【正文】 因為一個小小員工引起很多人對肯德基品牌的錯誤的間接，甚至是再也不想去光顧該門店。同樣是快餐餐飲業(yè)，麥當(dāng)勞的加盟店比為12%。參考文獻(xiàn)：：企業(yè)管理出版社,：廣州出版社,，,1999年，,1999年，,2000年，,1999年，第4期.第五篇：肯德基餐飲公司特許經(jīng)營模式研究3000肯德基餐飲公司特許經(jīng)營模式研究摘要 特許經(jīng)營作為一種現(xiàn)代經(jīng)營方式，經(jīng)實踐證明是許多餐飲企業(yè)走向成功的捷徑。對加盟店的財務(wù)進(jìn)行監(jiān)控。在具體操作上，結(jié)合了自由連鎖的方式。首先，總部應(yīng)完善特許運營手冊，并嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化運作；其次，要健全特許管理運營機(jī)制，包括生產(chǎn)、銷、人力資源與員工培訓(xùn)、促銷等各個方面；三是要能真正發(fā)揮特許連鎖的規(guī)模效益。另一方面，目前我國投融資體制、基礎(chǔ)設(shè)施不夠發(fā)達(dá)，特許經(jīng)營發(fā)展受資金、配套設(shè)施限制，也給餐飲業(yè)引進(jìn)這一新的經(jīng)營模式帶來了困難。經(jīng)營手冊是特許人向受許人轉(zhuǎn)交特許業(yè)務(wù)過程的基本組成部分。特許經(jīng)營的文化復(fù)制，實際上是在理念與文化層面上為自己鎖定目標(biāo)顧客群。我國加入WTO和餐飲業(yè)市場的放開，國外知名的餐飲集團(tuán)紛紛涌入中國市場，國內(nèi)餐飲業(yè)正面臨著挑戰(zhàn)與機(jī)遇的交鋒期。但由于我國餐飲業(yè)特許經(jīng)營發(fā)展時間尚短，經(jīng)營者對特許經(jīng)營這種經(jīng)營方式的認(rèn)識不夠深入，仍然存在著許多問題阻礙我國餐飲企業(yè)發(fā)展特許經(jīng)營和走出國門。第三，投融資的中介服務(wù)體系有待進(jìn)一步發(fā)展完善。通過與投資方簽訂的《合作協(xié)議》，特許公司與四號線公司簽訂的《租賃協(xié)議》，以及政府有關(guān)部門與特許公司簽訂的《特許協(xié)議》，將明確政府、投資者和特許公司在四號線項目投資、建設(shè)、運營各環(huán)節(jié)中的權(quán)利和義務(wù)，通過法律契約關(guān)系使“軟約束”變成“硬約束”，使地鐵項目的投資、建設(shè)、運營各環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合，良性發(fā)展。四號線項目的特許經(jīng)營期為30年，特許經(jīng)營期結(jié)束后，特許公司將B部分項目設(shè)施完好、無償?shù)匾平唤o市政府指定部門，將A部分項目設(shè)施歸還給四號線公司。北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司作為項目的操作主體，負(fù)責(zé)了有關(guān)項目前期工作及運作過程中的具體工作。根據(jù)《北京市20042015軌道交通發(fā)展規(guī)劃》，自2004年至2015年，北京市將建設(shè)約260公里市內(nèi)軌道交通，總投資達(dá)1000億元。通過對這兩個優(yōu)秀企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)營理念，文化戰(zhàn)略，分析與對比 將對特許經(jīng)營的的利弊進(jìn)行科學(xué)的認(rèn)識特許經(jīng)營第二篇：特許經(jīng)營（本站推薦）特許連鎖店是一種極好的經(jīng)營模式，被廣大餐飲業(yè)廣泛采用，同時也取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。一旦總部接受加盟者的申請，就可以允許加盟店使用總部特有的商標(biāo)，連鎖店名和字號，使用總部開發(fā)的生產(chǎn) 加工 銷售 服務(wù)及其他經(jīng)營方面的技術(shù)，總部在合約有效期內(nèi)應(yīng)持續(xù)提供各種指導(dǎo)和幫助，這種后續(xù)服務(wù)目的在于幫助加盟者了解 吸收和復(fù)制特殊技術(shù)，并在開業(yè)之后盡快走上正軌，取得收益。所以，接受別人已經(jīng)成熟的特許經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)讓第一希望能迅速成功的加盟者來說是一個穩(wěn)妥的方法。為了監(jiān)督各加盟店的經(jīng)營 總部常常派人暗地檢查，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)的店鋪給予處罰或取消特許權(quán)。這種現(xiàn)代商業(yè)銷售形式在過去幾十年間取得了長足的發(fā)展，無論是在發(fā)達(dá)國家，還是發(fā)展中國家的實踐都證明特許經(jīng)營是一種行之有效的分銷商品和服務(wù)的方法。在餐飲業(yè)的特許經(jīng)營中，最引人注目的要算肯德基和麥當(dāng)勞了，這兩家享譽(yù)全球的快餐店都是20世紀(jì)50年代初期通過授予特許權(quán)而迅速發(fā)展起來的，可以說他們將特許經(jīng)營帶到了一個新的發(fā)展階段。就像肯德基，麥當(dāng)勞，人們很容易看到這一經(jīng)營模式所帶來的效益，于是也就容易接受這樣一種無形資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓。當(dāng)然，加盟店在加盟后為了取得與總部一樣的商譽(yù)，會努力按總部的要求標(biāo)準(zhǔn)去做，因為他們知道這是取得成功的關(guān)鍵。肯德基自1987 年進(jìn)入中國以來,一直秉承著為中國人打造一個中國品牌的理念,并為之不斷努力,通過十幾年的摸索,成為了成功的范例。一、地鐵四號線特許經(jīng)營項目運作背景在介紹四號線特許經(jīng)營具體模式前，我首先簡要介紹一下項目的背景。四號線項目運作主要經(jīng)歷了前期準(zhǔn)備，《實施方案》制定、審批，《特許經(jīng)營協(xié)議》的競爭性談判三個主要階段。按投資建設(shè)責(zé)任主體，將全部建設(shè)內(nèi)容劃分為A、B兩部分：A部分主要為土建工程部分，投資額約為107億元，占項目總投資的70%，由已成立的北京地鐵四號線投資有限責(zé)任公司（以下簡稱“四號線公司”）負(fù)責(zé)投資建設(shè)；B部分主要包括車輛、信號、自動售檢票系統(tǒng)等機(jī)電設(shè)備，投資額約為46億元，占項目總投資的30%，由“港鐵首創(chuàng)聯(lián)合體”擬組建的北京地鐵四號線特許經(jīng)營公司（以下簡稱“特許公司”）負(fù)責(zé)投資建設(shè)。另一方面，在特許經(jīng)營方式下政府將不對四號線運營進(jìn)行補(bǔ)貼。而目前軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施投資市場還不成熟，尚無法通過充分有效的競爭實現(xiàn)更大的社會效益。在此，我們也歡迎國內(nèi)外投資者積極介入，加強(qiáng)交流與合作，在北京市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展中實現(xiàn)雙贏。在營業(yè)額方面，中方也呈明顯劣勢，且差距逐年加大。而明顯的產(chǎn)品優(yōu)勢和價位優(yōu)勢、中國人根深蒂固的飲食習(xí)慣，都為餐飲企業(yè)發(fā)展特許經(jīng)營提供了機(jī)會。根據(jù)試點經(jīng)營中獲得的經(jīng)驗，特許人應(yīng)針對各種不同場所的實際需要，修正他提供的設(shè)備計劃、規(guī)格和組合的標(biāo)準(zhǔn)。一些老字號的餐飲企業(yè)分別隸屬于商委或經(jīng)委等系統(tǒng)，屬于國營企業(yè)，企業(yè)自主權(quán)受到限制，發(fā)展動力不足。（2）企業(yè)自身努力餐飲業(yè)特許經(jīng)營要想取得更大的發(fā)展，最主要還是靠企業(yè)自身的努力。溫州餐飲連鎖業(yè)涉及的連鎖方式有著一定的特色，自由連鎖形式目前尚未出現(xiàn)。如巴國布衣。特許經(jīng)營可以說是中國餐飲業(yè)拓展生存空間、走向國際市場、參與國際競爭的理想選擇。在2006年，肯德基的加盟費一度高達(dá)800萬，而在2006年，加盟費大舉調(diào)到200萬元，當(dāng)時這杯業(yè)界看作是肯德基要在中國市場通過加盟駛?cè)搿翱燔嚨馈钡姆e極信號。但是任何經(jīng)營方式都會存在一些商業(yè)風(fēng)險。這一點我深感同受，記得一次去平遙的時候，在古老的大街上有一家肯德基店，我們知道平遙是一座有著中華悠久的文化歷史的古城，古城的每一條街都似乎在向游客傾訴著歷史，但是路旁的商店是有一家肯德基店，里面裝潢的規(guī)格就是按照現(xiàn)代的格局布置的。加盟商是接受一家已經(jīng)在經(jīng)營的肯德基餐廳，并不是開設(shè)新的餐廳，加盟商不需要從零開始夏侯健，避免了自行選址，籌備開店、招募以及訓(xùn)練新員工的大量復(fù)雜的工作。在這一背景下，本文對我國餐飲企業(yè)的特許經(jīng)營發(fā)展進(jìn)行了有針對性的分析，并針對各項問題提出了切實可行的策略和建議。如譚魚頭，加盟店除了副經(jīng)理和出納由加盟方派出外，其他人員全由總部派出，這些人員雖然在分店拿工資，人事關(guān)系卻屬于總部。許多連鎖企業(yè)搞品牌多元化，但是出發(fā)點并不相同。在發(fā)展特許連鎖時，要吸納高質(zhì)量的加盟者。不少企業(yè)自身并沒有做好充足的準(zhǔn)備，沒有從理論上完全弄清特許經(jīng)營的實質(zhì)，沒有建立完善的特許經(jīng)營管理體系。（5）選擇合適的受許人在選擇餐飲業(yè)特許經(jīng)營受許人時，應(yīng)該注意以下幾點：首先，受許人的財力十分重要，如果受許人沒有投入自己的資金，那么他遇到困難時很可能會輕易的放棄業(yè)務(wù)。同時，開發(fā)一套成功的餐飲企業(yè)形象對特許企業(yè)的經(jīng)營非常重要，因此，企業(yè)的首要工作是確定其商標(biāo)和服務(wù)標(biāo)記并注冊，商標(biāo)和服務(wù)標(biāo)記是企業(yè)形象的核心和基礎(chǔ)。90年代后期，在餐飲服務(wù)領(lǐng)域，一些老字號、快餐店發(fā)揮他們在品牌、技術(shù)方面的獨特優(yōu)勢，紛紛采取采用特許經(jīng)營方式，發(fā)展自己的特許經(jīng)營組織，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。入世后，我國餐飲業(yè)面臨一個更加開放、競爭更加激烈的環(huán)境。因此，要加快投融資中介服務(wù)體系建設(shè)，提高其整體素質(zhì)和服務(wù)水平，為基礎(chǔ)設(shè)施的市場化運作提供有力的操作技術(shù)上的保證。五、地鐵四號線特許經(jīng)營項目的運作體會軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施項目投資大、回收期長、公益性強(qiáng)，市場化工作比較復(fù)雜。運營期內(nèi)按有關(guān)運營和安全標(biāo)準(zhǔn)對特許公司進(jìn)行監(jiān)管。2003年11月北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司作為北京市基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺正式成立。在投資、建設(shè)、運營方面存在著對政府投資、補(bǔ)貼依賴性大，運營水平有待提高，監(jiān)管需要進(jìn)一步加強(qiáng)等一系列問題。再者，當(dāng)您走進(jìn)她們的經(jīng)營場所時，首先帶給您的是服務(wù)員溫馨的問候，舒心的音樂、潔凈的餐具、走入服務(wù)前臺就是服務(wù)人員的熱忱的接待，這一切就好比您走進(jìn)了消費天堂，真是讓人感動心肺，難以忘懷；特許連鎖經(jīng)營模式成功最關(guān)鍵因素之三，也就是可靠的產(chǎn)質(zhì)量，這也是世界餐飲巨子創(chuàng)造品牌價值的重要手段。對于總部提供的指導(dǎo) 服務(wù) 統(tǒng)一開展的廣告宣傳，加盟店則要按合約規(guī)定每月向總部交納特許權(quán)使用費和廣告費等，這些費用將根據(jù)加盟連鎖組織開發(fā)的先后，加盟店數(shù)的多少，總部知名度的高低，總部服務(wù)內(nèi)容的不同而不同，有的是按毛利，銷售額提成，有的則是制定一個定額。特許合約的基本條款是由總部制定的，為維護(hù)連鎖的統(tǒng)一性，加盟申請者對合同條款幾乎沒有修改的余地?，F(xiàn)在世界各地的人們都到肯德基和麥當(dāng)勞快餐店，不僅僅只是品嘗美國的食品 而且還是品嘗美國的文化。4受許人需要支付權(quán)利使用費和其他費用特許人和他的單個受許人在法律和財務(wù)上相互獨立，但他們之間保持緊密和持續(xù)的合作，受許人依靠特許人授予的權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)特許人的概念進(jìn)行經(jīng)營。20世紀(jì)20年代福特汽車制定分銷商在特定區(qū)域出售自己產(chǎn)品，使汽車制造商解除了后顧之憂，特許經(jīng)銷廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)20世紀(jì)4050年代肯德基 麥當(dāng)勞通過授予特許權(quán)而迅速發(fā)展起來，可以說他們將特許經(jīng)營帶到了一個新的發(fā)展階段，20世紀(jì)6070年代 日本“不二家” 這種經(jīng)營方式開始由美國迅速傳向世界各地 20世紀(jì)80年代以來發(fā)展步入了黃金時期1859年，美國出現(xiàn)了第一家正規(guī)連鎖的鼻祖“大西洋與太平洋茶葉公司”，1865年勝家縫紉機(jī)公司率先嘗試特許經(jīng)銷方式建立分銷網(wǎng)絡(luò)，結(jié)果成功的打開零售市場，稱霸美國縫紉機(jī)銷售市場。這些無形資產(chǎn)都屬于知識產(chǎn)權(quán)范疇，所以，特許經(jīng)營的核心實際上是知識產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓。無論是哪張加盟形式，加盟店都自出資金，自擔(dān)費用，自負(fù)盈虧。另一方面，許多國家政府也對特許經(jīng)營采取了十分支持的態(tài)度。今年2月7日，北京市交通委代表市政府與“港鐵首創(chuàng)聯(lián)合體”草簽了《北京地鐵四號線特許經(jīng)營協(xié)議》?？傊?，軌