【正文】 三，乙方在施工前須制定相應的安全作業(yè)規(guī)程和施工方案，并采取有效的安全防范措施。七、甲方監(jiān)督檢查乙方在拆除操作中的安全、降塵、降噪措施，發(fā)現(xiàn)問題及時告知乙方糾正或整改，否則甲方有權責令乙方停止房屋拆除施工。二、甲方責任及時傳達和通報相關職能部門關于安全生產(chǎn)工作的重要指示和要求，督促乙方安全施工工作的落實。注：關于事故經(jīng)濟賠償及處罰額度按鐵路局有關處罰辦法的規(guī)定確定。⒁、乙方施工拆除管架作業(yè)必須遵循“先支后拆、后支先拆”的原則進行，由上而下一步一清逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。嚴格按審定的施工組織方案、范圍和批準的封鎖慢行計劃組織施工，施工中認真落實安全措施，對因施工造成既有設備的損壞和影響行車安全并構成行車事故的，視其具體情況，乙方要承擔全部或主要責任。臨近既有線施工必須落實安全防護措施，嚴格做到“一機一人、車過機?！?。一、工程概況：機務段舊址內(nèi)鄰近既有線房屋拆除。、局施工安全規(guī)定，堅決執(zhí)行施工“八不準”制度。⒔乙方責任、權利和義務。?鐵路技術管理規(guī)程?、?施工規(guī)范?和部、局有關安全管理規(guī)定。⑾、乙方進行絕緣網(wǎng)封、拆頂施工必須在鐵路線路封鎖、接觸網(wǎng)停電的條件下進行，不得利用列車運行間隔時間施工。八、違約責任⒒甲方不履行本協(xié)議職責，造成行車事故及經(jīng)濟損失的，由甲方承擔主要責任，若因監(jiān)督不力造成行車事故的，也要按有關規(guī)定追究甲方責任。加強施工現(xiàn)場管理，完善各種安全防護設施。如施工中意外發(fā)生安全事故慨由乙方全部負責。八，此安全協(xié)議書一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。五，乙方在施工中必須確保周圍的道路、水電（上空高壓線）不斷，排水不堵，做到安全施工。甲方：四川游紅房屋拆遷有限公司 負責人2016年 5月乙方：負責人： 日第四篇：房屋拆除安全協(xié)議房屋拆除安全協(xié)議為了加強房屋拆除管理工作、規(guī)范拆房施工隊的行為，搞好安全防范和市容、環(huán)境、衛(wèi)生，確保拆遷現(xiàn)場安全、規(guī)范、有序地運作，經(jīng)雙方協(xié)商，達成以下房屋拆遷安全協(xié)議:甲方：西安市長安區(qū)建筑工程公司乙方：一，甲方提供給乙方拆遷的地址以及具體拆遷范圍，確保乙方在施工范圍內(nèi)安全拆除。同時保護好現(xiàn)場，維護秩序，組織力量配合相關部門做好處置工作。十一、（路內(nèi)施工單位）本協(xié)議一式五份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門、路局安全監(jiān)察室或辦事處安全監(jiān)察室各一份(Ⅰ、Ⅱ級施工報路局安全監(jiān)察室，Ⅲ級施工報辦事處安全監(jiān)察室)；（路外施工單位）本協(xié)議一式六份，雙方各執(zhí)一份，報上級主管部門（乙方主管部門應是具有法人資格的施工企業(yè)）、路局安全監(jiān)察室及建設單位（工程管理所、建設指揮部）各一份。⒅.乙方按成都工務段要求，將機務段內(nèi)電力機車檢修棚、輪對清洗庫、蒸架庫邊跨、綜合樓、材料樓、機械廠等房屋納入天窗時間施工。，凡在成都鐵路局管內(nèi)承擔營業(yè)線施工，要交納安全風險抵押金，執(zhí)行?成都鐵路局營業(yè)線施工安全風險抵押金管理辦法?（成鐵安?2005?481號）。，施工單位必須編制對營業(yè)線采取“防拋、防落、防撞、絕緣”等的保護措施，所設計的防護設施必須經(jīng)鐵路局主管審查批準；對影響營業(yè)線設備穩(wěn)定、使用和行車安全的防護設施設臵及受鐵路營業(yè)線限界限制，確不能設臵防護設施時，納入施工計劃管理，并根據(jù)其中斷既有線行車的影響時間，比照?成都鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則?（成鐵運?2008?780 號）有關施工等級的劃分按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級施工進行管理。⑵施工計劃申報辦理。與成渝正線防護墻最近相距8米。安全小組負責檢查、指導、監(jiān)督施工中的安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，防止施工對營業(yè)線可能造成的各種安全隱患，遇有危及行車安全的重大問題應立即向各自上級單位和主管部門匯報，并立即采取措施確保行車安全。，提供地下管、線、電纜等設備的準確位臵。因乙方施工致使甲方設備不滿足規(guī)范要求或造成損害的，乙方必須按規(guī)范要求予以及時恢復。同時，乙方應加強對施工人員安全、質(zhì)量及技術業(yè)務培訓、考試，以提高施工人員的安