【正文】 總之，通過這次課程設計，把各方面的知識都融會貫通了，比如工藝上的問題，結(jié)構(gòu)上的問題，制圖和公差配合的問題，這樣把各門學科聯(lián)系起來了，并且在減速器各傳動件的設計中及時復習了本專業(yè)教材，參考了《機械原理》中， ISO 新方案的設計原則和方案，使自己的思想緊緊跟上時代的發(fā)展。 D 通氣孔： 由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)外壓力平衡。 4. 齒輪 與軸的配合為 76Hn ， 半聯(lián)軸器與軸 配合 為 76Hk ， 軸承與軸過渡 配合 ，軸的尺寸公差為 m6,。 低速軸 的結(jié)構(gòu) 設計 圖 7 低速級齒輪軸示意圖 1. 各軸段 直徑 的 確定 1) 31d 最小直徑 ，安裝聯(lián)軸器的外伸 軸段 ， 31d =40mm。 3) 13L =14mm。 （ 1）卷筒轉(zhuǎn)速： nω= m i n/ rD v ?? ????? ? 工作機主動軸所需功率： kwT n wPw 5 5 0514 2 09 5 5 0 ???? （ 2） 設計方案的總效率： η η = 52423321 ????? V 帶傳動： ?? ，滾動軸承： ?? ，圓柱式閉式斜齒輪： ?? ，彈性聯(lián)軸器： ?? ，滾筒效率： ?? 。 5 年，大修期 3 年。 3．進行機械設計基本技能的訓練：例如計算、繪圖、查閱資料和手冊、運用標準和規(guī)范，進行計算機輔助設計和繪圖的訓練。方案（ b）結(jié)構(gòu)較復雜。 3）材料選取，小齒輪材料為 40Cr，硬度為 280HBs，大齒輪材料為 45 號鋼，硬度為 240HBs，二者材料硬度差為 40HBs，均用軟齒面。 3) 23d 軸環(huán)，根據(jù)軸向定位要求 23d =30mm。 6) 36d 為 大齒輪軸段， 36d =64mm。查表 72， 選用鈣基潤滑脂（ GB/T 4911987） ,代號 LXAMHAI。 34 第六章課程設計心得體會 這次關(guān)于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設計的綜合素質(zhì)大有用處。北京：高等教育出版社， 20xx. [2] 王昆，何小柏，汪信遠。 5．設計中還存在不少錯誤和缺點，需要繼續(xù)努力學習和掌握有關(guān)機械設計的知識，繼續(xù)培養(yǎng)設計習慣和思維從而提高設計實踐操作能力。 3．機體結(jié)構(gòu)有良好的工藝性． 鑄件壁厚為 8mm，圓角半徑為 R=5mm，機體外型簡單，拔模方便。 5) 35L =10mm。 5) 25L =4mm。 5) 15d 齒輪 處軸段，由于齒輪的直徑比較小，采用齒輪軸 結(jié)構(gòu)。齒輪相對于軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。過去，設計的優(yōu)化主要依靠設計者的知識、經(jīng)驗和遠見．隨著機械工程基礎理論和價值工程、系統(tǒng)分析等新學科的發(fā)展，制造和使用的技 術(shù)經(jīng)濟數(shù)據(jù)資料的積累，以及計算機的推廣應用，優(yōu)化逐漸舍棄主觀判斷而依靠科學計算。設計者的任務是按具體情況權(quán)街輕重，統(tǒng)籌兼顧，使設計的機械有最優(yōu)的綜合技術(shù)經(jīng)濟效果。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應用最廣泛的一種。 3) 13d 滾動 軸承處軸段 ， 13d =30mm 4) 14d 為 過渡軸承段，軸承采用 脂潤滑 ，并且 考慮到 封油盤的軸向定位，取14d =34mm。 4) 24L =73mm。 4) 34L 考慮到 軸承的軸向 固定 ，所以 34L =。 2．考慮到機體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱 因其傳動件速度小于 12m/s，故采用浸油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木?離 H 為 40mm；為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應有足夠的寬度，聯(lián)接表面應精創(chuàng)，其表面粗糙度為 ? 。 4．衷心感謝指導老師對我本次課程設計過程中的耐心指導和幫助。機械設計課程設計。通過三個星期的設計實踐，我對機械設計有了更多的了解和認識，為我們以后的工作打下了堅實的基礎。 30 為避免油池 中稀 油 濺入軸承座，在齒輪與軸承之間防止封油盤。 7) 37d 為 滾動軸承軸段 ， 37d = 33d =55mm。 4) 24d 為低速級小齒輪 軸段 ， 24d =73mm。 4）考慮傳動的平穩(wěn)性，高速級小齒輪齒數(shù)取 1 20z? ，低速級小齒輪的齒數(shù)為 2 25z? ，齒數(shù)比 11u ?? ， 22u ?? ，則高速級大齒輪的齒數(shù)，取 1 82z?? ，低速級大齒輪齒數(shù) 2 2 2 3 .1 1 2 5 7 8z u z? ? ? ? ?，取 2 78z?? 5）初選螺旋角為 14 接觸疲勞強度設計 （ 1）由式（ 1011）試算小齒輪分度圓直徑，即 ? ? 2 131 2 1()HE HHdZ Z Z KT ud u??? ??? 1） 確定公式內(nèi)的各個計算值 ① 試選 ? ② 選取區(qū)域系數(shù) ? ③ 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 41 4 .2 6 4 1 0T N mm?? ④ 選齒寬系數(shù) 1d?? ⑤ 查得材料的彈性影響系數(shù) MPa? ⑥ 計算接觸疲勞強度用重合度系數(shù) Z? 14 t a n t a n 2 0a r c t a n a r c t a n 2 0 . 5 6 2c o s c o s 1 4?? ?? ? ? 11 *1c o s 2 0 c o s 2 0 . 5 6 2a r c c o s a r c c o s 3 1 . 42 2 0 2 1 c o s 1 4aazzh ?? ?? ? ?? ? ? ? 21 *2c o s 8 2 c o s 2 0 . 5 6 2a r c c o s a r c c o s 2 3 . 62 8 2 2 1 c o s 1 4aazzh ?? ?? ? ?? ? ? ? ? ? ? ?1 1 2 2ta n ta n ta n ta n2aazz? ? ? ? ?? ???? ? ?? 20 ( ta n 31 .4 ta n 20 .5 62 ) 82 ( ta n 23 .6 ta n 20 .5 62 )2 ?? ? ? ? ?? ? 1 t a n 1 20 t a n 14 88d z? ??? ????? ? ? 4 4 1 .5 6 1 .5 8 8( 1 ) ( 1 1 .5 8 8 ) 0 .7 33 3 1 .5 6Z ??????? ? ?? ?? ? ? ? ? ? ? 計算螺旋角系數(shù) c o s c o s 1 4 0 . 9 8 5Z ? ?? ? ? ⑦ 計算接觸疲勞許用應力 ? ?H? 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞極限應力為 lim 1 600H MPa? ? ，大齒輪的接觸疲勞極限應力為 lim 2 550H MP a? ? 計算應力循環(huán)次數(shù) 9116 0 6 0 6 4 5 1 ( 2 8 3 0 0 8 ) 1 . 5 1 0hN n jL? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 9 812 10 108220NNu?? ? ? ? 查得接觸疲勞壽命系數(shù) 1 ? ， 2 ? ，取失效概率為 1%，安全系數(shù) S=1 ? ? 1 l i m11 0 . 9 4 6 0 0 5701H N HH K M P as?? ?? ? ? ? ? 2 l i m 22 0 . 9 8 5 5 0 5391H N HH K M P as?? ?? ? ? 取兩者中的較小值作為該齒輪副的接觸疲勞許用應力，即 ? ? ? ?2 539HH M Pa???? 15 2） 試算小齒輪分度圓直徑 ? ? 2 131 2 1()HE HHdZ Z Z Z KT ud u???? ??? 42382 12 . 4 3 3 1 8 9 . 8 0 . 7 3 0 . 9 8 5 2 1 . 3 4 . 8 4 2 1 0 20()825 3 9 120?? ? ? ? ? ??? ? （ 2）調(diào)整小齒輪分度圓直徑 1） 計算圓周速度 111 3 7 . 4 1 6 4 5 1 . 2 6 /6 0 1 0 0 0 6 0 0 0 0tdnv m s? ? ??? ? ?? 2）計算齒寬 b 及模數(shù) nm 11 3 7 .4 1dtb d mm??? 3）計算實際載荷系數(shù) HK 由表 102 查的使用系數(shù) 1AK? 根據(jù) /v m s? 、 7 級精度，由圖 108 查得動載系數(shù) ? 齒輪的圓周力 411 12 2 4 . 8 4 2 1 0 22803 7 . 4 1t tTFNd ??? ? ? 1 1 2 2 8 0 6 0 . 9 5 /3 7 . 4 7AtKF N m mb ???小于 100N/mm 查表 103 得齒間載荷分配系數(shù) ? ? 由表 104 用插值法查得 7 級精度、小齒輪相對支承非對稱布置時，得齒向載荷分布系數(shù) ? ? ，則實際載荷系數(shù) 1 1 . 1 1 . 5 1 . 3 1 9 2 . 1 5H A V H HK K K K K??? ? ? ? ? ? 4）由式（ 1022），可得按實際載荷系數(shù)算得的分度圓直徑 3311 2 . 1 7 63 7 . 4 1 4 6 . 7 11 . 3HtHtKd d m mK? ? ? ? 及相應的齒輪模數(shù) 11c o s 4 4 . 4 2 c o s 1 4 2 . 1