【正文】 縣安委會應(yīng)于每季度首月10日前召開工作會議，對排查出的上一季度安全隱患進行會審、制定整改交辦方案和通報治理情況。第二階段（5—9月）：對轄區(qū)非法從事客運的車輛情況進行分析排查，摸清需要的情況并進行登記造冊。四、工作要求縣局相關(guān)單位要強化安全“紅線”意識和“底線”思維，按照“輕重緩急、分門別內(nèi)”的原則，實行邊排查、邊治理、邊完善。（二）加強配合，形成合力。公安交巡警、交通、城管等部門要密切配合，大力整治市場周邊地區(qū)、貨運物流中心區(qū)域的停車秩序，強化重點路段占道設(shè)攤、以車設(shè)攤等行為的清理取締；市（縣）和農(nóng)村地區(qū)切實加強鎮(zhèn)中心區(qū)交通秩序管理，嚴(yán)格查處摩的、殘的等“五小車”整治，進一步優(yōu)化城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境。完善交通管理社會化網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和組織落實各地各部門交通安全管理、宣傳教育、隱患整改和考核督查等相關(guān)工作。（三）非客運車輛違法運營得到有效遏制。建立健全水上交通安全管理機構(gòu)和渡船、及船員（渡工）檔案臺帳；進一步完善落實安全檢查、安全管理等崗位職責(zé)和規(guī)章制度，切實做到船舶配備齊全、船員持證上崗，確保水上運輸秩序良好。道路交通安全隱患排查治理工作方案11為認(rèn)真貫徹落實全國、省、市安全生產(chǎn)工作會議精神，進一步鞏固水上交通安全專項整治成果，確保我市水上交通安全形勢持續(xù)安全穩(wěn)定，根據(jù)朝陽市交通局、凌源市政府《20xx年水上交通安全專項整治實施方案》的總體要求，制訂本方案：一、指導(dǎo)思想以貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“嚴(yán)監(jiān)管、除隱患、防事故、保安全”為主線，以“注重預(yù)防、加強監(jiān)管、落實責(zé)任”為重點，以開展“水上交通安全專項整治”為契機，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加大水上交通安全監(jiān)督管理的力度，深化排查和消除安全隱患，查處和糾正船舶違法違章行為，規(guī)范水上交通安全監(jiān)督管理，建立健全水上交通安全長效管理機制，保持我市水上交通安全安定穩(wěn)定的良好局面。對逾期未檢的車輛，督促運輸企業(yè)或車主參加檢驗。（三）危險路段排查確認(rèn)的危險橋梁和危險路段，現(xiàn)場安保措施落實情況及巡查管護情況。（七）建立健全交通安全責(zé)任追究制度。監(jiān)察、財政、衛(wèi)生、司法等部門及廣大社會團體、企事業(yè)單位之間要加強協(xié)調(diào)配合，齊抓共管農(nóng)村交通安全監(jiān)管工作。二、健全機構(gòu)，規(guī)范農(nóng)村道路交通管理隊伍（一）機構(gòu)設(shè)置。全方位、針對性地抓好學(xué)生交通安全教育，普及交通安全常識，提高自護能力，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”。建立交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定方案，合理分工，明確職責(zé)，展開工作，嚴(yán)格落實。道路交通安全隱患排查治理工作方案7為了切實加強我校交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，切實保障學(xué)生人身安全，幫助學(xué)生遠離傷害、健康成長，提高廣大師生交通安全意識，確保廣大師生出行安全。（三）是否落實了消防安全責(zé)任制，每間宿舍是否設(shè)立了消防安全責(zé)任人；宿舍通道是否保持暢通，宿舍是否存在亂拉亂接電線、使用電爐、使用電熱器等違章電器以及存放燃易爆物品等現(xiàn)象。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。另外，2月13日16：20左右，一輛車牌為xxxxxx的歐寶轎車在開往名山方向46km附近被天橋上一小孩仍了一小石頭砸壞擋風(fēng)玻璃，（車主當(dāng)事沒有報案，后來電話里要求公司賠償，現(xiàn)在尚未聽到車主的任何意見），為此，我們是否可以借鑒成雅高速的成熟經(jīng)驗，天橋用小孔護網(wǎng)將兩邊和空中部分遮擋。橋梁檢查和檢測工具、儀器落后，多數(shù)只能靠目測和經(jīng)驗進行判斷。5．納長路上的錦溪橋橋欄較低。二、組織領(lǐng)導(dǎo)組長：xxx副組長：xx成員：xxx，xx三、時間安排（一）隱患排查（10月8日—10月15日）對各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村農(nóng)村公路進行摸底排查，并對有安全隱患的公路進行登記、照相記錄。通過對分局轄養(yǎng)道路安全隱患治理項目的實施,分局2011年道路安全治理工作取得了階段性成果,隨著時間的推移和社會發(fā)展,人們對道路安全的要求會越來越高,新的安全隱患整治任務(wù)還會接連不斷的出現(xiàn)。(二責(zé)任落實。第一篇：道路交通安全隱患治理工作情況匯報.吳忠公路分局道路交通安全隱患治理工作情況匯報 寧夏公路管理局吳忠分局 二O一一年十月吳忠公路分局道路交通安全隱患 治理工作情況匯報根據(jù)寧公管通知…2011?42號關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專項整治工作實施方案》的通知精神,從2月中旬開始, 我分局通過加強組織領(lǐng)導(dǎo),健全治理機制,落實治理責(zé)任,保障治理資金,加強督導(dǎo)考核等有效措施,截止目前,治理工作已基本完成,現(xiàn)將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報如下:一、提高認(rèn)識,加強領(lǐng)導(dǎo)按照文件精神,分局成立了道路交通安全隱患專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項整治工作進行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,集中解決專項整治中存在的突出問題。分局各單位、各部門負(fù)責(zé)人以身作則,深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場、面對面地研究解決問題,面對面地指導(dǎo)工作,面對面地督促檢查。我們會未雨綢繆,及時組織實施道路安全隱患治理工作,以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果,不斷提高分局轄養(yǎng)道路的安全通行條件。（二）核實上報（10月16—10月24日）組織相關(guān)單位及技術(shù)人員對排查的隱患進一步核實并拿出具體實施方案報政府報批。二、鄉(xiāng)村公路橋梁1．仁五路上的三支橋、一支橋、會龍橋、石會橋拱圈與側(cè)墻產(chǎn)生橫向裂縫，三支橋兩側(cè)橋欄各缺損約8米。九、搞好橋梁養(yǎng)護管理工作的打算和建議1．繼續(xù)落實公路橋梁經(jīng)常檢查制度和定期檢查制度，確保橋梁安全，努力提高道路完好率。三、邊溝、邊坡以及路肩上堆置的大塊石頭既不美觀又是安全危險源。這項活動的主要對象是小學(xué)低年級學(xué)生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進行自查。四、活動步驟（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會議進行部署；二是以學(xué)?；虬嗉墳閱挝?，組織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對學(xué)生進行具體動員。（四）在職工宿舍、木工加工區(qū)、鋼筋加工區(qū)、易燃易爆危險品庫房、配電房等重點防火部位是否配置合格、有效、數(shù)量充足的滅火器材，并專人負(fù)責(zé)定期檢查、維護、保養(yǎng)，保證其靈敏有效。根據(jù)省、市、縣有關(guān)文件精神，自20xx年11月17日至11月27日,開展為期10天的學(xué)校交通安全集中整治行動。，強化意識。（二）加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。按照《省農(nóng)村公路條例》規(guī)定。四、完善制度，保證農(nóng)村交通安全管理有序開展（一）建立健全工作例會制度。市政府將各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村交通安全工作納入安全生產(chǎn)目標(biāo)考核，實行“一票否決”。一是危險橋梁未按規(guī)定發(fā)布公告，未提前做繞行、限行預(yù)告、未采取禁行、限行和支護等安全保障及臨時加固措施的；二是交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段以及急彎、陡坡、平交道口等重點路段的標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護措施不完善、不規(guī)范的。對轄區(qū)校車、接送學(xué)生車輛進行安全管理及排查整治（附表二）。二、工作目標(biāo)通過專項整治活動，進一步提升執(zhí)法水平，創(chuàng)新監(jiān)管方式。五、工作步驟（一）宣傳教育階段（3月1日～3月31日）按照統(tǒng)一組織、條塊結(jié)合的原則，做好水上交通安全宣傳教育工作。城郊結(jié)合部重點道路、農(nóng)村鎮(zhèn)區(qū)主干道路以及國省干道沿線無非法客運車輛聚集點，杜絕非客運車輛非法從事校車營運，校車登記及識別標(biāo)記發(fā)放率達100％。以全市安全生產(chǎn)考核為抓手，推開政府相關(guān)職能部門交通安全管理責(zé)任機制；在各級安全生產(chǎn)委員會架構(gòu)下，推動逐級建立市、縣（區(qū)）、鎮(zhèn)各級交通安全機構(gòu)，將交通安全管理責(zé)任進一步細(xì)化落實到轄區(qū)各級政府、職能部門和企事業(yè)單位；公安部門要繼續(xù)實施城鄉(xiāng)社區(qū)警務(wù)戰(zhàn)略，做強做大社區(qū)交通安全工作站、駕協(xié)服務(wù)站和交通警務(wù)室，不斷提高社區(qū)交通管理服務(wù)水平。（八）全面加強高速公路安全管控。道路交通安全工作從路面管理到源頭管控、從車輛單位到參與者個人，涉及許多環(huán)節(jié)和多個部門，只有各單位、各部門管理形成合力，才能實現(xiàn)工作效能的最大化。（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機制。第三階段（10—12月）：針對冬天路滑的特點，深入推進隱患排查專項治理，遏制重特大事故，認(rèn)真開展隱患排查治理“回頭看”活動，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。考核工作由縣安委辦按照《石泉縣農(nóng)村道路交通安全管理考核獎懲辦法》實施考核。各鎮(zhèn)、各有關(guān)部門應(yīng)將《石泉縣農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理登記表》于每季度末月25日前報縣安委辦。五、排查治理步驟第一階段（3—4月）：做好排查治理和監(jiān)督檢查工作，對全鄉(xiāng)道路交通安全隱患進行一次拉網(wǎng)式的排查，對排查出的安全隱患，制定整治計劃，并進行整改。（三）第三階段：總結(jié)完善階段時間:20xx年xx月xx日前主要任務(wù)：系統(tǒng)總結(jié)專項行動工作情況，研究建立起來安全運行的長效機制。對嚴(yán)重影響交通安全的突出問題和重大隱患，政府主要領(lǐng)導(dǎo)要親自過問，現(xiàn)場督辦，確保整改到位。（七）切實抓好重點區(qū)域的交通環(huán)境整治。（二）創(chuàng)新交通安全社會化管理模式。對全市“重點駕駛?cè)恕焙汀昂诿麊巍比藛T管控率達100%；按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，強化交通安全責(zé)任制，完善運輸企業(yè)內(nèi)部安全責(zé)任制度和監(jiān)督機制，交通安全重點單位整改率達100%。三是加強水上交通安全基礎(chǔ)工作。各村（社區(qū)）、各企事業(yè)單位要加強工作情況收集報送工作，建立隱患排查整治工作臺賬，詳細(xì)記錄每個隱患點的相關(guān)信息，要在每月30日前將當(dāng)月工作進展情況書面上報鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)辦。對存在安全隱患的，通報企業(yè)或車主立即整改。（二）橋梁對有一定使用年限（1980年及以前）的老舊橋梁、重要部、構(gòu)件的缺損，明顯達到三、四、五類技術(shù)狀況的橋梁，以及其他需要定期檢查的橋梁，開展一次定期檢查，其余橋梁開展經(jīng)常檢查，核查行政責(zé)任人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、管護責(zé)任人落實情況，更新縣鄉(xiāng)村公路橋梁動態(tài)信息管理系統(tǒng)和安全管理檔案。市級公安機關(guān)交通管理部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組要建立健全專人值班制度，向社會公布有獎舉報方式，隨時接受群眾舉報。鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所：履行公安機關(guān)抓交通管理工作職能，配合協(xié)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理小組，加強農(nóng)村交通安全日常巡查管控；做好3人以上交通事故現(xiàn)場維護，交通事故賠償調(diào)解善后處理工作。鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要切實加強領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真履行好主體責(zé)任，建立健全長效管理工作機制，確保農(nóng)村交通安全管理有人管、管得住，健康有序發(fā)展。同時，要設(shè)立監(jiān)督舉報電話，鼓勵廣大群眾積極舉報非法接送學(xué)生車輛。結(jié)合這次交通安全集中整治活動，完善安全組織，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)。五、在未實施整改前，建立專項行動信息報告制度，明確專人負(fù)責(zé)信息報送工作。（二）是否將現(xiàn)場生活區(qū)、辦公區(qū)和作業(yè)區(qū)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格分開；是否在工地現(xiàn)場設(shè)置消防通道并保持暢通，確保消防車輛通行和作業(yè)要求；是否在工地現(xiàn)場顯要位置張掛防火警示標(biāo)。復(fù)評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復(fù)評材料送到大隊，由區(qū)教體局和交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權(quán)處理。我們也想盡辦法想抓住幾個破壞分子對其處理，破壞分子也跟我們打游擊躲貓貓，就這樣反反復(fù)復(fù)的修復(fù)又被推到始終給安全管理工作留下危險源！建議：按照工程部提出的意見，由工程部組織施工隊伍對護欄網(wǎng)立柱每隔幾根進行深埋加固；對邊溝、邊坡梯步護欄網(wǎng)目前沒有遮擋到位的地方進行補充封閉，最大程度的避免人為推到破壞和家禽通過縫隙鉆進高速路，這樣可以很大程度的避免一些安全事故的發(fā)生。八、橋梁養(yǎng)護工作中存在的主要問題和不足資金安排上不足和滯后，不能及時排解安全隱患?？h交通運輸局正在籌備重建。一、工作目標(biāo)對我縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村農(nóng)村公路進行排查，及時發(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全隱患排，落實整治措施，消除隱患，使農(nóng)村公路交通事故明顯下降，減少人民群眾人身和財產(chǎn)損失，促進和諧社會發(fā)展。因此,如何協(xié)調(diào)解決這一矛盾,迫在眉睫。分局治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組充分認(rèn)識到了當(dāng)前日趨嚴(yán)重的公路安全形勢的嚴(yán)峻性,以對黨和人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真組織好專項整治工作,針對今年以來我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環(huán)節(jié),結(jié)合我單位實際情況,積極督促和采取有效措施及時進行整改。分局安全隱患專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)成員如下:組長:孫順義副組長:史自剛、柳長安、李文平、王國春、張聰成員:唐永福、丁玉錄、牟俊杰、葉占海、劉麗寧、劉永海、劉柱、萬會寧、魏潤紀(jì)、康根倉、丁磊領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)2個督導(dǎo)組:(一安全隱患治理督導(dǎo)組組長:史自剛,副組長:唐永福、丁玉錄,成員由相關(guān)科室人員及各養(yǎng)護單位相關(guān)人員組成。層層落實責(zé)任,確保責(zé)任到位、組織措施到位、協(xié)調(diào)指導(dǎo)到位,做到不消除隱患決不放過,不解決問題決不放過。附件:自治區(qū)級道路交通安全隱患治理情況統(tǒng)計表附件：自治區(qū)級道路交通安全隱患治理情況統(tǒng)計表 自治區(qū)級道路交通安全隱患治理情況統(tǒng)計表 序 號 1 路線 里程位置 所屬轄區(qū) 存在隱患情況描述 橋頭兩端填土高度大于 4 米，橋頭示警樁 缺損 彎道外側(cè)路基填土大于 4 米 9 處路面出現(xiàn)不同程度沉陷 2 道涵洞下沉，造成路面沉陷 道路塌方 治理措施 責(zé)任單位 處治結(jié)果 G109 K1307+300、K1319+500 吳忠市 增設(shè)波形梁防撞護欄 彎道外側(cè)設(shè)置波形護 欄 修復(fù)沉陷病害路面 拆除重建 清理塌方、修補路面 吳忠公路分局 7 月 18 日之前完成 2 3 4 5 S201 S203 S203 S203 K128+200 K262+300K349 K364+51K365+990 K342+700 吳忠市 吳忠市 吳忠市 吳忠市 吳忠公路分局 吳忠公路分局 吳忠公路分局 吳忠公路分局 7 月 20 日之前完成 已處理 5 處較為嚴(yán)重的沉陷 已處理 已處理K69K76 段龜裂處治 27000m2,3cm 瀝青砼罩面 63Km2/7Km，常溫標(biāo)線 440m2；K134K139 車轍銑刨后 3cm 瀝青砼罩 6 S302 K68K205 吳忠市 路面車轍、裂縫嚴(yán)重，影響行車安全 修復(fù)路面病害 吳忠公路分局 45Km2/5Km；K162K168 車轍銑刨后 3cm 瀝青砼罩 54Km2/6Km；K172+000