20xx年醫(yī)學(xué)專題—公路瀝青路面常見病害及原因分析-預(yù)覽頁
【正文】 基的翻漿必然會導(dǎo)致路面的破壞。就其開裂的主要原因而論,可分為荷載型裂縫和非荷載型裂縫。還有一種原因就是在冰凍地區(qū)的瀝青路面上,由于路基凍脹引起的裂縫。另外,基層排水不良,低溫時瀝青混合料變硬或變脆,也可能造成龜裂。這些因素主要指水、土質(zhì)、溫度、路面和行車荷載五個主要因素。為了減少橋頭填土沉降,在橋臺臺背填土采用石灰土或水泥土。 橋面鋪裝的破壞 橋面瀝青混凝土與橋面水泥混凝土鋪裝逐漸脫開,路面材料在車輪的反復(fù)作用下松散脫落,產(chǎn)生脫落的主要原因是,水泥混凝土橋面的平整度不好,使局部瀝青混凝土鋪裝層過薄難以抵抗車輪水平力的作用逐漸剝落形成坑洞。 防止橋面瀝青混凝土鋪裝層損壞的措施如下:橋面應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高和縱、橫向平整度,以保證瀝青混凝土面層均勻的鋪裝厚度。采取措施解決原材料質(zhì)量和顆粒組成變易性大的問題,提高瀝青混凝土的均勻性。內(nèi)容總結(jié)
（1）公路瀝青路面常見病害及原因分析
摘要:瀝青路面的損壞所表現(xiàn)出的形式和特征是多種多樣的:有行車荷載因素,也有環(huán)境因素,如溫度變化、濕度變化和冰凍作用等
（2） 瀝青路面的車轍
瀝青路面表面沿輪跡的縱向凹陷,是瀝青路面特有的一種損壞現(xiàn)象,是在與時間有關(guān)的荷載因素和氣候因素共同作用下,輪跡帶逐漸產(chǎn)生下洼形變并形成兩條縱向的凹
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