【正文】 科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，
一天不學(xué)，就被落后。同時，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進步。在使用過程中，斗提機常出現(xiàn)損壞導(dǎo)致生產(chǎn)燃煤供不上使用。在所有設(shè)備上我們維電修負(fù)責(zé)人都做到了層層分解，責(zé)任落實到人，制定點巡檢制度，對發(fā)現(xiàn)的問題，記錄在案，及時整改。內(nèi)部返礦循環(huán)量大，有時占50%60%左右，配料量加不起來，還直接導(dǎo)致燒結(jié)礦質(zhì)量差等。
加強崗位人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)、宣傳教育，提高職工安全意識，不斷提高崗位的事故處理能力和應(yīng)急技能，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。（2）、車間內(nèi)新建崗位室及班組庫房3個（小礦槽、帶冷、返一通廊下側(cè)），解決職工的工作環(huán)境和物資的管理。
1）、對主機臺車過橋護欄改造，兩側(cè)加裝活頁開門，保證了職工在操作中的安全。人人參與安全管理，人人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)，逐步達成“我的安全我負(fù)責(zé)，他的安全我有責(zé)”的共識，為安全管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。其三班前會必須做安全生產(chǎn)動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。h/t。
配合各職能科室做好員工培訓(xùn)工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設(shè)備方面的培訓(xùn)10余場，員工自身素質(zhì)及操作技能都得
到進一步提高。問題的根源找到了，如何解決又成了一個難題，經(jīng)過一個多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復(fù)檢驗，終于得出一個規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升℃，部件（不僅僅指工件，也包括檢驗量具）的尺寸數(shù)值也下降或上漲mm。為此，經(jīng)常到、等地出差，克服家中老人需要 1
照顧、自己腰間盤突出的困難，也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。
2.工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問題。所提《》獲年度職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新成果等獎。生產(chǎn)過程中密切關(guān)注返礦量，生產(chǎn)穩(wěn)定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大??；當(dāng)生產(chǎn)波動時，做到對返礦量變化有預(yù)見性，及時采取調(diào)整措施。在每次檢修前積極與點檢站聯(lián)系，提出需要檢修的項目及相關(guān)要求。組織員工向全車間死角“宣戰(zhàn)”，清理車間管轄范圍內(nèi)的所有墻角、皮帶通廊、休息室等臟亂地方；認(rèn)真落實公司或生產(chǎn)安環(huán)科的整改項目，能當(dāng)班解決的問題盡量當(dāng)班解決，當(dāng)班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養(yǎng)，幫助員工樹立良好的衛(wèi)生習(xí)慣，杜絕亂丟煙頭或游煙現(xiàn)象；嚴(yán)抓崗位衛(wèi)生，保證地面干凈、設(shè)備表面無灰塵、物品擺放
整齊。全年組織看火工、看火班長參加空氣呼吸器佩戴使用培訓(xùn)及煤氣突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案演練，全員消防知識培訓(xùn)等各種安全培訓(xùn)10余次，并考試存檔對不及格人員落實了考核。保證職工暑期的安全。通過上述項目的整改大大改善了車間及崗位的現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境，充分調(diào)動了崗位的工作積極性。檢修
期間嚴(yán)格執(zhí)行安全措施，項目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進行。后兩次也是因沒煤氣停機后再開機時發(fā)現(xiàn)臺車轉(zhuǎn)不動，后檢查發(fā)現(xiàn)在點火器下臺車因抽風(fēng)時間過長導(dǎo)致臺車塌，
更換時間長處理困難，這些事故都是嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，頻繁發(fā)生，都是嚴(yán)重制壓正常生產(chǎn)，分析原因還都是責(zé)任心差，對工作不負(fù)責(zé)，其中我是負(fù)主要責(zé)任的，言傳身教做的還不夠，管理上還有所欠缺。再就是環(huán)冷機、鏈板機長期出現(xiàn)問題影響正常生產(chǎn)即浪費人力、物力，還不達產(chǎn)。電儀車間也通過近一年時間對很多常出現(xiàn)問題的設(shè)備如配料系統(tǒng)，計量不準(zhǔn)，主控自動化系統(tǒng)時有失控現(xiàn)象，風(fēng)機油壓、風(fēng)門執(zhí)行系統(tǒng)等問題，結(jié)合安裝廠家都做了詳細(xì)改善的整改，同時從中讓員工們也學(xué)到了不少專業(yè)知識，對生產(chǎn)起到了保駕護航作用。
二、 端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進入醫(yī)院參加工作開始，我就協(xié)作從事醫(yī)院的相關(guān)機電事務(wù)，包括基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。
根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績，對照《國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》自認(rèn)為已達到維修電工的技師水平。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名高級工，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。！
第五篇：電工技師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
技術(shù)能力總結(jié)
劉海英
霸州市中醫(yī)院
我于1988年參加工作。重點再就是燒結(jié)機下大煙道放散料問題，在今年 8 月份因煙道內(nèi)積有存料放不出來導(dǎo)致煙道支撐水泥梁受力大從兩邊折斷，大煙道下陷，停機半個多月處理。但進入后兩季度，因為料物變化，在生產(chǎn)使用中，大量配加外粉（奧粉、印粉），導(dǎo)致生產(chǎn)中出現(xiàn)燒損大，燃耗高。根據(jù)我公司設(shè)計 xxx ㎡燒結(jié)機能力計劃，%利用系數(shù)。車間要在今后工作中加強基礎(chǔ)管理，完善各項基礎(chǔ)工作，使安全基礎(chǔ)工作有一個新的起色。同時，對機尾除塵放灰處建造了放灰間，解決了現(xiàn)場的二次揚塵問題，另外，對配料室各點位除塵管道清灰孔進行了改造，將原來的插板式擋鐵全部改為
了法蘭孔螺栓固定，避免了風(fēng)量流失。檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行檢修安全程序化措施，項目指定安全具體負(fù)責(zé)人，保證了檢修中的安全順利進行。緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的工作要求和工作重點，堅持貫徹執(zhí)行”安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)深化整治工作，以班組建設(shè)為中心，強化細(xì)節(jié)管理，堅持以日查、互查、周聯(lián)查為主要方式的安全檢查不斷檔。做到對皮帶壽命有預(yù)見性，提前與點檢站協(xié)商，妥善地有計劃性地安排檢修，盡量避免臨時停機處理皮帶現(xiàn)象。 t/m2每周一組織召開車間安全生產(chǎn)例會，分析上周的生產(chǎn)情況，反映生產(chǎn)過程中存在的問題，傳達公司與廠部的有關(guān)指示、精神，布置下一階段的工作，旨在加強車間內(nèi)部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。
，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。燒結(jié)技師技術(shù)工作總結(jié)(精選多篇)第一篇：技師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
技師專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
自2020年取得車工技師資格以來，始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱情，努力進取。
5.加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設(shè)計一個既簡單又實用的工裝，解決了裝夾的難題。
一、切實做好基礎(chǔ)工作，加強內(nèi)部管理
堅持車間例會制度。截至11月， 噸。z81 、ls ls2 等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。
燒結(jié)車間
2020/12/2
第三篇：燒結(jié)2020年安全工作總結(jié)
2020年燒結(jié)車間安全工作總結(jié)
2020年帶燒車間安全生產(chǎn)工作在燒結(jié)廠的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實燒結(jié)廠關(guān)于安全生產(chǎn)工作的各項決策部署。
繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“動火作業(yè)審批”“檢修操作牌使用”等安全作業(yè)制度，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。
四、加強環(huán)境治理改善職工工作環(huán)境
在職業(yè)衛(wèi)生方面，嚴(yán)格作業(yè)程序，認(rèn)真執(zhí)行職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保了外審工作順利通過，對外審時專家提出的改進意見積極落實了整改，進一步完善了體系運行。
安全基礎(chǔ)管理還有一定差距，如基礎(chǔ)臺帳不完善、職工轉(zhuǎn)崗教育不全面、滅火器過期更換不及時等。面對重重困難，一年來，我廠堅持全心全意依靠廣大員工，緊緊圍繞以控制成本為中心工作大局，以安全生產(chǎn)為前提，挖潛增效