ，反壓護(hù)道與路堤本體同時(shí)填筑，護(hù)道頂面應(yīng)平順，有排水坡。填筑速度相差很大時(shí)，連接處做成斜坡，以便逐層相互搭接進(jìn) 行壓實(shí)。 (4) 路基壓實(shí) 路基壓實(shí)度嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及鐵道部頒布的有關(guān)施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 沉降觀測(cè) ⑸ 軟土地基采用袋裝砂井、粉噴樁進(jìn)行加固地段，路堤填筑前，在距路堤坡腳分別 2m 和 10m處各打設(shè)一排直徑 10cm，縱向間距 15m小木樁做為觀測(cè)樁，進(jìn)行地基沉降和水平位移的觀測(cè) 。 ㈡ 站場(chǎng)土石方施工 ⒈ 站場(chǎng)土石方施工 ⑴ 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件測(cè)設(shè)站場(chǎng)控制樁，復(fù)核無(wú)誤后進(jìn)行施工放樣。涵管頂部 60cm內(nèi)采 用輕型靜力壓路機(jī)壓實(shí)。 (3) 縱向搭接時(shí)，搭接寬度大于 3cm，搭接部分每 1米左右用竹釘固定，竹釘長(zhǎng) 1520cm。 (4)擋土墻兩端于路堤相接處設(shè)錐體護(hù)坡，錐體邊坡坡率沿橫斷面方向?yàn)?1： ，擋土墻端部伸入路堤部分應(yīng)與墻體結(jié)合一起砌筑。 100MM 墻身邊距、高程、尺寸、起迄里程允許偏差： 前緣距路基中線距離 0～＋ 50MM 厚度（前緣至后緣） 0～＋ 200MM 頂面高程 177。套管入土深度距設(shè)計(jì)深度約 2M時(shí)，要控制錘擊頻率，防止超深。 （ 3） 定位要準(zhǔn)確， 砂井要有較好的垂直度，以確保排水距離與理論計(jì)算一致。 ⑷ 二次攪拌：攪拌鉆 頭再鉆至設(shè)計(jì)深度，進(jìn)行第二次攪拌，不噴粉，只攪拌。 4．質(zhì)量控制： (1) 將樁體挖出測(cè)量樁直徑，應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定；樁身應(yīng)連續(xù)均勻密實(shí)，不得出現(xiàn)粉噴不均或漏噴現(xiàn)象。粉噴量由圖紙給定，應(yīng)嚴(yán)格控制粉噴量。噴粉攪拌時(shí)，記錄人員隨時(shí)觀察電子秤的變化顯示，保持各段噴粉均勻；粉體固化劑入罐時(shí)過(guò)篩，保證入罐固化劑粒徑最大不超過(guò) 厘米，且無(wú)紙屑、石塊等雜物。 （ 2） 所用中粗砂含泥量小于 3%，袋裝砂井裝砂量不小于 90%。樁尖固定在套管上，定位時(shí)利用樁機(jī)上的起吊設(shè)備將套管吊起，上端送入樁帽中，下端用人扶住準(zhǔn)確按插在定位點(diǎn)上。 100MM 斜面基底坡率 177。反濾層下 。 (1) 土工網(wǎng)墊采用普通型三層固土網(wǎng)墊，鋪設(shè)前先檢查其質(zhì)量。涵管兩側(cè)對(duì)稱平行水平分層填筑，保證涵管平衡受力。 平臺(tái)尺寸允許偏差： 臺(tái)面尺寸177。 ② 路床表面的壓實(shí)：當(dāng)路塹、零填 路基的路床表面 30cm 內(nèi)為原狀土，且其土質(zhì)符合填料要求時(shí)，直接平整后碾壓；當(dāng)其最大干密度不符合有關(guān)規(guī)定時(shí)，將表層原狀土翻松后進(jìn)行碾壓；當(dāng)土質(zhì)不符合要求時(shí)，采用符合要求的填料換填后，進(jìn)行壓實(shí)。 交付鋪軌時(shí)，預(yù)留沉降加高的路基面應(yīng)保持平順，必要時(shí)預(yù)留沉降高度作適當(dāng)調(diào)整。每段從最低洼處開洼處開始分層填筑，并保持有一定的路拱和縱坡，隨時(shí)防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。 曲線地段路基面加寬值及 軟土地段路基兩側(cè)沉降加寬值，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范施工。 質(zhì)量方針：爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)一流、實(shí)現(xiàn)顧客期望、奉獻(xiàn)滿意工程。邊坡