20xx年醫(yī)學(xué)專題—公路瀝青路面常見病害及原因分析(專業(yè)版)
【正文】 防止橋面瀝青混凝土鋪裝層損壞的措施如下:橋面應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高和縱、橫向平整度,以保證瀝青混凝土面層均勻的鋪裝厚度。另外,基層排水不良,低溫時瀝青混合料變硬或變脆,也可能造成龜裂。 瀝青路面的松散 集料和瀝青逐漸脫開并散失。龜裂,相互交錯的疲勞裂縫,形成一系列多邊形小塊組成的網(wǎng)狀開裂。 荷載型裂縫即主要由于行車荷載作用而產(chǎn)生的裂縫。橋面瀝青混凝土鋪裝損壞,其原因如下: 橋面清理不干凈,橋面瀝青混凝土鋪裝層與水泥混凝土橋面間有泥土等雜物隔離層,粘結(jié)油撒布數(shù)量不足或被施工車輛帶走,使瀝青混凝土鋪裝層與橋面不能粘結(jié)成一個連續(xù)的整體結(jié)構(gòu),在行車荷載的作用下瀝青混凝土產(chǎn)生剪切變形。水泥鋪裝層上設(shè)防水層。 凍脹和翻漿 瀝青路面產(chǎn)生凍脹和翻漿主要是在凍融時期,道路翻漿是多種因素綜合作用的結(jié)果。 凍脹和翻漿 由于冰凍的作用,路基上層積聚的水分引起路面脹起并開裂,春融時在行車的作用下產(chǎn)生翻漿。病害。溫度裂縫主要表現(xiàn)為橫向裂縫,在冬季氣溫驟降時,瀝青混合料的應(yīng)力松弛趕不上溫度應(yīng)力的增長,同時勁度急劇增大,超過混合料的極限強度或極限拉伸應(yīng)變,便會產(chǎn)生開裂。使瀝青路面抗滑性能迅速下降的原因主要有: 瀝青標(biāo)號過大,瀝青用量過多,
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