【正文】 15＝ 8萬(wàn)元。司成立擬注冊(cè)資本 100 萬(wàn)元，本公司遵循謹(jǐn)慎性會(huì)計(jì)原則，前 5 年項(xiàng)目所需資金均為股東投入。其實(shí)現(xiàn)的產(chǎn)品空間的轉(zhuǎn)移。在非常時(shí)期 , 不應(yīng)有暴 利思想 , 只要有基本合適的應(yīng)價(jià) ,就該考慮是否可以成交。 三是掌握新車品牌營(yíng)銷特點(diǎn) ,尤其是定價(jià)策略。 第二 , 了解自己的盈利能力。 由于二手車 的車況復(fù)雜，消費(fèi)者在購(gòu)買的過程中必然會(huì)有大量的問題需要得到解答。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷則可以大大改善目前的這種狀況，使這一系列的不利因素負(fù)面效應(yīng)降至最低，使 “碰 ”的機(jī)率大大提高?；旧暇褪擒囆汀⑸吓迫掌?、行駛里程、價(jià)格、保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)的交納情況這么幾條信息。 中國(guó)在二手車交易總量占汽車市場(chǎng)交易總量中的比重、二手車周轉(zhuǎn)周期、二手車消費(fèi)主體結(jié)構(gòu)、二手車價(jià)格形成機(jī)制、二手車流通服務(wù)體系 、二手車消費(fèi)保障機(jī)制等諸多方面并沒有實(shí)現(xiàn)本質(zhì)的提升。涉及的主要費(fèi)用有交易費(fèi)用，美容費(fèi)用，評(píng)估費(fèi)用以及其它的一些費(fèi)用。然而，今年前三季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明同比增長(zhǎng)僅為１１．６４％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于年初的預(yù)期。 表面上看品牌二手車好像是 “狼來了 ”，但實(shí)際上經(jīng)過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)證明，這些廠家的二手車業(yè)務(wù)是失敗的。 以上問題對(duì)汽車下鄉(xiāng)的汽車廠商而言是一種嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，如何布設(shè)汽車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，自建或篩選特約維修網(wǎng)點(diǎn)、培訓(xùn)合格的專業(yè)售后服務(wù)人員和維修人員、如何防止假冒及非正規(guī)渠道的替代性零部件混入售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等等，都有待汽車廠商深入規(guī)劃。北京二手車車市每年的 7 月份進(jìn)入淡季。上汽通用、華晨金杯等生產(chǎn)廠商，都在大力推動(dòng)屬下品牌店開拓二手車市場(chǎng)。上海大眾特選二手車質(zhì)保用戶在接受維修等服務(wù)時(shí)，均需出示質(zhì)量擔(dān)保書原件和行駛證原件，這從一定程度上杜絕了黃牛倒賣舊車的根源。 “換 ”然一新品牌二手車首次拍賣 申銀大眾展廳內(nèi)外，橙色與白色的宣傳彩旗在秋初陽(yáng)光的照射下格外耀眼， “換然一新 ”是上海大眾 “特選二手車 ”打出的響亮口號(hào)。而且由于目前汽車的一再降價(jià)，更換舊車的人也比較多，這就導(dǎo)致了二手車市場(chǎng)庫(kù)存車輛豐富，不僅選擇余地大，而且價(jià)格也有所下降。 從交易量上看，哈飛汽車的松花江勢(shì)頭猛進(jìn)，由 2021 年的第二十四名上升到 2021 年的第八名。從而導(dǎo)致了舊車市場(chǎng)的混亂和消費(fèi)者的信賴感，許多潛在的舊車需求難以轉(zhuǎn)化為真正的市場(chǎng)需求。 2． 所賣出二手車 的過戶 六．售后服務(wù) 1．定期對(duì)顧客電話回訪 2．免費(fèi)定期檢查 3．免費(fèi)代交車輛相關(guān)規(guī)費(fèi) 第 三 章 市場(chǎng)分析 概述 市場(chǎng)分析是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)目的的重要環(huán)節(jié)，只有分析了市場(chǎng)才能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)目的，市場(chǎng)分析同時(shí)也是企業(yè)進(jìn)行決策和修訂策略的重要依據(jù)，企業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策，首先要了解內(nèi)部和外部的環(huán)境及信息，要掌握信息，就必須進(jìn)行市場(chǎng)分析。我 們公司和其他一些汽車公司合作來達(dá)到置換的目的。 ，有下列情況之一的不予辦理過戶： 1）申請(qǐng)車主印章與原登記車主印章不相符的。 公司理念：以誠(chéng)為本，以信立業(yè)。隨著歷史的推移，中國(guó)汽車市場(chǎng)羽翼漸豐，不斷擴(kuò)大的消費(fèi)市場(chǎng)需求不斷變化的汽車產(chǎn)品，仿佛間消費(fèi)者都在進(jìn)行非理性的消費(fèi)， 汽車行業(yè)被稱為暴力行業(yè)。） 四、崗位職責(zé)： 二手車經(jīng)理 * 制定每月的業(yè)務(wù)目標(biāo)，利潤(rùn)目標(biāo) * 制定每月的業(yè)務(wù)目標(biāo)，利潤(rùn)目標(biāo) * 制定公司的管理制度，獎(jiǎng)勵(lì)政策 * 決策公司的重大決定 采購(gòu)經(jīng)理 ? 預(yù)估車輛所需維修項(xiàng)目 ? 預(yù)估車輛的銷售價(jià)格 ? 了解市場(chǎng)信息 行政經(jīng)理 ? 管理人員 ? 對(duì)公司的招人負(fù)責(zé) ? 了解公司的人員流程 財(cái)務(wù)經(jīng)理 ? 負(fù)責(zé)組織和編制公司年度財(cái)務(wù)收支計(jì)劃，監(jiān)制其執(zhí)行 ? 負(fù)責(zé)公司 的成本管理工作，節(jié)約成本，提高資金利用率 ? 負(fù)責(zé)款項(xiàng)的收入和支付，經(jīng)行成本和費(fèi)用的計(jì)算 市場(chǎng)經(jīng)理 ? 組織市場(chǎng)調(diào)查和分析，撰寫市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告，提交公司管理層 ? 更新公司產(chǎn)品 /服務(wù)咨詢信息 ? 負(fù)責(zé)客戶的今后服務(wù)，協(xié)調(diào)和維護(hù)與客服端的關(guān)系 業(yè)務(wù)秘書 ? 協(xié)調(diào)總經(jīng)理的事務(wù) ? 負(fù)責(zé)公司平時(shí)雜物 ? 為公司提供良好的后勤服務(wù) 第二章 技術(shù)與產(chǎn)品 一、 概述 技術(shù)和產(chǎn)品對(duì)于一個(gè)公司是非常重要的，它是公司的原本，是公司的根基，所以這方面的策劃直接關(guān)系到公司的生命，這是一個(gè)公司在每個(gè)階段都必須引起重視的地方。 6）新車入戶不足三個(gè)月的（進(jìn)口汽車初次登記后不滿二年的 ,但法院判決 的除外）。 由于企業(yè)經(jīng)濟(jì)周轉(zhuǎn)的原因，車輛被法院扣留拍賣。 這兩類因素的關(guān)系是相互聯(lián)系、相互影響，而且不斷發(fā)生變化的。新辦法將根據(jù)轎車、越野車、客車、貨車等車輛類型以及不同排氣量范圍、載重量范圍等類別的不同，采取不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 廠商 車型 排名 信息量 信息百分比 (%) 平均價(jià)格（元） 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 2021 上海大眾 桑塔納 1 1 16653 22789 54900 50454 一汽大眾 捷達(dá) 2 2 13576 11301 53800 54891 天津一汽 夏利 3 4 8555 7930 26600 26461 上海大眾 帕薩特 5 3 7530 9880 126900 128535 廣州本田 雅閣 7 6 6176 5629 120200 132679 哈飛汽車 松花江 8 24 5760 2047 21700 19858 長(zhǎng)安鈴木 奧拓 11 8 4530 4488 24100 24068 東風(fēng)雪鐵龍 富康 12 5 4372 5705 38700 40638 長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安之星 13 11 4340 3833 27200 28242 一汽大眾 寶來 14 9 3588 4465 88600 102633 上海通用 別克凱越 15 12 3149 3276 85000 93556 一汽紅旗 紅旗 16 13 3076 3254 61800 68631 奇瑞汽車 17 14 2941 3143 29200 30298 上海通用 別克君威 19 19 2599 2483 123200 136634 北京現(xiàn)代 伊蘭特 21 18 2202 2738 79800 91624 上海大眾 波羅 22 17 2142 2757 70500 73600 江淮汽車 瑞風(fēng) 23 15 2084 2985 89300 73639 廣州本田 飛度 24 20 1963 2272 69600 80311 2021 年與 2021 年進(jìn)入前 24 名的車輛交易信息對(duì)比圖 四、 目標(biāo)市場(chǎng)設(shè)定 農(nóng)村舊車市 場(chǎng) 潛力大 買車是時(shí)下一個(gè)熱門話題，但是，關(guān)注這個(gè)話題更多的是在城市，特別是大中型城市，而地域?qū)拸V、人口眾多的農(nóng)村，似乎成了 “被車市遺忘的角落 ”。 但目前農(nóng)村的舊車交易還有很多是個(gè)人私下進(jìn)行，這也讓一些農(nóng)村購(gòu)車者嘗到了苦頭。更具意義的是，上海大眾與申銀汽銷還將在申銀大眾 4S 展廳進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍賣上海大眾 “特選二手車 ”，這是國(guó)內(nèi)第一次廠商與經(jīng)銷商聯(lián)合拍賣品牌二手車。更為重要的是，汽車生產(chǎn)廠商可以確保用戶的二手車依法過戶或轉(zhuǎn)籍，如果發(fā)生問題可以追索。對(duì)于 4S 店收購(gòu)的舊車要經(jīng)過 30 多項(xiàng)檢測(cè)并經(jīng)專業(yè)人員的評(píng)審，在銷售給客戶前還需再經(jīng)過 110 項(xiàng)的檢測(cè)。進(jìn)入 2021 年以來，新車市場(chǎng)的價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，車主并不急于將車出手，有的甚至還報(bào)有漲價(jià)的有期望，促使貨源相對(duì)不足。我國(guó)廣大農(nóng)村地型地貌多樣，水土人文地理不一，農(nóng)民使用特點(diǎn)又有很多變化，適合山地的車是否適合草原？適合運(yùn)載的車是否便于農(nóng)忙時(shí)節(jié)的應(yīng)用？能開進(jìn)田地里協(xié)助農(nóng)民耕種的微型汽車又該有什么樣的特點(diǎn)？主要承擔(dān)長(zhǎng)期游走販運(yùn)的汽車廂高又該是多少？靈活、多變、多用途、耐疲勞等特點(diǎn)都是農(nóng)民的用車需要，有很多農(nóng)民在購(gòu)買汽車和拖拉機(jī)后，又 會(huì)自行對(duì)其進(jìn)行改造，這本身也增加了汽車下鄉(xiāng)的售后服務(wù)利潤(rùn)，汽車廠商能否在實(shí)施汽車下鄉(xiāng)的售后服務(wù)時(shí)，多方深入研究農(nóng)村市場(chǎng)，研究農(nóng)民的用車特點(diǎn)，適需而動(dòng)，開發(fā)和改進(jìn)出更多具有針對(duì)性的汽車品種及新途徑的汽車售后服務(wù)產(chǎn)品？ 以上問題，都有待汽車企業(yè)自強(qiáng)自律，用心抓好售后服務(wù)，重點(diǎn)是圍繞農(nóng)民做好扎實(shí)的售后服務(wù)保障，加速建立完整、規(guī)范、穩(wěn)固的農(nóng)村市場(chǎng)售后服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)。他認(rèn)為，能否取得大發(fā)展，關(guān)鍵在于品牌二手車能否將其品牌和服務(wù)優(yōu)勢(shì)帶來的成本，控制在消費(fèi)者能接受的范圍內(nèi)。此外，從車齡分布狀況看，市場(chǎng)延續(xù)著以 3— 10 年的車齡為主的特征，累計(jì)交易 萬(wàn)輛，占總量的 % 八、 公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)： 團(tuán)結(jié)友愛、上下一心 。 從車齡分布狀況看，市場(chǎng)繼續(xù)延續(xù)著以 310 年的車齡為主的特征，累計(jì)交易 萬(wàn)輛。 五、 網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷 據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心統(tǒng)計(jì) ,截止到 2021 年 6 月 30 日 ,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物用戶人數(shù)已經(jīng)達(dá)到 6329 萬(wàn)人，有 %的網(wǎng)民青睞網(wǎng)上購(gòu)物，躋身十大網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用之列。這里有三個(gè)原因，第一是汽車的商品本身的復(fù)雜性和高價(jià)值，讓人們?cè)谫?gòu)買中必須非常的謹(jǐn)慎，需要做大量的查閱，而網(wǎng)絡(luò)提供了這種可能；第二是網(wǎng)絡(luò)媒體的特點(diǎn)，比如主動(dòng)閱讀，大的存載量和無(wú)限的空間，比報(bào)紙雜志更多的表現(xiàn)手法，還有互動(dòng)和汽車俱樂部的優(yōu)勢(shì)。而基于數(shù)據(jù)庫(kù)模式的資料翔實(shí)的二手車信息發(fā)布系統(tǒng)、科學(xué)的二手車評(píng)估體系和完善的售后服務(wù)體系則是二手車網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷中的三駕馬車，缺一不可。 該系統(tǒng)應(yīng)該是由車輛管理所來設(shè)立。一般來說 , 銷售周期受銷售價(jià)格影響 , 定價(jià)高了 , 銷售周期會(huì)長(zhǎng) , 定價(jià)低了 , 銷售周期會(huì)變短。四是掌握新車性價(jià)比特點(diǎn) , 也就是透過表現(xiàn)看本質(zhì)了。接著全市連鎖。其實(shí)現(xiàn)的也是產(chǎn)品信息的轉(zhuǎn)移。 （ 3）付款政策，薪酬制度采用年薪制 ，工資當(dāng)年全部付清，根據(jù)政策采用年薪制的企業(yè)其三項(xiàng)費(fèi)用可從工資里面扣除備用。 重置成本是購(gòu)買一輛新的與被評(píng)估車輛相同的車輛所支付的最低成本。前三年每年折 11%，總折 27%。 客戶咨詢 通過客戶咨詢來提高公司品牌，同時(shí)也免費(fèi)為顧客提供相關(guān)二手車方面的知識(shí)，在顧客里樹立良好的口碑。 等公司農(nóng)村和城郊二手車發(fā)展成熟后，再逐漸向城市擴(kuò)張。 第二 , 確定合理盈利標(biāo)準(zhǔn)。 當(dāng)銷售不景氣時(shí) , 則會(huì)采取各種折讓贈(zèng)送等促銷方式 , 比如本田雅閣 07款 2. 4系列轎車 , 廠家指導(dǎo)價(jià)格為 23. 98萬(wàn)元 , 但是在深圳的經(jīng)銷商手里實(shí)際最低銷售價(jià)格只有 20. 8 萬(wàn)元 , 甚至更低。另外，這套系統(tǒng)最好能實(shí)現(xiàn)二手車的網(wǎng)上過戶，為車主提供實(shí)地過戶一樣的服務(wù)，為客戶代辦各種舊車買賣手續(xù)、代收各種費(fèi)用。也許有些商家對(duì)此存有疑慮，畢竟有些二手車屬于事故車或營(yíng)運(yùn)車，如果將真實(shí)的信息透漏出去，可能會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)人問津。消費(fèi)者要想在二手車交易市場(chǎng)中找到符合自己要求的車非常困難的，需要耗費(fèi)大量的時(shí)間和精力。相對(duì)來 說，南昌紅谷灘二手車市場(chǎng)在南昌算是最大的一個(gè)，現(xiàn)場(chǎng)停放的車輛有幾百輛。 國(guó)內(nèi)主要乘用車企業(yè)布局二手車市場(chǎng)，共同打造品牌經(jīng)營(yíng) 近幾年來，以收購(gòu)、置換、配件銷售以及售后服務(wù)為核心業(yè)務(wù)，具有廠家統(tǒng)一形象標(biāo)識(shí)的品牌二手車經(jīng)營(yíng)主體日益增多。采用顧客滿意度對(duì)策來滿足顧客需求。良性的競(jìng)爭(zhēng)者通常遵守市場(chǎng)。 有關(guān)人士指出，隨著二手車市場(chǎng)逐步發(fā)展成熟，二手車經(jīng)營(yíng)公司將成為發(fā)展的主要方向。 三、 汽車下鄉(xiāng) 汽車下鄉(xiāng)，對(duì)農(nóng)民來說是件大好事，但下鄉(xiāng)汽車的售后服務(wù)怎么樣，農(nóng)民心里可沒底兒，盡管汽車廠商一再宣稱 “售后服務(wù)響當(dāng)當(dāng) ”，會(huì)圍繞汽車下鄉(xiāng)廣泛鋪設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) ，畢竟售后服務(wù)不是嘴上說說而已，需要扎實(shí)而完整的售后服務(wù)體系支撐，隨著汽車下鄉(xiāng)的推進(jìn)，售后服務(wù)方面所出現(xiàn)的問題必然越來越多。 2）二手車銷售價(jià)格相對(duì)交 易市場(chǎng)為高。 國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的確是值得 “垂涎 ”的一塊墾區(qū)，國(guó)外汽車廠商正在借助合作伙伴的力量進(jìn)入二手車市場(chǎng)，一些專門從事二手業(yè)務(wù)的國(guó)外專門公司也已在國(guó)內(nèi)展開了詳細(xì)的調(diào)查。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，去年上海 10 萬(wàn)輛左右的二手車交易量中，通過拍賣成交的二手車只有 200 多輛。 第 四 章 競(jìng)爭(zhēng)分析 一、 競(jìng)爭(zhēng)概況 進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，識(shí)別出我們的競(jìng)爭(zhēng)者很重 要，特別是潛在的競(jìng)爭(zhēng)者。 然而，農(nóng)民是一個(gè)比較務(wù)實(shí)的消費(fèi)群體。因?yàn)榕f車的客戶是新車潛在的客戶，舊車銷售將能促進(jìn)新車的銷售。 優(yōu)勢(shì)和條件： 全國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)尚處于一種混沌階段，行業(yè)發(fā)展體系尚不健全，汽車經(jīng)銷商和售后服務(wù)商合作不夠緊密，沒有形成一個(gè)成熟的合作體系 服務(wù)意識(shí)較為缺失是目前二手車市場(chǎng)的主要問題之一，大多數(shù)服務(wù)商以營(yíng)利為主要目的，沒有給客戶帶來一種好的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)體驗(yàn)，我公 司不是單純的以營(yíng)利為目的，更多的是向客戶推行一種新的服務(wù)理念和服務(wù)體系 我公司會(huì)根據(jù)不同的用車需求，可以為客戶提供個(gè)性的購(gòu)車建議，而不只是單純的為客戶尋找單一車型 目前市場(chǎng)上大多數(shù)車商給位客戶的車輛信息及價(jià)格信息不透明，客戶利益在某種程度上受到損害，我公司會(huì)建立一種特有的車倆評(píng)價(jià)體系，根據(jù)不同的評(píng)價(jià)分?jǐn)?shù)給予車輛不同的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 在我公司購(gòu)買的車輛，我們對(duì)于車輛的信息有著更加全面的了解，對(duì)于客戶后期的養(yǎng)護(hù)、美容、維修、改裝等服務(wù)有著更加