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正文內(nèi)容

國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)(a卷)答案[精選五篇](專業(yè)版)

  

【正文】 五、論述題(本大題10分)44.幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策的適用條件有:(1)必須是具有發(fā)展前途、潛在發(fā)展優(yōu)勢(shì)的幼稚產(chǎn)業(yè)。五、論述題(本大題10分)44.試述幼稚產(chǎn)業(yè)保護(hù)政策的適用條件。六、案例分析題(本大題共10分)38.(1)題中②、④、⑤屬共同海損。(3)對(duì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型國(guó)家采取適當(dāng)?shù)恼叽胧?,鼓?lì)其經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。該批貨物總量10萬(wàn)磅,每磅價(jià)格28美元,試計(jì)算該批貨物的從量稅、從價(jià)稅及混合稅額(計(jì)稅貨幣單位均為美元)。,投保的險(xiǎn)別為一切險(xiǎn)“倉(cāng)至倉(cāng)”條款.我方將貨物用卡車由公司倉(cāng)庫(kù)運(yùn)到黃埔港裝船,但途中有一輛卡車翻車,致使車上所載部分儀器損壞.問(wèn)對(duì)此項(xiàng)損失應(yīng)由哪方負(fù)責(zé)?保險(xiǎn)公司是否應(yīng)給予賠償?(1)應(yīng)由賣方負(fù)責(zé)。即:Q=20*30=600(港元)。中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后遇到的種種無(wú)奈,使我們清楚地認(rèn)識(shí)到:在中國(guó)跨過(guò)了關(guān)稅壁壘障礙以后,綠色壁壘已成為我們必須面對(duì)的問(wèn)題。三、論述題請(qǐng)說(shuō)明非關(guān)稅壁壘的特點(diǎn),如何應(yīng)對(duì)當(dāng)前我國(guó)對(duì)外貿(mào)易中面臨的非關(guān)稅壁壘?(1)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對(duì)性。3)不是防御性地限制進(jìn)口,而是在壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上對(duì)國(guó)外市場(chǎng)進(jìn)行進(jìn)攻性擴(kuò)張。仲裁機(jī)構(gòu)有兩種可供選擇:一種是由雙方人當(dāng)事人在仲裁協(xié)議中規(guī)定一個(gè)常設(shè)的仲裁機(jī)構(gòu);另一種是由雙方人當(dāng)事人指定仲裁員所組成的臨時(shí)仲裁機(jī)構(gòu),當(dāng)爭(zhēng)議案處理完畢后,它將自動(dòng)解散。非關(guān)稅措施如進(jìn)口配額等預(yù)先規(guī)定進(jìn)口的數(shù)量和金額,超過(guò)便直接地禁止進(jìn)口,這樣就能把超額的商品拒之門(mén)外,達(dá)到了關(guān)稅未能達(dá)到之目的。4)合同的標(biāo)的和內(nèi)容必有合法。處理時(shí),應(yīng)弄清情況,體現(xiàn)實(shí)事求是的精神。單獨(dú)海損由受損方自行承擔(dān);而共同海損,則應(yīng)由各受益方受益大小的比例共同分?jǐn)偂?.背書(shū):就是由匯票持有人在匯票背面簽上自己的名字,或再加上受讓人即背書(shū)人的名字,并把匯票交給受讓人的行為。日商要求改報(bào)CIF價(jià)(按加一成投保水漬險(xiǎn),%),則保險(xiǎn)金額為()。第一篇:《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》(A卷)答案試卷代號(hào):7047 江蘇廣播電視大學(xué)開(kāi)放教育???007年(上)考試國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù) 試題答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(供參考)一、填空(1*15)進(jìn)口總值,出口總值收買并擁有外國(guó)企業(yè)的股權(quán)達(dá)到一定比例,投資者投資利潤(rùn)的再投資第八輪,1994非互惠性,非歧視性發(fā)盤(pán),接受發(fā)盤(pán),接受定程租船,定期租船兩優(yōu)取重兩劣取輕二、判斷并改正(2*5=10)對(duì)錯(cuò)為實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化內(nèi)部交易價(jià)對(duì)錯(cuò)船方負(fù)責(zé)裝卸,裝卸費(fèi)包括在運(yùn)費(fèi)中,貨方不需另付錯(cuò)僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓三、選擇1*5=5分BCACB四、問(wèn)答(30分)(1)備貨報(bào)驗(yàn),(2)催證、審證、改證,(3)租船訂艙報(bào)關(guān)投保,(4)制單結(jié)匯(10分)(1)仲裁機(jī)構(gòu)是民間團(tuán)體,不具有強(qiáng)制管轄權(quán)(2)當(dāng)事人自愿(3)必須事先簽定仲裁協(xié)議(4)當(dāng)事人可自由推選仲裁員(5)程序簡(jiǎn)單及時(shí)2006年12月 試題第1頁(yè)(共2頁(yè))(6)費(fèi)用低廉(7)裁決是終局性(10分)(1)優(yōu)惠貿(mào)易安排(2)自由貿(mào)易區(qū)(3)關(guān)稅同盟(4)共同市場(chǎng)(5)經(jīng)濟(jì)同盟(6)完全經(jīng)濟(jì)一體化(10分)五、計(jì)算(20分)保險(xiǎn)金額=CIF價(jià)投保加成=50200110%=11000英鎊保險(xiǎn)費(fèi)=保險(xiǎn)金額保險(xiǎn)費(fèi)率=11000%=66英鎊(5分)凈價(jià)=含傭價(jià)(1—傭金率)=200(1—3%)=194美圓CIFC5%=凈價(jià)/(1—5%)=194/(1—5%)=(10分)傭金=成交價(jià)傭金率=10005%=50美圓(5分)六、案例分析(20分)在對(duì)美國(guó)按上述價(jià)格術(shù)語(yǔ)洽談進(jìn)口交易和簽訂合同時(shí),應(yīng)明確賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理各種出口證件和負(fù)擔(dān)一切有關(guān)簽證費(fèi)用。A.3(美元)B.350(美元)C.353(美元)D.388(美元)7.指示提單要求提單的“收貨人”欄內(nèi)()“憑指示”8.一家美國(guó)企業(yè)和一家英國(guó)企業(yè)共同出資在中國(guó)設(shè)立了一家企業(yè),這家企業(yè)在中國(guó)被稱為()A. 中外合資企業(yè)B. 中外合作企業(yè)C. 獨(dú)資企業(yè)D. 外商投資股份有限公司 9.以下關(guān)于分公司、子公司和聯(lián)絡(luò)辦事處的差別,說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。6.直接貿(mào)易:貨物消費(fèi)國(guó)、生產(chǎn)國(guó)直接買賣貨物的行為,稱為直接貿(mào)易。4.簡(jiǎn)述信用證的特點(diǎn)。6.簡(jiǎn)述重商主義的主要內(nèi)容。5)合同的形式必有符合法律規(guī)定的要求。(3)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更具有隱蔽性和歧視性。(3)仲裁程序。4)不是保護(hù)代表先進(jìn)勢(shì)力的一般工業(yè)資產(chǎn)階級(jí),而是保護(hù)大壟斷資產(chǎn)階級(jí)。(2)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的。并對(duì)戰(zhàn)略貿(mào)易理論與政策進(jìn)行簡(jiǎn)單評(píng)價(jià)。,現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIF價(jià)加10%投保海運(yùn)一切險(xiǎn),我方同意照辦,%時(shí),我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?CIF=CFR/[1—(1+加成)*保險(xiǎn)費(fèi)率]=200/[1—(1+10%)*%]=7.2007年,進(jìn)口額是9千億美元,中國(guó)的GDP是24萬(wàn)億元人民幣,試計(jì)算2007年中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易系數(shù)(對(duì)外貿(mào)易依存度)。因?yàn)槭琴I方投保的一切險(xiǎn),賣方不是保險(xiǎn)單的合法受益人,因此,賣方不能向蘗險(xiǎn)公司提出索賠。論述題(本大題共2小題,第36小題10分,第37小題15分,共25分)。(2)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘具有更大的靈活性和針對(duì)性。單獨(dú)海損是指除共同海損以外的意外損失,即由承保范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)所直接導(dǎo)致的船舶或貨物的部分損失,僅由受損者單獨(dú)承擔(dān)。重商主義認(rèn)為,除了開(kāi)掘金銀礦藏外,只有貿(mào)易順差才能增加一國(guó)的貨幣和財(cái)富。六、案例分析題(本大題10分)45.(1)買方的拒付不合理。(2)必須是在其發(fā)展過(guò)程中,面臨國(guó)外強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。六、案例分析題(本大題10分)45.我方按CIF價(jià)格出口貨物一批,載貨船舶在航行途中觸礁沉沒(méi),貨物全部滅失,買方聞?dòng)嵑笙蛭曳酵ㄖ?,拒絕付款。共同海損是指載貨的船舶在海上遇到災(zāi)害或者意外事故,威脅到船、貨等各方的共同安全,為了解除這種威脅,維護(hù)船貨安全,或者使航程得以繼續(xù)完成,由船方有意識(shí)地、合理地采取措施,所作出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費(fèi)用。(4)世貿(mào)組織不是一個(gè)自由貿(mào)易機(jī)構(gòu),它只是致力于逐步實(shí)現(xiàn)貿(mào)易自由化,促使成員方開(kāi)放,由此營(yíng)造一個(gè)公平無(wú)扭曲的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。四、簡(jiǎn)答題(本大題共3小題,每小題5分,共15分)。因?yàn)樵贑FR條件下,按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限,將貨物裝上船是賣方應(yīng)負(fù)的責(zé)任,賣方應(yīng)承擔(dān)貨物裝上船以前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。體積=1000*=10(立方米)因?yàn)椋好?體積=20/10=21,所以以重量計(jì)征。綠色壁壘對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的影響:(一)傳統(tǒng)商品的出口受到了限制;(二)主要的出口市場(chǎng)停滯萎縮;(三)出口產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力削弱;(四)外貿(mào)出口增長(zhǎng)速度降低;(五)進(jìn)口保護(hù)存在問(wèn)題凸顯;(六)綠色壁壘的影響具有長(zhǎng)期性。即①備貨, 報(bào)驗(yàn)②催證,審證,改證③租船訂艙,改證,報(bào)送,投保④制單結(jié)匯,這些環(huán)節(jié)中又以貨、證、船、款四個(gè)環(huán)節(jié)最為重要,務(wù)必一環(huán)扣一環(huán),環(huán)環(huán)緊扣,防止出現(xiàn)“有貨無(wú)證,有證無(wú)貨”,“有貨無(wú)船,有船無(wú)貨”,“單證不符,過(guò)期拒付”等現(xiàn)象,以提高履約率,減少失誤,爭(zhēng)取更好地完成出口任務(wù)。2)不再是培養(yǎng)自由競(jìng)爭(zhēng)的能力,而是鞏固和加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的壟斷。(2)仲裁機(jī)構(gòu)。(2)非關(guān)稅壁壘比關(guān)稅壁壘更能直接達(dá)到限制進(jìn)口的目的。3)合同必有以雙方互惠、有償為原則。4)雙方人應(yīng)就不可抗力的后果,按約定的處理原則和辦法進(jìn)行協(xié)商處理。(2)損失的承擔(dān)責(zé)任有別。4.詢盤(pán):是指交易的一方打算購(gòu)買或出售某種商品,向?qū)Ψ皆儐?wèn)買賣該項(xiàng)商品的有關(guān)交易條件,或者就該項(xiàng)交易提出帶有保留條件的建議。如果第二受益人不能按時(shí)交貨或所交付的單據(jù)不合格,則應(yīng)由第二受益人對(duì)買方負(fù)責(zé)C.國(guó)外開(kāi)來(lái)的信用證規(guī)定的到期日為1999年8月31日,我出口公司于8月1日將貨物裝船并取得提單,于8月30日向議付行提交全套合格的單據(jù)、根據(jù)國(guó)際商會(huì)現(xiàn)行的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,銀行應(yīng)予以議付,只能全部接受或全部拒絕6.我國(guó)某外貿(mào)公司以CFR神戶每公噸350美元向日商報(bào)盤(pán)出售農(nóng)產(chǎn)品。對(duì)于出口稅及因出口而征收的其他稅款也應(yīng)注明須由賣方負(fù)擔(dān)。A.子公司是獨(dú)立的法人實(shí)體,分公司和聯(lián)絡(luò)辦事處都不是法人 B.子公司和分公司都可以在東道國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù),聯(lián)絡(luò)辦事處不可以C.子公司和分公司都要向東道國(guó)交納所得稅,聯(lián)絡(luò)辦事處不用交所得稅 D.子公司和分公司都被視為東道國(guó)企業(yè)。7.FOB:是指賣方將貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷后,辦理出口清關(guān)手續(xù),就算完成交貨義務(wù)。(1)信用證是一種銀行信用。,認(rèn)為一國(guó)擁有的黃金和白銀越多,就越富有。?1)一項(xiàng)發(fā)盤(pán),即使是不可撤銷的,于拒絕
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