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磊山大廈安防系統(tǒng)方案(專業(yè)版)

2024-09-24 13:13上一頁面

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【正文】 操 作 員 確 認(rèn) 后 按 “確 定 ” 按 鈕 , 系 統(tǒng)抓 拍 出 場 圖 像 , 存儲 出 場 記 錄 ,玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 34 自 動 開 啟道 閘 , 并 做 語 音 提示 。 儲 值 卡 車 入場 : 當(dāng)儲值 卡 車入 場 時 ,活 動 的 圖像 切 換到 入 口 ,司 機 出示 儲 值卡后 ,系 統(tǒng) 讀卡 ,判 斷 有效 后, 抓 拍入 場 圖像 , 存儲 入 場記 錄, 自 動開 啟 道閘 ,并做語音提示。 崗?fù)な召M “出入 監(jiān)控”對車 輛 的出 入 進(jìn)行 收 費管 理 。 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 30 特種卡管理 根據(jù) 車場需要,可向某輛入場車發(fā)放特種卡,并自動將記錄記入電腦檔案 (也可打印出來 ),以便統(tǒng)計與查詢。 效益 通過圖像記錄和 IC 卡嚴(yán)格核對出入場的車輛,保障了停車場內(nèi)車輛的安全性,有效地防止了盜車。VD108B 的靈敏度由其頂部 DIP DIP2 開關(guān)來調(diào)節(jié), DIP 開關(guān)撥到 ON 為 1,其二進(jìn)制值即為靈敏度值,如圖所示。電閘上電復(fù)位時,或按一下‘復(fù)位’按鈕 復(fù)位時,同時按住‘升’及‘降’鈕,即可進(jìn)入自檢模式。采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機控制,永不死機 2帶 硬件 看 門狗 ,具有 較 強的 自適應(yīng)能力及掉電、低電檢測和保護能力。 票箱控制板 主控板組成 由 自 行 開發(fā) 的 控 制 管 理 單 片 機、 內(nèi) 存 模 塊 、 時 鐘 模塊 、 發(fā) 卡 器 驅(qū) 動 模 塊、收卡 器 驅(qū)動 模 塊 、各種 品 牌 IC/ID 卡 讀寫 模 塊接 口 、光隔 離 串行 通 訊接 口 、電 閘驅(qū) 動 接 口、 漢 字 顯 示 驅(qū) 動 接口 、 車 位 引 導(dǎo) 屏 顯示 驅(qū) 動 接 口 、 車 輛傳 感 器 及 地 感線圈接口、電源模塊及備用電池等組成 主控板功能 時鐘 模 塊:可通 過 上位 機 調(diào)校 時 鐘,輪流 顯 示日 期、時 間與 制 造 商名 稱。 僅兩 芯 布 線 , 控制距離可達(dá)數(shù)公里。 所 有 這些專業(yè)停車場功能是用門禁機改制的停車場系統(tǒng)難以達(dá)到的。 臨時 車 駛出 停 車場 時 ,在出 口 處,司 機將 停 車 場 IC 卡 交給 收 費員 ,出 口處電腦 根 據(jù) IC 卡 紀(jì) 錄信 息 自動 調(diào) 出入 口 圖像 ,進(jìn) 行人 工 對比 ,并 自動 計 算出 應(yīng) 交費 用 , 并通 過 收 費 顯 示 屏 顯示 , 提 示 司 機 交 費。 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 10 第二章 系統(tǒng)方案設(shè)計 總體設(shè)計 本 次 方 案設(shè) 計 , 嚴(yán) 格 本 著 科 學(xué)性 、 先 進(jìn) 性 、 可 靠 穩(wěn)定 性 及 經(jīng) 濟 性 的 原 則,在 對 平 面設(shè) 計 圖 紙 經(jīng) 過 縝 密研 究 的 前 提 下 , 考慮 了 優(yōu) 質(zhì) 器 材 選 擇和 性 能 價 格 比等諸多因素后,并結(jié)合多年工程經(jīng)驗設(shè)計出這套方案,以供參考。余額不足時必須再充值,否則無法繼續(xù)使用。 本停 車 場收 費 管理 系 統(tǒng)是 建 立 在 RS 422 工 業(yè) 分布 網(wǎng) 絡(luò)的 基 礎(chǔ)上 。 經(jīng) 眾 多 用戶 的 使 用 證 明 , 該系 列 產(chǎn) 品 能 夠有效 地 解決 人 工管 理 停車 場 所存 在 的問 題 ,深 受業(yè) 主 、車主 雙 方好 評 。 由 于 該 大 廈 樓 層較 多 , 防 范 面 積 較 大;參照 171。1 磊 山 大 廈 綜 合 安 防 系 統(tǒng) 方 案 介 紹 玉溪電信裝修工程有限公司 地址: 玉溪市 電話: 傳真: 郵編: 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 2 目 錄 工程概述 ????????????????????????????? 3 一、 建筑概況 二、 系統(tǒng)需求 方案綜述 一、 設(shè)計依據(jù) 二、 防護等級的劃分 三、 方案介紹、設(shè)備選型 配置原則 地下停車場智能管理系統(tǒng) 一、 系統(tǒng)總體概述 二、 系統(tǒng)方案設(shè)計 三、 主要設(shè)備特點及功能 四、 圖像對比系統(tǒng) 五、 中距離刷卡感應(yīng)系統(tǒng) 六、 系統(tǒng)軟件功能 樓宇可視對講系統(tǒng) 一、 系統(tǒng)概述 二、 設(shè)計依據(jù) 三、 設(shè)計原則 四、 設(shè)計思想 五、 系 統(tǒng)設(shè)計 六、 系統(tǒng)工作模式框圖 七、 系統(tǒng)功能及特色 八、 主要設(shè)備功能參數(shù)介紹 九、 系統(tǒng)布線及要求 電視監(jiān)控系統(tǒng) 一、攝像設(shè)備 二、控制設(shè)備 三、 顯示記錄設(shè)備 四、傳輸 部分 五、系統(tǒng)所達(dá)到的性能指標(biāo) 電源及系統(tǒng)可靠性設(shè)計 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 3 工 程 概 述 一、建筑概況 磊山 大 廈 共 27 層, 建筑 面積 2 974 平 方米 。中 華 人民 共 和 國 安全 行 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) ( G A/T 7594) 安 全 防 范工 程 程 序 與要 求 187。幾 年來 ,在國 內(nèi) 同行 的 努力 下 ,已 成功 地 替代 了 國外 紙 帶式 條 碼卡 、磁 卡 、接觸 式 IC 卡等 落 后 的收 費 系 統(tǒng) 而 成 為 當(dāng)今 停 車 場 設(shè) 備 的 主流 , 對 中 國 停 車 場事 業(yè) 的 發(fā) 展 起到了十分重要的作用。這 種 網(wǎng)絡(luò)玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 8 通過 兩 對雙 絞 線或 四 屏蔽 線、光 隔離 長 線驅(qū) 動 器與 控 制管 理 微機 的 RS2 32 接口連接,距離可達(dá) 5 公 里, 它 以最 大 的可 靠 性和 靈 活 性提 供 實時 數(shù) 據(jù)傳 輸 。 系統(tǒng)主要特點 全自動化與管理化,可減少人工成本。 根據(jù) 停 車場 的 實際 情 況, 我 們?yōu)?整 個停 車 場的 管 理 系統(tǒng) 選 用 1 套感 應(yīng) 式 IC卡電 腦 收費 系 統(tǒng) 。 收 費 員 收 費 及 圖像 對 比 確 認(rèn) 無誤 后 , 按確 認(rèn) 鍵 , 電 動 欄 桿升 起 。 本系 統(tǒng) 采 用專 為 停車 場 系統(tǒng) 自 主研 制 的無 射 頻干 擾 的全 字 庫 LED 中 文顯示 屏 , 精確 指 示 司 機 的 使 用操 作 , 及 時 反 應(yīng) 讀卡 狀 態(tài) 。明顯優(yōu)于采用繼電器觸點多芯布線控制電閘的系統(tǒng)。 發(fā)卡 模 塊: 車 到傳 感 器上 , 司機 按 鍵, 發(fā) 卡器 即 發(fā)送 IC 卡一 張 ,經(jīng) IC 卡機芯傳送至 IC 卡 天線 感 應(yīng)區(qū) 內(nèi) ,并 要 做到 一 車 只能 取 一卡 。 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 20 主要技術(shù)參數(shù)及指標(biāo) 自動發(fā)卡機(型號: RD502) 額定功率:電壓 DC24V 電流 A(最大 ) 卡片尺寸: 86mm X 54mm, 卡厚 (可調(diào)節(jié) ) 卡片容量: 卡厚, 200 張 收卡速度: 1 張 / 秒 中文顯示屏 特性 內(nèi)含美國標(biāo)準(zhǔn) ASCII 碼 16X8 點陣庫及中華人民共和國國標(biāo)全部圖形字符 16X16 簡體或繁體點陣庫,亦可根據(jù)用戶要求增加特殊圖案。采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制,非接觸工作,永不磨損偏移 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 22 3進(jìn)入自檢模式后電閘即自行作升降往復(fù)動作,直至按下‘?!o取消自檢模式為止。另外其 DIP3 開關(guān)若撥至 ON 位置即具有檢出與釋放 2 秒延時功能,可用于公路收費的拖掛車放行。 停車場記錄了所有出入車輛的資料,以備以后查詢和檢索,為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。特種卡資料包括卡號、車號、車類、有效時間等。這 是 系 統(tǒng)的 主 要功 能 模塊 。司機開車進(jìn)入停車場,道閘自動落下。 司 機 開 車 離 開停 車 場 , 道 閘 自 動落 下 。 如 臨時 卡 非 法 , 則 不 予放 行 ; 若 未 交 費 ,則 需 到 收 費 處 交 費后 方 可 出 場 ;卡 有 效 后, 系 統(tǒng) 自 動 調(diào) 出 入場 抓 拍 圖 像 , 等 待操 作 員 對 比 出 入 場圖 像 , 并 收 回臨 時 卡 。司機開車進(jìn)入停車場,道閘自動落下。 打印出流量統(tǒng)計表:入場車流量日、月、年統(tǒng)計表,出場車流量日、月、年統(tǒng)計表。 月租卡管理 車主購買月租卡,按設(shè)立的收費標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收金額,并確定有效期限,在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場,否則不能進(jìn)入車場,月租卡資料包括卡號、車號、車類、有效時間等。 如選用車牌自 動識別系統(tǒng),通過此軟件可自動從車輛圖像中將車牌號碼識別出來,并顯示存儲和比對,而不用存儲車輛的圖像。 感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)以 滿足要求的前提下越低越好為原則,以提高感應(yīng)系統(tǒng)的抗干擾性能。 另外本電閘備有自檢模式???根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能 電氣特性: 1 主要技術(shù)參數(shù)及指標(biāo) 自動發(fā)卡機(型號: RD501) 額定功率:電壓 DC24V 電流 (最大 ) 卡片尺寸: 86mm X 54mm, 卡厚 (可調(diào)節(jié) ) 卡片容量: 卡厚, 200 張 發(fā)卡速度:出卡速度為 2 張 /秒 自動收卡機簡介 RD5 02 自 動發(fā) 卡 機是 按 工 業(yè)標(biāo) 準(zhǔn) 設(shè)計 生 產(chǎn), 采 用 P HI LIP S 高速 單 片機 , 內(nèi)置晶 振 及復(fù) 位 電路 , 使 CP U 具 有 極強 的 抗干 擾 能力 ,對環(huán) 境 的適 應(yīng) 能力 極 強。 采 用 冷軋 鍍 鋅鋼 板 外殼 , 表面 靜 電粉 末 噴涂 、防 水、 防 銹、 防 撞, 外型美觀。 本 系 統(tǒng)電 閘 接口 采 用抗 雷 擊光 電 隔離 電 流環(huán) 串 行通 訊 ,控制 功 能強 大,可 作 ‘ 升閘 ’ 、 ‘ 降 閘 ’ 、‘ 停 閘 ’ 、 ‘ 升 閘保 持 ’ 等 操 作 。 如 : 車 到 才能 讀 卡 或 取 卡 、 一車 只 能 取 一 卡 、 月卡 讀 卡 與 臨 時發(fā) 卡 互 鎖( 即 讀 了 月 卡 , 臨時 發(fā) 卡 封 閉 ; 取 了臨 時 卡 , 不 可 再 讀月 卡 進(jìn) 場 , 取了 臨 時 卡入 場 的 月 卡 車 出 場必 須 讀 臨 時 卡 , 確保 臨 時 卡 卡 無 惡 意丟 失 ; 月 卡 過期 無 效 時, 臨 時 發(fā) 卡 再 度 開放 ) 、 臨 時 發(fā) 卡 無需 再 次 讀 卡 、 臨 時發(fā) 卡 需 拔 卡 后才 能 抬 閘、 車 到 地 感 捕 捉 圖像 、 發(fā) 卡 機 剩 余 卡片 計 數(shù) 、 發(fā) 卡 機 缺卡 塞 卡 及 時 上報 、 車 場剩 余 車 位 計 數(shù) 、 滿位 自 動 關(guān) 閉 系 統(tǒng) 或關(guān) 閉 臨 時 發(fā) 卡 功 能等 等 。 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 12 出口設(shè)備及流程 出 口部 分 主 要由 出 口 讀卡 機 、 電動 欄 桿 、收 費 顯 示 屏, 車 輛 檢測 設(shè) 備 、對講機、彩色攝像 機 組 成。 卡片可配合出入口控制、考勤管理、巡更系統(tǒng)、消費系統(tǒng)使用,實現(xiàn)辦公室門鎖、通道、電梯等一卡通用,完全免除鑰匙。 儲值卡: 儲 值 卡 持有 者 事 先 付 款 將 金 額存 入 卡 中 , 停 車 時 系統(tǒng) 自 動 從 卡 中 扣 除 停車玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 9 費用。 系統(tǒng)功能 采 用 本 系統(tǒng) 可 以 顯 著 地 降 低 停車 場 的 營 運 成 本 , 本系 統(tǒng) 采 用 了 最 新 的 計算機及 感 應(yīng) 式 IC 卡 技術(shù) ,能 有 效地 控 制、 監(jiān)測 、管 理 停車 場 的運 作, 它 配置 靈 活容易滿足用戶的需要。 該 系 統(tǒng) 自我 開 發(fā) 后 使 用 以 來 ,已 先 后 在 中 國 大 陸 各級 城 市 、 香 港 、 澳 門、馬 來 西 亞等 各 地 安 裝 使 用 了上 千 套 。 根 據(jù) 上 述原 則 本 工 程 為 三 級 工程 。 地 下一 層 、地下 二 層 為停車場和 設(shè) 備用 房,首 層主 要 是 消防 \
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