【正文】 計 ，交替 工 作 ，對 環(huán) 境適 應(yīng) 能力 極 強 。 主要技術(shù)參數(shù)及指標(biāo) 自動發(fā)卡機（型號： RD501） 額定功率：電壓 DC24V 電流 (最大 ) 卡片尺寸： 86mm X 54mm， 卡厚 (可調(diào)節(jié) ) 卡片容量： 卡厚， 200 張 發(fā)卡速度：出卡速度為 2 張 /秒 自動收卡機簡介 RD5 02 自 動發(fā) 卡 機是 按 工 業(yè)標(biāo) 準(zhǔn) 設(shè)計 生 產(chǎn)， 采 用 P HI LIP S 高速 單 片機 ， 內(nèi)置晶 振 及復(fù) 位 電路 ， 使 CP U 具 有 極強 的 抗干 擾 能力 ，對環(huán) 境 的適 應(yīng) 能力 極 強。 采用Φ 亮 LED 管芯實現(xiàn) ，適合戶外使 用。無線遙控可作‘升’、‘降’、‘?！皩κ謩影粹o的‘加鎖’‘解鎖’操作 3可選配專為道路收費而增設(shè)的頂蓬及通道兩對紅綠燈 7可 根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能 電氣特性： 1采用升降超時與電機過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞 5采用精密的四連桿機構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無沖擊的的快速平穩(wěn)動作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運行，不出意外。 技術(shù)指標(biāo)： 工作電源： AC220V 150W 升降時間： 至 6 秒可選 工作溫度： 20℃至 +85℃ 閘桿長度： 3 至 6 米可選 工作濕度： 5％至 95％ 箱體尺寸： 330X270X1000mm 安裝使用說明 土建安裝： 用混泥土澆鑄一高 1020CM 的防水防撞的安全島，并在電閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè) 單相電源線及 屏蔽控制線的兩根線管。 另外本電閘備有自檢模式。 電閘控制板 T+ 接 HT232B（ 7 腳） R+ 電閘控制板 T 接 HT232B（ 3 腳） R 電閘控制板 R+ 接 HT232B（ 1 腳） T+或 ( 針 / 針 ) 電閘控制板 R 接 HT232B（ 2 腳） T或 ( 針 / 針 ) 編程指令集如下，通訊協(xié)議另行提供。可緩沖接受 256個升閘指令，這樣可連續(xù)過車而不落閘，即過相應(yīng)數(shù)目的車后才會落閘，適于連續(xù)放行及拖掛車放行。帶倒角的矩形鋸縫，再切一引線鋸縫至電閘內(nèi)，鋸縫寬度即為鋸片厚度約 5mm，鋸縫深度為 5cm 左右。 感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)以 滿足要求的前提下越低越好為原則，以提高感應(yīng)系統(tǒng)的抗干擾性能。 電閘控制板 強電：電源 /紅綠燈 /電機 /保護(hù)開關(guān)接口 AC220交流 220V 輸入 MotWMotorWhite 電機繞組公共端白線 AC220交流 220V 輸入 MY+CMotorYellow+C 電機繞組黃線 +電容端 LGRN LampGreen 接綠燈 MR+CMotorRed+C 電機繞組紅線 +電容端 LRED LampRed 接紅燈 SW Switch 電閘升閘行程二重保護(hù)開關(guān) LCOM LampCom 紅綠燈公共 SW Switch 電閘升閘行程二重保護(hù)開關(guān) 弱電：地感 /遙控 /手動 /通訊控制接口 LOOP 地感線圈 GND 按鈕公共地 /通訊屏蔽地 LOOP 地感線圈 T+ Transmit+ 通訊發(fā)送 + REMO Remoter 供給遙控器 12V 電源 T Transmit 通訊發(fā)送 STOP 接停止鈕 R+ Receive+ 通訊接收 + DOWN 接降閘鈕 R Receive 通訊接收 UP 接升閘鈕 出口收費電腦 收費亭設(shè)一臺控制電腦 ,監(jiān)視控制車輛出入情況 ,記錄出入車輛的車牌和車型，并收取臨時停車費 .（具體操作見軟件使用說明）。 天玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 26 第四章 圖像對比系統(tǒng) (可選 ) 本系統(tǒng)通過視頻監(jiān)控和電腦多媒體技術(shù)，來記錄核對出入車輛的車型和車牌，配合 IC 停車卡，以保證停車場內(nèi)車輛的安全。 系統(tǒng)配置 入、出口配備高速彩色攝像機 電腦內(nèi)配置圖像采集卡 電腦內(nèi)配置多用戶卡 配合圖像抓 拍和存儲軟件 系統(tǒng)說明 攝像機實時監(jiān)視停車場的出入口，控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況。 如選用車牌自 動識別系統(tǒng)，通過此軟件可自動從車輛圖像中將車牌號碼識別出來，并顯示存儲和比對，而不用存儲車輛的圖像。 系統(tǒng)可配置車牌自動圖像識別系統(tǒng)，不需人工干預(yù)，電腦自動判斷車輛出入的車牌是否相符。 左圖分別是崗?fù)ず头?wù)器軟件的主界面圖。 系統(tǒng)軟件功能特點 操作員權(quán)限設(shè)置 軟件的各個功能模塊操作權(quán)限都可以任意控制，故軟件系統(tǒng)可任意設(shè)定不同的操作級別。 月租卡管理 車主購買月租卡，按設(shè)立的收費標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收金額，并確定有效期限，在確認(rèn)的時限內(nèi)可隨意進(jìn)出車場，否則不能進(jìn)入車場，月租卡資料包括卡號、車號、車類、有效時間等。 錄入資料 可由主管級以上操作人員錄入各種相關(guān)資料。 查詢車輛出入車場的記錄、在場車清單、某卡號車流水賬、操作員交接班記錄、操作員值班流水賬。 系統(tǒng)可打印出所有錄入資料的報表，例如： IC卡的發(fā)行記錄表、延期記錄表、充值記錄表、掛失記錄表、恢復(fù) 記錄表、回收記錄表、人工出場記錄、更換記錄表、出入場記錄表、操作員檔案表、操作員組檔案表、停車場檔案表等等。 打印出流量統(tǒng)計表：入場車流量日、月、年統(tǒng)計表，出場車流量日、月、年統(tǒng)計表。 “ 出 入監(jiān)控 ” 菜 單 上 部 顯 示 出入 場 車 輛 的 圖 像 ， 上中 部 實 時 顯 示 停 車 場數(shù) 量 ， 中 部 顯 示 出 入場 車 輛 的 信 息 和 系 統(tǒng)的 提 示 信 息 ， 右 下 部為對比圖像。 車位 狀 況 ： 實時 監(jiān) 測總 車 位數(shù) 及 剩余 車 位數(shù) 。 如 有車 位 顯 示 屏 ， 將 在入 口 處 實 時 顯 示 總車 位 及 剩 余 車位數(shù)。司機開車進(jìn)入停車場，道閘自動落下。司機開車進(jìn)入停車場，道閘自動落下。 人 工 開 閘 入場 ： 因特殊 原因 ，需 人 工開 閘 放行 車 輛時 ，操 作 員可 按“入 口 開閘” 按鈕 ，系 統(tǒng) 彈 出確 認(rèn) 菜單 ，操 作 員按 “確 定” 按 鈕后 ， 系統(tǒng) 抓 拍入 場 圖像 ，存 儲 入 場記 錄 ， 自 動 開 啟 道閘 ， 并 做 語 音 提 示。 若為中央收費，則有： 中央收費： 司機持 臨時 卡 到收 費 處交 費 時 ，操 作 員 將臨 時 卡在 讀 卡器 上 讀卡 ，系 統(tǒng) 讀 卡后 自 動 計 算 出 停 車費 用 ， 并 顯 示 出 收費 金 額 ， 等 待 操 作員 收 費 確 認(rèn) 。 如 臨時 卡 非 法 ， 則 不 予放 行 ； 若 未 交 費 ，則 需 到 收 費 處 交 費后 方 可 出 場 ；卡 有 效 后， 系 統(tǒng) 自 動 調(diào) 出 入場 抓 拍 圖 像 ， 等 待操 作 員 對 比 出 入 場圖 像 ， 并 收 回臨 時 卡 。 若為出口收費，則有： 臨 時 卡 車 出場 ： 當(dāng)臨時 車 出場 時 ，司機 出 示 臨時 卡 ，系統(tǒng) 讀 卡后 判 斷是 否 有效 ， 并 自動 計 算 停 車 費 用 。按“放棄”按鈕不予放行車輛。 操 作 員 確 認(rèn) 后按 “ 確 定 ” 按 鈕 ，系 統(tǒng) 抓 拍 出 場 圖 像， 存 儲 出 場 記錄 ， 自 動開 啟 道 閘 ， 并 做 語音 提 示 。 司 機 開 車 離 開停 車 場 ， 道 閘 自 動落 下 。 按“放棄”按鈕放棄本次收費。按“放棄”按鈕不予放行。 司 機 開 車 進(jìn)入 停 車 場 ， 道 閘 自動 落 下 。司機開車進(jìn)入停車場，道閘自動落下。 臨 時 卡 車 入場 ： 當(dāng)臨 時車 入 場時 ，活 動的 圖 像切 換 到入 口 ，司 機按 取 卡按 鈕，票 箱 自 動吐 出 一 張 卡 片 ， 同時 系 統(tǒng) 抓 拍 入 場 圖像 ， 存 儲 入 場 記 錄， 自 動 開 啟 道閘，并做語音提示，司機取卡后，開車進(jìn)入停車場，道閘自動落下。 當(dāng)入 口 進(jìn)入 一 輛車 時， 空 車位 數(shù) 減一 ；當(dāng) 出 口出 去 一輛 車 時， 空車 位 加一 。 需 監(jiān)視 入 口時 ，按 “監(jiān) 視 入口 ”按 鈕 ， 入口 圖 像 變 成 活 動 圖像 ； 需 監(jiān) 視 出 口 時， 按 “ 監(jiān) 視 出 口 ”按 鈕 ， 出 口 圖像變成活動圖像。這 是 系 統(tǒng)的 主 要功 能 模塊 。 打印各查詢記錄表：車輛入場記錄表、車輛出場記錄表、場內(nèi)停車記錄表、操作員交接班記錄表、IC 卡使用記錄表、操作員玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 32 值班流水賬等等。例如：系統(tǒng)自動刪除記錄時間、更改車場車位數(shù)量、更改系統(tǒng)時間等等。 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 31 查詢、更改資料 查詢或修改各種相關(guān)資料。特種卡資料包括卡號、車號、車類、有效時間等。 不同等級的操作人員進(jìn)入軟件系統(tǒng)后，能實現(xiàn)不同的功能。 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 29 運行環(huán)境 每個收費亭設(shè)一臺收費計算機，監(jiān)控中心設(shè)一臺服務(wù)器。系統(tǒng)設(shè)備選擇如下： 中距離刷卡感應(yīng)系統(tǒng) （ 1） 設(shè)備型號： RD680 （ 2） 感應(yīng)距離： 米～ 1 米； （ 3） 卡片類型：專用 EM 卡，其中厚卡感應(yīng)距離為 ～ 1 米，薄卡感應(yīng)距離為 ～ 米，無源卡，無需電池； （ 4） 投資類型：經(jīng)濟(jì)型，性價比高； （ 5） 工作方式：完全滿足進(jìn)出用戶中距離感應(yīng)刷卡的要求，駕駛員手持感應(yīng) IC 卡能輕易的在車窗附近刷卡，感應(yīng) IC 卡在感應(yīng)區(qū)域內(nèi)自動感應(yīng)； （ 6） 系統(tǒng)特點：采用無源感應(yīng) IC 卡 ，卡片無需維護(hù)，系統(tǒng)設(shè)備性能價格比高；但由于感應(yīng)距離小于 1 米，不能滿足用戶“不停車刷卡的需求”； （ 7） 適用范圍：廣泛適用于智能化樓宇、智能化小區(qū)停車場管理系統(tǒng)； 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 28 第六章 系統(tǒng)軟件功能 功能簡介 本軟件配合系統(tǒng)其他設(shè)備完成停車場的車輛出入管理和收費管理，統(tǒng)計等功能，并和其他管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)多停車場聯(lián)網(wǎng)和財務(wù)監(jiān)控。 停車場記錄了所有出入車輛的資料，以備以后查詢和檢索，為一些不必要的紛爭提供了基本的依據(jù)。 車輛出場時，通過感應(yīng)天線讀取 IC 卡的卡號，并通過卡號將存儲在數(shù)據(jù)庫中入場的圖像資料取出，由管理員通過出、入場的圖像來核對是否同一輛車。 系統(tǒng)簡介 在車輛入口配置高速高分辨率彩色攝像機，將車輛出入的實時圖像通過視頻轉(zhuǎn)換卡傳入電腦。 主控中心服務(wù)器 主控室中心設(shè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，作用是：卡片發(fā)行、收取月租費、儲值卡充值、監(jiān)控車輛收費情況、及時了解車場狀況和收入情況。另外其 DIP3 開關(guān)若撥至 ON 位置即具有檢出與釋放 2 秒延時功能，可用于公路收費的拖掛車放行。將線圈線頭雙絞接至電閘控制板兩 LOOP 端子上。落閘（含車過自動落閘）前 ，關(guān)綠燈，開紅燈 （電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)） （電閘收悉后返回閘桿狀態(tài)） （電閘收悉后返回車輛狀態(tài)；車輛進(jìn)入或離開感應(yīng)區(qū)電閘自動上報） 電閘可返回狀態(tài)指令集： （ 6秒）未動作到位 地感線圈接口 將微型車輛傳感器 VD108B 插上后，即具有‘車過自動落閘’功能；落閘時若有車誤入桿下，被車輛傳感器檢出后，即刻停閘或抬桿返回，從而具 有‘防砸車’功能。上電復(fù)位后電閘亦上報） ，車過不自動落閘（電閘執(zhí)行后返回閘桿狀態(tài)或超時錯誤）。進(jìn)入自檢模式后電閘即自行作升降往復(fù)動作，直至按下‘?！o取消自檢模式為止。 引入接通 220V 電源，并將控制線接至控制室。采用精確的全自動跟蹤平衡機構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而最大限度地減小驅(qū)動功率和延長機體壽命 3寬范圍的單相電源輸入（ 160V260V）適于惡劣的野外道路收費環(huán)境 7采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移 玉溪電信裝修 設(shè)計 工程有限公司 磊山大廈弱電系統(tǒng)設(shè)計方案 22 3具備豐富的底層控制及