【正文】 本人也多次請教了技術(shù)過硬的老師傅們，通過跟他們的交流，從而吸取了他們工作中的實際經(jīng)驗，并通過自己不懈的努力，掌握了一些正確駕駛的要領(lǐng)，也取得了一定的好成績。城市公交車每天減速滑行的總里程約是行駛里程的20%～25%，其節(jié)油效果是相當明顯的。在通過交叉路口、轉(zhuǎn)彎、下坡等復(fù)雜路段，應(yīng)提前抬起油門，充分利用發(fā)動機牽阻作用，這樣不僅可以省油，而且還能減少機件磨損。駕駛員換擋時，動作要準確、迅速、及時，不要拖泥帶水，換擋動作快，可縮短加速和換擋過程，避免發(fā)動機功率有所損失。不同技術(shù)水平的駕駛員，在同等條件下，駕駛相同汽車，油耗可以相差20%～40%。駕駛員在獲取信息并經(jīng)過大腦的分析后，意識到外界環(huán)境潛在的壓力，比如運輸任務(wù)時間緊迫卻又遇上堵車，此時，駕駛員體內(nèi)自動開始分泌“荷爾蒙”（荷爾蒙是人體內(nèi)分泌系統(tǒng)產(chǎn)生的、能調(diào)節(jié)生理平衡的激素的總稱），引起呼吸加快、血壓上升和出汗。殊不知，正是在這種心理的支配下，造成了無數(shù)車毀人亡的悲劇。關(guān)鍵詞：駕駛員，健康，心里“健康”不僅僅是沒有疾病和身體無虛弱現(xiàn)象，而且還要有良好的精神狀態(tài)和社會適應(yīng)能力。山區(qū)道路，多數(shù)急彎，有時候連續(xù)急彎，并且坡長坡陡，如以高速進入彎道，不但會使車輛轉(zhuǎn)彎困難，嚴重時來不及打方向，一是使車沖出路面，發(fā)生危險或造成事故；二是使汽車的縱向穩(wěn)定性變差，從而發(fā)生側(cè)滑甚至側(cè)翻。從事故發(fā)生的原因看，大多是駕駛員駕駛或操作不當所致。有的山地氣候濕潤經(jīng)常處于云霧籠罩之下；有的山地氣候干燥常年風(fēng)沙不斷；有的山地，山下驕陽似火，熱不可擋，而在上山途中，氣溫猶如春秋，待到山頂卻像進入寒冬，有“一日四季”之稱；有的山地陽面道路堅實干燥，陰面卻是濕滑泥濘；有的山地晝夜溫差懸殊；有的氣溫很低，空氣稀薄，所有這些情況，對汽車的動力性和安全行車均造成了一系列不利的影響；險情較多。本文根據(jù)山區(qū)道路的特點，結(jié)合本人多年的駕駛經(jīng)驗，從山區(qū)道路駕駛技巧，淺談山區(qū)道路的安全駕駛方法、確保山區(qū)道路行車安全的見解。輕踩油門能節(jié)油主要是因為一般化油器中，有加速、加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速、加濃裝置起作用而“額外”供油，致使耗油量增加。遇雨雪霧等惡劣天氣，不要空擋滑行。在保證安全的情況下，盡量少用制動，也是節(jié)油的一項有限措施。要腳輕手快腳輕手快是指腳踩油門要輕，而緩抬，手換擋要快而及時，不要拖檔，更不要低速檔，高速行駛。相同的車型，該使用93號汽油而選90號，油耗會增加3%以上，而且會給愛車帶來不必要的損傷。經(jīng)過這些年的發(fā)展，國內(nèi)汽車發(fā)動機生產(chǎn)商有了不小的進步，但是相對于國外成熟發(fā)動機生產(chǎn)商而言，技術(shù)方面的差距還是很大的?！娟P(guān)鍵詞】駕駛習(xí)慣；汽車保養(yǎng)；節(jié)油目 錄言...............................................................................................1 影響汽車油耗的因素.......................................................................1....................................................................................1 ............................................................................2 ....................................................................................2 .......................................................................................2................................................................................2 ........................................................................3 ............................................................................3 ...................................................................................3........................................................................3 ........................................................................4 ................................................................4 ................................................................4 ............................................................................4 ................................................................................5 ...............................................................................5 結(jié)論....................................................................................................8參考文獻：................................................................................................9言石油是一種不可再生的資源，全世界的石油總量是固定的，而成品油是汽車行駛不可或缺的資源。眾所周知，歐美人比亞洲人高大，也就造成歐美人普遍喜好體積大的車輛，體積大的車輛，需要耗費更多的鋼材，也就有了更加重的車身，車身越重，耗油當然就更大。車內(nèi)不要放置過多無用的物件。在車輛行駛過程中，多級油在高溫條件下仍然具有一定黏度，能夠保持良好的潤滑作用，從而減少油耗。如果勉強行駛，不但不省油，而且費油，將迫使發(fā)動機減速至不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速下降，使發(fā)動機動力急劇下降，油耗大增。當車速降低到一定數(shù)值后，在加速，讓后再滑行。汽車運行油耗的影響因素與汽車節(jié)能技術(shù)[J]。先加速達到一定數(shù)值時，將變速桿放入空擋位置，利用汽車慣性行駛。上下坡路較多，有些坡路長度達連續(xù)數(shù)公里。特別是近幾年機動車駕駛員大量增加，開車時間少，技術(shù)素質(zhì)低，有許多取得駕駛資格，無車開或者很少開，缺乏山區(qū)道路行車經(jīng)驗，易出交通事故。山區(qū)道路路窄彎急，車輛在這樣的路面上行事，穩(wěn)定性本來就差。這樣才能使自己時刻把握主動，確保行車安全。在這種心理的支配下，常常會出現(xiàn)超速搶行、強行超車、開“英雄車”等冒險行為，一旦遇到緊急情況，來不及應(yīng)對，很容易引發(fā)事故。（2）運輸企業(yè)的各種組織，比如，輪班制、長途駕駛、時間緊迫的運輸任務(wù)等。2)創(chuàng)造舒暢而輕松的工作環(huán)境駕駛員注意改善休息環(huán)境，保證充足的睡眠，利用空余時間從事一些有益的休閑活動，比如聽音樂、看書、散步、慢跑，使情緒得以調(diào)適，情感得以升華，消除精神和體力上的疲勞。城市車輛在道路寬直，視線良好的道路條件下，應(yīng)以不超過40公里/小時的速度，節(jié)氣門開度為40%～50%的經(jīng)濟車速行駛。還應(yīng)避免在低速擋位太高而使實際油