【正文】 現(xiàn)場不再使用的機(jī)械、施工機(jī)具及時(shí)調(diào)配在封閉區(qū)以外。 交通管制實(shí)施時(shí)間的確定：根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)展情況，項(xiàng)目部提前 7 天向 武吉 高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)提出交通管制申請，確定交通管制形式和具體實(shí)施時(shí)間。不得隨意撤除或 者改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小布控區(qū)范圍。 3)對于特殊機(jī)器的使用， 必須由專門的專業(yè)人員進(jìn)行，如電焊機(jī)、等離子切割機(jī)等。 13)距施工路段導(dǎo)行端口處設(shè)置“黃、黑箭頭”誘 導(dǎo)標(biāo)志，規(guī)格為 。 施工期間采用專用水馬和錐形反光標(biāo)進(jìn)行緊急停車帶和行車道封閉，并按交管部門要求設(shè)置好叫交通導(dǎo)行設(shè)施，并安排專人負(fù)責(zé)日常導(dǎo)行的管理工作。由我公司承建的奉銅高速公路 BP4 標(biāo)，起迄樁號為K134++600，路線全長 。 交通維護(hù)：在交通轉(zhuǎn)換后，項(xiàng)目部將設(shè)置現(xiàn)場執(zhí)勤人員 4 人，執(zhí)勤車 1 輛。 6)距施工路段 1000m 處路肩上設(shè)置“右側(cè)車道封閉”警告標(biāo)志，規(guī)格為 。 2)施工人員不得橫跨、穿行高速公路，嚴(yán)禁在路上攔截、搭乘其他過往車輛。 施工現(xiàn)場車輛及機(jī)械設(shè)備、材料 10 必須停（堆）放在施工布控區(qū)內(nèi)，大型設(shè)備在施工布控區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證吊桿、傳送帶等懸出部分不能伸出布控區(qū)。項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)警后，迅速組織人員臨時(shí)維護(hù)現(xiàn)場，在交警、路政單位人員的指導(dǎo)下，將事故車輛就近拖離事故區(qū)，恢復(fù)車輛的正常通行。 交通值勤人員在工作期間必須穿戴反光背心，在進(jìn)行交通標(biāo)志維護(hù)時(shí)必須兩人參與，一人觀察過往行駛車輛另一人進(jìn) 行標(biāo)志標(biāo)牌的維護(hù)，出現(xiàn)異常及時(shí)提醒，確保操作安全。 安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 奉新至銅鼓高速公路 BP4 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 07 月 20 。 嚴(yán)禁施工人員隨意在高速公路封閉區(qū)外進(jìn)行逗留、穿越公路，否則立即進(jìn)行清退或調(diào)整崗位。 三、可能出現(xiàn)的交通事故 根據(jù)本工程各階段的施工特點(diǎn)，在交通導(dǎo)流段可能出現(xiàn)的情況： 惡劣天氣時(shí)車輛通過施工區(qū)域出現(xiàn)事故； 隔離設(shè)施被過往車輛碰撞； 行駛車輛在交通導(dǎo)流段拋錨； 交通導(dǎo)流段發(fā)生交通事故。 作業(yè)人員 在高速公路上施工布控區(qū)內(nèi)作業(yè)的人員必須穿反光背心，嚴(yán)禁現(xiàn)場人員在施工布控區(qū)外活動(dòng)、橫穿馬路、攔截和搭乘過往車輛及人貨混載等行為。 5)所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場時(shí)，都必須著穿反光背心。 4)距施工路段 1300m 處路肩上設(shè)置“禁止超車”禁令標(biāo)志，規(guī)格為 。交通安全設(shè)施布控將嚴(yán)格按照“交通組織設(shè)施”及高速交警和高速公路路政科人員的指導(dǎo)下進(jìn)行。 第二章 施工組織的原則 一 、不中斷交通原則：要求施工期間不中斷交通， 保證 武吉高速 在各個(gè)時(shí)段內(nèi)通行。 開竣工日期 計(jì)劃正式開工日期為 2020 年 7 月 28 日。 15)施工導(dǎo)行端口處設(shè)置高功率防眩目照明燈和黃閃指路箭頭燈，同時(shí)按照漸變紅色警告墩方向設(shè)置“蛇管燈管”，以上燈夜間開啟 16)施工區(qū)域的間 隔：施工區(qū)域采用水馬式隔離護(hù)欄將第一行車道與第二行車道進(jìn)行隔離 ，兩端粘貼紅色反光膜。 、撤場時(shí)安全措施 加強(qiáng)同交警的溝通聯(lián)系，在交 警的配合下做到有條不紊地撤場，并及時(shí)清理施工現(xiàn)場，確保交通安全。 七、現(xiàn)場管理通訊設(shè)備 現(xiàn)場管理維護(hù)值班人員每人必須帶手機(jī)，保持內(nèi)部通訊及對外聯(lián)絡(luò)暢通。 按 武吉 高速公路交警支隊(duì)及路政支隊(duì)的要 求及規(guī)定設(shè)置相應(yīng)的標(biāo)志標(biāo)牌，在變道前 2km 和 1km 處設(shè)置前方施工的提示牌、限速標(biāo)志牌，在變換車道前 500m 設(shè)置車道變窄標(biāo)志牌，變道 200m 處設(shè)置轉(zhuǎn)向提示牌，在通過施工管制區(qū)域后設(shè)置解禁限速標(biāo)志等等。 在施工結(jié)束清除現(xiàn)場所有施工機(jī)具、材料，恢復(fù)交通并對路面進(jìn)行清洗，保證開放交通前路面整潔原有標(biāo)志標(biāo)線完整清晰。 施工現(xiàn)場的材料堆放有序 ，施工過程不得對路面造成損壞。 第 六 章 施工安全保證措施 在整個(gè)施工過程中隨著施工項(xiàng)目的變化，交通管制形式也在變化，為防止與現(xiàn)有交通干擾，減少安全隱患，確保福泉高速的行車安全和跨線施工順利進(jìn)行，采取以下安全保證措 施。 施工布控區(qū)的臨時(shí)防護(hù)設(shè)施要充分考慮到大風(fēng)、雨、霧、夜間等氣候條件下的使用功能。 、設(shè)備安全措施 1)每臺(tái)機(jī)具使用前，必須進(jìn)行進(jìn)場安全性能檢驗(yàn)，并填寫進(jìn)場設(shè)備檢驗(yàn)記錄，檢驗(yàn)合格后，方可使用。 11)距施工路段 400m 處路肩上設(shè)置“限速 30 公里”禁令標(biāo)志，規(guī)格為 。 施工期間導(dǎo)行計(jì)劃 為保證武吉公路通行，在施工期間采用單車道通行，超車道不封閉，需要對緊急停車帶和行車道進(jìn)行封閉。奉新至銅鼓高速公路路 線全長約 公里，其中新建里程約 公里，與已建武吉高速公路共線約 公里。 施工人員的安全教育培訓(xùn)。 8)距施工路段 700m 處路肩上設(shè)置“黃、黑箭頭”誘導(dǎo)標(biāo)志