【正文】 機(jī)械設(shè)備管理施工機(jī)具要專人負(fù)責(zé)，駕駛員、操作人員持證上崗。照明燈具布置采用11米高雙挑路燈在隔車帶內(nèi)布置，燈桿間距36米。 、與設(shè)計(jì)單位的工作協(xié)調(diào)、接到施工圖紙，我們即與設(shè)計(jì)院聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖及工程要求。具體步驟如下： 開工前在市級(jí)以上媒體登錄通告，提前疏散過往車輛擇路分流，在周邊公共場(chǎng)所張貼《安民啟示》，向沿線單位發(fā)放通知，積極做好宣傳工作，爭(zhēng)取得到大家的理解和支持。、塵土控制本工程施工期的大氣污染，主要污染源是灰土拌合、施工車輛和筑路機(jī)械運(yùn)行和運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，攪拌站的降塵，生產(chǎn)、生活的煙塵排放。（2）電線的架設(shè)必須動(dòng)力和照明分開，按相序排列整齊規(guī)范，下線必須帶有防水彎，接地必須符合標(biāo)準(zhǔn)。注意對(duì)圖紙上所標(biāo)的地下深埋管線設(shè)施和地面設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)的了解掌握，如有必要可采用人工分段開槽，找出隱埋管線設(shè)施的具體高度、位置后再進(jìn)行開挖。施工期間應(yīng)隨時(shí)采取保護(hù)措施，施工間歇期應(yīng)派專人看守，確保管線不受意外損壞。（四）、管道施工安全措施管道施工下管作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，下管前檢查設(shè)備安全情況，確認(rèn)安全后方可下管。施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按我公司用電安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。執(zhí)行過程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計(jì)劃，必須及時(shí)檢查分行原因，立即調(diào)整計(jì)劃和采取補(bǔ)救措施，以保證工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。做好土方填挖平衡，以減少土方的運(yùn)輸費(fèi)用。為加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵工序的技術(shù)攻關(guān)和技術(shù)指導(dǎo)，在施工技術(shù)管理要嚴(yán)格執(zhí)行以下十五項(xiàng)制度：a、開工報(bào)告制度；b、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)交底制度；c、工程關(guān)鍵點(diǎn)技術(shù)交底制度；d、施工組織設(shè)計(jì)編制、審批、執(zhí)行制度；e、工程測(cè)量雙檢制度；f、工序“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；g、工序交接制度。2）施工中所用的各種檢測(cè)儀器、試驗(yàn)儀器設(shè)備定期檢查和鑒定，確保檢測(cè)儀器試驗(yàn)儀器設(shè)備的精度、準(zhǔn)確度。 養(yǎng)生期滿方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。施工方法同縱向縮縫。使用震動(dòng)梁緩慢而均勻的往返兩次，拖震過程中，多余的混合料應(yīng)刮走，低陷處則隨時(shí)補(bǔ)足。 混凝土的澆筑與振搗混凝土采用商品混凝土,用泵車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。每批鋼筋應(yīng)附有出廠試驗(yàn)證明書，每批料進(jìn)場(chǎng)均應(yīng)抽樣試。、水泥砼面層施工技術(shù)措施：表面要平整、堅(jiān)實(shí)，不能有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊，混凝土要拌和均勻，面層與緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水。其攤鋪行駛速度根據(jù)瀝青混合料的生產(chǎn)能力、攤鋪厚度、寬度，連續(xù)攤鋪的長(zhǎng)度確定。接縫 用推土機(jī)和平地機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪，因此只存在橫接縫，處理方法是：前一段留5～8m不碾壓，后一段施工時(shí)，加石灰翻拌均勻與后一段同時(shí)碾壓。2）路基用地范圍內(nèi)的臨時(shí)建筑等均應(yīng)在施工前清理完畢，挖土范圍內(nèi)的樹根全部清除。井壁砌筑時(shí)，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持lcm，拌和均勻，嚴(yán)禁水沖漿。挖槽時(shí)機(jī)械挖至距底面20cm時(shí)用人工檢底，不得超挖，嚴(yán)禁擾動(dòng)槽底原狀土。碾壓時(shí)先用輕型壓路機(jī)初壓，再用重型壓路機(jī)碾壓，直至碾壓至輪跡深度不大于5mm，且無(wú)浮料、脫皮、松散現(xiàn)象，用灌沙法進(jìn)行密實(shí)度實(shí)驗(yàn)，其密實(shí)度不得小于98%。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，使土充分利用，管道回填采用原材質(zhì)分層進(jìn)行，回填接茬部分應(yīng)壓茬回填材料壓實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。、嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)及各類規(guī)范規(guī)程，依次進(jìn)行灰土、過街管、二灰碎石、道牙、平石、收水井、水泥砼面層或粗粒式瀝青混凝土面層施工，保證每道工序的質(zhì)量。d．撐板的安裝應(yīng)與溝槽壁緊貼，當(dāng)有空隙時(shí)應(yīng)填實(shí)。同時(shí)向沿線單位、住戶發(fā)布通告。、主要機(jī)械設(shè)備配置（見附錄）。我們組織項(xiàng)目技術(shù)人員及時(shí)核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。盡快做好草南一路的中心線位變更、出圖、征地等協(xié)調(diào)準(zhǔn)備工作。、工程范圍內(nèi)為荒地、雜草較多，施工前注意做好清表工作?；炷粱A(chǔ)，管基下設(shè)3：7灰土墊層厚300mm。 、草南一路道路工程道路沿線總體地勢(shì)兩頭高中間低，起伏較大。、編制依據(jù)、基礎(chǔ)文件、本工程投標(biāo)文件。管基下設(shè)30cm厚3：7灰土，接口采用橡膠圈接口，接口詳見04S516/25，采用矩形直線磚砌雨水檢查井，詳見002S515/32, 40,44和矩形四通磚砌雨水檢查井，詳見02S515/36，57，井基礎(chǔ)下加作300mm厚3:，基礎(chǔ)為120176。井基礎(chǔ)下加作300mm厚3:7灰土. 井內(nèi)壁用1：2水泥砂漿加5%防水劑抹到井口，抹面厚20MM，管道穿越井壁處采用油麻石棉水泥填塞，縫寬50mm。在施工中要充分考慮和周邊村民的配合協(xié)調(diào)工作。、實(shí)施階段，各部門分工協(xié)作、各負(fù)其責(zé)，在甲方代表指導(dǎo)下、監(jiān)理單位監(jiān)督下及時(shí)開展施工，確保完成任務(wù)。采用有資質(zhì)預(yù)制廠的合格產(chǎn)品。負(fù)責(zé)施工計(jì)劃、報(bào)表的編制，工程成本的編制、統(tǒng)計(jì)、分析；中心實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)項(xiàng)目各類原材料的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)；質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)本項(xiàng)目技術(shù)資料的編制、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)搜集，對(duì)工序質(zhì)量的自檢、報(bào)驗(yàn)及施工質(zhì)量的旁站監(jiān)管；后勤部：負(fù)責(zé)對(duì)外的協(xié)調(diào)工作，主管負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工過程中的安全、監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，管理人員的生活保障，文明施工及“創(chuàng)衛(wèi)”的整體安排、檢查，創(chuàng)衛(wèi)資料的編制、收集；物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)工地現(xiàn)場(chǎng)材料購(gòu)買，機(jī)械設(shè)備的管理保養(yǎng)；財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)工作。、對(duì)原地面高程進(jìn)行測(cè)量，以核實(shí)圖紙尺寸、高程是否符合實(shí)際情況，測(cè)量結(jié)果應(yīng)作詳細(xì)記錄。－。、工程技術(shù)人員根據(jù)坐標(biāo)點(diǎn)以及施工圖設(shè)計(jì)精確定出道路中心線并報(bào)監(jiān)理工程師審驗(yàn)合格后，對(duì)中線控制點(diǎn)做好護(hù)樁。成型井必須砂漿飽滿、流槽平順、爬梯安裝位置準(zhǔn)確、牢固，抹面壓光一次成型，不得有空鼓、裂縫。1%之內(nèi)，含水量的偏差應(yīng)在177。施工和生活用電，臨時(shí)架設(shè)一變壓器。井位放線在頂部灰土完成后，由測(cè)量人員按圖紙放出側(cè)面邊線釘好井位樁橛，并定出井位高程?；靥钔撩繉拥膲簩?shí)遍數(shù)，要根據(jù)要求的壓實(shí)度和現(xiàn)場(chǎng)的壓實(shí)機(jī)具、虛鋪厚度和含水量經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)而定。1：6灰土安排專人驗(yàn)貨、檢查含灰量、均勻度、含水量。（6）養(yǎng)生每段碾壓完成經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后的當(dāng)天開始養(yǎng)生。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混凝土層上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混凝土移動(dòng)15—20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，其碾壓寬度為15—20cm。 水泥砼施工工藝流程①基層驗(yàn)收②模板安裝、安裝伸縮縫板、隱蔽檢查驗(yàn)收③澆筑混凝土、振搗、找平④真空吸水⑤趕光、拉毛、刻紋⑥板縫⑦填縫⑧養(yǎng)生 混凝土路面施工前，要保證基層驗(yàn)收合格。即在端模板外側(cè)增加一塊定位模板，板上按照傳為桿的間距及桿徑、鉆孔眼，將傳力桿穿過端模板孔眼，并直至外側(cè)定位模板孔眼。抽出時(shí)應(yīng)緩慢提出，以免產(chǎn)生空洞，插入深度應(yīng)離基層3—5cm，,對(duì)于邊角地帶應(yīng)加強(qiáng)振搗，以防蜂窩、麻點(diǎn)的產(chǎn)生?；炷涟韬臀镤佒?，當(dāng)其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%～30%時(shí)，用切縫機(jī)進(jìn)行切割。用草袋、草簾等在混凝土終凝以后覆蓋與混凝土表層，每天均勻?yàn)⑺疂駶?rùn)養(yǎng)生。加強(qiáng)對(duì)成品和半成品的保護(hù)，降底施工損耗。3）工序中間交接時(shí)，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，每個(gè)工班在進(jìn)行工序施工時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序、做好本工序、服務(wù)下工序。合理安排機(jī)械的使用，避免機(jī)械閑置。施工組織不斷優(yōu)化及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。1采用新技術(shù)縮短工序時(shí)間在施工中盡量采用新技術(shù)、新工藝，以壓縮工序時(shí)間，安排好銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期、近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班的有節(jié)奏進(jìn)行，安排其他臨時(shí)措施（如三班倒等），以確保工期。施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺(tái)、腳手架、護(hù)身欄、安全網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。根據(jù)掌握第一手資料，制作醒目標(biāo)志牌，沿線確切標(biāo)記管線位置，以示警告，并派專人進(jìn)行巡視，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患。（5）各種檢查井、收水井蓋或施工區(qū)域己暴露的危險(xiǎn)設(shè)施，必須加蓋和妥善保護(hù)并定期檢查。(11)各種檢查井及收水井要及時(shí)加蓋并經(jīng)常檢查，防止行人、車輛等墜入井內(nèi)。、各種廢油、廢液應(yīng)集中處理，不得隨意堆放，以免造成污染。作為市政施工行業(yè)，文明施工與環(huán)境保護(hù)不僅關(guān)系到行業(yè)的形象與聲譽(yù)，同時(shí)在廣大市民心中，從某種程度上代表著政府形象。、隔車帶內(nèi)為原道路樹木，本次施工時(shí)應(yīng)注意保護(hù)，機(jī)械施工時(shí)安排專人看護(hù)，盡量避免對(duì)其造成損傷。十六、路燈工程部分、工程概況西安國(guó)際港務(wù)區(qū)港務(wù)中路照明工程10KV電源由公用網(wǎng)引來(lái)，然后接入路燈箱式變電站，箱式變電站安裝在道路人行道上。進(jìn)度管理根據(jù)工程量和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制工程計(jì)劃，并按照進(jìn)度安排組織施工，遇計(jì)劃與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際矛盾無(wú)法有序施工時(shí)，及時(shí)調(diào)整施工工序，以確保工程按期完成。各種專業(yè)技術(shù)人員必須持證上崗，一般技術(shù)工人必須具有四級(jí)以上的操作水平，對(duì)各項(xiàng)管理人員嚴(yán)格要求，盡職盡責(zé)。（外徑）厚壁塑料管埋地敷設(shè)，；穿過道路時(shí)用110/5CGCT夾砂玻璃鋼保護(hù)管，；。、所有進(jìn)廠使用的成品、半成品、設(shè)備、材料，均主動(dòng)向監(jiān)理提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，應(yīng)按規(guī)定使用前需進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)的材料，主動(dòng)遞交檢測(cè)結(jié)果報(bào)告，使所使用的材料、設(shè)備不給工程造成浪費(fèi)。 項(xiàng)目經(jīng)理部、各施工作業(yè)隊(duì)大門前明顯醒目處設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)式樣的工程標(biāo)牌，在會(huì)議室張貼圖表，內(nèi)容包括：施工總平面布置圖、晴雨表、機(jī)構(gòu)及人員框圖、施工現(xiàn)場(chǎng)地下勘察調(diào)查圖、 施工形象進(jìn)度計(jì)劃表、 質(zhì)量管理體系、 機(jī)構(gòu)及人員框圖、施工形象進(jìn)度計(jì)劃表、質(zhì)量管理體系、安全管理體系、晴雨表、各辦公室統(tǒng)一訂做辦公室標(biāo)志牌。 車輛在運(yùn)料過程中，對(duì)易飛揚(yáng)的物料用篷布覆蓋嚴(yán)，且裝料適中，不得超限；車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。（5）宿舍、工棚用電必須按公司《宿舍管理制度實(shí)施》。(3)對(duì)已開挖暴露出的地下或地面設(shè)施要妥善保護(hù)，必要時(shí)進(jìn)行加固，維護(hù)和其它穩(wěn)妥辦法處理均可，情況危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)停止施工迅速和相關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)商處理后方可施工。（3）堅(jiān)持只要工地現(xiàn)場(chǎng)有作業(yè)人員，就必須有安全管理人員在場(chǎng)監(jiān)督，項(xiàng)目部施工管理人員在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，還必須向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，明確安全技術(shù)措施并經(jīng)常檢查監(jiān)督。上下溝槽應(yīng)走安全梯，嚴(yán)禁攀登撐木或乘吊運(yùn)機(jī)械上、下溝槽，通過溝槽必須走便橋，作業(yè)中不得碰撞溝槽支撐。檢修線路必須停電作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路不得使用裸導(dǎo)線。強(qiáng)化施工管理、嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律加強(qiáng)施工動(dòng)態(tài)管理，作到均衡生產(chǎn)，在施工過程中要隨時(shí)掌握施工進(jìn)展情況，根據(jù)己暴露出的矛盾及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，做到日保旬、旬保月、月保季度計(jì)劃的完成。發(fā)動(dòng)群眾獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，廣泛采納對(duì)提高工效、降低成本、節(jié)約消耗有利的合理化建議和技術(shù)革新，對(duì)行之有效的建議、革新及時(shí)予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)。7）堅(jiān)持我公司“尊重業(yè)主、服從監(jiān)理、配合設(shè)計(jì)、信守合同”的十六字準(zhǔn)則，自覺接受業(yè)主的監(jiān)控指導(dǎo)，服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督，主動(dòng)配合設(shè)計(jì)院優(yōu)化設(shè)計(jì)，認(rèn)真做好各方面工作。、技術(shù)保證措施（1）編制詳盡的施工技術(shù)方案。 4）雨季施工溝槽時(shí)，溝槽的一次開挖長(zhǎng)度適當(dāng)縮短，盡量做到開挖一段，完成一段。相臨板幅的橫向施工縫要錯(cuò)開。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75 ～100mm的無(wú)縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個(gè)彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。施工擲，應(yīng)采用扣锨輕放、仔細(xì)作業(yè)、緊貼模板，以避免邊角部位因振實(shí)不足引起中應(yīng)控制以下幾點(diǎn)：混凝土由高處下落的高度不得超過2m，超過時(shí)應(yīng)采取措施，保證不發(fā)生離析。表面應(yīng)潔凈，無(wú)損傷。、人行道施工、人行道路床人行道路床與相鄰慢車道同時(shí)進(jìn)行臟土外運(yùn)，嚴(yán)格控制好各部位高程，不得超挖，人工整平并撿出其中的雜質(zhì)物、石塊等，用電夯夯實(shí)至壓實(shí)度要求。（2）壓實(shí)成型瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。養(yǎng)生期內(nèi)封閉交通，除灑水車外不得通行其它車輛。（3）土方開挖：土方開挖將采用挖掘機(jī)、推土機(jī)配合裝載機(jī)和自卸汽車等進(jìn)行開挖、裝運(yùn)，適用土運(yùn)入填方路段，非適用土按照業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)堆棄。5）井室砌至管頂以上50cm時(shí)加蓋板收至井筒尺寸，井身砌完后，將表面浮灰殘?jiān)鼟邇?。（d≤2000mm）1）施工程序現(xiàn)澆混凝土平基→下管→在混凝土平基上安管→橡膠圈接口→支模→現(xiàn)澆混凝土基座→回填2）現(xiàn)澆混凝土平基經(jīng)檢驗(yàn)3：7灰土墊層合格后，及時(shí)澆注平基部分。、平整度控制。路床碾壓過程中，對(duì)局部軟包應(yīng)及時(shí)采取晾曬、換土，回填灰土等方法妥善處理。、人行道施工方法工藝流程：①測(cè)量放線→②人行道路床→③灰土基礎(chǔ)→④養(yǎng)生→⑤混凝土墊層→⑥養(yǎng)生→⑦砂漿墊層→⑧鋪設(shè)彩磚→⑨檢查驗(yàn)收→⑩養(yǎng)生。g．橫撐應(yīng)水平，并與橫梁或縱梁垂直，且應(yīng)支緊聯(lián)結(jié)牢固。、排水工程：、排水工程明開槽施工、反鏟挖機(jī)開槽。、工地衛(wèi)生保健設(shè)施 為確?，F(xiàn)場(chǎng)人員的身體健康，在工地配備常用的藥品和急救設(shè)備，以便在人員出現(xiàn)傷病的情況下，及時(shí)得到救治，同時(shí)加強(qiáng)同附近醫(yī)院或衛(wèi)生所的聯(lián)系。同意方案后實(shí)施。、W13WY7Y14施工用20天時(shí)間完工后，北側(cè)道路開始施工，作業(yè)長(zhǎng)度250米。、安全目標(biāo)確保工程安全，杜絕重大傷亡事故，避免一般事故，安全生產(chǎn)符合國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和公司要求。地面下為濕陷性黃土層，沒有發(fā)現(xiàn)地下水。道路結(jié)構(gòu)層為:機(jī)動(dòng)車道底基層采用30厘米厚1:6(體積比)灰土,基層采用25厘米厚二灰礫石（重量比7：28：65）,面層正常段采用24厘米C30水泥砼；平交口段采用瀝青砼面層，共有二層依次為下面層7厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC25II),上面層5厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC16I)；非機(jī)動(dòng)車道底基層采用30厘米厚1:6(體積比)灰土,基層為20厘米厚二灰碎石,基層上灑透層油,面層共兩層依次為6厘米厚粗粒式瀝青混凝土(AC25),上面層4厘米厚中粒式瀝青混凝土(AC16I)；人行道基層為15厘米1:6(體積比)灰土，上鋪5厘米厚20號(hào)細(xì)石混凝土,2厘米厚M10號(hào)水泥砂漿,座漿后鋪5厘米厚C30號(hào)混凝土荷蘭彩磚。、國(guó)家現(xiàn)行的工程建設(shè)政策、法規(guī)以及現(xiàn)行有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F40—2004）、《市政排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)