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砂石路面施工組織設計修改后(專業(yè)版)

2024-10-04 15:22上一頁面

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【正文】 在確實無法避免的全幅施工地段,應先修筑臨時便道,臨時便道開 放交通后再進行該路段的施工。在室外附近張貼常用電話(如 1 11 120 等)的安全提示標志,以便現場人員都了解,在應急時能快捷地找到電話撥打報警求救。 ? 文明施工資料管理 ① 根據文明施工要求,做好相應的內業(yè)資料,如文明施工基礎資料及施工許可 證的記錄、申報、保管工作。 ?建立水土保持管理機構,配置專職水土保持員,建立健全水保體系,堅持“預防為主,綜合防治,全面規(guī)劃”原則,抓住本工程水土保持重點,有針對性地采取措施,確保水源、植被不被污染和破壞。同時設備操作人員應注意保養(yǎng)機械設備,合理操作,盡量使機械運轉震動維護在最低噪聲級水平下,上場前機械設備改型、改造或購買新設備時,充分考慮噪音污染和尾氣排放達標問題,必須達到國家標準,對噪音超標的機械設備上場要安裝消音器或進行設備的改造。 ?化學用品、外加劑等應庫內存放,妥善保管,防止污染環(huán)境。 ?負責環(huán)保體系標準和有關規(guī)章的貫徹落實,確保環(huán)保管理體系有效運行。配備滅火器材,如手提滅火機和自動滅火裝置,并同地方消防部門保持聯系,加強協作。并建立一套以安全生產責任制為主要內容的考核獎懲辦法和安全否決權評比管理制度。 (四) 確保工程質量的管理措施 ( 1)不斷加強對職工進行有關質量法規(guī)的教育,增強全員的質量 責任意識,使創(chuàng)建優(yōu)質工程真正成為每個建設者的自覺行動。 ,負責全標段的試驗工作,工程試驗室制定各級試驗人員的職責,范圍、管理權限,并具體指導和管理試驗工作。向“ 四新 ”要質量、要進度。協調好各業(yè)務科室的工作,加強協作配合,為現場施工提供有力的經濟技術保障。 ( 2) 材料試驗及混合料配比調整:正式施工前應在監(jiān)理工程師 的指示下進行各種原材料的試驗和混合料的配比試驗,并進行試驗路段的鋪筑,其結果得到監(jiān)理工程師認可后,方可進行路面鋪筑。路堤填土松鋪厚度機械攤鋪每層為 25cm,人工攤鋪每層為30cm。 對有邊坡防護的挖方作業(yè),在挖方的同時同步完成邊坡的防護加固工程,減少邊坡裸露時間,防止邊坡坍塌,嚴禁大拉槽后邊坡長期暴露而不及時防護。施工中的用電、高空作業(yè)、機械作業(yè)等遵守相應的規(guī)章制度,并責任到人,分級簽定安全責任狀。 ( 3)項目總工程師:主管技術工作和質量控制,負責與監(jiān)理單位、設計單位、質檢站和業(yè)主的協調工作,分管施工技術科、質量監(jiān)督科和中心試驗室的工作。 49′。 ( 8)計劃財務科:內設計劃調度室、財務室,主要負責編制施工計劃、工程預、決算,綜合平衡施工任務,參加驗工計價以及工程統(tǒng)計等工作;負責工程資金的籌措和管理,合理使用資金,進行財務核算和定期經濟活動分析等工作。同時對各種原材料進行試驗,做好混凝土、砂石料的各項配合 比,并安排接樁、復核圖紙,邀請設計單位進行技術交底,并擬定實施性施工組織設計和進度計劃報監(jiān)理工程師。對路面上出現的洞穴,一直挖到底部,并重新按路基回填要求分層填筑至設計標高。人工配合邊坡夯實機整修邊坡。碾壓縱向并由低邊向高邊慢速均勻進行。 ,發(fā)揮人才優(yōu)勢 人員配置上將從我公司具有豐富公路施工經驗的人員中,抽調有經驗的??埔陨蠈W歷的管理和施工人員組成項目部。 (二) 確保工程質量的技術措施 ,認真貫徹落實 “百年大計、質量第一” 的方針,把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產的全過程。對收到的設計文件,開工前總工程師組織有關技術人員進行會審,對存在的疑問及時與設計部門聯系解決 本著對工程質量負責,對業(yè)主負責的原則,充分發(fā)揮本企業(yè)在工程質量方面的傳統(tǒng)優(yōu)勢 ,同時針 對工程特點制定本合同段創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及工程質量和工期保證措施,創(chuàng)出優(yōu)良 工程,牢固樹立本企業(yè)良好的施工形象。 第 五 章 安全 生產管理體系及保證措施 保證體系 一、 安全保證措施 安全生產目標 認真貫徹落實 “安全第一,預防為主” 的方針,以 “安全為了生產、生產必須安全” 為指導,嚴格按照安全技術操作規(guī)程和安全規(guī)則組織施工;做好安全生產,保證行車安全,保證施工生 產有序進行。 ( 2)開展安全教育,上崗前,由單位領導負責組織全體人員,認真學習有關施工安全規(guī)則和安全技術操作規(guī)程,提高全員安全生產意識。 ( 1)對電氣設備特別是發(fā)電機的外殼要進行防護性接地,防護性接零或絕緣。 ?分解施工環(huán)保及水土保持目標,并責任到人進行實施。加強機械設備的維修保養(yǎng)和達標活動,減少機械廢氣、排煙對空氣環(huán)境的污染。戴耳罩、防聲頭盔、耳塞、塞耳棉等。對需保護的建筑物采取措施加強防護,保證其安全。 組織體系框架描述 領導小組下設應急救援指揮中心作為常設機構。 監(jiān)督檢查 由應急救援指揮中心擔任監(jiān)督主體,在平時檢查督促存在重大危險源的各公路工程施工單位制定應急救援預案并評價其有效性;檢查各施工單位配備的應急救援設備、器材是否符合相關規(guī)定,并對檢查達不到規(guī)定的施工班組處理一定的處罰。 設立專職“交通管理員”負責指揮車輛進出工地維護交通秩序。為此我單位鄭重承諾:我們接受并堅決執(zhí)行業(yè)主下發(fā)的農民工工資支付管理辦法,我們將嚴格按照勞務合同及時向民工支付工資;我們將向業(yè)主提交一份我單位在本項目的人員花名冊 及勞動合同備案供業(yè)主核查;保證民工工資直接發(fā)放到民工手中;不得將民工工資發(fā)放到包工頭或其他組織或個人。 ( 5)應急救援指揮中心:負責領導小組日常工作;協助總指揮做好事故報警、情況通報和事故處置工作;根據總指揮的指示下達救援指令、協調救援工作、調度救援力量(含人員、物資、設備等);平時檢查督促存在重大危險源的單位制定應急救援預案并評價其有效性;檢查配備的應急救援設備、器材是否符合相 關規(guī)定;負責收集、整理、微機錄入各種危險源的主要特性和主要處置方法。 ⑥ 準確計劃現場材料用量,及時清理施工現場 ,力爭做到工完料盡場地清潔。 生產生活垃圾集中分類堆放,按地方政府環(huán)保部門要求處理。 ?嚴禁在現場焚燒任何廢棄物及有毒廢料(廢機油、廢塑料等)。 ?施工現場修建沉淀池和氣浮池,先將污水排入沉淀池,除砂的進入氣浮池內,除去懸浮物、油類物質并進行中和處理,檢測達到排放標準后排入河流。 ?健全環(huán)境保護及水土保持組織機構,制定環(huán)保目標和有關規(guī)章制度,對本標段施工環(huán)保及水土保持工作負總責。施工現場設置醒目的安全標語和安全警示標志,提示工人注意安全。 建立健全安全組織機構 ( 1)成立以項目經理 為組長,項目總工程師為副組長的安全領導小組。 ,每月由項目經理組織一次質量 檢查,召開一次工程質量總結分析會。將現場自檢工程師 “一次檢查合格率” 作為考核指標,提高工程檢查的嚴肅性,確保工程質量。對施工全程進行進度監(jiān)控管理,監(jiān)控的原則為: 目標明確,事先預控,動態(tài)管理,措施有效,履行合同 。對施工重點優(yōu)先安排,增加設備、人力、物力、財力的投入,確保分項、分部工程按期完成。在路床頂面以下 50cm 范圍內應鋪填有適當級配的砂石料,最大粒徑不超過 10cm,超尺寸顆粒應予以清除或破碎,若填料巖性相差懸殊,應將不同巖性的填料分層或分段填筑。 ③ 采用挖掘機、推土機、裝載機配合裝運路堤填料,運距在 150m以內的使用推土機推運,超過 150m 時采用自卸汽車運輸。土方橫向全幅開挖,采用縱挖法和混合式開挖法相結合進行施工。 ( 13)廉政監(jiān)督辦:對本工程施工過程中的質量監(jiān)督、資金流向和項目管理人員實施督察。 鑒于本合同工程的特點,結合我公司雄厚的技術力量和精良的施工設備情況,為優(yōu)質、高效地完成本工程,確保業(yè)主規(guī)定的工期目標和我們確立的優(yōu)質工程質量目標的實現,我們將本著精干高效、統(tǒng)一負責的原則,成立 “ 2020國家農業(yè)綜合開發(fā)扶余縣三岔河鎮(zhèn)高標準農田 建設示范存量資金項目 部 ” ,派遣具有現代化管理知識和具有多年類似工程施工經驗的行政及技術人員組成精干的、強有力的項目領導班子,使項目部成為充滿活力、多種專業(yè)配合、管理能力強的項目組織。 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃 一、施工組織機構布置 管理體系 成立以項目經理責任制為核心,以項目合同管理和成本控制為主要內容,以系統(tǒng)管理和先進技術為手段的項目管理體系,嚴格按照ISO9002 質量標準模式建立質量保證體系來運作,形成以全面質量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計算機輔助管理 相結合的科學化管理體制,出色地實現本工程的質量目標。 ( 12)試驗室:負責工程原材料 (成品、半成品 )的試驗和檢驗,配合業(yè)主中心試驗室選定各種土方、混合料的配合比,以及各種土工試驗工作。路基采用大型土石方機械進行施工,對不同運距的土方分別采用推土機推運,挖掘機挖裝、裝載機挖裝、自卸汽車運輸。 ② 施工前做好各項施 工準備工作,包括勞、材、機準備,水、電供應,測量放線等,同時做好土質調研和室內擊實試驗工作,并在監(jiān)理工程師的指示下,對填筑路段做現場填土壓實工藝試驗,確保路基填筑達到最佳密實度,以形成有序化、標準化作業(yè)。 ⑩ 填石路堤應將石塊分層水平填筑,分層壓實,分層厚度不大于 50
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