【正文】 編寫各類管理文件和施工文件，使整個項目在管理和運行之初就納入規(guī)范化的軌道。在資料收集、整理過程中，我司有一套成熟的模式，這種模式能夠達到市檔案館的要求 . 圖紙管理作為受控文件來管理，專職資料員負責(zé)收、發(fā)，并有收、發(fā)記錄，對作廢圖紙及時進行標(biāo)識。 4)技術(shù)及管理人員每失職一次，應(yīng)扣罰造成損失的 1%5%，經(jīng)濟損失額由財務(wù)部核算。 ，施工、質(zhì)量人員在安裝過程中勤指導(dǎo)，多督促。 2)焊縫檢驗要求 A 所有焊縫均應(yīng)進行外觀檢查 B 對工廠焊接的角焊縫進行磁粉探傷，抽簽率為 10％。 ：陰雨天、風(fēng)口處的保護措施，焊接部位，施焊時不得淋雨、冷風(fēng)吹等，可用搭設(shè)雨棚等措施加以保護，同時應(yīng)注意防暑降溫工作，可避開中午高溫，利用清晨和晚上進行作業(yè)。承重支架的搭建面積和高度均按各自支撐構(gòu)件的重量的拼裝高度確定。 (2)散件按同類型集中堆放，并用鋼框架、墊木和鋼絲繩進行綁扎固定，桿件與 綁扎用鋼絲繩之間放置橡膠墊之類的緩沖物。 捆包后的發(fā)運標(biāo)記 (1) 木箱：箱子的頂面及側(cè)面用漏字板噴字（紅色，字體為重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 26 頁 50X40mm）或用打印紙打印密封于防水透明材料固定于箱體外。 (3)包裝方式 1)構(gòu)件單根重量≥ 2 噸時，采用單件裸裝運輸。如果現(xiàn)場安裝計劃變更，業(yè)主或者安裝單位必須事先發(fā)出書面通知 ，運輸計劃將根據(jù)實際情況作相應(yīng)調(diào)整。同時組裝點焊時應(yīng)考慮焊接的變形采取適當(dāng)?shù)胤春附幼冃蝸硐附拥淖冃巍? 5)負責(zé)廢舊材料的回收和處理。 2)全面負責(zé)本工程的質(zhì)量，確保質(zhì)量計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。 c 針對性向工人上技術(shù)課。 3)分管質(zhì)量管理，狠抓工序控制點。有了一個好的領(lǐng)導(dǎo)班子，再配備一批精通的技術(shù)管理人員，憑我公司的雄厚力量，長期的施工經(jīng)驗就有把握完成預(yù)期目標(biāo)。積極做好施工過程中的 環(huán)境保護和對有毒有害物質(zhì)的處理，做好現(xiàn)場 CI 形象。 柱的吊裝和鋼架梁的拼裝。 站臺雨蓬結(jié)構(gòu)形式為輕鋼結(jié)構(gòu) 。重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 6 頁 第二章 工程項目管理的主要目標(biāo) 根據(jù) 本工程的特殊重要性，該工程項目的綜合目標(biāo)至少包括以下方面： 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 我公司自創(chuàng)立至今，積極致力于探索大型建筑施工企業(yè)管理創(chuàng)新，通過對質(zhì)量管理領(lǐng)域的深刻剖析，推出了“用戶滿意戰(zhàn)略”。 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 10 頁 第三章 施工總體部署 第一節(jié) 實施目標(biāo) 為了 充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢，科學(xué)組織施工，我們將選派高素質(zhì)的項目經(jīng)理及工程技術(shù)管理人員，按項目法施工管理，嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量保證體系，積極推廣新技術(shù)、新工藝、精心組織、科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)，嚴(yán)格履行合同，確保實現(xiàn)質(zhì)量驗收合格率 100%。 項目經(jīng)理 施工負責(zé)人 技術(shù)負責(zé)人 油漆工長 安裝工長 制作 工長 安全員 預(yù)算員 材料員 資料員 質(zhì)量 員 施工員 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 14 頁 4)督促工程質(zhì)量計劃的編制和落實執(zhí)行。編制安全和文明施工目標(biāo)及實施辦法。 2)為作業(yè)班組作好施工準(zhǔn)備。把握行使一票否決權(quán)的職能。 B、根據(jù)本工程焊接工藝評定的結(jié)果編制作業(yè)指導(dǎo)書，完成人、機、料的計劃及組織。 (3)使用前必要的工裝夾具、工藝隔板及撐桿。 (6)對于汽車運輸，我們將對每一輛車輛配備 2 名以上的駕駛員，保證車輛在行駛途中 24 小時不停且安全地運行。） (3)安裝標(biāo)記：構(gòu)件上必須將安裝軸線方向位置標(biāo)明 ,以及必要時的水平對合線 ,對于工廠預(yù)拼裝后的構(gòu)件必須標(biāo)明分段對合線 ,水平線及中心線鋼印。這就要求成立成品保護專項管理機構(gòu)，對鋼構(gòu)件的制作、運 輸堆放、吊裝及已完部分進行有效保護，確保整個工程的質(zhì)量及工期。 (4)少在構(gòu)件上焊接過多的輔助設(shè)施，以免對母材造成影響。施焊前必須經(jīng)烘箱烘干后，方可使用，并做好烘焙記錄。 采用手工電弧焊作業(yè)（風(fēng)力大于 5m/s）和 CO2 氣保護焊（風(fēng)力大于 2m/s）作業(yè)時，未設(shè)置防風(fēng)棚或沒有措施的部位前情況下。 焊縫尺寸不足、凹陷、咬邊超標(biāo)，應(yīng)補焊。 、檢驗員提出嚴(yán)格要求，并要對隊長、施工員、安裝工人進行質(zhì)量教育，共同承擔(dān)安裝質(zhì)量責(zé)任。在施工過程中，公司總部除負責(zé)施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、環(huán)境策劃的審核外，還負責(zé)對項目施工階段的各項管理進行監(jiān)督和控制，對責(zé)任目標(biāo)進行階段性的考核。 第一節(jié) 工期目標(biāo) 本鋼結(jié)構(gòu)工程的制作、安裝工程量。為實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，必須加大質(zhì)量第一的宣傳教育力度，使每個職工都知道質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的生命線，人人都把質(zhì)量做好，才有可能保住自己的飯碗。 ①質(zhì)量管理組織構(gòu)架圖 ②施工技術(shù)質(zhì)量保證管理系統(tǒng) ③施工質(zhì)量保證管理系統(tǒng) ④設(shè)備材料供應(yīng)質(zhì)量保證管理系統(tǒng)重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 52 頁 質(zhì)量管理組織構(gòu)架圖 公司質(zhì)量安全科 項目經(jīng)理 項目技術(shù)負責(zé)人 項目施 工負責(zé)人 油漆 專 業(yè) 工 長 安 裝 專 業(yè) 工 長 制 作專 業(yè) 工 長 焊 接 專 業(yè) 工 長 質(zhì)檢員 設(shè)備工程師 制 作 工程師 安 裝 工程師 油 漆 工程師 焊接工程師 材料負責(zé)人 施工作業(yè)班組 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 53 頁 第二節(jié) 創(chuàng)精品工程的機制 我公司通過多年的質(zhì)量管理的實踐和發(fā)展 ,提出了“精品工程生產(chǎn)線”的理論，即“目標(biāo)管理，精品策劃，過程監(jiān)控，階段考核，持續(xù)改進”。 技術(shù)資料和圖紙管理擬采用我司自行開發(fā)的軟件并最終滿足市建設(shè)檔案館的要求。 、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等測量手段應(yīng)配備完善，由質(zhì)量工程師負責(zé)并保管。具體要求技術(shù)部做到翻樣、校對、批準(zhǔn)各負其責(zé)。 焊接過程中，盡可能采用平焊位置或船形位置進行焊接。 。重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 31 頁 第七章 鋼結(jié)構(gòu)安裝 第一節(jié) 站臺 鋼柱梁 安裝 桿件及零部件運至施工現(xiàn)場后，要根據(jù)圖紙逐一進行檢查驗收，包括外觀質(zhì)量、切口的質(zhì)量、數(shù)量、管徑、壁厚等 ，驗收合格后按編號分別碼放整齊。 (1)成品必須堆放在車間中的指定位置； (2)成品在放置時，在構(gòu)件下安置一定數(shù)量的墊木，禁止構(gòu)件直接與地面接觸，并采取一定的防止滑動和 滾動措施，如放置止滑塊等；構(gòu)件與構(gòu)件需要重疊放置的時候，在構(gòu)件間放置墊木或橡膠墊以防止構(gòu)件間碰撞。 包裝限制 (1)包裝應(yīng)將同 一車間號的構(gòu)件包裝在一起，其中最好將同一區(qū)域的小構(gòu)件打包在一起。 (9)將在每 批構(gòu)件、在每個構(gòu)件交接點上派專人負責(zé)，做好貨物的裝車、交接等工作。重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 21 頁 第六章 構(gòu)件運輸方案 第一節(jié) 運輸總體方案 編制依據(jù) 本運輸方案適用于“ 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程 ”中鋼結(jié)構(gòu) 構(gòu)件從工廠到工地的運輸部分；并且，本方案是依據(jù)該 施工方案編制而成。 (2)平臺搭設(shè)首先對支承柱采用經(jīng)緯儀進行測量放線確定每個控制點的坐標(biāo)，而后采用水準(zhǔn)儀對定位塊或平臺找平，要求各支承點偏差不大于 3mm，拼裝時不得使用大錘錘擊，可設(shè)置臨時固定或拉（壓）緊裝置，保證拼裝過程的安全。 材料機具管理員 1)全面負責(zé)本工程物 資采購供應(yīng)，質(zhì)量保證合格。合格后才允許進入下道工序施工。組織編制質(zhì)量計劃及分部分項工序控制點的設(shè)置。配合項目經(jīng)理作好各方面的工作。 勘察施工現(xiàn)場，與建設(shè)單位協(xié)商，保證現(xiàn)場道路滿足大型起重機進場及吊裝作業(yè)的要求； 與建設(shè)單位聯(lián)系，進行測量控制網(wǎng)的交接并辦理交接手續(xù)； 根據(jù)建設(shè)單位移交的基礎(chǔ)測量控制網(wǎng)，復(fù)測軸線、標(biāo)高及垂直度，若偏差過大，要及時提交建設(shè)單位處理。通過長期的工程實踐，我們充分認(rèn)識到只有整個工程成本和造價得到良好的控制，才能對整個工程有利，對業(yè)主有利，對各承包商有利。同時須合理安排起重機行走路線，以 保證既有線行車安全，并 提高工效。本工程因各種鋼構(gòu)件均需工廠加工制作，然后運輸至施工現(xiàn)場進行拼裝焊接，各種構(gòu)配件必須有組織、有計劃按圖紙要求分類編號、打包。 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 7 頁 第三節(jié) 工程成本造價控制目標(biāo) 要始終站在業(yè)主的角度，樹立工程全局觀念，通過優(yōu)秀的人才、科學(xué)的管理、先進的技術(shù)和設(shè)備、經(jīng)濟合理的施工方案和工藝、科學(xué)的策劃和部署，有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程成本和造價得到良好的控制；同總包、業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理公司和工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工 組織和安排，使工程各個環(huán)節(jié)銜接緊密、高效順利地向前推進；從現(xiàn)場施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個方面提出行之有效的合理化建議和方案，加強過程和程序控制，追求“過程精品”，避免不必要的拆改、浪費，盡最大能力減少和節(jié)省工程成本和造價，使業(yè)主的投資發(fā)揮最佳的效益和效果。鋼構(gòu)件安裝過程中，各工序相互交接時應(yīng)有驗收記錄，并且對存在的不合格品及時進行返工返修。 施工負責(zé)人職責(zé) 1)對項目經(jīng)理負責(zé)。審批專業(yè)工長編制的施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書。上道工序不合格，必須返工。 7)參與工程竣工驗收和竣工資料的整理收集。 拼裝技術(shù)要求 (1)構(gòu)件在拼裝前，拼裝場地必須進行整平，并保證有足夠的承載力。 減少焊接能量不同引起的附加焊接應(yīng)力。在運輸規(guī)程中保證在交貨時不松散、不破損。字母大小為 50mmX40mm。 構(gòu)件運輸部 項目經(jīng)理 工廠制作組 拼裝組 構(gòu)件裝卸組 構(gòu)件加工廠 項目總工 供應(yīng)部 作業(yè)人員 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 29 頁 1．工廠制作成品保護措施 工程生產(chǎn)過程中，制作、運輸?shù)染柚贫ㄔ敿毜某善?、半成品保護措施，防止變形及表面油漆破壞等，任何單位或個人忽視了此項工作均將對工程順利開展帶來不利影響，因此制定以下成品保護措施。 (4)在車身的四個方向掛警示燈，警示旗，車輛夜間行駛時整個車身有醒目的標(biāo)識，車輛盡量在夜間行駛，避開車流高峰。 ，控制好焊接電流和電壓。 加筋板、連接板的端部焊接應(yīng)采用不間斷圍角焊，主材和母材不得引弧 ,弧坑應(yīng)填滿。 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 37 頁 第二節(jié) 吊裝質(zhì)量保證措施 ，對翻樣質(zhì)量進一步進行控制。 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 38 頁 ，務(wù)使施工人員和安裝人員領(lǐng)會要領(lǐng)。 ●我公司的《項目技術(shù)管理手冊》。 、重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 51 頁 第十 二 章 質(zhì)量保證措施及體系 第一節(jié) 質(zhì)量計劃 公司的質(zhì)量手冊 Q/ZSAG001998 公司質(zhì)量保證計劃編制工作程序 國家頒發(fā)的建筑安裝工程施工及驗收規(guī)范 國家頒發(fā)的建筑安裝工程施工質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) ：一次交驗合格率 100%，觀感得分率 90%。狠抓質(zhì)量管理，加強對質(zhì)量控制的監(jiān)督和檢查。 我公司技術(shù)力量、人力資源、施工機具、資金優(yōu)勢。主要部門職責(zé)如下： 負責(zé)組建項目經(jīng)理部及項目經(jīng)理人選的推薦和施工前期策劃準(zhǔn)備； ，對施工組織設(shè)計與技術(shù)方案的編制進行跟蹤管理； 負責(zé)施工進度計劃控制，生產(chǎn)要素的平衡調(diào)配； 負責(zé)編制項目預(yù)算制造成本，并定期檢查執(zhí)行情況 ； 參加項目經(jīng)理部組織的結(jié)構(gòu)工程及竣工工程的驗收工作； 施工技術(shù)資料的管理定期抽檢，竣工時對資料的審定； 下達《工程項目管理責(zé)任目標(biāo)委托書》（包括質(zhì)量、工期、安全等方面），并定期檢查、考核； 計量管理； 組織工程竣工驗收； 審定項目編制的質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)計劃； 定期檢查項目質(zhì)量計劃及質(zhì)量保證體系運作情況； 參加項目結(jié)構(gòu)（基礎(chǔ)工程、主體工程）及竣工工程驗收； 負責(zé)辦理創(chuàng)優(yōu)工程的資料上報及聯(lián)絡(luò)公關(guān)事宜； 參與項目重大質(zhì)量事故的 調(diào)查及處理工作； 負責(zé)質(zhì)量保證體系 ISO9000 標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)保體系 ISO14001 的運行檢查、考核、驗收； 定期檢查項目階段創(chuàng)計劃、項目階段預(yù)控計劃實施情況； 定期（季度）對項目結(jié)構(gòu)、裝修、機電工程施工質(zhì)量進行檢查，并寫出檢查報告通報各項目經(jīng)理部； 重慶涪陵火 車站站臺雨棚工程施工組織設(shè)計 第 45 頁