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我眼中的中國(專業(yè)版)

2024-11-14 20:12上一頁面

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【正文】 比如,一句你我愛你,東北人說“俺中意你”,陜西人說“額愛你”,河南人說“”,湖南人說“我稀飯你”,四川人說“我好稀飯你喲”,廣東人說“黑鳳梨啊”。今天我想用四個關(guān)鍵詞來談?wù)勎已壑械闹袊?。這場跨越120年的辛丑對話,讓世界能夠清楚看到,在中國,兩個甲子,換了人間!更讓身為中國一份子的我自豪地喊出,我們中國強(qiáng)大,我們中國人民強(qiáng)大!我們有英明的領(lǐng)袖中國共產(chǎn)黨。雖然天氣惡劣是事故發(fā)生的誘因,但事發(fā)時列車上配備的CTCS系統(tǒng)和ATP系統(tǒng)都沒有起到保護(hù)列車的作用,這歸咎于LKD2T1型列控中心設(shè)備的設(shè)計缺陷和監(jiān)管體系的不嚴(yán)密。讓中國高鐵真正走上騰飛之路的是以劉志軍為領(lǐng)軍的一批鐵路人,他們之于中國高鐵,就像十河信二與島秀雄之于日本國鐵,大膽而有魄力,能集眾人之力重拳出擊。充滿神奇異彩的古代文明產(chǎn)生了極大的好奇心。1937年12月23日,一個黑色的一天,在空氣中彌漫著那饑寒交迫的撕裂聲與冷落無情的機(jī)槍聲中,那一雙幾百的純潔的眼睛,傾注那血般殘酷的歷史,南京,南京,中國中國!這是中國的能耐嗎?不,站起來,戰(zhàn)士們,舉起你們手中的槍炮向敵人開火!八年來,整整八年了,1945年,勝利了!告別了長達(dá)八年的抗日戰(zhàn)爭史,那一雙充滿鮮血的壽,那一顆顆鐵一般的決心,站起來,戰(zhàn)士們,仍就舉著那把向未來開火,讓世人知道中國人不是東亞病夫,而是一只沉睡的雄獅!2008年的奧運風(fēng)采,為你喝彩,那一塊塊金光閃閃的金牌,凝結(jié)了多少淚與痛,祖國萬歲!祖國在我心中,黃土變成了泥路,瓦屋變成了大廈,踩車變成汽車,稀粥也變?yōu)闊狎v騰的米飯,一切的一切都變了!這就是我心愛的祖國,它在發(fā)展,在騰飛!紅,我愛紅色,愛它的華麗,它的魅力,它的激情,中國魂,東方龍,我愛她,我的祖**親,她在呼喊著什么,我聽見了——中華!為你而驕傲化建中學(xué)鄭皓筆試在紙止飛揚,我企圖用它畫出每一朝每一代的版圖,透目歷史的煙云望去,依拜看見我們的祖先用石斧開辟出來的氏族輝煌。地勢坤,君子以厚德載物”??墒牵腥A民族怎能輕易的倒下,曲折中探索,逆境中發(fā)展,她的勵精圖治、自強(qiáng)不息,于是便有了戊戌變法、辛亥革命、新文化運動??為了祖國的明天艱難探索著。我們愿為你燃燒,飄雪入土轉(zhuǎn)作泥,不懈追求我們的中國夢。中國,一個負(fù)責(zé)任的大國形象展現(xiàn)于全世界人民的眼前,此時的中國,是一棵根莖粗壯的大樹,頂天立地。中國,我愛你,感謝你給的靈魂。我為你而驕傲,尤其為那迎風(fēng)招展的五星紅旗而驕傲!五星紅旗飄逸在聯(lián)合國大廈的上空,雄壯的國歌奏響在世界體壇,中國的圖騰被印在國際救援物資上,滿載著中國人民的真誠友誼運向四面八方。中國在短短十多年內(nèi)躋身世界高鐵強(qiáng)國,成為世界上高鐵規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的國家。1993 年鐵道部引進(jìn)了瑞典ABB 公司的EBICAB900 型點連式列車超速防護(hù)系統(tǒng);1994 年鄭武、京鄭線、廣深等線路,采用引進(jìn)UM71/TVM300 系統(tǒng)階梯式的列車超速防護(hù);2000 年秦沈客運專線對TVM430SEI 系統(tǒng)進(jìn)行試驗, 為我國自動閉塞和列控系統(tǒng)的發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗。在高鐵信號系統(tǒng)的顯著國產(chǎn)化的研發(fā)上,中國還有很長的路要走[13]。擁有最齊全的全球工業(yè)門類。中國人的熱情好客超乎我想象。這也是我去中國的原因,我想揭開那層神秘的面紗,去了解真正的中國?!疤靻枴碧柣鹦翘綔y器、“天宮”太空實驗站、“嫦娥”號月球探測器、“神舟”載人飛船都展示著中國日益強(qiáng)大的空間技術(shù)。其次,中國高鐵信號系統(tǒng)的DPL在很大程度上仍然依賴于核心零部件的進(jìn)口。首先,經(jīng)過40多年的發(fā)展, 高速鐵路技術(shù)雖日臻完善、成熟,但運營過程中面對復(fù)雜多變的環(huán)境,高鐵依然有發(fā)生事故的可能,近十年來國內(nèi)外發(fā)生的眾多高鐵事故都提醒著我們檢測故障和保障安全的技術(shù)仍需要不斷革新;其次,中國高鐵的運營開通時間不長,運營體系和技術(shù)仍面臨著時間的考驗,如何較好地整合日、法、德等國的技術(shù)并推出自己的理念和一套完整穩(wěn)定安全的系統(tǒng),對于中國高鐵仍是一個值得探索的難題。“7 ? 23” ChinaYongwen railway accident。岳陽樓上,早已刻上了“先天之憂而憂,后天下之樂而樂”的篇章:東坡赤壁,一聲大江東去”已成為千秋回響。名族平等、名族團(tuán)結(jié)、共同繁榮的政策使中國國泰民安;川藏鐵路的建成、西氣東輸應(yīng)用促進(jìn)了我國東西方的交流;鄧小平同志一國兩制的構(gòu)想使得香港澳門成功回到祖國的懷抱。從民族解放到改革開放,綜合國力不斷增強(qiáng)的中國,再一次以全新的姿態(tài)屹立于世界民族之林,一個日益強(qiáng)盛的國家逐漸活躍于世界舞臺之上。因為我們是中國人,也共同肩負(fù)著實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的歷史使命。但她教會我們,銘記歷史不是記住仇恨,是以寬容之德包容萬物。自古以來,人倫常理,三綱五?!熬秊槌季V,父為子綱,夫為妻綱”,尊師重教禮義廉恥開始指導(dǎo)著一代又一代人的思想。我的中國心,在這雄雞吟唱之中,已無法平青,因為中華正騰飛,中國正輝煌!我的祖國,我的母親,我的靈魂,我永遠(yuǎn)為你而驕傲、且不說“四面荷花三面柳,一城春色半城湖”的大明湖,不說“黃河之水無上來,奔流到海不復(fù)回”的母親河,單是“且持夢筆書奇果,日放云濤萬里紅”是五岳之一——黃山,就令人心曠神怡,向往不已。“同是天涯淪落人,相逢何處曾相識,是我不禁震驚“詩魔”白居易不變的哲理中,邊塞詩人高居,岑參所書寫的邊塞風(fēng)光、軍旅生活中我對將士們的敬佩之情油然而生.....唐詩已成為中國和世界文化學(xué)寶庫中的璀璨明珠,難道不知得我為這巨大的文學(xué)寶庫而驕傲嗎?從先秦時期開始,我國就有了第一部是個總計——《詩經(jīng)》春秋戰(zhàn)國時期,諸子百家的經(jīng)文形成的一百家爭鳴的壯觀景象,其中《論語》《孟子》《老子》影響深遠(yuǎn)《論語》被翻譯生十多種文學(xué)被世界各地的學(xué)者拜讀;著名“騷體”的創(chuàng)造者——屈原的愛國主義精神至今感動著中華兒女;西漢司馬遷忍辱負(fù)重創(chuàng)作了景是亥俗的巨作——《史記》至今洋溢著感人的文學(xué)魅力;明清時期,神魔小說《西游記》,英雄傳奇《水滸》群雄爭霸《三國演義》曠世杰作《紅樓夢》令國內(nèi)外讀者愛不釋手;現(xiàn)代文學(xué)巨匠——魯迅;堪稱現(xiàn)代中國的民族之魂;當(dāng)代作家余秋雨《千年一嘆》等作品在海內(nèi)外出版......難道這不值得我圍著燦爛的文化而驕傲嗎?我是指南針、印刷術(shù)的后裔;我是圓周率,地動儀的子孫我為我那寶石般的黑眼睛,大地般的皮膚而感到無比驕傲與自豪,我愛中號。雖然憑借著中國鐵路人埋頭鉆研的韌勁和不辭辛苦的意志,中國高鐵肯定能在自己獨自開發(fā)的路上走出輝煌,但時間不等人,邁入21世紀(jì)的中國散發(fā)著強(qiáng)勁的活力,巨大的運輸需求和市場如果不能被自家消化,就會被其他的鐵路巨頭所
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