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風(fēng)雨棚施工組織設(shè)計(jì)-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 組及其數(shù)量。鋼構(gòu)件制作施工過(guò)程中,應(yīng)注意各種資重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 11 頁(yè) 料的收集、整理工作。 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 10 頁(yè) 第三章 施工總體部署 第一節(jié) 實(shí)施目標(biāo) 為了 充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì),科學(xué)組織施工,我們將選派高素質(zhì)的項(xiàng)目經(jīng)理及工程技術(shù)管理人員,按項(xiàng)目法施工管理,嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9001 質(zhì)量保證體系,積極推廣新技術(shù)、新工藝、精心組織、科學(xué)管理,優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù),嚴(yán)格履行合同,確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量驗(yàn)收合格率 100%。 第六節(jié) 技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo) 該工程具有鋼結(jié)構(gòu)量大、工藝復(fù)雜、科技含量高等特點(diǎn),我公司將把本工程作為科技示范工程的重點(diǎn),并制定科技創(chuàng)新目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃,使技術(shù)創(chuàng)新建立在實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、合理和高效的水準(zhǔn)之上,使之真正成為支撐工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)、高效、運(yùn)行、完善和提高項(xiàng)目管理水平,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和工期目標(biāo)的有效手段。在本工程中,資源的配置應(yīng)該首先滿(mǎn)足鋼結(jié)構(gòu)使用(其中設(shè)備主要為汽車(chē)吊),同時(shí)減少總包和鋼結(jié)構(gòu)之間管理的中間環(huán)節(jié),避免資源的沉淀,達(dá)到資源的優(yōu)化使用,實(shí)現(xiàn)工程成本的有效控制。 由于施工時(shí)間 特別 緊張,因此必須合理安排各階段的工作時(shí)間及相互交接時(shí)間,明確各工序的最遲交接時(shí)間,以保證工期如期竣工。重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 6 頁(yè) 第二章 工程項(xiàng)目管理的主要目標(biāo) 根據(jù) 本工程的特殊重要性,該工程項(xiàng)目的綜合目標(biāo)至少包括以下方面: 第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo) 我公司自創(chuàng)立至今,積極致力于探索大型建筑施工企業(yè)管理創(chuàng)新,通過(guò)對(duì)質(zhì)量管理領(lǐng)域的深刻剖析,推出了“用戶(hù)滿(mǎn)意戰(zhàn)略”。 檁條安裝、屋面板安裝。 三、品牌工程 本工程是品牌工程、窗口工程。 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 4 頁(yè) 第二節(jié) 工程特點(diǎn)及我公司對(duì)該項(xiàng)目的認(rèn)識(shí) 一、鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝工程量 大 重慶 涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程構(gòu)件品種多,吊裝精度要求高,運(yùn)輸、吊裝難度大。 站臺(tái)雨蓬結(jié)構(gòu)形式為輕鋼結(jié)構(gòu) 。 基本站臺(tái)寬度: 中間 站臺(tái) : 。 ,鋼架梁,柱刷防銹漆兩道,超薄型 SF 防火隔熱涂料, 耐火等級(jí)達(dá)到二級(jí),且滿(mǎn)足防火規(guī)范要求。 二、工期緊 本工程施工時(shí)間非常緊張, 所以必須合理安排各階段的工作時(shí)間及相互交接時(shí)間,并且明確各工序的最遲交接時(shí)間,以保證工期如期竣工。 柱的吊裝和鋼架梁的拼裝。 三、明確職責(zé)和工作流程 用現(xiàn)代化管理手段管理工程,減少人為因素帶來(lái)的負(fù)面影響,從而保證工程質(zhì)量 ,特別是既有線(xiàn)的行車(chē)安全 。 第二節(jié) 工期目標(biāo) 本工程總工期為二十天 。 本工程施工的工程成本控制要點(diǎn)為鋼結(jié)構(gòu)和土建及其他專(zhuān)業(yè)的配合施工,施工單位應(yīng)緊密配合施工,同時(shí)實(shí)現(xiàn)資源的共享,達(dá)到資源的合理配備, 避免不必要的資源投入,實(shí)現(xiàn)資源效益的最大化。積極做好施工過(guò)程中的 環(huán)境保護(hù)和對(duì)有毒有害物質(zhì)的處理,做好現(xiàn)場(chǎng) CI 形象。 第八節(jié) 團(tuán)結(jié)合作目標(biāo) 積極、主動(dòng)、高效為業(yè)主服務(wù),急業(yè)主所急,想業(yè)主所想,處理好與業(yè)主、管理公司、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、總包以及相關(guān)政府部門(mén)的關(guān)系,使工程各方形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、協(xié)作、高效和諧和健康的有機(jī)整體,形成合力共同促進(jìn)項(xiàng)目綜合目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。技術(shù)交底完工后,根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求編制詳細(xì)的 制作工藝方案,提出施工機(jī)具要求及安排制作人員、焊接材料等工作。 根據(jù)施工預(yù)算和分部分項(xiàng)工程 施工方法和施工進(jìn)度的安排,組織貨源,確定加工、供應(yīng)地點(diǎn)和供應(yīng)方式,簽訂物資供貨合同; 根據(jù)各種物資的需要量計(jì)劃和合同,擬定運(yùn)輸計(jì)劃和運(yùn)輸方案; 按照施工總平面圖的要求,組織物資按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場(chǎng),在指定地點(diǎn),按規(guī)定方式進(jìn)行堆放和保管。有了一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)班子,再配備一批精通的技術(shù)管理人員,憑我公司的雄厚力量,長(zhǎng)期的施工經(jīng)驗(yàn)就有把握完成預(yù)期目標(biāo)。 3)部署生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí),及時(shí)指導(dǎo)編制、切實(shí)可行的施工生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃,制定生產(chǎn)制度只能提前不能拖延的保證措施。 6)承擔(dān)項(xiàng)目成本管理 風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,加強(qiáng)成本管理,制訂成本管理辦法。項(xiàng)目經(jīng)理有事不在工地期間履行項(xiàng)目經(jīng)理之責(zé)任。 3)分管質(zhì)量管理,狠抓工序控制點(diǎn)。組織安全和文明施工管理班子。 7)項(xiàng)目經(jīng)理授權(quán)的其它工作。 2)組織施工圖紙會(huì)審及負(fù)責(zé)施工圖案深化設(shè)計(jì)。 c 針對(duì)性向工人上技術(shù)課。 各專(zhuān)業(yè)施工員 (工長(zhǎng) )職責(zé) 1)編制本專(zhuān)業(yè)施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū),并及時(shí)向班組作安全技術(shù)交底。對(duì)關(guān)鍵控制點(diǎn)要嚴(yán)格把關(guān)。 4)辦理技術(shù)簽證,及時(shí)做好簽證、設(shè)計(jì)修改等的施工預(yù)結(jié)算。 2)全面負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量,確保質(zhì)量計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。凡不符合分項(xiàng)工程質(zhì)量保證確定的目標(biāo)等級(jí),不能在評(píng)定單上簽字認(rèn)可。 6)經(jīng)常與專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)合作參加作業(yè)班組的班前會(huì)。保證購(gòu)進(jìn)放心合格材料,每進(jìn)一批材料采取報(bào)業(yè)主代表或監(jiān)理工程師檢查同意,得以把關(guān)。 5)負(fù)責(zé)廢舊材料的回收和處理。氣體保護(hù)焊在風(fēng)速超過(guò)2 米 /秒、手工電弧焊在風(fēng)速超過(guò) 5 米 /秒時(shí),末設(shè)置防雨棚或沒(méi)有防風(fēng)措施的部位嚴(yán)禁施焊作業(yè)。 C、構(gòu)件安裝定位后,嚴(yán)格按工藝試驗(yàn)規(guī)定的參數(shù)和作業(yè)順序施焊。 (3)將檢驗(yàn)合格的各鋼構(gòu)件依次放入拼裝平臺(tái),并按規(guī)范規(guī)定的進(jìn)行拼裝,調(diào)整各構(gòu)件位置,裝上所有節(jié)點(diǎn)連接板,用相應(yīng)規(guī)格安裝重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 20 頁(yè) 螺栓擰緊或采用 C02 焊接。同時(shí)組裝點(diǎn)焊時(shí)應(yīng)考慮焊接的變形采取適當(dāng)?shù)胤春附幼冃蝸?lái)消除焊接的變形。 (2)裝配前,矯正每一構(gòu)件的變形,保證裝配符合裝配公差表 的要求。焊縫質(zhì)量和高度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及規(guī)定要求。 構(gòu) 件運(yùn)輸特點(diǎn)及運(yùn)輸方案 應(yīng)針對(duì)本工程構(gòu)件的特點(diǎn),制定切實(shí)有效的運(yùn)輸方案。如果現(xiàn)場(chǎng)安裝計(jì)劃變更,業(yè)主或者安裝單位必須事先發(fā)出書(shū)面通知 ,運(yùn)輸計(jì)劃將根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。 (5)運(yùn)輸操作之前,本公司將責(zé)令承運(yùn)方對(duì)投入運(yùn)營(yíng)的每一輛車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的安 全檢查和正規(guī)的保養(yǎng)措施;并要求承運(yùn)方提交運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的準(zhǔn)運(yùn)報(bào)告,以保證車(chē)輛能準(zhǔn)時(shí)、安全地到達(dá)目的地。 (8)對(duì)裸露構(gòu)件將進(jìn)行加固包裝。 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 23 頁(yè) 第二節(jié) 構(gòu)件的裝車(chē)和裝箱打包方案 包裝的重要性 (1)保護(hù)構(gòu)件,不會(huì)引起損壞與質(zhì)量降低; (2)與裝箱清單一一對(duì)應(yīng),便于構(gòu)件的管理; (3)合理裝車(chē)使構(gòu)件的運(yùn)輸體積緊湊,減少運(yùn)輸費(fèi)用,同時(shí)便于構(gòu)件裝卸。 (3)包裝方式 1)構(gòu)件單根重量≥ 2 噸時(shí),采用單件裸裝運(yùn)輸。(如果圖紙中有方向標(biāo)記則按此標(biāo)記執(zhí)行。在構(gòu)件側(cè)面上標(biāo)起吊位置及標(biāo)記。不同單元的構(gòu)件不能混包。 捆包后的發(fā)運(yùn)標(biāo)記 (1) 木箱:箱子的頂面及側(cè)面用漏字板噴字(紅色,字體為重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 26 頁(yè) 50X40mm)或用打印紙打印密封于防水透明材料固定于箱體外。 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 28 頁(yè) 第 五 節(jié) 構(gòu)件保護(hù)措施 本工程如何進(jìn)行成品及半成品保護(hù)必將對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量產(chǎn)生極其重要的影響,特別是進(jìn)場(chǎng)材料,必須重視并妥善地進(jìn)行好成品保護(hù)工作,才能保證工程優(yōu)質(zhì)高速地進(jìn)行生產(chǎn)。 通過(guò)合理安排構(gòu)件的運(yùn)輸及構(gòu)件的吊裝來(lái)對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行維護(hù),但是,構(gòu)件在運(yùn)輸過(guò)程中及吊裝過(guò)程中涂層若有碰損、脫落等現(xiàn)象,要按涂裝要求補(bǔ)涂,構(gòu)件在倉(cāng)庫(kù)中要加強(qiáng) 保護(hù),庫(kù)房要場(chǎng)地平整,道路暢通,照明清晰,標(biāo)記明顯,堆放應(yīng)成行,成方、成垛。 (3)構(gòu)件放置好后,在其四周放置警示標(biāo)志,防止工廠(chǎng)其它吊裝作業(yè)時(shí)碰傷本工程構(gòu)件。 (2)散件按同類(lèi)型集中堆放,并用鋼框架、墊木和鋼絲繩進(jìn)行綁扎固定,桿件與 綁扎用鋼絲繩之間放置橡膠墊之類(lèi)的緩沖物。 (3)在拼裝、安裝作業(yè)時(shí),應(yīng)避免碰撞、重?fù)簟? (2)減少現(xiàn)場(chǎng)輔助措施的焊接量,盡量采用捆綁、抱箍。 軸線(xiàn)、標(biāo)高復(fù)核: 結(jié)構(gòu)安裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線(xiàn)和標(biāo)高再次進(jìn)行檢查。承重支架的搭建面積和高度均按各自支撐構(gòu)件的重量的拼裝高度確定。 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 33 頁(yè) 第 八 章 主要技術(shù)措施 第一節(jié) 焊接質(zhì)量控制 :本工程所用焊接材料必須是合格產(chǎn)品,有質(zhì)量證明書(shū),包完好,開(kāi)箱檢查藥皮完好,焊芯無(wú)銹蝕狀況,焊接時(shí)隨領(lǐng)隨用,不使用藥皮脫落、焊芯生銹、潮濕的電焊條。 、清理,使坡口處無(wú)銹蝕、水分、雜物等。 、控制,確保焊縫的外形、尺寸符合規(guī)范要求,對(duì)二級(jí)焊縫進(jìn)行內(nèi)部質(zhì)量檢測(cè),使其符合規(guī)范規(guī)定。 :陰雨天、風(fēng)口處的保護(hù)措施,焊接部位,施焊時(shí)不得淋雨、冷風(fēng)吹等,可用搭設(shè)雨棚等措施加以保護(hù),同時(shí)應(yīng)注意防暑降溫工作,可避開(kāi)中午高溫,利用清晨和晚上進(jìn)行作業(yè)。 被焊表面處于潮濕狀態(tài),或暴露在雨、雪和高風(fēng)速 條件下。 每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬 度不應(yīng)超過(guò)焊道表面的寬度。 焊縫無(wú)損檢測(cè)要求 1)焊縫質(zhì)量要求 A 對(duì)接熔透焊縫,焊縫與母材等強(qiáng)。 2)焊縫檢驗(yàn)要求 A 所有焊縫均應(yīng)進(jìn)行外觀(guān)檢查 B 對(duì)工廠(chǎng)焊接的角焊縫進(jìn)行磁粉探傷,抽簽率為 10%。 裂縫:采用 MT 或 PT 以及其它合適的方法,確定裂紋的長(zhǎng)度和走向后,碳刨刨除裂紋及裂 紋兩端各 50 mm 長(zhǎng)度,然后補(bǔ)焊。 補(bǔ)焊應(yīng)采用低氫焊條進(jìn)行焊接,焊條直徑不大于 ,并比焊縫的原預(yù)熱溫度提高 50℃。翻樣次序及方案在技術(shù)部主持下,召集生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝等部門(mén)會(huì)審。 ,施工、質(zhì)量人員在安裝過(guò)程中勤指導(dǎo),多督促。不允許在污泥和低洼積水地堆放。 ,不經(jīng)檢驗(yàn)不轉(zhuǎn)達(dá)序,不合格品不轉(zhuǎn)序。 1各部門(mén)、各生產(chǎn)人員都應(yīng)對(duì)本工程質(zhì)量負(fù)責(zé),對(duì)產(chǎn)生的每種質(zhì)量問(wèn)題,都應(yīng)有相 應(yīng)的糾正措施和經(jīng)濟(jì)處罰措施。 4)技術(shù)及管理人員每失職一次,應(yīng)扣罰造成損失的 1%5%,經(jīng)濟(jì)損失額由財(cái)務(wù)部核算。 第二節(jié) 公司總部對(duì)項(xiàng)目的管理 公司根據(jù)工程需要配備經(jīng)理部的各級(jí)管理人員,并根據(jù)對(duì)業(yè)主的承諾的工期、質(zhì)量、安全、目標(biāo)等下達(dá)責(zé)任狀,項(xiàng)目根據(jù)責(zé)任書(shū)要求按照公司“項(xiàng)目管理手冊(cè)”、“質(zhì)量保證手冊(cè)”、“環(huán)境保證手冊(cè)”、“項(xiàng)目技術(shù)管理手冊(cè)”、“ CI 手冊(cè)” 、“項(xiàng)目質(zhì)量管理手冊(cè)”、“項(xiàng)目安全管理手冊(cè)”以及施工過(guò)重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 44 頁(yè) 程的協(xié)調(diào)和服務(wù)等要求組織施工。 貫徹執(zhí)行國(guó)家和工程所在地政府的有關(guān)法律、法規(guī)和政策,執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度; 維護(hù)公司的企業(yè)形象和社會(huì)信譽(yù),尊重并貫徹業(yè)主的意見(jiàn)和要求; 遵照公司質(zhì)量手冊(cè)和對(duì)業(yè)主的承諾,制訂項(xiàng)目質(zhì)量工作計(jì)劃,建立和運(yùn)行質(zhì)量保證體系,確保工程質(zhì)量達(dá)到合約要求的標(biāo)準(zhǔn); 參與業(yè)主合同談判,認(rèn)真履行與業(yè)主簽訂的合同; 按照合同工期的要求,編制項(xiàng)目施工總進(jìn)度計(jì)劃及年、季、月、周施工進(jìn)度計(jì)劃; 負(fù)責(zé)審 核項(xiàng)目制造成本實(shí)施計(jì)劃,并認(rèn)真執(zhí)行; 認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn),積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 46 頁(yè) 工藝,工程竣工后,認(rèn)真做好上述總結(jié)和項(xiàng)目管理總結(jié); 做好文明施工,建立和運(yùn)行環(huán)境保證體系; 對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)負(fù)責(zé); 負(fù)責(zé)保修期內(nèi)工程的所有保修工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部配備專(zhuān)職技術(shù)資料管理人員,負(fù)責(zé)工程從開(kāi)工至竣工期間的專(zhuān)業(yè)技術(shù)資料收集、整理和歸檔,達(dá)到技術(shù)資料積累與工程同步。在資料收集、整理過(guò)程中,我司有一套成熟的模式,這種模式能夠達(dá)到市檔案館的要求 . 圖紙管理作為受控文件來(lái)管理,專(zhuān)職資料員負(fù)責(zé)收、發(fā),并有收、發(fā)記錄,對(duì)作廢圖紙及時(shí)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 48 頁(yè) 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 49 頁(yè) 第 十一 章 工期和工程進(jìn)度計(jì)劃表及進(jìn)度保證措施 施工進(jìn)度計(jì)劃管理是項(xiàng)目施工中的重點(diǎn)控制之一,它是保證施工項(xiàng)目按期完成,合理安排資源供應(yīng)、節(jié)約工程成本的重要措施,施工進(jìn)度控制是指在既定的工期內(nèi),編制出最優(yōu)的施工進(jìn)度計(jì)劃,在執(zhí)行該計(jì)劃的施工中,經(jīng)常檢查施工實(shí)際情況,并將其與計(jì)劃進(jìn)度相比較,若出現(xiàn)偏差,便分析產(chǎn)生的原因和對(duì)工期的影響程度,找出必要的調(diào)整措施,修改計(jì)劃,不斷如此循環(huán),直至工程竣工驗(yàn)收。 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 50 頁(yè) 第 二 節(jié) 生產(chǎn)資金的保證 資金籌備要保證施 工進(jìn)度不受物資供應(yīng)上的影響,一方面要靠收取進(jìn)度款,另一方面,在資金上應(yīng)遵循合同條款。 開(kāi)工前期,項(xiàng)目將各項(xiàng)管理目標(biāo)上報(bào)公司各有關(guān)部門(mén)以及公司主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行評(píng)審, 制定項(xiàng)目各目標(biāo),根據(jù)確定的目標(biāo)配備相應(yīng)資源,明確工程控制要點(diǎn)。 編寫(xiě)各類(lèi)管理文件和施工文件,使整個(gè)項(xiàng)目在管理和運(yùn)行之初就納入規(guī)范化的軌道。 過(guò)程監(jiān)控方式: 重慶涪陵火 車(chē)站站臺(tái)雨棚工程施工組織設(shè)計(jì) 第 54 頁(yè) 第三節(jié) 項(xiàng)目部質(zhì)量管理責(zé)任 ,對(duì)工程質(zhì)量負(fù)直接領(lǐng) 導(dǎo)責(zé)任。 ,對(duì)施工全過(guò)程的施
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