【正文】 監(jiān)理部、項目部高度重視導(dǎo)流洞的防汛渡汛工作。，現(xiàn)場安全檢查，對下步工作或新的工序中需要注意的安全問題，及早提醒。并根據(jù)工程進展情況不斷調(diào)整完善，始終保證安全監(jiān)理體系的良好運行。進出口段少量巖體位于弱風(fēng)化、弱卸荷帶內(nèi)，多呈次塊狀結(jié)構(gòu)～鑲嵌結(jié)構(gòu)，部分碎裂結(jié)構(gòu)，圍巖類別為III2～IV1類，圍巖穩(wěn)定性差。溪洛渡水電站樞紐由攔河大壩、泄洪建筑物、引水發(fā)電建筑物及導(dǎo)流建筑物組成，總裝機容量12600MW（18臺700 MW）。對欠澆混凝土缺陷處理，本著盡量不損傷老混凝土面、施工工藝簡單貼合施工實際的原則，主要采用薄層貼補法。檢查注漿針頭及縫的密封效果，注漿針頭需重新封閉或更換注漿針頭；對于縫漏氣處需重新密封。第三步：用竹絲帚掃孔，除去氣泡孔內(nèi)不利于環(huán)氧膠泥粘接和填筑的深層灰塵雜物。，在施工過程中由于自然因素、施工條件及人為等因素的影響，其混凝土質(zhì)量通病的發(fā)生不可避免。 調(diào)整裝藥結(jié)構(gòu)主炮孔選擇耦合連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，起爆彈從孔底反向起爆，周邊孔及后排孔采用底部耦合裝藥上部不耦合裝藥，防止周邊孔及后排孔拉裂或后沖產(chǎn)生大塊石。 提高了爆破質(zhì)量在大型硐室中，使用常規(guī)炸藥爆破，隨著往后爆破次數(shù)的增加根底逐漸提高，嚴(yán)重影響了挖渣裝備的正常運作，而采用混裝炸藥爆破技術(shù)，有效地解決了這個問題。7 結(jié)語溪洛渡水電站右岸導(dǎo)流洞錨桿施工，在施工手段、設(shè)計優(yōu)化、施工組織等方面均有一定程度突破，特別是多臂液壓鑿巖臺車的使用及造9m深孔的突破，將預(yù)應(yīng)力錨桿施工至關(guān)重要的造孔環(huán)節(jié)實現(xiàn)了機械化快速施工，極大提高了施工效率。造孔安排由5＃下游區(qū)174。在充分利用吊車液壓升降平臺的情況下，內(nèi)錨段灌漿及預(yù)應(yīng)力錨桿安裝，在15～20分鐘即可完成單根錨桿施工，工效較高。鉆孔時要求鉆桿垂直巖面，鉆孔平直，孔軸方向偏差不大于1176。經(jīng)綜合比較，決定采用現(xiàn)場已有的大型液壓鑿巖臺車造孔，利用吊車液壓升降平臺作為錨桿安裝、張拉等作業(yè)施工平臺，省略了固定施工平臺，順利解決了施工手段問題，靈活方便，實現(xiàn)了規(guī)模化施工，并確保了洞內(nèi)交通暢通。漿體凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔桿體。木楔應(yīng)完全打入孔內(nèi)，不得留出孔外，以免影響錨桿孔口鋼墊板安裝和錨桿張拉。張拉174。2 施工手段的選擇預(yù)應(yīng)力錨桿在導(dǎo)流洞洞身閘室段上層底板平臺上進行，同時，要求必須在導(dǎo)流洞中層開挖推進至閘室段前，全部完成預(yù)應(yīng)力錨桿施工，總工期要求在35天以內(nèi)，以免影響導(dǎo)流洞中下層開挖；另外，預(yù)應(yīng)力錨桿施工期間，閘室段交通不能中斷。導(dǎo)流洞洞身閘室段頂拱及邊墻巖性為含斑玄武巖、角礫集塊熔巖。4 施工過程簡述 施工程序預(yù)應(yīng)力錨桿主要施工程序如下：施工準(zhǔn)備174。在錨固段速凝水泥藥卷打入結(jié)束后立即進行預(yù)應(yīng)力錨桿桿體安裝，采用吊車液壓升降平臺上人工插桿，可利用人工扶桿的情況下，吊車液壓升降臂將錨桿緩慢頂入，減輕了作業(yè)人員勞動強度，錨桿桿體端部加φ40mm鋼管輔助送桿。錨桿正式張拉前，取20％的設(shè)計張拉荷載（即3t），對其預(yù)張拉1～2次，使其各部位接觸緊密。由于閘室段洞徑特大，部分位臵巖性偏差，洞室結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要，為確保右岸閘室段在施工期巖體穩(wěn)定及建筑物結(jié)構(gòu)安全，避免發(fā)生重大地質(zhì)災(zāi)害，設(shè)計在原有錨噴支護的基礎(chǔ)上，對閘室段頂拱共增設(shè)了460根15t預(yù)應(yīng)力錨桿進行加強支護。內(nèi)錨段速凝型錨固藥卷灌注174。外露端長度50cm，端頭用砂輪切割機切平（套絲長度50cm），以便于安裝與精扎螺紋鋼筋配套的螺母。張拉工效為2根/40～50min左右。施工過程中中扭力扳手極易損壞，要求每周率定一次，確保張拉精度。顯然使用混裝炸藥車有利于縮短爆破作業(yè)周期。由于混裝炸藥的猛度比常規(guī)炸藥要大，因此我們應(yīng)用微差起爆技術(shù)，采用孔外延時的非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)絡(luò)，有效控制單響爆破藥量和起爆順序，根據(jù)臨空面、拋擲方向、飛石控制等現(xiàn)場實際情況靈活采用單孔單響或兩孔一響的“v”型或梯形起爆，提高對被爆巖體的破碎程度，同時減小爆破振動對邊坡巖體的破壞程度。 底部出現(xiàn)炮根和貼坡使用混裝炸藥車，在爆破孔的孔深控制到位的情況下底部炮根基本可以消除，但如果底部抵抗線過大或者前排臨空面的處理不到位，兩側(cè)緩沖孔前部即夾制作用明顯的兩個三角形夾角未處理也會造成底部有炮根、邊墻留有貼坡。溪洛渡水電站右岸，澆筑時為了施工的方便，統(tǒng)一為9m一倉，兩倉之間設(shè)置一道施工縫，施工縫深度在1m～，長度同斷面周長。為了達到更好的處理效果裂縫兩側(cè)的孔交叉分布。灌漿結(jié)束7天后，進行壓水試驗，28天后進行縫面取芯劈拉試驗，由設(shè)計或監(jiān)理確定檢查位置，鉆孔深度和角度同灌漿孔，裂縫不吸水（透水率：養(yǎng)護7天。大若城池的導(dǎo)流洞主洞，縱橫交錯、形如迷宮的各種施工支叉洞和場內(nèi)交通洞令人嘆為觀止。再加之工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件復(fù)雜，局部洞段屬不良地質(zhì)淺埋隧洞，施工工序繁多，地下不可預(yù)見因素眾多。 監(jiān)理部按照國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、及工程施工承包合同、監(jiān)理合同開展安全生產(chǎn)管理工作，以全員參與管理為基礎(chǔ)，實行分級崗位責(zé)任制管理。 嚴(yán)把特種作業(yè)人員持證上崗關(guān)。凡是安全方面的問題、存在的隱患，堅決做到原因不查清不施過；措施不落實不松手；整改不到位不施工；教育未奏效不放松。以天保周，以周保月，才能確保全年的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)“零”安全事故的管理目標(biāo)，努力創(chuàng)建一流的溪洛渡工程安全生產(chǎn)管理。 安全監(jiān)理的事后控制怎樣促使發(fā)現(xiàn)的問題、存在的隱患得到及時解決，如何避免承包單位在以后的工作中重蹈覆轍，監(jiān)理部還要注意用好事后控制手段來亡羊補牢，并舉一反三。 嚴(yán)格把好進場機械設(shè)備、材料關(guān)。 施工安全控制目標(biāo)依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合工程施工實際情況，高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)，科學(xué)從嚴(yán)監(jiān)理，本著“以人為本”的精神，按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真行使安全生產(chǎn)監(jiān)理職責(zé)，保證安全生產(chǎn)，保證職工的安全與健康。工程量巨大，施工強度高、難度大。（2）材料的選取上要結(jié)合經(jīng)濟、施工方法、現(xiàn)場環(huán)境等因素綜合考慮，不同的環(huán)境，材料的性能存在較大的差異。待漿液凝固后除去化學(xué)注漿針頭，灌漿孔表面采用環(huán)氧砂漿壓實抹平，確保混凝土外觀質(zhì)量。灌漿孔的間距根據(jù)裂縫粗細和深淺而定，一般情況下灌漿孔的間隔為20～25cm?；炷帘砻鏆馀莘譃樯倭糠稚⒅睆酱笥?mm氣泡和氣泡密集區(qū)，少量分散直徑大于5mm氣泡主要出現(xiàn)在泄洪洞有壓段圓形襯砌斷面反弧段區(qū)域，其它部位零散出現(xiàn)。 孔內(nèi)有溶溝溶槽或者較大的裂縫如果發(fā)現(xiàn)有漏藥、吃藥或串藥現(xiàn)象，說明孔內(nèi)可能有溶溝溶槽或者較大的裂縫，這時切不可盲目裝藥對線裝藥密度的影響非常大，從而對整個炮區(qū)的裝藥質(zhì)量的好壞有直接影響，影響爆破效果。邊墻采用預(yù)裂孔成型，確保預(yù)裂面平整；預(yù)裂孔與主爆孔之間布置一排緩沖保護孔，～。尤其是在開挖量大、施工難度高、炸藥需求量大的大型硐室群，由于受到現(xiàn)場倉庫的庫存量較小、運輸距離遠和運輸途中的不安全等因素的影響，完全滿足高強度施工作業(yè)的要求有一定的困難，而現(xiàn)場混裝炸藥車系統(tǒng)可以根據(jù)施工強度和使用量直接按需生產(chǎn)，既可以滿足施工強度的要求，同時又解決了運輸途中的不安全隱患，因而更能顯現(xiàn)出混裝炸藥技術(shù)的快捷、安全、高效的特點。除了嚴(yán)把程序檢查驗收關(guān)，對如下幾個質(zhì)量重點做了嚴(yán)格的控制：（1）對錨桿精軋螺紋鋼、錨固劑藥卷、水泥等重要材料，要求相關(guān)資料齊全，并進行進場抽檢，以確保材質(zhì)優(yōu)良。張拉力施加值順序依次為：第一次張拉力為設(shè)計值的25％（），持荷5分鐘后進行第二次張拉，張拉力為設(shè)計值的50％（），持荷5分鐘后進行第三次張拉，張拉力為設(shè)計值的75％（），持荷5分鐘后進行第四次張拉，張拉力為設(shè)計值的100％（15t），最后一級張拉力達到設(shè)計值后穩(wěn)壓30min結(jié)束張拉平鎖定。插桿前對錨桿桿體加工：預(yù)應(yīng)力錨桿朝向孔底的一端應(yīng)削尖。鉆孔174。層內(nèi)錯動帶及高、中、緩傾角裂隙較發(fā)育，部分巖性稍好，裂隙閉合、無充填、微風(fēng)化，腰線以上圍巖完整性及穩(wěn)定性稍好，腰線以下圍巖完整性及穩(wěn)定性較差，局部部位沿長大裂隙滲、滴水。施工中扭力扳手易損壞，要求每周率定一次。錨固劑藥卷在打入前現(xiàn)在水中浸泡，浸泡直觀效果原則上以藥卷中心留有黃豆顆粒大小的白蕊，或藥卷在水中不冒或冒少量氣泡為止。為此，借鑒龍灘及拉西瓦等工地預(yù)應(yīng)力錨桿施工成熟經(jīng)驗，錨固段采用速凝型錨固藥卷，在確保設(shè)計要求強度的情況下，錨固段在灌漿完畢24小時后即可進行張拉，實現(xiàn)了快速施工。關(guān)鍵詞：溪洛渡水電站 右岸導(dǎo)流洞 預(yù)應(yīng)力錨桿 快速施工 1 工程概述溪洛渡水電站右岸4＃、5＃導(dǎo)流洞下閘室段，分別布置在4＃洞身0+～0+，5＃洞身0+～0+。若現(xiàn)場臨時加工簡易移動式平臺，成本增加，搬移不便，不能形成規(guī)?；┕?，同樣效率低下。外露錨桿桿體保護 機械化造孔預(yù)應(yīng)力錨桿采用現(xiàn)場正在