【正文】 自從費率市場化后，車險越來越追求個性化，既有傳統(tǒng)的玻璃破碎險、全車盜搶險、車身劃痕險，又有出境責任險、法律服務特約險、冰雪災害險、地質(zhì)險等新險種，某保險公司車險僅附加險種就有１５種。 ，并進行拍照，由當?shù)乇ｋU公司定損。行車中感到疲勞時不要勉強行車。同時，人的動作緩慢，路面硬滑，附著系數(shù)低，因此應注意以下事項： 1）按照滑路駕駛方法操 作。這時候應先判斷一下三輛車之間的互動關系，并打轉(zhuǎn)向燈示意前、后車輛，超車后及時回到正常行駛路線?？刂栖囁?, 踩剎車一定要輕柔。 4） 除霧切忌邊走邊擦 玻璃一定要弄干凈。不是萬不得已別把車借給別人，不是萬不得已別借別人的車 不同路況下的安全駕駛常識 從汽車誕生的那天起，在人們享受汽車帶來的速度和便利的同時，也就不得不面對隨之而來的“副作用” —— 交通意外。遇到故障車，即 使搭不上手也安慰一句。停車入位時把車頭對著可以直接離開的方向。 如果一定要涉水而過，切記要降低擋位，踩住油門，保持較高的引擎轉(zhuǎn)速，迅速通過。前面出現(xiàn)了緊急情況，你剎得住車，大車停得住嗎？如果甩不開大車 (說明大車速度也很快 )，最好的方法是打轉(zhuǎn)向，減速，靠邊，對大車說一聲“您先請 !” 麻痹 指數(shù)： 5 危險指數(shù)： 9 忠告：在同等距離和速度下，大車追尾的危險和傷害程度遠遠大于小車，如果不能和大車拉開距離，寧跟大車，不要讓大車跟。 麻痹指數(shù)： 3 危險指數(shù)： 10 提示：對路面變化的影響要有清醒的認識，提前減速并采取預防性措施，防患于未然。 在較窄的街道 (特別是四車道 )經(jīng)過路邊停車帶時，因為大部分車都貼膜看不清車里的情況，當你經(jīng)過時要注意右邊車里的馬大哈們突然開門。冰雪路模式減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。有的車型前進擋只有三個擋位 (D、 1)，若裝備四擋變速器，另可能還有一個超速選擇開關 (O/D)接通超速擋。 夜行照明燈： 俗稱“大燈”。正確的位置是將其調(diào)整到當安全帶不使用時，靠在 B柱并與眼部相同或差不多高度的位置上。 － 檢查變速箱是否在正確檔位（手檔：空擋，自動擋： P擋） － 檢查燈光是否完好。祝大家愉快！ 下面幾種情況下駕車請謹慎 駕車前長時間看電視，易發(fā)生車禍。簡單一點說，就是停止轉(zhuǎn)彎、制動、再轉(zhuǎn)彎。 高速公路上因道路不熟，低速行駛或突然停車造成的追尾事故很多，而且大都發(fā)生在出口附近。盡量不要長時間跟在大貨車后面，這類車體積大，阻擋前方視線。 在上高速前，就給自己規(guī)定一個時速，這也為今后高速公路行駛，奠定一個“個性速度”。 。 。 新手常見的 13項不良習慣 。但是，在冬季開車也會遇到麻煩，如汽車暖風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)出現(xiàn)故障或車窗結(jié)霧、雨刮器被凍住、座椅冰涼等，解決這些問題有什么方法和竅門？這里編輯一組稿件，希望能對車主提供一些幫助。同時，不要讓積水濺污路 人。尤其是在路面中間沒有隔離帶 、或者是環(huán)形島等位置行駛時，一些較低的障礙物往往是離得遠發(fā)現(xiàn)不了，離得近了處理不了。對車主而言，選擇修車店應全面考慮。 如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當?shù)臅r候看看車前。以上過程應該迅速完成，這要靠平時多加訓練。不允許長時間高速行駛。 ，否則你很有可能會領到一張交通違章處罰單。雨后行車，視路邊行人于不顧，依然高速穿過積水區(qū)。本來大家都在規(guī)規(guī)矩矩地停車排隊等候，個別人卻非要從旁邊的轉(zhuǎn)彎車道跑到最前面，然后硬往直行線里擠，這樣很容易造成刮擦或堵車。 嚴格依照法律規(guī)定使用燈光。如果你對機械本身不感興趣，又缺乏敏銳的觀察能力特別是反應能力，你就不適合自己開車，當然你有錢沒人能阻止你買車，但請記住你永遠不能成為優(yōu)秀的駕駛員。 進入小區(qū)后永遠不按喇叭。許多人白天遇到雨、雪、霧等惡劣氣候情況習慣開大燈甚至遠光燈，卻不懂得開霧燈，要知道霧燈的穿透力是遠光燈所不能比擬的；更有一批人遇到這種情況習慣性地開示 寬（雙蹦）燈，以為自己是公務車隊嗎？要知道打開著示寬燈后左右轉(zhuǎn)向燈就失去作用了，這時你在路面上穿行時會給后面的車輛造成很大的困惑，無從判斷你的動向，閃爍的示寬燈確實醒目，但它不能取代霧燈的特定功能。令新手們戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的也許不光是多如牛毛的汽車，更可怕的是一旦有絲毫差錯，周圍定會喇 叭聲此起彼伏，不絕于耳。 ，使車停在車位正中，前后留有一定的距離。車輛在走合期內(nèi)必須注意。 良好的駕駛習慣應該是在發(fā)動機起動以后，先進行預熱，使發(fā)動機冷卻液達到正常工作溫度 (起碼也要達到 50℃以上 )，然后才能進步。 根據(jù)車尾行進方向的需 要，用左手轉(zhuǎn)動方向盤：如果車尾需要向右后方行進，則將方向盤向右轉(zhuǎn)動；反之，則將方向盤向左轉(zhuǎn)動。 。另外，不能開遠光燈，因為遠光燈光線強烈，會被霧反射到駕駛員眼中使視線模糊。轉(zhuǎn)彎時角度適當，不要猛打方向盤，防止發(fā)生側(cè)滑。修車是一項講科學的工作，不能只從省錢、省時間的角度考慮問題。 汽車發(fā)動機在工作中會產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳，以及揮發(fā)出汽油、機油等氣味，這些氣體往往會滲入車內(nèi)，雖然這些氣體的滲入量很微小，不容易讓人察覺，但積累多了也會對人造成頭暈、胸悶、呼吸不暢、疲倦等癥狀，而且冬天在使用空調(diào)過程中，外界的二氧化硫、氮氧化物等大氣污染物也會隨著進入車內(nèi)。這種習慣易使離合器片燒糊、離合器損壞、曲軸止推片損壞、驅(qū)動橋齒輪損壞。有些司機過于自信， 開車時一手把握方向盤，一手放在檔把上，導致在發(fā)生意外情況時轉(zhuǎn)向速度慢，特別是遇到顛簸時一只手把握不住方向盤。要緊握方向 盤，逐漸減速靠邊。以 100公里時速計算，一秒鐘車輪就滾出 28米左右。如果有乘員，這件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。很多追尾事故發(fā)生在停車道 駕駛技巧 新手剎車苦練腳底功夫 新手開車往往最看重車子的剎車性能，但是踩剎 車也是有學問的。 控制車速也很關鍵，長時間高速行駛，胎溫會急劇升高，使輪胎的整體性能下降，很容易導致爆胎。 － 檢查輪胎氣壓是否正常。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉(zhuǎn)向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，反應不及時。 霧燈： 它可以幫助駕駛員在霧天駕駛時提高能見度，并能保證使對面來車及時發(fā)現(xiàn)，以采取措施，安全交會。不過，很多駕駛者初開自動擋車時，由于對自動變速器的結(jié)構(gòu)和原理不是很了解，行車時經(jīng)常是一個 D擋走完全程，其間只會在停車時用 N擋和 R、 P擋，至于其余的擋位則形同虛設，這對汽車的動力性和安全性的發(fā)揮都是不利的。同理，換一擋要在車速降至 20 km/h 以下進行。這時汽車加速或轉(zhuǎn)彎行人就會突然閃出來導致措手不及。一般車有緊急情況時，人都會下意識地制動或避閃，但在這樣的路面上車就成了韁的野馬。所以警察會出現(xiàn)在路段相對繁華，車速不快，視線不好，而你又急著穎而出的時候。一般有浪花和旋渦的地方很可能有較大的石塊和其他障礙物；而水面較平靜的地方一般水較深；水面開闊且有較均勻的碎浪花處，一般都是底部為碎石的淺水層，是駕車通過的較理想處。飆車和高速狂奔，不代表膽識過人。 跟車時要注意和前車的距離。 2） 雪天車道之 間有未化的雪 , 不要換線 , 不要超車 (包括高速 )。因此，除了不宜猛踩剎車之外，還應避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險動作。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。 3）加強日常維護。 ，并向當?shù)氐慕煌ú块T報案。 不過，需要提醒的是，車險服務是跟價格緊密聯(lián)系在一起的。除了車輛損失險和第三者責任險必須投保之外，還要投保不計免賠特約險，以便出險后能得到全額賠付。但要保存好事故發(fā)生后所產(chǎn)生的所有票據(jù)、發(fā)票等。在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車轂之間留下一層水膜，就像涂抹了一層潤滑油一樣，使剎車片與剎車轂之間變得很順滑，減小了摩擦力，無法控制汽車停止，而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。進入冬季前，車輛應進行換季維護，發(fā)動機潤滑油及齒輪油應更換冬季潤滑油或符合規(guī)定的冬夏通用潤滑油并最好使用冬季輪胎。合流時，應不妨礙在主線車道行駛的車輛。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。可以考慮使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風擋上的水汽。這是為什么呢 ?據(jù)資料顯示，許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的，再先進的安全設施也無法有效地防止人為的錯誤，特別是在一些緊急情況下，駕駛員的瞬間反應決定了整車人的命運。 安全行車時間是最值得你驕傲和炫耀的。 20201018, 16:46 熱心老陳 等級 : 黃金元老 常來看看 資深司機開車不吃虧 32條心得 這個寸勁趕上行人是沒有活路的。如果突然發(fā)生情況，還能不能把腳準確地踩在制動上？如果你是新手，不會踩在油門上吧？ 麻痹指數(shù)： 2 危險指數(shù)： 2 忠告：你的腿和腳雖然有點累，但還是建議他們堅持在戰(zhàn)斗崗位上。 跟車超車是一種常見的現(xiàn)象，一般前車超車從容的時候會走直線并道，這樣會有 余地擠入兩車中間。 高度關注十大駕駛危險 (1/2) 在一個三車道的路上，當你從左側(cè)超越前車 (位于中間道 )回中間車道時，后面有一輛車以更快的速度從右側(cè)超車且稍前于你并入中間車道，如果你只看前面或后視鏡，你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。同時，在停車時，也不要僅僅使用 P擋制動車輛，而應該牢牢拉緊手制動，以免使 P擋機械鎖受力過大而損壞。通過交叉路口和進行超車時應以變換遠近光來提示。此燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的。 B） 調(diào)整駕駛姿勢 調(diào)整駕駛座椅： 很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會忽略先行調(diào)整駕駛者座椅的位置。這些出了問題的司機感到疲乏，引起神經(jīng)系統(tǒng)和感覺器官疲勞，看電視時間短，可使視力降低 30%，連續(xù)看 4－ 5小時，相當于喝幾盅白酒。平時要養(yǎng)成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習慣。萬一開過頭，千萬不能倒車，只超過一米也不行。即使是用耳機，也有同樣問題。 高速公路超車是必然的。長時間行駛將造成制動抱死或失靈。其實這是一個多余的動作。 。百佳汽貿(mào)的售后服務經(jīng)理趙先生告訴記者，一輛汽車從操控臺到座椅、從車頂氈到腳底墊，這些零配件在裝配過程中不可避免地要使用黏合劑、染色劑、皮革著色劑等化學品，這些化學品在使用中自然要散發(fā)出一些氣味，而且作為配件材料的泡沫、塑料、橡膠、皮革等本身也有味。 修車四不要 。 冬天車玻璃如何除霧 在冬天駕駛車輛，特別是幾個人剛上車時，前風擋玻璃內(nèi)側(cè)容易起霧而影響視線，即使不斷地擦，還是不斷地有霧，特別影響行車安全。 。 修車廠常見的騙人手法 1. 把小毛病說大。 4. 養(yǎng)成正確的行車習慣 許多人在行車過程中不舍得加油，一方面城市公路復雜多變，車速提不起來；另一方面，誤認為發(fā)動機負荷越小越省油，這樣致 使發(fā)動機總是處于怠速及小負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。 ⑶發(fā)動機剛起動后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。司機需根據(jù)離障礙物的距離、速度及道路實際情 況，決定是加速通過還是減速等待，以避免在有障礙物的狹窄處會車。看別人停車，輕松入位而且車正輪直；而自己停車，轉(zhuǎn)向盤左打右打，車子就是弄不順，好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。 危險指數(shù)★★★★ 有礙交通指數(shù)★★★★ 左、右轉(zhuǎn)彎的車輛非要搶在直行的車輛前通過，支線上的車輛不讓干線上的車。同時車身擺正，不要橫跨兩個車位或影響相鄰車輛的進出。當然隨著駕齡的延長，技術(shù)會越來越熟練、經(jīng)驗會越來越豐富、處理突發(fā)事件的能力也會得到提高，但這并不能改變你的駕駛天賦，就像不是什么人 都能成為舒馬赫、阿隆索或蒙托亞一樣，不少開了幾十年的老司機到頭來才發(fā)現(xiàn)并不是自己多么適應這個職業(yè)而是特定的歷史條件下職業(yè)選擇了自己或者說當時沒有比開車更好的選擇供自己挑選。我無意進行歸納和總結(jié)，但下面幾點我基本能做到，不知其他車主怎樣？ 降低防盜器的靈敏度。這里說的禮貌讓行是指，如果你的駕駛技術(shù)比較爛或者你不得不分心降低速度，則應主動讓出快車道；如果后車急著超越而你又具備條件的話，應當主動讓行；在高速公路上，即使你跑得很快后面也沒有車，也不能占著超車道行駛，遇有速度比你更快的車追過來時，只要你無意提高當前速度就應當讓別人超車?，F(xiàn)在，私家車多起來了，而停車場分布又不均勻，有時找不到停車位而急于辦事，于是就在路 旁隨意停車，很容易妨礙交通。 ，掛倒擋，向右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤倒車，當從右后視鏡中看不到馬路牙子時，迅速向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤接近 極限位置并繼續(xù)倒車。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，為什么會有這么大的差異呢？ 關鍵在 于對