【正文】 今年計劃鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)120公里，力爭完成200公里，改造危橋10座、建設(shè)站場2個。在此，我受市委、市政府的委托，向交通系統(tǒng)廣大干部職工表示衷心的感謝，向各級政府各部門領(lǐng)導(dǎo)對交通工作的高度重視和大力支持，表示衷心的感謝。我市以省道、縣道作為公路建設(shè)的重點，加快建設(shè)步伐，今年全市新建、新建二級公路路基28公里。四要警鐘長鳴，狠抓交通安全生產(chǎn)。一方面，要加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)車站建設(shè)，確保春橋、和合、左里、多寶4個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的3車站年底前投入使用。作為整個縣域經(jīng)濟建設(shè)的重要基礎(chǔ)和支撐，我們一定要把加快交通事業(yè)發(fā)展放在更加重要的位置，一定要進一步增強加快交通建設(shè)的緊迫感、責(zé)任感，以更大的力度推動全縣交通工作?？梢哉f，這五年在各級黨委、政府的高度重視下，在全區(qū)上下的共同努力下，交通工作取得了驕人的成績，公路建設(shè)實現(xiàn)了歷史性突破。經(jīng)濟社會快速發(fā)展，綜合實力穩(wěn)步提升，人民生活水平不斷提高。交通部門要考慮在新的歷史條件下如何繼續(xù)保持這種精神，如何用這種精神去打造一支在省內(nèi)、國內(nèi)都有影響的鐵軍隊伍。以前有些人認為修那么多路，如果沒有車流量、沒有效益怎么辦?現(xiàn)在看來擔(dān)心是多余的。況且，現(xiàn)在的交通是網(wǎng)絡(luò)化的交通，任何一個斷頭、一個空檔，都會對全局造成影響。第二篇：在全市交通工作會議上的講話在全市交通工作會議上的講話一項重要的、全局性的工作會議。因此，各鎮(zhèn)（街道辦）、市直有關(guān)部門要廣開門路，多渠道籌集資金以解決公路用地、拆遷、路基土方和橋涵的費用。2005年是深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，全面實現(xiàn)“十五”計劃目標、銜接“十一五”發(fā)展計劃目標的關(guān)鍵一年。在建設(shè)市場監(jiān)管方面，交通工程驗收合格率達到100%，得到省交通廳的肯定。二是認真落實公路建設(shè)責(zé)任制。六、加強安全生產(chǎn)工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。”現(xiàn)在池州人民能夠安居樂業(yè)，經(jīng)濟建設(shè)能有這么快的發(fā)展，千萬不要忘記是因為把水利這件大事辦好了。經(jīng)濟要發(fā)展，交通要先行；發(fā)展要加快，交通要提速。我們多年夢寐以求的一些大工程、大項目，有望在我們手里把它干成。表彰了先進，部署了水上交通安全管理和農(nóng)村公路建設(shè)工作，簽訂了責(zé)任狀，落實了責(zé)任。二是規(guī)模最大。一、認清形勢，提高認識，切實增強做好交通工作的緊迫感和責(zé)任感經(jīng)濟要發(fā)展，交通須先行。對沒有全面完成通村路建設(shè)任務(wù)的11個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），要加大督促力度，加快工作進度，確保完成目標任務(wù)。要建立項目法人責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制，項目法人對建設(shè)項目自始至終要全權(quán)負責(zé)。同時，加大地方配套資金籌集力度，對交通建設(shè)過程中遇到的問題、困難和矛盾，要及時幫助協(xié)調(diào)解決。在運輸生產(chǎn)安全監(jiān)管上，狠抓交通安全責(zé)任制的落實，各項安全事故指標總體下降，道路安全生產(chǎn)平穩(wěn)發(fā)展。全力協(xié)助加快渝湛高速公路和207國道建設(shè)步伐，積極配合鐵道部門早日動工興建河合鐵路段和黎湛鐵路段復(fù)線。公路沿線各鎮(zhèn)和農(nóng)林場要負起公路用地、拆遷等工作，通過調(diào)整土地的辦法無償提供公路。、長石線新民至龍灣8公里等二級公路建設(shè)。交通環(huán)境的改善，促進了運輸生產(chǎn)的有效增長，全市貨運量完成280萬噸、增長2%，客運量完成318萬人次、增長2%。第二，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要高度重視，加大支持力度。絕不能不顧工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)周期，隨意改變工程規(guī)劃設(shè)計，減少施工環(huán)節(jié)，給工程造成質(zhì)量隱患。二要確保基本實現(xiàn)村村通。剛才，秋金同志傳達了全省交通工作會議精神；吳愧同志作了很好的工作報告；秋明同志對去年以來的交通工作作了客觀的點評，對下步工作進行了全面的部署和動員，都講得很好，很到位，我完全贊同，請大家認真抓好落實。這些成績概括起來說，主要體現(xiàn)在“四個最”：一是速度最快。這次會議得到了區(qū)委、人大、政協(xié)和市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，他們親臨大會，增添了我們做好交通工作的信心和決心。機遇稍縱即逝。這種差距，將影響到我們能不能實現(xiàn)跨越式發(fā)展，能不能完成既定目標，能不能實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會，這是衡量池州各級黨委、政府和各級干部貫徹十六大及十六屆三中全會精神，踐行“三個代表”重要思想，做到立黨為公、執(zhí)政為民的重要標準?，F(xiàn)在雖還不能說長江歲歲安瀾，但至少能抵御1954年型的大洪水。二要繼續(xù)抓好治理超限超載工作?？h通鎮(zhèn)公路和農(nóng)村鄉(xiāng)道硬底化建設(shè)是解決路難行，促進經(jīng)濟發(fā)展的“民心工程”，單靠交通公路部門或者當(dāng)?shù)卣菬o法完成這項任務(wù)的，需要全黨動員，全民動手，全社會共同參與，把交通公路部門行為變成全社會行為，我們的公路建設(shè)才能得到迅速發(fā)展。主要體現(xiàn)在：()交通安全生產(chǎn)工作平穩(wěn)。但對我市來說是一次難得的機遇。最近，國家放寬了民營資本進入公共基礎(chǔ)設(shè)施投資限制，沿線鎮(zhèn)和交通公路部門，要改進工作方法和創(chuàng)新工作思維，抓住這一有利時機，積極吸收非政府資金對交通事業(yè)的投資，千方百計增大交通建設(shè)投入，拓寬融資渠道，推進交通事業(yè)的發(fā)展。本來德新同志和我一道來，今天他在省里開會。從全國、全省經(jīng)濟發(fā)展的趨勢看，沒有這條鐵路，交通是不完善的，長江真的成為“天塹”，只有沿江3000公里的交通命脈通起來、活起來，長三角才能順暢地往中西部輻射過去，珠三角才能順暢地呼應(yīng)過來，這樣才能把整個內(nèi)地經(jīng)濟帶動起來，我們的經(jīng)濟才能振興。為什么?車流量增加了，從1000多輛增加到近4000輛。現(xiàn)行體制下交通行業(yè)具有一定的壟斷性，交通領(lǐng)域特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域很容易成為腐敗的易發(fā)、高發(fā)地帶。五年累計完成固定資產(chǎn)投資達85億元，為“九五”。以上成績的取得，是區(qū)委、區(qū)政府高度重視、堅強領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是市交通局正確指導(dǎo)、關(guān)心支持的結(jié)果，是區(qū)直有關(guān)單位和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處積極參與、通力合作的結(jié)果，更是全區(qū)交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作、扎實苦干的