飼料車間干燥工段蒸發(fā)b線技改(專業(yè)版)
【正文】 此項(xiàng)技改，所產(chǎn)生費(fèi)用走車間月費(fèi)用，并采用修舊利廢的原則，把車間的舊的設(shè)備、廢棄設(shè)備等充分利用（如： 舊的風(fēng)機(jī)等設(shè)備）。 四、把問題系統(tǒng)化（魚骨刺法） 蒸發(fā) B 線汽源不 足，蒸發(fā) A 線汽源時(shí)有浪費(fèi)，需重點(diǎn)解決。 課題提出： 在研究飼料車間干燥工段技改時(shí)提出。 三、聚集重要問題，合并同類項(xiàng) 蒸發(fā) B 線汽源不足。 兩線蒸發(fā)二效風(fēng)機(jī)加大，由 Y547ⅱ 8C 變?yōu)?Y916 10D，出口管線直接外排。 此次改造有可能由于干燥機(jī)二次汽溫度過低，導(dǎo)致蒸發(fā)系統(tǒng)需補(bǔ)充一次汽。 七、前提條件 B 線蒸發(fā)器、冷凝器進(jìn)行徹底清洗。 A 線與 B 線數(shù)據(jù)對(duì)比 ， B 線進(jìn)料量和水量明顯比 A 線少。 由于蒸發(fā) B 線的汽源不足，導(dǎo)致蒸發(fā) B 線進(jìn)料量不足，資源浪費(fèi)。 將老干燥二次汽匯總管在去蒸發(fā)φ 1100mm管線與 4機(jī)二次汽管線之間安裝一蝶閥，由蝶閥北側(cè)安φ 1100mm管線至蒸發(fā)三樓。 十、新問題
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