【正文】 即A車(chē)通過(guò)稱臺(tái)時(shí)，車(chē)道收費(fèi)設(shè)備將A車(chē)計(jì)重信息傳輸?shù)?號(hào)崗?fù)?，B車(chē)通過(guò)稱臺(tái)時(shí)，車(chē)道收費(fèi)設(shè)備將B車(chē)計(jì)重信息傳輸?shù)?號(hào)崗?fù)?，以此?lèi)推。在設(shè)備出現(xiàn)較大故障時(shí)，駐站專(zhuān)職維護(hù)員負(fù)責(zé)向上一級(jí)機(jī)電信息部門(mén)報(bào)修。目前，收費(fèi)人員應(yīng)熟練掌握《公路法》、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》、計(jì)重收費(fèi)相關(guān)政策，綠色通道相關(guān)政策，以便在收費(fèi)過(guò)程中熟練操作。截止到2007年底，2008年還將建成5000公里。疏導(dǎo)人員要在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下站在堵車(chē)最后車(chē)輛后側(cè)進(jìn)行疏導(dǎo)，杜絕車(chē)輛摩擦事件發(fā)生。此外，收費(fèi)站還應(yīng)利用現(xiàn)有的廣場(chǎng)廣播系統(tǒng)，做好對(duì)滯留車(chē)輛的解釋和疏導(dǎo)工作，最大限度的防止矛盾激化和秩序混亂。將車(chē)道內(nèi)的動(dòng)態(tài)磅更換為靜態(tài)磅是避免稱重爭(zhēng)議，防止跳磅、沖磅的最有效辦法。目前，京秦處主要采用設(shè)立專(zhuān)職或兼職機(jī)電員與機(jī)電部門(mén)聯(lián)動(dòng)相結(jié)合的管養(yǎng)方式。自2010年9月份開(kāi)始，我省高速公路電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)正式投入使用，經(jīng)過(guò)1年多的運(yùn)轉(zhuǎn)，辦理ETC卡的車(chē)輛顯著增多（現(xiàn)京秦處日均下道ETC車(chē)輛已經(jīng)突破2000輛次，盧龍站日均已近100輛次），但仍存在ETC車(chē)道少、系統(tǒng)不穩(wěn)定、制度不健全以及代辦點(diǎn)少等制約ETC快速發(fā)展的問(wèn)題，相信隨著系統(tǒng)的成熟完善和ETC覆蓋面的不斷拓寬，電子不停車(chē)收費(fèi)對(duì)收費(fèi)站保暢必將會(huì)發(fā)揮越來(lái)越大的作用。一是擴(kuò)建增加車(chē)道。如何保障高速公路收費(fèi)站口安全暢通，成為了每一名高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作者必須面對(duì)的問(wèn)題。三是加強(qiáng)設(shè)備檢修?；春庸芾硭训朗┕すぷ饕延?月7日17：00提前完成，目前已恢復(fù)正常通行。組織人員對(duì)全站進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患和問(wèn)題，落實(shí)人員，明確措施，立即整改，為節(jié)日期間安全收費(fèi)工作打好基礎(chǔ)；后勤人員通過(guò)加大巡查密度，確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)和妥善處理各類(lèi)問(wèn)題；防雪除滑應(yīng)急預(yù)案健全完善，信息發(fā)布渠道暢通；開(kāi)足車(chē)道收費(fèi)，遇緊急突發(fā)事件，及時(shí)啟動(dòng)收費(fèi)站應(yīng)急保暢預(yù)案，靈活應(yīng)對(duì)，確保不發(fā)生堵車(chē)現(xiàn)象。比如站口發(fā)生的特重大交通事故、群體性事件以及各種收費(fèi)糾紛引起的惡意堵塞車(chē)道事件，由于偶發(fā)性強(qiáng)，缺乏實(shí)際的處置經(jīng)驗(yàn)，造成應(yīng)急措施缺失或措施制定不合理，所以在出現(xiàn)這些情況時(shí)，極易處置失當(dāng)，造成堵車(chē)。此種方式需要大量工作人員相互配合，要保證良好的收費(fèi)秩序比較困難。針對(duì)收費(fèi)站口的保暢工作，收費(fèi)站要制定內(nèi)容詳細(xì)、責(zé)任明確、可操作性強(qiáng)的預(yù)案，以便為站口發(fā)生堵車(chē)時(shí)的處理工作提供操作依據(jù)。“ S形過(guò)磅”是指貨運(yùn)車(chē)輛在通過(guò)稱臺(tái)時(shí)，采用S形路線行駛；“沖磅”是指貨運(yùn)車(chē)輛不按規(guī)定時(shí)速，高速通過(guò)稱臺(tái)；“跳磅”是指貨運(yùn)車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)通過(guò)控制離合器和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，使前軸輕度跳起，然后再通過(guò)剎車(chē)使稱臺(tái)對(duì)后軸的感應(yīng)重量降低?？梢圆捎门c公安系統(tǒng)聯(lián)合在收費(fèi)站口設(shè)立治安崗?fù)?，配備長(zhǎng)期值崗人員等手段，持之以恒開(kāi)展治理，切忌治理工作“一陣風(fēng)”，長(zhǎng)治才能久安，久安才能暢通。（二）崗位職責(zé)：組 長(zhǎng)：全面負(fù)責(zé)解決車(chē)道堵車(chē)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組，要根據(jù)工作分工，堅(jiān)持在崗值班，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，及時(shí)車(chē)流量情況，做到值班期間無(wú)空崗，保證道路安全暢通。如何保障高速公路收費(fèi)站口安全暢通，是擺在高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作者面前的一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維護(hù)，保證較高的設(shè)備完好率。復(fù)式收費(fèi)，是指在高速公路收費(fèi)站口原有車(chē)道上通過(guò)增加收費(fèi)設(shè)備，變?cè)卉?chē)道一次一輛收費(fèi)為一車(chē)道多輛車(chē)同時(shí)收費(fèi)。高速公路管理部門(mén)要詳細(xì)做好效益分析后慎重選擇。保暢預(yù)案要詳細(xì)規(guī)定發(fā)生堵車(chē)時(shí)收費(fèi)站應(yīng)采取的具體措施，明確操作步驟、明確具體責(zé)任人，并設(shè)立連帶責(zé)任制，使每個(gè)人都從思想上高度重視保暢工作。特別是隨著我國(guó)節(jié)假日的日漸增多和私家車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，收費(fèi)站口節(jié)假日堵車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給出行的群眾帶來(lái)諸多不便，造成了不良的社會(huì)影響。四、具體要求車(chē)道堵車(chē)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組成員要站在對(duì)我站形象高度負(fù)責(zé)、對(duì)車(chē)道安全暢通高度負(fù)責(zé)的高度精神，充分認(rèn)識(shí)防止車(chē)道堵車(chē)的重要性和緊迫性，增強(qiáng)大局意識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，保持高度警惕，做好準(zhǔn)備。實(shí)施本預(yù)案中，堅(jiān)持以下原則：（一）統(tǒng)一指揮；（二）先參與后匯報(bào)或邊參與邊匯報(bào)；（三）分級(jí)分部門(mén)、科室負(fù)責(zé)；（四）局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)一、主要職責(zé)及具體分工（一）領(lǐng)導(dǎo)小組：南和站車(chē)道堵車(chē)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指揮我站的車(chē)輛保暢工作。因此建議處、所相關(guān)部門(mén)能夠積極整合資源，協(xié)調(diào)路政、公安等執(zhí)法單位，相互配合，形成合力開(kāi)展聯(lián)合治理。在日常工作中，各種以逃費(fèi)和少繳通行費(fèi)為目的的不正常行駛行為經(jīng)常會(huì)造成車(chē)道的短時(shí)堵塞。收費(fèi)人員整體素質(zhì)提高了，才能在實(shí)際工作中提供更優(yōu)質(zhì)、更高效的服務(wù)，才能更有效的化解各種矛盾和沖突，從而為收費(fèi)站口保暢提供了良好的人力基礎(chǔ)?？瓦\(yùn)車(chē)輛復(fù)式收費(fèi)操作比較簡(jiǎn)單，一般采用在現(xiàn)有車(chē)道上增設(shè)收費(fèi)亭，亭內(nèi)增加收費(fèi)設(shè)備，或是直接增加便攜式收費(fèi)設(shè)備，疏導(dǎo)人員與收費(fèi)員相互配合，變一車(chē)道一次一車(chē)收費(fèi)為一車(chē)道多輛車(chē)同時(shí)收費(fèi)；貨運(yùn)車(chē)輛復(fù)式目前京秦處只有山海關(guān)站能夠?qū)崿F(xiàn)，采取的是在不增加稱重設(shè)備的情況下，延長(zhǎng)收費(fèi)車(chē)道，利用數(shù)據(jù)傳輸，達(dá)到一條車(chē)道2輛貨車(chē)同時(shí)稱重的目的。收費(fèi)站應(yīng)急保暢處置能力低下，或者應(yīng)急保暢機(jī)制不健全，處置措施不合理，也是造成站口堵車(chē)的一個(gè)關(guān)鍵因素。收費(fèi)、后勤等各部門(mén)人員充足，積極應(yīng)對(duì)節(jié)日期間可能出現(xiàn)的車(chē)流量突增現(xiàn)象；進(jìn)一步改善職工伙食質(zhì)量，伙食衛(wèi)生高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保職工吃的舒心，吃的放